shlomi6280

אהלן חברים, שבת שלום. כעת, לאחר מכירת ה- 6-ים שהיו לי ועקב רצון לחסוך מעט בעלויות ועדיין ליהנות ממכונית טובה ככל שניתן, רכשתי לעצמי מאזדה 3 2.0 בציר דצמבר 2010 (פוסט נרחב יותר יפורסם בקרוב, ולאלה שזוכרים אותי בזכות רנו קנגו 09 סופר שמורה, גם עליה אפתח פוסט בקרוב). הרכב כרגע עובר תהליך של יישור קו נרחב, גם מכאני וגם קוסמטי ויש שלושה דברים שמאוד מפריעים לי ואשמח לקבל ממכם מספר עצות. * אחד הדברים שמאוד הפריעו לי כבר בנסיעה הראשונה על המכונית הם רעשי בולמים. אני לא בטוח שמדובר יישירות על הבולמים אך בכל שיבוש בכביש (בורות, פתחי ביוב שקועים יחסית, פסי האטה וכדומה), אני מרגיש רעש של תסיסה מהגלגלים הקדמיים. הרעש הזה לא נשמע מהגלגלים האחוריים אלא רק מהקדמיים וזה מאוד מציק לי. בשני מוסכים מורשים של היבואן נאמר לי שזה תקין לחלוטין ובכל זאת זה משהו שמעולם לא יצא לי להרגיש לא ב- 6-ים שהיו לי ולא באף מאזדה 3 שנהגתי בה ונהגתי על מאות (כן, מאות). בכל שיבוש ישנו הרעש של התסיסה, רעש מאוד דומה לרעש של פתיחת בקבוק משקה מוגז. אני לא ספץ גדול בכל מה שקשור לבולמים\ משולשים\ אבל משהו מאוד לא מסתדר לי עם הרעש הזה ואשמח לקבל חוות דעת שלכם. * לאחרונה שמתי לב שבכל פעם שאני מפעיל את מערכת המיזוג ואני שומע את צליל ההצתה (מה שתקין לחלוטין), באותו הרגע בדיוק יש לי מעין דפיקה בנסיעה. זה משהו שבולט בייחוד כשאני עוזב את דוושת הבלם והרכב מתחיל לנוע קדימה ולאחר מספר שניות צליל ההצתה חוזר על עצמו ואז שוב אותה דפיקה מרגיזה. אשמח לדעת אם מישהו נתקל בחוויה המרגיזה הזו. *דבר שלישי ואחרון: במהלך יישור הקו החלפתי את כל יחידת התאורה הקדמית של הרכב, זו יחידה אחת שבה יש גם את הפקדים לפתיחת חלון השמש (שני כפתורים- טילט ופתיחה מלאה), גם את פקדי התאורה ויחידות התאורה עצמן, וגם את הנורה הכחולה הקטנה שהיא מעין תאורת אווירה. ובמהלך נעילה של המכונית התאורה כבתה, מה שתקין, ומיד לאחר מכן הנורות מקדימה דלקו שוב ונכבו, אותו דבר בדיוק קרה לי במהלך נסיעה בערב וכל הדלתות היו סגורות (נורת החיווי של דלת פתוחה לא דלקה וגם לא קיבלתי התרעה ממחשב הדרך), ופתאום התאורה בחלק הקדמי של תא הנוסעים דלקה לשנייה וכבתה. יש לי בעיה במערכת האזעקה, היא נורא רגישה ואני צריך לסדר את הבעיה, האם יש קשר בין הדברים? כלומר, האם האזעקה פתאום עובדת לי רק כי הנורה בפנים הרכב דלקה לרגע וכבתה? אם למישהו יש מושג, אשמח לקבל עצות. תודה רבה מראש ושבת שלום.

מקפיץ!

היי חברים. אז אפילו לא הספקתי לעדכן אתכם ברכב החדש וכבר הוא מוצע למכירה עקב אילוצים אקדמאים ולעת עתה הרכב פחות מתאים. קצת פרטים לגבי הרכב: יד שנייה פרטית- נוכחית וקודמת, שמורה ומטופלת בפדנטיות יתרה, את ההסברים אודות הק''מ אתן למי שמעוניין ורציני לגבי רכישת הרכב במחיר המבוקש, סט צמיגים של גודייר חדש הורכב לפנ כחודשיים וגמע סה''כ כ- 2,000 ק''מ, בוצע טיפול מקיף לרכב לפני כ- 1,500 ק''מ, טסט לשנה, הכל מתועד עם קבלות, קיים ספר טיפולים לרכב, יש חשבוניות וקבלות על רכישת הרכב. המחיר המבוקש- 83K ש''ח מי שמעוניין לקבל פרטים נוספים ורציני לגבי רכישת הרכב במחיר המבוקש מוזמן ליצור קשר. 052-5991024. שבת מבורכת

