Jump to content

golf_sdi

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    316

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי golf_sdi

  1. golf_sdi
    היום הוא היום ה-89 לקבלת הדו"ח! ועדיין אין כל תיעוד עליו לא באינטרנט ולא בדואר. אם לא יודיע על איבוד הטופס, ולא יקבל את הדו"ח בדואר גם עוד 3 חודשים, האם ייתכן שמישהו פתאום יתעורר וישלח את הדו"ח עוד כמה שנים בתוספת של מאות אחוזים? האם זה אפשרי מבחינה חוקית? האם כדאי לו להצהיר בתחנת המשטרה על איבוד הטופס? תודה מראש, חג שמח!
  2. golf_sdi
    הבנתי. אז מה בעצם הסיבה שהדו"ח אינו ניתן לתשלום באינטרנט ואין עליו כל רישום? ייתכן שיקח יותר מחודשיים להכניס את הנתונים למחשב? ייתכן שהדו"ח פשוט לא תקף? מהי תקופת הזמן בתוכה הדו"ח אמור להשלח לאחר ה-90 יום? כיצד ניתן לברר אם הדו"ח באמת לא קיים יותר מכל סיבה אפשרית? העתק הדו"ח נאבד לחברי. האם הצעד הנכון מבחינתו הוא לגשת לתחנת המשטרה ולהצהיר על איבוד הטופס? הדו"ח התקבל ביד.
  3. golf_sdi
    סליחה על ההקפצה. לחבר קרה מקרה דומה, רק שכאן עברו 29 ימים מעת מילוי הדו"ח (נותר לו לשלם עד מחר), אך הוא עדיין לא מופיע במערכת ע"פ הקישור הנ"ל: http://ecom.gov.il/Voucher/PoliceInputPage.aspx?vid=232&lng=he&err=0#, וגם בסניף הדואר אין כל רישום אודות הדו"ח. שאלתי היא, האם ישנה אפשרות שהדו"ח נאבד/נעלם/נשכח/הושמד וכו'? האם כדאי לו לחכות לקבלת הדו"ח הביתה ומקסימום ישלם 125% מהקנס? האם כדאי לו לפנות לתחנת המשטרה ע"מ לבדוק מה המצב הדו"ח והאם קיים? מה לדעתכם הדרך הנכונה ביותר בה יוכל לפעול, מבלי לשלם את הדו"ח סתם במידה ואינו קיים?
  4. golf_sdi
    קנה צבע המרייט אדום בפחית מהום סנטר/ACE. צבע את הקאליפרים בעזרת מברשת וסע לשלום! חבר שלי עשה את אותו תהליך בדיוק עם צבע המרייט רגיל, והצבע מחזיק יפה כבר כמה שנים ללא קילופים ובעיות. אל תשכח לנקות את האיזור טוב לפני הצביעה, רצוי או ספריי לניקוי בלמים/קרבורטורים.
  5. golf_sdi
    אני כבר שנתיים מחפש מוט כזה ופשוט לא מוצא. חרשתי על המון פירוקיות.
  6. golf_sdi
    על מה כל המהומה? ספיקת האוויר של הסופר צ'ארג'ר החשמלי הזה לא מסוגלת לעלות על ספיקת האוויר שהמנוע צורך בIDLE. הנושא נטחן פעמים רבות ברשת, והתגלה שזוהי תרמית אחת גדולה! מי יתן ותגדוש!
  7. golf_sdi
    רכשת רכב מעולה, אני לא מבין איך בדיוק האופציה של לקנות רכב קטן וחלש יותר והרבה פחות איכותית ובמחיר גבוהה יותר, עולה על דעתך! (אלא אם כן צריכת דלק ושנתון, זה הפרמטר היחידי שמעניין אותך ברכב). הקורולה הינו רכב זריז, אמין, ובעל איכות נסיעה מעולה. תהנה מהאוטו ותשמור עליו. והכי חשוב, אל תקנא באף אחד שקנה רכב צעיר ב-4 שנים ב-2000 שקל יותר "בלבד". כנראה שיש סיבה למחיר הנמוך.
