shlomi6280

אני ממליץ לך מראש להרחיב מעט את התקציב, על מנת ליישר קו או להגדיל את טווח החיפושים. שנית, הפונטו ספייס יכולה להיות בחירה מצוינת אבל היא לא ממש נכנסת לתקציבך. ישנם עוד שתי מכוניות ששווה לברר עליהם ולחפש ואילו הן הטויוטה סטארלט, והדייהטסו שרייד מהדור החדש יותר.

לא דיברתי על צליל משכר של רכב משופר מכל הכיוונים. דיברתי על צליל נחמד מהסגנון של הצליל המשכר. מצטער על הרושם שמוטעה שנתתי

זה נורא תלוי באיזה רכב אתה מעוניין. מה שהמגיב מעלי הראה לך זה את האוואו ביג. ואני אראה לך את האוואו 5 שנמכרת כיום ובאירופה מכונה דייהו/שברולט קאלוס. http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_kalos_2006/256.aspx מדובר ברכב נוח מאוד לנסיעה לא הכי חסכוני ואמינות סבירה. לגבי עלות האחזקה אין לי תשובה. בהצלחה.

זה לדעתי ניצן, זה קטע מהכתבה שאני לקחתי מוואלה. זה שחושב שזה באבו כביר טועה.

דרך עצובה ביותר להתחיל את היום. כמו שננסי ברנדס אמר בראיון לערוץ 2: ''לא הייתי מופתע אם זה היה קורה מלפני חודש, דווקא עכשיו זה מפתיע'' הנה קטע קצר מכתבה באתר ''וואלה!'' ''מותו של הבדרן דודו טופז נקבע הבוקר לאחר שנמצא בשעה 7:10 כשהוא תלוי סמוך לאזור המקלחת בתאו בבית המעצר ניצן ברמלה. טופז היה בן 63 במותו. על פי הדיווחים, הצליח טופז לכרוך סביב צווארו כבל של קומקום חשמלי, שהיה בתאו המפוקח כל העת על ידי שתי מצלמות ואשר בו שוהים גם מספר אסירים נוספים.''

סתם אני מתעניין. תמיד כיף לי לרענן את הידע=]

לדעתי אתה עושה טעות שאתה קונה רכבים ספורטיבים במחיר כזה. ראשית אני אומר לך מעכשיו הסיכוי שתמצא סליקה ב 20K שואף לאפס. סליקה מתוחזקת ושמורה ב 100 אחוז אתה תמצא לרוב מעל ל 30K ואפילו כאלה שעוברים את ה 40K אז מעכשיו אני אומר לך, חבל על המאמץ. רנו מגאן קופה אני חושב שלא תהיה לך בעיה למצוא אבל יש עם זה בעייה קטנה בקניית רכב כזה בסכום שכזה. הוא מסוג הרכבים הישנים שאם הם נמכרים בסכומים כאלה סביר להניח שהם אינם מתוחזקים ושמורים כראוי קניית רכב ישן דוגל בכמה וכמה דברים ולא רק בקנייתו, לרוב מצריך הדבר יישור קו שזה גם דבר שמצריך ממון, ולבסוף תבין שהמחיר אינו נסגר ב 20K. אני מציע לך לחפש רכב בשנתון מה שיותר גבוה ואם להיות ספציפים אני ממליץ לך לחפש לך פונטו שמורה מהדגם XTZ משנת 2000, ואפילו אם תחפש טוב תוכל למצוא אחת מהצורה החדשה- פונטו ספייס. לא יהיה קל למצוא ספייס שמורה בתקציב כזה אבל זה יהיה שווה את הזמן והמאמץ. מדובר ברכב חסכוני, בטיחותי ביחס למתחרים מאותו שנתון, רכב מודרני אמין ולגבי ביצועים אני לא יודע איך אתה מגדיר אבל אני בטוח שהוא יעמוד בציפיות. בתקציב שלך זה הדבר הטוב ביותר שתוכל למצוא לעצמך.