תתחדשו אלוף! כתיבה מחכימה ומעניינת, כהרגלך! האבארת' פשוט מיוחדת ואני בטוח שהתחושות מתעצמות כנוהגים אותה אבל אני מודה שהאטקה קצת יותר מסקרנת אותי כי היא באמת חסרת תקדים במונחים של סיאט. מקווה שנתראה בקרוב

שבת שלום חברים ומועדים לשמחה. לאחרונה אני ממש לא מרוצה מהבנק בו אני כבר לקוח כ-7 שנים. אני פחו מעוניין להיכנס לפרטים של מדוע אני לא מרוצה ואני גם לא רוצה לדבר רעות על הבנק שלי כרגע לכן אחסוך ממכם את הפרט הזה של איזה בנק אני לקוח אבל בגדול אני שוקל ממש ברצינות לעבור בנק בטווח המיידי. חשוב לי שבבנק תהיה אפליקציה נוחה לניהול ותפעול החשבון, שאוכל לבצע פעולות בצורה מהירה ויעילה, חשוב לי שגם יהיה מענה אנושי מהיר ויעיל, מה שלאחרונה אין בבנק שלי, עד לא מזמן המענה האנושי היה יעיל, מהיר ונוח מאוד. בנוסף אני בדרך כלל לא משתמש עם מזומן, אני משתמש בכרטיס אשראי מזומן שברגע שאני מבצע עיסקה החיוב מתבצע באותו הרגע וזה משהו שהוא מאוד חשוב לי, נוח לי מאוד להתנהל עם הכרטיס הזה מבלי להתחיל לחפש בנקט ולהגיע מדי פעם שחסר לי כסף והגיהוץ בכרטיס מסוג כזה הוא נורא נוח וחופשי. בבנק שאני חבר בו אני בכל שנה מחדש את הפטור שלי מעמלות בנקט (משיכה, הפקדת מזומן\ המחאה וכיו''ב), וזה משהו שאני מתכוון ליישם גם בבנק הבא. אם יש לכם מידע אודות הטבות נוספות שהבנק שאתם ממליצים עליו יכול לצ'פר אותי בהן ושאוכל ליהנות יותר משירותים חדשים ומתקדמים בבנק אשמח מראש לדעתם עליהן. תודה רבה מראש. שוב שבת שלום וחג שמח לכולנו.

לפוליסה שלי נשארה עוד שלושה וחצי חודשים

שבת שלום חברים. לפני כשנה וחצי תבעתי את חברת הביטוח עקב חריטות שאיש רע חרט לי על הרכב. עלות הנזק נעמד בכ- 12 אלף שקלים, מה שחייב אותי להפעיל ביטוח ומאז התביעה הזו רשומה. השבוע יצא שהתנגשתי ברכב שמלפני בעת פקק. הרכב שלפני בלם בלימת חירום ואני בלמתי גם אך חרף עוצמת הבלימה התגשתי קלות ברכב שמלפני, קורה. בעל הרכב הנפגע, לדעתי, מנסה להחמיר את המצב ודורש ממני כ-3,000 ש''ח עלות תיקון הרכב כדי שלא להפעיל ביטוח, הבעיה שברכב שלי גם יש נזק- מכסה המנוע קיבל מכה קטנה, הגריל התחתון נשבר, מתז הקסנון נכנס פנימה והכיסוי נשבר, שבר בחיבור של הפנס הקדמי שמאל, שפשוף פנס קדמי ימין ובית לוחית רישוי גם ניזוק. הדבר המתבקש הוא להפעיל ביטוח אך יש לי חשש שמא לא ירצו להטח אותי עם הסטוריה של שתי תביעות ואני קצת מפחד מהצב שעלול להיווצר. הנזק ברכב שלי לא נראה כל כך גרוע אבל מספר החלקים בו ניזוקו ויש צורך להחליפם והעלות תהיה נורא יקרה, אחרת הייתי משלם לצד ג' את הסכום שביקש וסוגר עניין. מה עלי לעשות? אשמח לכל פיסת עזרה, קצת בחששות כאן אז אודה לכם אם תואילו לענות, לחוות דעה ואולי לעזור לי. שבת שלום.

