golf_sdi

המידה הזו אכן לא תיהיה מאושרת ברישיון, 195/55 אפשר לאשר, אבל החתך יהיה גבוה יותר. האם ההבדל בין 195/55 ל-195/50 יהיה משמעותי מבחינת אחיזה, איכות נסיעה והשפעה על הרכב בכללי? בכל מקרה בשתי המידות הנ"ל יהיה הבדל רדיוס מול המקורי R14. הבנתי שאת סטיית הספידומטר אפשר לתקן במכון ספידומטרים. תודה על התגובות, אשמח לעוד תגובות מצד אנשים עם ניסיון בנושא הנ"ל.

במסגת שיפור האחיזה לאוטו הנ"ל, ברצוני להחליף בין היתר את מידות הג'אנטים והצמיגים. כעת הרכב נועל צמיגים 175/65 על ג'אנט R14. ברצוני להרכיב ג'אנט R15 על מנת שחתך הצמיגים יהיה יותר נמוך ובכך הצמיגים פחות יתפתלו בזמן פניות. הצמיגים יהיו 195/50 R15. שאלותי הן כאלה: 1. עד כמה יהיה שיפור באחיזה במעבר לג'אנט הנ"ל עם הצמיגים הנ"ל? 2. האם רכיבי פרונט מסויימים ינזקו עקב בלימה לקויה של מעמורות הכביש, של צמיגים בעלי חתך נמוך? 3. אני מתכוון לקנות ג'אנטים מגנזיום מקוריים מחברת הונדה. האם בדרך כלל ג'אנטים כאלה יהיו קלים יותר מהג'אנטים ברזל המקוריים 14", בחישוב יחד עם משקל הצמיג? בבקשה כל מי שיש לו ניסיון בנושא הנ"ל, נא להגיב. תודה

שמן גיר בצמיגות לא נכונה יכול להוביל לבעיה שתיארת. 75-90, 75-85 אלה השמנים הנכונים ע"פ הוראות היצרן, איזה שמן שמו לך?

מתלבט בין שני הסאבים הנ"ל. איזה סאב מדויק יותר? תודה

UP+++

צריך וופר אחד שלהם, ו/או שני טוויטרים. קרוסים יש לי. אנא שילחו לי ה"פ.

כיצד איכות הסאונד של הקלריון מתעלה על זו של הפיוניר? האם ההבדל באמת שמיע, או זניח? הבדלי הסאונד מגיעים מכך שלקלריון מעבד צלילים של 24BIT?

ואיך המכשירים האלה בהשוואה לפיוניר? נוטה קצת לכיוון הפיוניר בגלל התצוגה שלו העיצוב. תודה

איך המכשירים האלה לעומת הPioneer 6000UB, מבחינת איכות סאונד, וכיוונים של הסאונד למיניהם?

לא ייתכן שאף אחד פה לא יודע את התשובה, אני כעת מתעכב עם ההזמנה מכיוון שלא יודע במה לבחור. בבקשה, מי שיודע נא להגיב, זה יעזור הרבה.

מישהו?

עוד שאלה: האם הדגמים הנ"ל או אחד מהם, עדיפים על הפיוניר 6050UB מבחינת איכות סאונד? מבחינת חזות חיצונית ברור לכולם שהפיוניר עדיף.

מה ההבדלים בין הרדיו דיסקים הנ"ל? חיפשתי באתר הרישמי של קלריון ולא מצאתי. איזה רדיו דיסק יותר איכותי וכדאי לקנייה (בהנחה שאת שניהם אני יכול לקנות באותו מחיר). תודה מראש

תודה, עוד המלצות?

ברצוני לשפר את האחיזה ברכבי, באמצעות שינוי הצמיגים בלבד. כעת הרכב נועל goodyear duragrip 175/65/R14. הרכב לא אוחז טוב כלל, מחליק בפניות, לא בולם טוב. אני מתכוון לחדש את מערכת המתלים למתלים מקוריים חדשים, וברצוני יחד עם זאת לקנות רביעיית צמיגים חדשים איכותיים שיאפשרו לרכב אחיזת כביש טובה יותר, עד כמה שאפשר, ולהלבישם על הג'אנטים המקוריים. תקציב לרביעיית צמיגים חדשים - 2000 שקל. שמעתי דברים טובים אודות הbridgestone turanza, מה דעתכם על הצמיגים הנ"ל? מה האפשרויות הנוספות? תודה מראש

נראה פרוייקט מעניין מאוד. תעדכן בתוצאות

תודה על העזרה. מצאתי עוד מידע אודות מה שאני מחפש http://www.d-series.org/forums/forced-induction/84030-y8-jrsc-z6.html לצורך הדיון וההשכלה הכללית.

היכן ניתן להשיג כאלה באיזור המרכז? אני צריך רק את שני הברגים העליונים. אם למישהו מאיזור המרכז יש ברגים כאלה, בבקשה לשלוח לי הודעה פרטית.

מה ההבדל בין מאפ ומזרקים, לבין תיכנות מחשב הרכב? ועדיין לא קיבלתי תשובה לגבי אוקטן הדלק, אשמח לתשובה בהקדם. תודה

האם זה הכרחי לשנות את האוקטן של הדלק? אם כן, מה הסיבה לכך?

תודה כל כל התגובות, זה ממש עוזר! קראתי באתרים בחו"ל שעל מנת למנוע דטונציות וכל מיני תופעות לוואי מהמנוע בזמן שימוש בקיט הנ"ל, יש להשתמש בדלק פירמיום . האם זה נכון? בכל מקרה אני מתכוון לשדרג את המזרקים של הרכב, אז האם זה יפתור את הבעיה?

המחיר פחות מ50% לכן אני שוקל זאת. האם ייתכן שהסופרצ'ארג'ר יגרע מכוח המנוע בסל"דים הגבוהים?

0.5BAR נותן בסביבות ה-170-180 כ"ס, על מנוע כזה. זה שיפור יחסית לה 125, לא? לגבי יכולותיו המקסימליות של הblower, אני צריך לבדוק את זה. אולי מישהו פה מכיר את הקיט ויכול לתת חוות דעת עליו? תודה מראש.

באפשרותי לקנות קיט סופרצ'ארג'ר (במחיר נמוך יחסית) של חברת ג'קסון רייסינג שמותאם במיוחד למנוע הנ"ל. הקיט פשוט מאוד להתקנה, לא מצריך שינויים מיוחדים. רציתי לשאול מה רמת האפקטיביות של הקיט, כיצד ישפיע על צריכת הדלק בנסיעה רגועה, ועד כמה תוספת הכוח תורגש? הבנתי שאני יכול לגדוש 0.5BAR על מנוע סגור ללא נזקים. תודה מראש לכל העוזרים.

נראה רע