shlomi6280

אהלן חברים. לפני יומיים היה באזז גדול בעקבות תקלה שהתגלתה בכריות האוויר במאזדה 6 דור ראשון, BT50 ו- B2500. נאמר שהרכבים שצריכים לבצע ריקול הן רכבי מאזדה 6 שיוצרו בין 2003-2008, והרכב שלי הוא שנת 2007. הקשתי את מספר הרישוי של האוטו שלי באתר של מאזדה ולא נמצא שום ריקול לרכב שלי. הקשתי עוד כמה מספרי רישוי של מאזדה 6 מאותו הדור, לפחות עוד 4-5 וגם להם- שום ריקול. יכול להיות שזה עדיין לא מעודכן במערכת של דלק מוטורס? איך כל הבאזז הזה ושום רכב שאני מקיש לא צריך ריקול?

חברים, ירדתי מהעניין. א'- באמת חבל לי לוותר על האוטו שלי. אני חושב שאני צריך להנות מהרכב הזה יותר, השקעתי עליו המון אהבה והמון המון כסף וחבל למכור כרגע. מה שכן, אני מתכנן בשנה הקרובה לרכוש את הדור השלישי (עדיין לא סגור על רמת גימור), וזאת כבר תהיה הרבה יותר מעניינת ומרגשת. זו מחשבה טובה יותר לדעתי.

אהלן חברים. לפני שבועיים רכשתי אייפון 6. אני מרוצה מאוד מהמכשיר רק ישנה בעיה מאוד מציקה שאני לא מצליח לפתור. כשאני גולש באינטרנט (ספארי) אני לא רןאה את כל המסך במלואו, זה משהו שבאייפון 4s לא היה לי, למישהו יש מושג מה הבעיה? תודה מראש לעוזרים.

יצא לי לנהוג בדור השני, על עשרות מכוניות שונות מהדור השני של ה- 6 אבל במנוע 2.0. אני מכיר את האוטו היטב ואני לא כל כך מבין מאיפה הביטחון שהרכב זהה. נכון, הרכבים חולקים הרבה מכלולים אבל נוחות הנסיעה של הדור השני טובה יותר, בידוד הרעשים טובים יותר הגה אמנם פחות מתקשר אבל ביום יום נוח יותר לתפעול (בדור הראשון ההגה הוא הידראולי). התחושה בגדול לא זהה בכלל. השיקול נובע מהרצון להתקדם, שוב בינתיים זה רק שיקול ואני לא ממהר לעשות את זה אבל בכל זאת זה מעניין אותי. אני בכל מקרה לא אקבל את ההשקעה ברכב שלי בחזרה ובינתיים גם הערך של הרכב שלי לא עולה עם הזמן. מצד שני אני מאוד נהנה ממנו, בתקופה שהוא אצלי עשיתי איתו כמעט 12K ק''מוהיד עוד נטויה לכן אני ממש לא ממהר למכור אותו וגם לא בכל מחיר, הרכב מושקע ברמות שאין לתאר והכל עם מתועד עם קבלות של עשרות אלפי שקלים. ההשקעה ברכב הבא כבר לא תהיה גבוהה מהסיבה שברכב הבא אני מעוניין שהאבזור כבר יגיע מקורי כדוגמת מושבי העור, הקסנונים, החישוקים המרשימים, פנסי ערפל, חלון שמש וכיוצא באלה.

אתה לא הבנת אותי. אני פשוט ביקשתי חוות דעת על עלויות אחזקה של רמת גימור פרימיום ולא הרגשתי מותקף, פשוט התגובות שלא תורמות לנושא סתם מיותרות. אשמח לעוד תגובות ודעות, אני זקוק לזה, אין כמעט מידע ממשי וענייני על עלויות אחזקה, טיפולים, בלאי וביטוח על הדגם הנ''ל.