אין שום ספק שאני ממליץ לך בחום (!!!) על הפיג'ו 308. בקבוצת הרישוי 2 הרכב נמצא תחת רמת הגימור ''קומפורט'' ולדעתי הוא הרכב הטוב בקבוצה. מבפנים הרכב איכותי מכל פינה ומכל קו, איכות החומרים שלו מעולה, מזכירה לי את איכות החומרים וההאבזור שיש ב 307 SW משנת 2008 מרמת הגימור הבכירה ביותר. הרכב מאובזר בנדיבות גם האיבזור הבטיחותי אינו מקופח והוא כולל 6 כריות אויר, מערכת בקרת יציבות, עיגוני Isofix וכל מערכות העזר הבטיחותיות עם ''שלושת האותיות באנגלית''. נוחות הנסיעה ברכב היא מהמשובחות בקבוצה, מנהיגה קצרה ברכב, אני יכול להעיד שהרכב יושב טוב על הכביש וההנאה מהנהיגה מרובה. העיצוב החיצוני והפינימי מדהים ואין הרבה הבדלים מבחוץ ומבפנים בין גירסת הקומפורט לבין הגירסה הבכירה ביותר, ההבדלים הם דקים מאוד עד כדי כך שהם אפילו אינם נראים לעין. דבר מגניב מאוד שישנו ברכב וזה עוד לא יצא לי לפגוש ברכבים המתחרים זה צליל המנוע הממכר בנהיגה בשיוט ולא בסל''ד גבוה, הצליל הספורטיבי העדין. הדבר שבאמת גורם לי להתגאות ברכב וזה אני מנסה למצוא בכל רכב הוא היוקרתיות שיש ברכב, בכל רכב אני מנסה למצוא את מעט היוקרה שהרכב יכול להעניק וב 308 יש זאת בשפע וגם בגירסת ה''קומפורט''. לסיכום מדובר ברכב מהנה מאוד לנהיגה ונסיעה, רכב מאובזר, בטיחותי ומאוד איכותי, רכב בעלת צריכת דלק מהטובות בקבוצה, מעוצב ומשהו שלי באופן אישי חשוב, רכב בעל ניחוח יוקרתי. מומלץ בחום!!!

אנא מקד יותר את דרישותיך מהרכב. זה קצת מבלבל שאתה מציג בפנינו אופציות כדוגמת ה 307 ופתאום קופץ לגטס מה זה אחזקה זולה בשבילך? אחזקה של גטס שונה מאוד מבחינה מוניטרית מאחזקה של גולף לא כן?

לדעתי זה רעיון מעולה לפתוח שרשור כזה, לפני שנה פתחתי שרשור דומה אבל על מקרה ספציפי ואני מת לעדכן, יש לי התפתחויות בנושא. לעניין- בשרשור שאני פתחתי על מקרה ספציפי ידעתי בדיוק באילו מילים להשתמש ואמנם יכול להיות שנוצר להם שם רע אבל אני אמרתי את זה בפירוש זה אך ורק חשד!

מומלץ להסתכל על כל שנות הייצור, לדוגמא אני מעדיף שנת 2000 שמורה מאשר 2002 שחותה, זוהי הסיבה שמומלץ להסתכל על כל השנים, אין גם הרבה, היאריס מתחילה משנת 2000 אצלינו והג'אז משנת 2002. הכונה ל'טובות'' זה שמורות. מה שצביקה ניסה להסביר לך זה שהיות והג'אז והיאריס ידועות באמינותיהם וביוקר שלכם מבחינה כספית, לא קל ואפילו קשה עד מאוד למצוא רכב מבין השתיים שמור ומטופל היטב ובמחיר זול. הקריטריונים שיהפכו את הרכב לטוב זה בעיקר שמירה על הרכב, אם הרכב שמור אז הוא טוב, אין יאריס או ג'אז שהם מטופלות היטב ומושקעות שהן לא טובות. המשך ערב טוב.

מצטער להמלצה על הפאביה. כל הפינוקים שלה, והיא גם בטיחותית ומאובזרת מבחינת בטיחות, גם חיסכון גדול בדלק ולדעתי היא גם מצליחה יפה מאוד להראות את הצד היוקרתי שבה.

לכל מחיר קורץ עובר את העיסקה למושלמת. מדובר ברכב מיושן- רכב בשנתון 2006 שלפי רמתו הוא לא עולה על רכב משנתון 2001. ניתן לראות את זה באיבזור הרכב, באיבזור הבטיחותי הקמצן הכולל את אי קיומם של עיגוני ה ISOIX, זוג כריות אויר ואת אי קיומו של בקרת היציבות, ואפילו בציוני הבטיחות (שלושה כוכבים במבחני הריסוק האירופאים אם אינני טועה). ואנחנו אפילו לא מדברים על האופטרה More שמאובזרת טיפה יותר ויכולה רק להפוך את העיסקה לכדאית יותר. בסך הכול מדובר בדהייסו לסטי\סוזוקי פורנזה בתחפושת שברולט אופטרה לא ממש משתלם. במחיר דומה אני הייתי מחפש רנו מגאן, בטיחותית הרבה יותר, אמינה אם יודעים לשמור עליה ולתחזק אותה כראוי, ואפילו חסכונית אם מחפשים את גרסת הדיזל 1.5 הידנית.

הריו אמנם מכונית פשוטה וטובה אבל ברכישת הרכב לא תהיה בעיה אלא במכירה. כמו שאמרת, יכולת השוק של הרכב לא ממש בשמיים בלשון המעטה. בכל מקרה אשמח לגבש עצה אם תוכל לאמר לי מהן דרישותיך? כי ההתלבטויות שלך התחילו מפונטו שזה רכב סופרמיני עד לרנו מגאן שזה משפחתי.

