shlomi6280

עם הרכב עשה לך כל כך הרבה בעיות אני לא רואה שום סיבה להישאר איתה כל קורולה עדיפה על רכב שכזה. אני משאר שקנית את הרכב מהצבא או ממדינת ישראל ואני מקווה שלא תחזרי על טעות שכזאת.

גם אני חושב שיאריס תהיה בחירה מצוינת אבל בתקציב שברשותך אתה תמצא את המינימום שביאריס. כלומר, תמצא יאריס משנת 2000 בערך, עם ק''מ גבוה או עם מנוע חלש מהמקובל.

מדובר ברכב מיני כדוגמת ההונדה גאז רכב דיי אמין בטיחות נמוכה ביחס למתחרים מאותו הדור. רכב ללא יכולת שיווקית גדולה ביחס למתחרים כדוגמת הג'אז, מה שמגדיל את סיכוייך למצוא לרכב חלפים. לסיכום רכב עם אמינות טובה, בטיחות טעונת שיפור משמעותי, שוק לא גדול בארץ ובגדול הרכב הזה הוא הבחירה לא הכי מוצלחת ולא הכי נכונה עקב והרכב לא ממש זכה לסיכויי הצלחנ. אם אפשר לשאול, מהו תקציבך?

קצת לא ברורה לי כל ההתלבטויות שלך. ה LS היא מכונית פאר סטייל מרצדס S קלאס וב.מ.ו. סידרה 7. הטוארג הקאיין הן ג'יפים מהמגזר היוקרתי. לפני שאתה מחליט איזו מכונית תזכה להיות בבעלותך תצטרך להחליט אם אתה רוצה ג'יפ כמ הטוארג או רכב פאר כמו לקסוס LS. לגבי העניין בין הטוארג והקאיין: הטוארג והקאיין מבוססים על אותה הפלטפורמה. הקאיין היא לא יותר טובה מהטוארג וגם הטוארג לא יותר טובה מהקאיין. מה שמבדיל את השניים זה בסך הכול הסמל ''פורשה'' או ''פולקסוואגן'' הטוארג נחשבת לגירסה ''צנועה'' יותר לקאיין והיא מאוד מאובזרת, מאוד נוחה, בהרבה יותר יפה לטעמי מאחותה ואיכותית. מדהימה!!!!.... הקאיין היא מחזיקה פחות או יותר באותו מפרט טכני של הטוארג. לדעתי, גם אם יש לך 800,000 שקלים, לא חייב להוציא את כל המחיר. אני הייתי הולך על טוארג 3.6 שהיא נחשבת לגירסה הפשוטה אך מכיון שיכולת הבחירה היא של הקונה אז הייתי מוסיף את האיבזורים המפנקים כמו ריפודים חומים, 3 מסכי טלויזיה, די וי די , מצלמת רברס. כל זה מגיע בערך ל 480,000 שקלים.

לי יש ניסיון עם הסיריון. רכב מעולה, חסכוני, אמין (מנוע של טויוטה יאריס), מרווח מאוד, זול לאחזקה, נוח לנסיעה ומחיר אטרקטיבי. בטיחות הרכב היא טובה (ארבעה כוכבים), איכות החומרים היא סבירה ועיצוב יפייפה לדעתי. בתקציבך תוכל להתקדם לשנתון 2007. מאוד מומלץ!!