אין טעם להיכנס לזה, לאיזה אוטו צריך בחור בן 23. אני צריך רכב שיהיה מספיק גדול ומרווח לגובה שלי, אני כמעט 2 מטר, מאזדה 3 מעולה אבל לא מספיק מרווחת בשבילי ואני גם נורא אוהב את התחושה היוקרתית והמפנקת יחד עם עלויות אחזקה לא יקרות. אשמח אם יצמדו לשאלות שלי ופחות ישאלו אותי למה בחור בגילי נוסע במאזדה 6.

תודה על התגובות חברים. חשוב לי להבהיר שזאת רק מחשבה שקפצה לראש וגם אם היא תתבצע היא תתבצע בחצי שנה הקרובה מינימום (!) כמו שנאמר הכיוון הוא לעבור מהמאזדה 6 ברמת גימור לקשורי שיש לי, מודל 2007,- לרמת גימור פרימיום מהדור השני, שזה 2008 ומעלה. לגבי עלוית אחזקה, באמת קצת הפחיד אותי בהתחלה עלויות האחזקה של הפרימיום אך כיום אני יותר יכול כלכלית להחזיק רכב ולכן אני, בגיל 23, נוסע עם מה שיש לי היום ולא רכב אחר שמאפיין את הגיל והמצב המשפחתי. אם פער עלויות האחזקה בין מנוע 2.0 ל- 2.5 ליטר הוא לא גדול אז אני אעמוד בזה. חשוב לי לציין שאני נהנה מהאוטו מכל שנייה, והשקעתי עליו המון המון כסף, זמן ואהבה אבל בגלל שהתאבון קצת גדל והרצון להתקדם תמיד ישנו אז מכאן בא הרצון להשתדרג. כבר היום אני יודע שהרכב הבא שלי יהיה מאזדה 6 חדישה יותר עכשיו אני רק חושב על איזה מנוע ואיזה דור (הדור השלישי קצת יקר לי אז לכן התכנון הוא על הדור השני).

אהלן חברים. כרגע ברשותי מאזדה 6 07 ברמת גימור לקשורי. אני מאוד אוהב את הרכב ונהנה ממנו. הרכב מושקע ברמות מאוד גבוהות ומטופל בפדנטיות קשה! לאחרונה חשבתי לשדרג אולי את הרכב שלי לאחת חדישה יותר, מהדור השני ברמת גימור פרימיום. אחת הסיבות שאני מעוניין בפרימיום היא האבזור. את רוב האבזור שיש לי כיום ברכב התקנתי מהכיס שלי שזה כיסויי העור שהם באיכות מטורפת אבל דיי יקרות (כמעט 3K ש''ח), קסנונים, מתאם AUX וכדומה. את האבזור הזה אני מקבל כבר מקורי בפרימיום, כולל חישוקי 17 אינץ' וסאן רוף. השאלה שלי היא בכמה עלויות האחזקה של הפרימיום יקרות יותר ממנועי ה- 2.0 ליטר, בכמה צריכת הדלק יותר גבוהה, מחירי הביטוח ואגרת הרישוי. האם בכל זאת שווה יהיה לי לרכוש לקשורי ולאבזר אותה שוב. אשמח לכל מידע שידרש לגבי עלויות אחזקה, דלק, ביטוחים, אגרות וכיו''ב. נ.ב יש לציין שאני מטפל במוסך מורשה אז אשמח למידע לגבי עלויות אחזקה במוסך מורשה.

