shlomi6280

**נא לא לצטט הודעה מעליך** היונדאי גטס עושה בממצוע 1/10 וזה נקרא המוןןן. רכב כדוגמת סיריון עושה בממצוע 1/15.. הגטס גם לא מי יודע מה אמינה, דבר שמעצבן אותי זה סאונד המנוע, היא מתניעה כמו אוטו בן 10. הסיריון היא מכונית מעולה אבל מאוד קטנה. והפולו אני שמעתי ממכרים שהיא מעולה והכול אבל אין לי ממש ניסיון ממנה על אחזקה ואמינות.

רכב מעולה, מפואר מאוד וכפי שאתה אמרת גם זולל דלק. ששמירת הערך שלו היא טובה. בעיית ברקסים חורקות...

אם אתה לא נוסע הרבה כמו שאתה אומר, מדוע לך משפחתי? כלכלית, לא עדיף לך... לא עדיף לך מכונית מיני מרווחת, חסכונית כדוגמת גראנדה פונטו?

אני לא אמרתי שהיא מתחרה ב CLS ואני גם לא שולל. הפאסאט CC נועדה להתחרות במותגי היוקרה הגבוהים יותר ממכוניות המנהלים הרגילות. מצטער לאכזב אבל ביחס למותגי היוקרה ומכוניות המנהלים הרכב בפירוש חסכוני יחד עם הפאסאט הרגילה, הוא צורך דלק בהרבה פחות מהתחרות.

זה על בטוח שהוא התכוון לגירסאות היקרות יותר. ראשית לפני הכול, חשוב לי שלא תקבל רושם של תקיפה כי אני ממש לא תוקף, ואני מזכיר זאת כי אני חויתי כמה וכמה פעמים שתוקפים פה, אל תקבל את הרושם הזה ממני. שנית אוקיי, אני השתכנעתי שאתה לא משוחד אבל לגבי השוק אתה לא הכי מדייק, המאזדה פשוט חוטפת את רוב הלקוחות וזה דיי נמאס ואלה שרוכשים את המונדאו ויש הרבה מאוד כאלה, פשוט חלק מהאנשים שחשים את ה''דיי כבר''. ברור לי שהמונדאו פחות נמכרת מהמאזדה ואני בטוח שלקחו את זה בחשבון ביבואן, אבל זה לא ממש מפריע להם כי הכסף נכנס לאותו מקום. שיהיה לך סוף שבוע טוב.

כפי שקודמי אמרו, הפנדה מומלצת מאוד! אם רק תוכלי להתגמש בעוד כ 5K תקבלי רכב הכי חדש שיש, הכי חסכוני, רכב ממש יפייפה לטעמי, אמין, וזול מאוד מאוד... יש לי פה משהו שיעזור לך אם שוב, תוכלי להתגמש בעוד 5K תקבלי אחת מבעלות פרטית, אבל בכל זאת תבדקי: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=890820 סוף שבוע טוב

בוס: מישהו אמר לך? זהו העלו? הפורד מונדאו לא עלתה במחיר. ותגידלי בבקשה- חסרת שוק? אני דווקא לא חושב כך, נכון המונדאו לא הגיעה לרמה כמו של ה 6 אבל היא בהרבה יותר טובה ממנה. עם רשימת איבזור ארוכה מאוד, נוחות נסיעה מעולה, אחיזת כביש והתנהגות טובים מאוד, בטיחות, הרכב מאוד מרווח ולא לשכוח את המימדים והמחירים המשובחים. היום יש הרבה מונית מונדאו במיוחד הטיטניום, לא חסר לקוחות פרטיים שנוסעים על הטיטניום. אין לי משהו נגד המאזדה 6 החדשה ולמעשה אני מאוד אוהב אותה, אבל אתה משוחד, אתה מחזיק באוטו הזה.