אני יודע בוודאות שזה לא יתאים. הפנס של ה-3 שונה משל ה-6. לא אכפת לי לקנות פנס שמאלי שלם (פנימי+ חיצוני) העיקר לקנות עם החלק הפנימי השקוף.

אשמח לקבל עזרה במציאת הפנס. אני לא מצליח למצוא.

לא רלוונטי. מחצית מכלי הרכב נוסעים עם לדים איפשהו ברכבים שלהם וברור לי שטסט זה לא יעבור. תודה רבה רבה על עזרתך. הפנס בלינק השני הוא של מאזדה 3. ידוע לך על משהו כזה רק של 6 2010-2012?

אהלן חברים יקרים, אני מבקש את עזרתכם במציאת שני חלקים קטנים למאזדה 6 2011 רמת גימור פרימיום. ברכב הנ״ל יש רק אור רוורס אחד והוא בצד ימין. בצד השמאלי ישנו אור ערפל אחורי. הדבר הזה דיי מציק לי, אני אוהב שיש שני אורות רוורס. החלק הפנימי של הפנס השמאלי מגיע במדינות מסוימות בחו''ל שקוף ולא אדום בחלק שבו אמורה לדלוק תאורת הערפל והחלטתי לחפש באיביי את הפנס המדובר ולהוסיף תאורת רוורס גם בצד שמאל. בל נשכח שתאורת ערפל זה חשוב ולכן החלטתי לחפש את תאורת הלדים שיושבת במקום מחזירי האור ברכב ולהפוך אותם לתאורת ערפל. אשמח לעזרה מאנשים טובים ואדיבים שמוכנים לעזור לי בחיפושים. אני קצת מתקשה בהזמנת החלקים עקב ואני לא מתמצא בהזממות מבאיביי אז אם אפשר להיעזר גם בזה . אני נורא אשמח. מקווה שתמונות זה מוסבר טוב יותר, מודה מראש לעוזרים האדיבים שיסכימו לעזור. נ.ב חשוב שהפנס יהיה הפנס שלאחר מתיחת הפנים של ה-6 עם עיטורי הכרום סביב הפנס וכך גם תאןרת הלד במקום מחזירי האור, שיתאימו לדגם המתוח.

שבת שלום חברים יקרים. ברכב שלי יש ממש מעט לכלוך שחור בתקרת תא הנוסעים. האם ישנה דרך לנקות את הלכלוך או לחילופין, האם ישנו חומר יעודי לניקוי התקרה? אשמח לקבל את מלוא הדרכים הטובות והיעילות לניקוי. מדובר בתקרה בגוון אפור בהיר. תודה מראש לעוזרים ושוב, שבת שלום.

עזרה מישהו?

אהלן חברים. אז לאחרונה הקליטה ואיכות השיחה במוטורולה ספיריט שברכב שלי נהייתה גרועה ובלתי נסבלת והחלטתי להוציא את המכשיר הזה ובמקומו להתקין מכשיר חדש. התכנון הוא בגדול ללכת על ה''וויאג'ר'' המדובר. אשמח לקבל עליו חוות דעת- איך הוא מבחינת אמינות? הוא יחזיק שנים כמו הספיריט? איכות השמע- זה נכון שניתן לשמוע את הסאונד דרך הרמקולים של הרכב? איך זה מסתדר כשאני שומע רדיו/ דיסק/ AUX? ברגע שאני מחייג, צליל החיוג עולה על הרדיו? אשמח לקבל כל פיסת מידע על המכשיר הזה והאם ללכת עליו או להתקין דיבורית בלוטוס? במידה ואתקין דיבורית בלוטוס אני מעוניין במשהו איכותי שהכל יישמע מהרמקולים של הרכב ושניתן יהיה לשמוע דרכו גם אודיו. אשמח לקבל פרטים ותודה רבה מראש.

יש לחמם את המדבקה בעזרת מים רותחים ולהסיר לאט ובזהירות.

עבודה מצוינת! כל הכבוד על ההשקעה. אין יותר כיף מזמן איכות ויצירה עם אבא, מניסיון! לטעמי ניתן היה למקסם את התוצאות על ידי פירוק הג'אנט והפרדתו מהצמיג למרות שזה קצת יותר מסובך ומסורבל וכמובן לעבוד במרחק שלא יבואו שאריות של צבע על הרכב (ממליץ לבדוק אם הרכב זקוק לפלסטלינה).