אהלן חברים. חבר שלי רכש רכב בצבע שחור (למתעניינים- מאזדה 3 09 BL). מדובר בצבע שתמיד נראה מעולה כמעט על כל רכב. העניין הוא שזה צבע קצת מסובך לאחזקה ולשימור ולכן אני אישית נמנע ממנו. בעתיד, כשאחליף את הרכב שלי (כנראה שזה יהיה מאזדה 6 08-12 GH ברמת גימור פרימיום), אני אתקל בהרבה רכבים בצבע שחור ובמידה ואמצא אקזמפלר טוב עם נתונים שחורים רק בצבע שחור, אני לא רוצה לפספס את הרכב רק בגלל הצבע ובגלל שהוא מעט בעייתי יותר לשימור ותחזוקה, שלא כמו היום, שדיי קל לי לתחזק את הצבע ברכב שלי (מאזדה 6 07 GG בצבע כסוף). אשמח לקבל ממכם טיפים איך לשמור על הצבע מפני סווירלים, כיצד לשמור על הברק של הרכב ולהימנע מכתמים שיוצרת צואה של ציפורים וכד', כל זאת מבלי להשתאבד יותר מדי לצבע של הרכב.

העירייה תצליח לגרור עגלה עם סנדל? כלומר, היא תשקיע בפריצה של הסנדל או שפשוט תמשיך עם הדוחות, כי מעבר לעובדה שהעגלה שעומדת שם עם הפרסומת המפוקפקת הזאת, שזה לכשעצמו לא נעים, היא בנוסף עומדת על כחול- לבן.

אהלן חברים, שבת שלום. לפני כשבוע וחצי שמתי לב שרחוב אחד מהבית שלי, העמידו עגלה נגררת עם פרסומת דיי גדולה שמפרסמת עסק שמציע חדרים להשכרה לפי שעה ועוד אי אילו שירותים. יש לציין שהגעלה עומדת ללא רכב גורר ועל אחד הגלגלים יש סנדל. ממה שאני מבין שהתכנון הוא להשאיר את העגלה עוד זמן רב. ראשית כל העגלה עומדת על כחול- לבן ואין לי מושג איך זה מבחינת תקנות הרשות המקומית, אבל האם ניתן לפנות לערייה ולהתלונן? התחושה היא מאוד לא נעימה כשאורחים מגיעים לבקר באיזור וזה מה שהם צריכים לראות מתחת לבתים של אנשים. אשמח לדעות והצעות.

בגדול המחיר של הרכב+ עלויות יישור קו שלו מתקרבים למחיר של מאזדה 6 פרימיום שור שני 2008-9. העניין הוא שאני לא רוכש רכב ולא מיישר לו קו. אני רווכש רכב ומתחיל לטפל בו כמו שאני רוצה והרכב יראה כמו שאני מעוניין שהוא יראה ואם הייתי רוכש מאזדה 6 חדישה יותר סביר להניח שלא היו לי האמצעים לעשות את זה. כשאחליף את הרכב זה סביר להניח יהיה למאזדה 6 מהדור השני (עדיין לא החלטתי אם פרימיום או לקצ'ורי), ואז גם יהיו לי האמצעים ליישר לרכב קו בדיוק כמו שאני רוצה.

אני חושב שאתה קצת שחצן. ואם אתה מעריץ את הביטלס זה אומר שאתה יותר בור או פחות בור? בכלל, הערצה של דמות מפורסמת נובעת מבורות? המגיני רוח, וההשחרה היו כבר על הרכב כשרכשתי אותו והמדבקה ירדה בינתיים עד שאחליט אם לשים אחת אחרת.

אהלן חברים. אין לי יותר מדי מה להרחיב. השאלה בכותרת: האם כשאני חונה את הרכב כשההגה מופנה שמאלה או ימינה, זה הורס משהו?

פיניתי מקום.