אני הייתי בוחר במונדאו ואין על כך ספק. המונדאו, רכב מנהלים מצוין. כידוע במחיר הבסיס של האקורד תוכל להביא את המתחרות המאובזרות באותו המחיר. לגבי המונדאו: הרכב מכיל 7 כריות אויר כסטנדרט, מערכת בקרת יציבות, תוצאות מבחני הריסוק הן מעולות, הרכב מאוד מאובזר, ובגירסת הטיטניוםאתה מקבל ריפודי עור משולבים, סאן רוף, מזגן בקרת אקלים מפוצלת, פתחי איורור גם מאחור (בצידי הרכב), חישוקים קלים, בקרת שיוט ושלל איבזורים מפנקים. תוכל לבחור בין גירסת ה 4 דלתות שלטעמי עדיפה, 5 דלתות וסטיישן (אני לא יודע אם יש סטיישן טיטניום). באפשרותך לקבל טיטניום עם מנוע 2.3 בנזין ב 179K או טיטניום דיזל עם מנוע 2.0 ב 196K מומלץ!!!

שלום לך מבחינת הבטיחות אני לא חושב שיש מקום להשוואה, המגאן היא המנצחת מהבחינה הזו. הקורולה 2003-2007 מחזיקה ב חמישה כוכבים למבוגרים, ארבעה לילדים ולהולכי רגל נדמה לי שלושה. אך עדיין, אם אני לא טועה למגאן 2006 יש מערכת בקרת יציבות שהיא המכריאה. מבחינת אמינות אין כל ספק שהקורולה עדיפה יותר, היא מאוד אמינה בטח שלעומת המגאן, ושומרת ערך יותר. המגאן 1.5 D הידנית היא מאוד חסכונית יחסית למתחרות ולכן, אם אתה מעדיף חיסכון מעל לאמינות, ושמירת ערך אז עדיפה המגאן. לגבי מקומות איחסון, המגאן מסוגלת להכיל בתוכה יותר מטען.

שלום לך: שני הרכבים שהצגת הם רכבים שלא מזמן נחתו לארצינו. ה A4 מאוד יקרה, ויותר קטנה, יוקרה יש בשפע ויותר פרקטית מהפאסאט CC. אני יכול להעיד שירידת הערך לא ממש אמורה להדאיג אותך, בסך הכול הפאסאט CC לטעמי, נותנת תמורה יותר טובה, חסכונית בדלק ביחס לרכב כזה, מפוארת מאוד, בטיחותית, ועיצוב מדהים. שוב, לגבי ירדית הערך, בעוד 5 שנים תגיע מחירה של הפאסאט CC לכ- 165,000 שקלים פלוס מינוס, ושוב זו השארה בלבד. הרכב מדהים מכל הבחינות, זול יותר, חסכוני יותר ובעל אותו הפאר. הפאסאט והפאסאט CC הן שני מכוניות שונות לגמרי, אולי השם הוא דומה אבל אילו שני דגמים שונים, כך שאין צורך לחשוש מירדת הערך של ה CC עקב דעות ורושם שקיבלת מירדת הערך של הפאסאט הרגילה, אני לא יודע אם המנוע של ה CC זהה לאחד הגיסאות ברגיל, אך מדובר בשתי ליגות שונות לגמרי. מבחינת פרקטיות ה A4 מובילה מהסיבה שלה יש חמישה מושבים ואילו הפאסאט CC בעת ארבעה. ולמרות זאת אני בוחר בפאסאט CC מכיון שהיא נונת את המקסימום תמורה במינימום כסף בהיתחשב ברכב יוקרתי שמסוגל להתחרות ב CLS.

שלום: התקציב שלכם בהחלט יכול לתת לכם תמורה מעולה לרכב חסכוני, בטיחותי, אמין וזול. אני לא חושב שכאנשים שלא נוהגים הרבה תצטרכו להחזיק רכב משפחתי שחיסכון מה אני יגיד לכם, אין ממש. אני ממליץ לכם לנסות פיאט גראנדה פונטו. רכב מעולה, נסעתי עליו שבועיים בערך כרכב חלופי עם התיבה הרובוטית, מעט מציקה אבל שווה את המאמץ. ישנם שתי גירסאות, האחת ידנית בעלת 2 כריות אויר והיא הכירסה הזולה. השנייה היא עם תיבה רובוטית, 6 כריות אויר והיא הגירסה היותר יקרה. לטעמי, הפונטו משדרת משהו יותר יוקרתי מהמתחרות עם איכות החומרים הלא רעה, ועם העיצוב המרשים. בטיחות גבוהה של 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופים, חיסכון עצום בדלק של כ 13 בעיר ושל כ- 18 מחוצה לה. חלקי הרכב הם דיי זולים והרכב אמין מאוד.. http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=904029