מה עלי לעשות? איך ניתן להשיג את החלק?

זה דבר שנורא מפריע לי בעין החוסר אחידות הזה. מה שכן, זה באמת יכול להעיד על בעיית אמינות קלה... אני מבין מה אתה אומר ואני בדרך כלל לא זז מהבן אדם, גם כשאני במוסך זה ככה. אבל הייתי שם לפחות 3 שעות במצטבר ובזמן הזה הכנתי קפה, ודיברתי גם בטלפון ולא הייתי צמוד לרכב 3 שעות רצוף. זה משהו ששווה לקחת בחשבון. אשמח לחוות דעת של מישהו שמכיר ויודע.

אוקיי. למדתי לגבי זה משהו, תודה שעידכנת אותי. לגבי הגוון של המתג, אני יודע שלא ניתן להבחין בתמונות אבל אני שם לב לפרטים הכי קטנים- הגוון הוא יותר לבן מאשר כתום. במציאות רואים את זה ברירור.

אהלן חברים, מועדים לשמחה. לפני מספר ימים גיליתי איזושהי תקלה ברמקולים שברכב שלי. לא נכנס לפרטים של התקלה כי זה פחות רלוונטי רק אגיד בגדול שהיה צריך להחליף את כל הצמת חוטים ואתמול, לאחר החלפת הצמה התקלה תוקנה ועכשיו שומעים מעולה. על הדרך גם החזרתי את המגירה המקורית שהיתה ברכב ועל כך אעדכן בהמשך. הבעיה היא שאני חודש שהחליפו את אחד הכפתורים בדשבורד, שהיה תקין לחלוטין, בכפתור שחוק ומיושן. עליתי את זה רק היום בערב, בפעם הראשונה מאז תיקון התקלה כי נסעתי בחושך כשצריך היה לדליק אורות. הכפתור המיושן שהרכיבו לי, לטענתי, הוא כפתור שבהדלקת האורות הוא נותן אור צהוב, יותר בגוון שקוף, ולא תאורה כתומה כמו שאר הכפתורים ובלוח השעונים. יש לציין שבכפתור ה''בלוי'' אין את החספוס שיש בשאר הכפתורים (ראו תמונה) ומכאן עלה החשד שהחליפו את הכפתור שלי, שהיה תקין, בכפתור בלוי. החשד שלי הוא חשד מבוסס כי הבחור שעבד על הרכב שלי מחזיק במאזדה 6 בדיוק כמו שלי מאותה השנה אפילו (רק ברמת גימור אחרת), וכשהוא שמע שאני שוקל למכור הוא צחק איתי ואמר- ''אולי ניקח לך כמה חלקים לפני שאתה מוכר''. מה דעתכם? מה עלי לעשות? אני שוקל לפנות לבעל המקום ולספר לו את הסיפור ולשמוע את תגובתו. יש לציין שאני מאוד מרוצה מהמקום ומהשירות שאני מקבל. בעל המקום מכיר אותי שנים, ממש כמו חבר והוא יודע שאני נורא פדנט ושומר על הרכב שלי אפילו ברמה של לא לנסוע עם כפתור שהוא בלוי בצורה כזאת. שימו לב לגוון של הכפתור הבלוי לעומת השניים שליידו ושימו לב לחספוס שיש לכפתורים התקינים ואין לכפתור הבלוי.

אהלן חברים. ריפוד הגג ברכב שלי מעט מלוכלך באיזור קטן. הייתי שמח לדעת כיצד לנקות את כל דיפון הגג בצורה יסודית מבלי לפגוע בעמידות הדיפון, שחלילה לא ייפול. תודה מראש לעוזרים.

שבוע טוב! 37K..

Up, שבת שלום!

אהלן חברים. אני חושב לרכוש רכב זמני לתקופה של כחצי שנה. אין יותר מדי דרישות חוץ שיהיה רכב אמין, מרווח, עלויות אחזקה זולות וחלפים זולים. ההתמקדות היתה בין האוונסיס 2001-2003 לבין 626 מאותן שנים. מי מבניהן עדיפה מבחינת אמינות, חיסכון בדלק, סחירות, ותחזוקה זולה? אני מניח ששתיהן דיי דומות אך בכל זאת אשמח להמלצות מהצד שלכם. אשמח גם לאופציות נוספות. תודה מראש!

מקפיץ!