תודה לכולם על התגובות, מחכה לעוד. השקעתי תודה רבה, שמח שאהבת. האמת שעד היום אין לי מושג לגבי ההבדלים בין ווקס לאוטם צבע ובמה מבניהם עדיף לשהתמש ובאיזו סיטואציה. בחרתי בווקס הספציפי הזה כי זה הווקס שהומלץ לי באוטוסטור. אני מכיר וווקסים של חברות מסוימות, יצא לי בעבר להשתמש בווקס של מגווירס על המאזדה שלי, בווקס של T CUT ושל טרטל ווקס (בהונדה סיוויק שהיתה לי) ולפני כמה חודשים עברתי להשתמש בווקס הנ''ל של Chemical Guys. מה שכן, אין לי יותר מדי מושג לגבי ההבדלים בין ווקסים שונים של אותה החברה. אשמח אם תעיר את עיני בעניין הזה ותמליץ לי על משהו ספציפי שייתן לי איכות ותוצאה טובים יותר. שמח שאהבת אותה, מסכים שהיא מדהימה! לגבי אופן תליית הדגל- זה הכי לא זלזול שיש, פשוט אין לי איפה לתלות את הדגל. יש לי מגיני רוח כך שדגל על החלון יורד מהפרק, ניסיתי לשים דגלים למראות אבל לא הצלחתי לשים, כל הזמן זה יצא לי ולא ישב כמו שצריך. ניסיתי להשתמש במגנטים אבל הבעיה שזה עף בנסיעה. ניסיתי לשים משהו על האנטנה אבל כשהאוטו לא בנסיעה הדגל נראה כאילו הוא נפל במקרה על הגג. זו האופציה היחידה של לשים איזשהו דגל על הרכב. בנסיעה זה נראה קצת יותר טוב. לדעתי יותר מזלזל לא לתלות דגל בכלל.

תודה רבה. בהתחלה חשבתי להחליף לג'אנטים של המאזדה של פרימיום 2004-2006 או של הפרימיום 2008-2010 אבל דיי מהר ירדתי מהעניין עקב עלויות גבוהות של ג'אנטים וצמיגים יחד, תצרוכת דלק גבוהה יותר ונוחות נסיעה שתיפגע+ בירוקרטיה של להוסיף את זה לרישיון. הג'אנטים האלה הם הג'אנטים הכי יפים והכי מתאימים במידה 16. נשאיר אותם פול ווקר הוא דמות שתמיד הערצתי גם לפני שקרתה התאונה. התחברתי מאוד לדמות שלו בסדרת מהיר ועצבני, התחברתי לאישיות של הדמות וגם לאישיות של השחקן, כאחד שתחום המוטוריקה הוא בדם שלו. בינתיים הורדתי את מדבקת ההנצחה כי לא כולם הבינו שמדובר בפול ווקר. בקרוב אשים מדבקת הנצחה חדשה עם השם שלו, בצורה ברורה יותר. עניתי למגיב שמעליך, מקווה שקיבלת תשובה תודה רבה, שמח שאהבת את הרכב. אני ממש לא מאלה שמסיימים להתקין את כל הדברים על הרכב ואז ההתלהבות יורדת מהם מוכרים אותו. (אגב, הרכב אצלי קרוב לעשרה חודשים), כמובן שיש כבר תכנון מה יהיה הרכב הבא אבל את זה אני אשמור לרגע שאחליף את הרכב שזה יקרה כנראה עוד שנה- שנה וחצי. אם אחד שמשקיע ואוהב מאזדה 6 אז אני ערס ולמרות זאת ממש לא מתעצבן מהמשפט על אמא שלי, אולי כי לא הבנתי אותו- מה זאת אומרת ''להגיע ע--ד לפה ולהעביר ביקורת על משהו שהוא עניין של טעם?'' כלומר כן הבנתי את המשפט אבל לא הבנתי למי אתה מנסה להגיד אותו. תודה רבה, שמח שאהבת את הרכב. יש פוסט מעודכן של הרכב מהימים האחרונים, מציע לכם להסתכל. ערב מעולה.

סקירה מעולה! מעריך אנשים כמוך, שלוקחים רכב עם המון פוטנציאל והופכים אותו לפנינה! נראית מעולה מבחוץ וגם מבפנים. כל הכבוד! לגבי המוט הילוכים, אין דרך להחזיר את הגוון המקורי שלה לחיים?