אף אחד לא אמר שהלקסוס המרצדס והקאיין משדרים יוקרה פחות טוב. כולם משדרות את אותה היוקרה בסך הכול. לדעתי בטוארג יש משהו אותנטי שאין בכל רכב אחד וזה קצת קשה לי להסביר.

אני ממליץ לך לנסות או הטיגואן. הטיגואן לא ממש בעל יכולת שטח אבל בשבילים הוא מצטיין. הרכב מאובזר, בעל עיצוב נחמד, בטיחותי ובעל יכולות שביל טובים. הרכב ייתן לך את התמורה הטובה ביותר ואת תחושת היוקרה לא יקפח. בהצלחה...

אני ממליץ על הטוארג. מכונית מדהימה!!!... היתה לי בחנייה עד לא מזמן, ואני יכול להגיד שהיא עושה עבודה מעולה. עם כל הפאר שיש, איבוזרים מפנקים, מכונית בטיחותית, מאובזרת טוב ועיצוב מ-ד-ה-י-ם!!! כמובן שהרכב אוהב דלק כמו כל ג'יפ אחר אבל זה כבר עניין שולי עם יש באפשרותכם לקנות את הרכב.

על איזה ויטו מתלוננים? החדשה (2005 ומעלה) או הישנה?

אני לא אמרתי לך לקנות ויאנו! הויטו והויאנו זה בעצם אותה מכונית ואם אני ראיתי אחד עם ויאנו שהסתדר איתה מצויו אני לא רואה למה לא להסתדר עם הויטו. הג'אמפי תהיה דיי קטנה לדעתי והקאדי זה בכלל טנדרון ולא רכב בסדר גודל של ויטו או סוואנה, אני לא רואה איך אפשר להסתדר עם קאדי.

הרכב מעולה. מאובזר, בטיחותי, נראה טוב והכל טוב ויפה. בעיה אחת היא הכובד של הרכב. הרכב לא ממש זריז וזה החיסרון היחידי שאני מכיר ברכב. אני ממליץ לך לנסות לבחון את ה C4 של סיטרואן מול הפורד פוקוס ולראות מי היא האידיאלית עבורך.

להלן אהלן דעתי: אני לא בדיוק יודע אם אתה מודע לתאריך של הכתבה. אבל מה שאני כן יכול להגיד לך שבדיוק תקופה של כמה חודשים לאחר מכן הצוגה בארץ הקודם ה 307 המחודשת. אני לא יודע מהן התקלות ב 307 הראשונה אבל אני כן יכול להגיד לך שה 307 SW 2007 של שכנתי עושה את העבודה דיי נאמנה חוץ מכמה בעיות שגרתיות והצפצוף שעושה לך חשק לזרוק את המכונית לים. חוץ מהצפצוף הכל כך מרגיז שיוצא מהרכב, אני יכול להעיד שהרכ מעולה.

תשמע. אני מת על הלאנטיס, היא מכונית מעולה. הייתי בוחר בה מול כל ליאנה אחרת אפילו חדשה מהניילון. הלאנטיס מתקדמת לדעתי בכל פרמטר הן קודם מבחינת העיצוב ומדהים שלה. העיצוב של הליאנה הוא לדעתי חסר טעם, מאוד לא יפה, והרכב לא ממש נוח. יצא לי לנסוע ברכב ואני מוכרח להגיד שהרכב חסר טיפה אחת טהורה של נוחות, העיצוב גועלי, הבטיחות דיי ממוצעת. אני ממליץ לך לא לחשוב על זה בכלל. הלאנטיס היא מכונית מדהימה והיא תמיד תהיה כזאת. תסתכל על הרכב שלך תראה איזו אוצר יש לך בחנייה. בפירוש לא להחליף!!! וגם חבל על הכסף, תמורה לא כך כף טובה אפילו לא בשביל מכירת הלאנטיס ותוספת של 20,000 ש''ח