  8. golf_sdi
    קישור מ2008, לדעתי הוא חיפש מידע קצת יותר עדכני
  9. golf_sdi
    לפי דעתי, הבעיה היא יותר חוסר מיומנות ביציאה מהמקום ובעבודה עם הקלאץ', מאשר צמיגים לא תקינים. הרכב אצלך רק שבועיים, לוקח קצת זמן להתרגל לנסיעה ברכב חדש. באיזה שלב האוטו מפרפר? בעת שיחרור קלאץ', או בהאצה חזקה מגלגול? לדעתי, אם הרכב מרגיש יציב מאוד, אינו מחליק בפניות וכו' - משמע הצמיגים טובים, ואין לך יותר מידי לאן להתקדם, אלא אם אתה מוכן להשקיע על צמיגי סמי סליקס, שם תרגיש שיפור משמעותי בכל מצב. סה"כ הרכב בעל הנעה קידמית, וכאן הבעיה העיקרית בהורדת הכוח לכביש.
  10. golf_sdi
    הרכב נראה מדהים! תתחדש. כמה שנים הוא שכב בלול עד שהגיע אליך?
  11. golf_sdi
    לרגע חשבתי שאני בפורום אודיו
  12. golf_sdi
    בעת התקלה הסטרטר עובד? אם כן, זה גורם לי לחשוב שאחד הרכיבים האלקטרוניים מנסה את ערכו בטמפ' גבוהה, מה שגורם לרכב לא להניע. אחרת, ייתכן מצבר תקול/סטרטר תקול. בשעת התקלה, נתק חיישנים בזה אחר זה ובדוק האם התקלה נפתרה. במידה וכן, החיישן פגום/צמת חוטים פגומה/מחשב ניהול מנוע תקול. במידה ולא, צריך לרדת לשורש הבעיה, כדי לאתר איזו מערכת גורמת לה. ניצוץ קיים? דלק קיים? בדוק אילו מערכות מנטרלות ההגנות ברכבך, והאם זה תואם לסוג התקלה שמצאת.
  13. golf_sdi
    בסיוויק 94 מידת הברגים היא מילמטרית או אינצ'ית? יצא לי להתקל בלא מעט ברגים ברכב הזה, שבוקסות איצ'יות יושבות בצורה הדוקה יותר מאשר מילמטריות.
  14. golf_sdi
    ככל שתפתח את מערכת הפליטה (אגזוז פתוח, ממיר חופשי וכו') ככה האוטו פחות יסחוב בטורים נמוכים, ואולי ימשוך קצת יותר בגבוהים. איכות הנסיעה תפגע והאוטו ירגיש עגלתי מאוד. כמו שקודמי אמרו לך, ובעיקר בגלל התיבה האוטומטית, אף שיפור זול שתעשה, לא יתן לך את התוצאה המבוקשת, ותרגיש שזרקת כסף לחינם. רוצה בכל זאת לשפר? תעשה הסבה לגיר ידני בראש ובראשונה.
  15. golf_sdi
    אולי יחזיק ואולי לא, תלוי באיכות העבודה ובמזל שלך. בכל מקרה הייתי מציע לך לעשות יישור למשטחים על מנת להיות בטוח שהכל יפעל כשורה. אם בכל זאת אתה מחליט לבצע את העבודה עם אפוקסי, תשייף את המשטחים היטב עם ניר שיוף עדין, כדי שהאפוקסי יתפוס טוב. אל תשכח לעדכן בתוצאות.
  16. golf_sdi
    למיטב ידעתי חייבת להיות נזילה או שריפת שמן ועישון בעת איבוד שמן. ייתכן והוא מעשן רק בנסיעה, ולכן אתה לא מבחין בעישון בעת עמידה. בדוק את הטורבו, ייתכן והוא מקור הבעיה. לא הגיוני שהשמן מתאייד לשום מקום.
  17. golf_sdi
    למה שלא תקנה אטמים מקוריים ואיכותיים ותרכיב ללא סיליקון? במידה והמשטחים שבאים במגע אחד עם השני ישרים ותקינים, לא צריכה להיות דליפה.