כן ולא. זה בכניסה לחניון ולא ממש תחנת דלק באיזור אטום. זה חניון גן לונדון בטיילת של ת''א. יש עוד תחנות דלק בתצורה הזו כמו תחנת הדלק בכיכר אתרים בת''א.

אצלי הרכב עבר יישור קו מאוד אגרסיבי, קוסמטי ומכאני: 1.8.14 מוסך שילובים מוטורס- בוצע טיפול שנתי (טיפול קודם נערך לרכב 10 חודשים קודם לכן): - החלפת שמן+ פילטר שמן, החלפת נוזל קירור, תוסף דלק, הוספת גז למזגן עקב והמזגן לא קירר (לאחר מכן נפתרה הבעיה + פילטר מזגן, כל הנורות בלוח המחוונים הוחלפו עקב ונורה אחת היתה שרופה, החלפת גומייה לצירייה צד ימין (נתגלה בבדיקת קנייה). סה''כ עלות עבודה+ חלפים- 682 ש''ח. 4.11.14 מוסך שילובים מוטורס- הרכב נכנס למוסך עקב והרגשתי שהמנוע רועד ישר כשמניעים את הרכב. הוחלפה תושבת מנוע עליונה, סט מגבים, השלמת קליפס לבטנה ימין+ חיבור הגיר למחשב עקב ונורת ה- D נעלמת לסירוגין מלוח השעונים (כשנורת ה- D נעלמה אז הרכב היה כמו על ניוטרל). לאחר בדיקת מחשב לא נמצאה תקלה. סה''כ עבודה+ חלפים+ חיבור למחשב- 924 ש''ח. 28.11.14 מוסך עד רעננה- הרכב שוב נכנס למוסך עקב וממש חששתי מהתופעה בה נעלמת נורת ה- D באמצע נסיעה והרכב כאילו נמצא על ניוטרל ובלחיצה על הגז הטורים עולים ללא תזוזת הרכב. החלטתי לגשת למוסך אחר ולאחר ששמעתי המון המלצות על מוסך עד רעננה. החלטתי לגשת לשם. שוב נערך לגיר בדיקת מחשב ולא נמצאה שום תקלה. מנהל המוסך טען שבורר ההילוכים דפוק והמליץ להחליפו. לאחר החלפת הבורר נעלמה התקלה (ברוך השם). עלות עבודה+ חלפים+ חיבור למחשב- 464 ש''ח. 17.12.14- מוסך עד רעננה- לאחר החלפת בורר ההילוכים המגן אבנים לא הוחזר כראוי וזה יצר רעשים חזקים במהלך נסיעה מהירה, שמתי לב לזה רק בימים האחרונים. בנוסף מאז החלפת תושבת המנוע הרגשתי שיפור אבל כשהרכב היה על R/D בעמידה עם טורים נמוכים עדיין היו רעידות מציקות מאוד, מושב הנוסע מקדימה רעד ונשמע מתא הנוסעים רעש של פלסטיק משוחרר. בנוסף שמתי לב לנזילה שהיתה מתחת למנוע, נזילה של מים ולא של שמן (יש לציין שהרכב עמד בשיפוע כשקרתה הנזילה). לאחר מעקב שלי לא שמתי לב שחסר מים ברדיאטור או במיכל העיבוי והייתי בטוח שזה ממיכל המתזים. בנוסף היה צורך בכיוון אורות, וחיזוק של כיסוי פנס ערפל ימין שהיה משוחרר. הוחלפה תושבת מנוע ותושבת גיר, בוצעה בדיקת נזילות מהרדיאטור וממיכל המתזים ולא נמצאה נזילה ולאחר בדיקה התברר שלאחר השטיפה השבועית של הרכב נשארו שאריות של מים מעל למגן האבנים ולאחר שהרכב עמד בשיפוע המים התנקזו למטה ונדמה היה שיש נזילה (זה משהו שהסתדר לי בראש כי באותו היום ששמתי לב לנזילה זה היה יום אחרי ששטפתי את הרכב וזו הנסיעה הראשונה מאז השטיפה, נסיעה של פחות מק''מ לתחנת דלק). בנוסף בוצע כיוון אורות, וחיזוק מכסה פנס ערפל ימין. סה''כ עבודה+ חלפים- 2,098 ש''ח. בנוסף הוחל, מצבר בעלות