לא התכוונתי כרכב חדש. בתור רכב יד שנייה יש לו ירידת ערך מטורפת 130 אלף שקלים לשנת 2005

שמתי לב למחירים זולים במיוחד של הג'יפ של שברלט- טריילבלייזר? ירידת הדולר אמורה להשפיע אבל יתר מדי? בסך הכול, לפי הרושם שניתן להבין מרכב, זה ג'יפ יוקרתי, מפואר מאובזר וכ'ו.. יש דברים ברכב עצמו שהם חסרונות אשר גורמים לרכב לרדת כך במחירים? בתודה שלומי

בכתבה שקראתי באינטרנט (כרגע אני לא זוכר את האתר), ה''ניו יורק טיימס'' העלה מחקר שמעלה את החשד שרכב היברידי הוא מסרטן. למישהו יש משהו להוסיף ולהבהיר את העניין? תודה רבה [עריכה: http://www.nytimes.com/2008/04/27/automobiles/27EMF.html]

אני הייתי בוחר במאזדה 2 למרות היכולות המדהימות והלא פחות טובות של הפאביה. פשוט עקב עיצוב חיצוני, עניין של טעם.

מצטער, אי אפשר לעזור לך עם כל הדרישות במחיר נמוך. תצטרכי להתפשר, השאלה על מה את מתפשרת?

הדבר הכי טוב שתוכל למצוא לעצמך בתקציב כזה זה סובארו לאונה 80-81 (וזה ציניות)

בפירוש לא! רכב אמין, לא נוח, הבטיחות של הרכב מגיעה למימדים מפחידים מהמובן המסוכן של המילה

לפי הנתונים שלמדתי מהפרום הזה - הבלנו והאלמרה הם לא ממש מאותה הליגה פשרט לבחינה הרשמית ששניהן משפחתיות. הבלנו היא לא בטיחותית ואפשר להשוות את תוצאות הבטיחות שלה עם גטס GLF. מכונית עם תצרוכת דלק לא רעה בכלל, אמינה ו..זהו אלה פחות או יותר המחמאות שניתן להגיד על הרכב. האלמרה לעומת זאת מקבלת המון שבחים, מכונית אמינה, תצרוכת דלק מעט גבוהה מהבלנו, והבטיחות טובה. אני בכלל לא הייתי מהסס ומסמן איקס על הבלנו ומחפש לי אלמרה.

חצי מסכים איתך וחצי לא. מסכים כי מן הסתם אחד עם תקציב לא כל כך גבוה מחפש חיסכון באחזקה ובדלק ומשפחתית קומפקטית תעשה עבודה יותר טובה ממשפחתית. לא מסכים מפני שאין ממש משפחתיות קומפקטיות זולות, חסכוניות ואמינות בתקציב כזה. אני ממליץ לך על פיאט פונטו בין השנים 2001-2002 (2002 קצת נדיר למצוא בתקציב כזה אבל בהחלט אפשרי) מכונית חדשנית יחסית לתקציב, חסכונית אמינה ובטיחות טובה ביחס למחיר והשנתון. תנסה למצוא אחת שמורה ועם ק''מ נמוך כמה שאפשר. שיהיה המון בהצלחה=]]]

זה מה שכולם רוצים, אבל לא ממש יקרה או קורה. השאלה שלי, איזה ספורטיבי? עם חמישה מקומות או 2?...

עכשיו אני מבין מדוע כמות ההודעות שלך כל כך גדולות. אתה בכלל לא מועיל!! פותח השרשור: אני מחזק את קודמי ואומר שהרנו מגאן היא הבחירה החכמה והנכונה ביותר. היא לא הכי אמינה שיש אבל אם קטגורית האמינות היא לא מגיעה מהמקום הראשון אז היא בהחלט מומלצת. שנת 2003-4 תיכנס לתקציבך בהחלט. תנסה למצוא רכב שהוא לא דיזל אם כי הרכב לא יסע הרבה. שיהיה בהצלחה

אז ככה: רובר 214 היא לא התיה בחירה חכמה אם כי אתה רוצה רכב שלא מחורר כיסים, וגם התקציב שלך לא יספיק לאוטו כזה. אני ממליץ לך מניסיון על דייהטסו שרייד, רכב אמין קטנצ'יק חסכוני ובקיצור מעולה לתקציב שלך. בין 1990-92 ייכנס לתקציבך. תנסה למצוא אחת שמורה למרות שזה יהיה מעט קשה. בהצחלה ויום טוב.