  18. golf_sdi
    נסה למצוא את החומר המדובר בהום סנטר/ACE, חנות לאיבזרי רכב.
  19. golf_sdi
    גם לי נמאס לשמוע את התגובות המטומטמות של 300HP (שבמקרה הטוב יש לו 3HP). פותח השרשור רוצה לדעת אם אפשר להתקין טורבו על הרכב שלו, ומאיפה קונים חלקים. הוא לא שאל מה הדעה המטופשת שלך על הרכב שלו, או אם מתאים לך שהוא ירכיב אחד כזה ברכב. הכוונה של פורום שיפורים היא לעזור לאנשים לשפר את הרכב שלהם, אם היו רוצים רכב אחר היו ניגשים לפורום "ייעוץ ברכישת רכב". ד"א, התרשמתי מאוד מהיכולות שלך למדוד הספקי מנוע דרך דפי הפורום. אם רק היית יודע לשווק את עצמך כמו שצריך, היית יכול לעשות מזה לא מעט כסף (וירטואלי כמובן, בדומה לידע שלך ברכבים).
  20. golf_sdi
    לא מכיר את הרנו 19, אבל ידוע לי שברכבים שונים, ישנה אפשרות זליגת מי קירור ממעברי המים בסעפת היניקה, לצילנדרים, עקב אטם לא תקין. בצע בדיקת לחץ הפוך במנוע/רדיאטור, במידה ותצורת המנוע היא כפי שתיארתי.
  21. golf_sdi
    תודה על התגובה המפורטת. בקרוב אגש למוסך שהומלץ ע"י חבר, כדי שיבצע בדיקה מקיפה לאיתור התקלה, ומקווה שכך היא תמצא. אקח בחשבון את הדברים שציינת.
  22. golf_sdi
    היום הייתי ב-3 מכוני אגזוזים בחולון. בין היתר בזה שהומלץ כאן בפורום. אף אחד מהם לא מצא את הדליפה. הבדיקה שהם ביצעו הייתה לעביר את היד סביב צנרת הפליטה כאשר האוטו מונע, ולהרגיש לחצים הבורחים מהצנרת. האם יש מקום שיוכל לבדוק את העיניין בצורה מקצועית יותר, הכוונה למכשור מיוחד, או הזרקת עשן בלחץ דרך פיית האגזוז האחורי? או שהאופציה היחידה היא לפרק את כל מערכת האגזוז ולבדוק באופן ויזואלי את כל הרכיבים?
  23. golf_sdi
    אם הריח הוא מתא המנוע בלבד, ולא מהאיזור של האפוקסי (האפוקסי בכל מקרה יסריח, אך יכול להיות שבגלל שהוא בחלקו האחורי של הרכב לא תריחי אותו), אולי התקלה היא אחרת. מציע לך לבדוק את זה שוב בפעם הבאה שאת נוסעת ברכב.
  24. golf_sdi
    מנסיון רע, אפוקסי על צנרת/סעפת פליטה ברכב, גורם לריח נוראי של שרוף. תעשי לעצמך טובה, וקחי את הרכב לאגזוזן שיבצע לך ריתוך של האיזור הנגוע, במקום האפוקסי. עלות התיקון היא בד"כ 50 ש"ח. המחיר שווה את החיסכון בכאבי ראש שאת עלולה לחטוף עקב הסנפה של הריחות הרעילים שהאפוקסי משחרר בנסיעה.
  25. golf_sdi
    תבדוק עלויות טיפול במוסך מורשה מרכזי הונדה רעננה. המוסך נראה כמו בית מרקחת למכוניות. אם אתה מחפש עלויות זולות, לא נראה לי שתמצא אותן במוסך מורשה. מה אתה צריך להחליף בטיפול הזה, שלא יוכל להתבצע בכל מוסך אחר סטנדרטי? החלפת שמן, פלאגים, מסננים וכו' תוכל לבצע בכל מוסך אמין אחר, עם בקרה שלך (תבדוק באינטרנט) על איזה רכיבים מרכיבים לך ברכב.
×
×
  • תוכן חדש...