מוזלת דרך אבי- 300 ש''ח 26.1.15- מוסך עד רעננה- (כולל ביקור במוסך בחודש ינואר האחרון עקב החלפת ריפידות אחוריות+ החלפת זרועות קד' ישרים ועקומים. סה''כ עלות עבודה+ חלפים- 2,784 ש''ח) בנוסף הרכב עבר טיפול לפני כשבוע וחצי. לא נחשיב את זה כי זה טיפול לאחר נסיעה של כמעט 10K ק''מ. סה''כ עלות יישור קו מכאני- 7,252 ש''ח. יישור קו קוסמטי- הרכב עבר המון בפן הקוסמטי ובעבודות שונות. אציין רק את מה שרלוונטי ליישור קו של הרכב: 18.7.14- רציתי לפרק את מערכת המולטימדיה (דין 1) שהותקנה ברכב עקב והרדיו המקורי, שהיה קיים ברכב לא עבד עקב וניתקו אותו, שליטה מההגה כבר לא פעלה, מה גם שהמולטימדיה עצמה לא עבדה. בהתחלה היה חשש שהרדיו המקורי התקלקל ובשום אופן לא הייתי מוכן להשאיר את המולטימדיה ברכב. לאחר שנכנסתי לכמה מקומות שבמקום לעזור לי לפתור את הבעיה הציעו לי לרכוש דאבל דין במחיר מופקע, הגעתי לחנות לאביזרי רכב בראשון לציון שביצעו פירוק של מערכת המולטימדיה והחזרה לחיים של הרדיו המקורי + שליטה מההגה. עלות העבודה- 300 ש''ח. בנוסף באותו יום ניגשתי לקוברה בתל אביב על מנת לשנות קוד+ קידוד לשלט+ שכפול שלט והחלפת סוללה לשלט הישן. עלות העבודה- 200 ש''ח. 12.8.14- ניגשתי לפירוקיה בחולון והזמנתי מאפרה מקורית של מאזדה 6 עקב והיתה חסרה לי ברכב. עלות- 70 ש''ח. באותו היום ביצעתי שינוי קידוד למפתח של הרכב + שיכפול מפתח. סה''כ עלות 200 ש''ח. 15.8.14- שמתי לב שהרמקול בדלת הנהג לא עבד והתאורה במאפרה לא פעלה ולאחר שניסיתי לפרק את דלת המאפרה נכנס לי הקפיץ של הדלת פנימה והדלת של המאפרה התחילה לזוז בחופשיות ולא היתה מאסיבית. היה צורך לפרק את כל הפלסטיקה שבין משענת היד כולל ההילוכים עד לאמפרה כדי להגיע לקפיץ. על הדרך החלפתי מכשיר טלפון ברכב מ- Telit שהיה מותקן ברכב עם רכישתו למוטורולה ספיריט האהובה והמוכרת. ניגשתי לאותו חנות לאביזרי רכב בראשון לציון ולאחר בדיקת הרמקול בדלת נהג נתגלתה קורוזיה בחוטים ולאחר החלפת חוטים הבעיה נפתרה. סה''כ עלות החלפת טלפון, + חוטים לרמקול+ תיקון דלת מאפרה- 150 ש''ח. 2.9.14- הרכב נשלח לדיטיילינג+ עבודת PDR בארבע הדלתות על מנת לתקן נקישות ולחיצות בכל הדלתות. הלגבי הדטיילינג עצמו אין לי כל כך מושג מה בדיוק היה מהלך העבודה אבל התוצאות מדהימות. העבודה בוצעה ב- PDR+ בפתח תקווה. הרכב נשאר במכון יומיים וחצי ולאחר העבודה יצא כמו חדש! התאהבתי מחדש! סה''כ עלות הדיטיילינג+ עבודת PDR בדלתות + צביעת קאפות של הג'אנטים מחדש- 2,500 ש''ח. סה''כ עלות יישור קו קוסמטי + שונות- 3,420 ש''ח. סה''כ עלות יישור קו כוללת- 10,672 ש''ח. **מזכיר מראש שעבודות יישור קו, בחלקן נעשו מבחירה. לא רוצה לתת רושם מוטעה לגבי עלויות האחזקה של הרכב**. (נ.ב- הטקסט הועתק מפוסט יישור הקו שהעלתי לפני מספר חודשים).