ככה זה, אם היית נראה להם אחד שיושב על מליונים הם היו מציעים לך גם לנד קרוזר V8, אותם מעניין להרויח כסף, בגלל זה הם לא הציעו לך יאריס זולה יותר. זה שהם הציעו לך את ה GLI זה לטובת האינטרסים שלהם ובמפתיע גם שלך. הרכב שלך אמנם חיצונית יהיה דומה לכל קורולה סאן של חברות הליסינג אבל הוא יהיה שווה יותר מבחינה כלכלית, ויקל על מכירת הרכב בתקופה שתרצה למכור. אם תשים לב אין בקושי סאן פרטית, הכול של ציי הרכב, ואולי זה נשמע טיפשי, אבל אם לאחר כמה שנים היית רוצה למכור לי את הרכב כשהוא בגירסת הליסינג ואתה טוען שהרכב יד ראשונה פרטית, הייתי חושב פעמיים אם להאמין לך או לא.

אשמח אם תוסיפו נספח שמתאר את רמת הבטיחות ואבזרו הבטיחותי של הרכב.

אני חולק עליך! ה A5 סופרטבק זו אותה ה A5 היפייפיה, שהוסיפו לה את סטייל הסדאן קופה כדוגמת ה CLS, הפאסאט CC, והבמו סידרה 5 גאן טוריסמו. ה A5 ספורטבק זה רעיון מבריק בעיני, ובייחוד רעיון עם עיצוב פשוט עוצר נשימה.

אם כבר מדברים על A5, יצאה גירסת סדאן-קופה לרכב- A5 ספורטבק שלדעתי היא בהרבה יותר יפה מה A5 המקורית.

באמת שאני לא מבין את העניין. אם אתה נהג צעיר ועוד עם מלווה אתה אמור לפי עד כמה שזה ברור להיות חצי שנה (פלוס מינוס) אחרי תיאוריה אז איך אתה לא יודע את החוק? אז אני ארענן לך את הזיכרון, החוק אומר שאתה חייב לנסוע על הנתיב הימני. ואם שלא לצורך עקיפה אז מה יש לעשות בשמאל?

הרכב הוא לא ברשותי אבל, כן הרכב ישמש לצורכי משא, אבל לא משא כבד. הרכב נמצא בידיים טובות, בידיו של בעלים שמשקיע בכל פרמטר, והוא מסודר מאוד, ויש דברים שמציקים לעין. אני אבדוק את האופציה שרפי לין נתן. תודה.

ראשית תודה רבה על התגובות. DanyG: טוב חח זה טנדרון, אני לא חושב שחלק חשוף ודיי גדול אמור להיות מכוסה כולו טפט עץ. itaysamurai: אתה מדבר איתי על פלסטיקים וכדומה, וזה בהחלט יכול להיראות מאוד יפה ומקורי, אך יחד עם זאת החור בכיס יהיה גם נורא יפה=] אני סך הכול מחפש עבודה פשוטה, האיכות משנה לי, כלומר איכות ההרכבה, אבל לא חשובה לי איכות כזאת של יצירת דיפון קשיח וכדומה. אני מחפש בסך הכול רפד שיצפה בבד בגוון צבע הדומה לפנים הרכב את החלקים החשופים, רק בד על מנת להסתיר את הפח. הנוחות הפיזית פחות חשובה, רק הנוחות לעין.

רב תודות למגיבים=] המשך שבוע מעולה.

ראשית תודה רבה על שיתוף הפעולה וההתייחסות=] לעניין- תראו הרכב המדובר כבר קיים, ואני יודע שהבעלים שלו לא הולך לשחוט את הרכב כמו כולם, הרכב הולך להיות מושקע ומטופל בצורה הטובה והאוהבת ביותר. אני יותר חשבתי על רפד שרפד את המקומות או שיצפה את זה בשטיח או משהו כזה. שאלתי היא אם זה בהחלט רציונלי ושוב, סביב איזה מחיר יכול לעמוד עבודה שכזאת, אני לא שואל על מחיר ספציפי- בערך. בברכה שלומי.

אוקיי, אתם בטח מכירים טנדרון או שניים מהדגמים החדשים כדוגמת הקנגו, הקונקט הברלינגו והדובלו. ברובם ניתן לראות בכל מיני פינות חלקי פח בצבע הרכב אשר ''שכחו'' להסתיר. ראשית אני באמת שלא מבין מדוע ממשיכים לעשות זאת, (אני זוכר שהדבר הזה היה קיים עוד בתקופת האקספרס, רק ששם הבעיה קשה יותר ויש מלא חורים). השאלה האמיתית שלי היא כיצד ניתן להסתיר את חלקי הפח המטרידים את העין? דיי ברור שרק כסף יפתור את זה, אז אנא, תאמרו לי בערך מהו הסכום הנדרש.

אני לא חושב שיש חוק נגד נעילת דלתות. האמת שיש אפילו רכבים שיש להם נעילה אוטומטית כדוגמת הקרייזלר וואיוג'ר (משנת 1997, רכב שאני מכיר אישית), ופיג'ו 307 SW.