אני חולק עליך. אני ראיתי נכה עם מרצדס ויאנו (אותו מכונית כמו הויטו רק בגירסה היוקרתית יותר) מפורזלת לנכים עם מעלון, מדרגות חשמליות, ודלת הזז חשמלית ואני חייבל הגיד לך שזה מאוד מרשים ונראה נוח. הרכב לא קטן מדיי ולדעתי היא תהיה בחירה הרבה יותר טובה מהסוואנה.

אני לא יודע על מה אתה מדבר... בפיג'ו אין שום בעיות חשמל שהוזכרו על ידי שכנתי. היא נהנת מהרכב, היא מתמשת כל הזמן בדברים החשמליים ושום דבר לא עושה בעיות, בטח לא מהסיבות שהוזכרו כאן על ידך. הדבר הכי מעצבן במכונית הזאת והיא תקפה כמעט לכל פיג'ו מעל שנת 2004 זה הצפצוף הזה כאשר אתה עוזב את הגז ואתה במהירות של מקסימום 10 קמ''ש. אבל חוץ מזה האוטו מעולה, צורך דלק, ומרגיש מאוד כבר על הכביש אבל הוא לא יוצר שום בעייה שהזכרת. מצטער...

לשכנתי יש 307 SW ואפילו הרבחתי ממנה ''נסיעת מבחן'' ואני יכול להעי שהרכב מצוין (מניסיון של 30 ק''מ) לפי מה שאני שומע ממנה הרכב מעולה, עושה בעיות לעיתים דיי רחוקות ואפשר להסתדר עם הרכב. אבל חבל הויכוחים אין לפותח השרשור תקציב ל307 SW. אני ממליץ על המולטיפלה כפי שכבר צוין כאן. הרכב סביר, עיצוב מפחיד, חסכוני ביחס למתחרות ואפילו אמין. הרכב יעשה עבודה מעולה חוץ מ''לעשות פרצופים''. זו גם האופציה היחידה שתתן לך את התמורה הכי טובה...

כיום אני נוג בסיריון ואני מרוצה מאוד מהרכב. עד כמה שקשה לי להיות בעד המתחרות, הג'אז היא יותר מרווחת ויתר איכותית לפי מיטב ידיעתי. ביטוחים יותר יקרים מהסיריון וכך גם הטיפולים. לגבי האמינות שתי המכוניות אמינות מאוד. בטיחות דומה בשתי המכוניות. במידה ואין לך בעיה להוציא כמה אלפים יותר הג'אז מומלצת. אם המצב הפוך הסיריון תהיה בחירה מעולה... אם את צריכה מידע יותר ספציפי לגבי הסיריון הינך מוזמנת לשלוח הודעה פרטית. בהצלחה...

אני הייתי שם שעה לפני מה שראית ובדיוק בכיוון ההפוך הונדה סיויק 3 דלתות התחילה לחתוך אנשים ולאחר מכן עקפה את כולם מהשוליים ותפסה אותה משטרה.

אני ממליץ לך להתפשר על מכונית פרטית. בכל זאת, לאחר כמה חודשים, מחיר האחזקה יעלה על מחיר הרכב. ישנם כאלה ששומעים ''ג'יפ'' וישר נדלקים ואני אחד מהם, אבל אל תקבלי רושם מוטעה, זה לא ממש נשמע טוב כאשר התקציב מוזכר באותו משפט. אל תצפי לג'יפ, עם הפאר שיש בג'יפ ועם הפוזה שיש בג'יפ ועם ההרגשה. עם מכוניות כמו הסמוארי, הויטרה והפרוזה זה לא יקרה. בתקציב כמו שלך אני ממליץ על פונטו 2001, הקנייה הכי נכונה לסטודנטית, עם המכונית הכי חדשה, מחיר נוח וזולה לאחזקה.