יתלכלך- ננקה שוב

אהלן חברים. לפני כשבוע וחצי ביצעתי טסט לאוטו שלי יחד עם טיפול גדול ועוד כמה וכמה דברים. מוזמנים לראות ולהגיב: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?563511-%D7%A1%D7%95%D7%92%D7%A8-9-%D7%97%D7%95%D7%93%D7%A9%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-%D7%A9%D7%9C%D7%99-%D7%95%D7%9B%D7%9E%D7%A2%D7%98-10K-%D7%A7-%D7%9E-%D7%A4%D7%95%D7%A1%D7%98-%D7%9E%D7%A1%D7%9B%D7%9D-%D7%9C%D7%A2%D7%AA-%D7%A2%D7%AA%D7%94 ולכבוד הטיפול והטסט הרכב עבר שטיפה עם יישום ווקס ( Extreme Depth של Chemical Guys). בנוסף החלטתי להוסיף את תאורת הערפל הימנית. העניין הוא שאני לא מעוניין לסנוור אנשים לכן שמתי בתאורת הערפל 2 לדים חלשים יחסית שמיישרים קו עם העוצמה של התאורה האחורית ולא מסנוורים. את התוצאות אתם רואים בעצמכם. אני דווקא נורא אוהב את זה, זה נותן מראה ייחודי לתאורה האחורית של הרכב. בחורף, כשיהיה ערפל אני אבטל את התאורה הימנית ואחזיר את הנורה הרגילה המתאימה. נוסף גם זוג דגלים ליום העצמאות. עקב הימצאותם של המגיני רוח לא ניתן לשים דגל בחלון, ניסיתי לשים דגלים על המראות- לא הצלחתי להרכיב את זה וגם אלה שעזרו לי, המגנטים עפים אז זה מה שהוחלט לעשות. הנה סט קצר, תהנו: שבוע טוב.

נראית מעולה! כל הכבוד. הייתי מוותר על הכיסוי הגה. זה רמת גימור דינמיק וההגה כאן מצופה עור. חבל שלא להנות מזה. המשך כך!

לי חשוב שיהיה ריח יוקרתי ברכב. משתמש אך ורק ב- Black ice של little trees.

לפעמים קורה שהשלט מאבד קידוד, אבל זה משהו שיכול לקרות בכל שלט של כל רכב. לפני מספר חודשים מישהו נתקע עם מאזדה 6 בתחנת דלק שהשלט שלו איבד את הקידוד. נחלצתי לעזרתו והתקשרתי לקוברה. ספר הרכב היה ברכב וגם התעודה המקורית של קוברה עם הקוד PIN של האזעקה ותוך 2 דקות הם פתרו את הבעיה והציעו לגשת למרכז שירות לתיקון הבעיה. זה דברים שקורים ואין מה לעשות- קורה. כל שלט יכול לאבד פתאום קידוד ולהפסיק לעבוד. מה גם שקודן זה חלק מדרישות הביטוח שלי והשלט-קודן של קוברה עונה על הדרישה הזו.