יש לי ניסיון את הסובארו ואני יכול להגיד לך שהיא מכונית מעולה. איכות החומרים שלה היא מהטובים, היא אמינה, ספורטיבית מאוד, מאובזרת מאוד ביחס למתחרות, בטיחותית וגם דיי חסכונית. הייתי ממליץ לך עליה יותר מההונדה רק אם היית בעל משפחה עם ארבעה נפשות עקב הצפיפות הגדולה, התא המטען הקטן שלה ומרווח הגחון הפיצי שלה שהופך את הרכב לנמוך מאוד. אם הינך משפחה בעלת יותר מארבעה נפשות אני ממליץ לך על הסיויק. גם היא אמינה מאוד, בטיחות טובה, איכות חומרים מעולה, ואיבזור נאה. שתיהן מכוניות מעולות, השאלה היא בעצם כמה מרווח אתה צריך.

רבי פורום אני אמרתי לך שאמזדה לא אמינה? אני אמרתי את הדברים לפי החווייה אישית משתי המכוניות

אני אומר את מה שאני מסיק מרכב שאני מכיר!!

לא אמרתי שחסר. אמרתי שכמעט ואין, שים לב לכתוב. רוב ה''סופר'' לאנסר הידניות הן ממונית לשעבר.

על סמך מקורב שלי שהחזיק מאזדה 3 (כמו כולם) והיום מחזיק I30. הרכב מעולה, ופחות אמין מהמאזדה. לא ברמות הגרועות אבל המאזדה מעט יותר אמינה ממנה.

הB3 מכונית מעולה, אם כי מעט צפופה ונמוכה מאוד. מכונית בטיחותית, ואיכותית. הפוקוס יותר מרווחת והבטיחות דומה לזו של ה B3. אמינה (לא כמו יפנית אבל עדיין), איכותית ואיבזור נדיב. הקורולה אמינה מאוד, עיצוב יפייפה לטעמי, אבזור בטיחותי מספיק ולא מקובל בקטגוריה. גיר רובוטי ולא ממש ידני (אפשר להתרגל אליו אבל עדיין, אוטומטי זה לא וזה פחות נוח לדעתי) , ואם את הדברים הקטנים האלה היו מתקנים, זאת היתה הבחירה שלי. הגולף היא הכי מומלצת פה. הבטיחות גבוהה מאוד, איבזור מעולה, איכות ברמה גבוהה, ומחיר מדהים. לי לא ממש היה קל עם האופציות שלך אבל מה שני כן יכול להגיד לך זה להוריד את ה B3 עקב צפיפות היתר ואת הקורולה עקב האבזור הבטיחותי הגיר הלא מציאה. הבחירה שלי היא מעט לנתח את הפוקוס והגולף ולהגיע לתוצאה הסופית.

כמו כולם, היונדאי לדעתי עדיפה בהרבה. בקטגורית האמינות המאזדה מובילה וכמעט בשאר היונדאי לוקחת. הסטיגמה שיש על הקוריאניות לא ממש רלוונטית ליונדאי הזאת. מכונית חסכונית ביחס למתחרות, איבזור נדיב מאוד, איבזור בטיחותי מושלם, ואיכות חומרים טובה. לדעתי זו בחירה דיי קשה עקב והיונדאי מובסת על ידיד המאזדה בקטגורית האמינות.

ככה אין מצב שתימצא אחד מהשלושה בתקציב שלך משנת 2005 ואני בספק אם 2004. אם כבר 2003 אז ה B4 הדגם הוא הדגם היוצא. האקורד יקרה להחריד, תמורה טובה אבל לא ממש ביחס למחיר. אני גם נוטה לכיוון המאזדה 6 וזאת בחירתי. מכוניות מצוינת עם אמינות גבוהה, מחיר פחות או יותר שפוי, בטיחות טובה ואבזור דיי נדיב. העיצוב החיצוני מדהים!!! (לטעמי).