shlomi6280

UP! מחירי ריצפה, רק להגיע לקחת.

תתחדש, רכב מעולה ועושה רושם שגם עסקה מצוינת. יש לי בעיה קלה עם האיכות של העור של הסנטה פה, גם מהדור שלך וגם מהדור החדש, עושה רושם שהאיכות של העור עצמו פשוט ירוד ולא נעים למגע. אשמח אם תביע את הדעה שלך בעניין.

ממליץ על ג'אנטים של האוונגארד או של הקיט AMG עם עדיפות לג'אנט של הקיט AMG, הרבה יותר מיוחד, פחות נפוץ ומעניק לרכב מראה יותר ייחודי. ג'אנט של אוונגארד: ג'אנט של קיט AMG: בנוסף ממליץ להחליף פנסים אחוריים לפנסים של ה- W204 לאחר מתיחת הפנים, אלה עם תאורת לד ובנוסף להשחיר את הפנס בקטע באמצע רק בקטע הלבן. שלא יהיה לא השחרה מלאה שלא רואים כלום, לך על משהו עדין יותר. לך על משהו קצת יותר כהה מההשחרה שבתמונה: ודבר אחרון (סורי אחי, אני בהתקף ויז'ן ), תנסה לבדוק אם אפשרי להוסיף צמד אגזוזים מקוריים של האוונגארד, בדיוק כמו בתמונה הקודמת (אלא אם כן ברכב כבר יש את צמד האגזוזים, מהתמונות שלך לא כל כך רואים את זה).

מדהימה! אני חולם על היום שאוכל לרכוש לי מרצדס משלי. אהבתי את העבודה על הפנסים. ממליץ להחליף את המראות למראות עם האיתות המעודכן בצורת V. בנוסף הייתי הולך על ג'אנטים מקוריים, משהו בסגנון הטעם שלך אבל עדיין, שיהיה מקורי, זה נותן לרכב מראה מקורי יותר ופחות אפקט ''ערסי- מונית לשעבר''. מחכה לעוד עדכונים.

מצד אחד יש לך עין דיי חדה נכון, ניקל אחד חסר במגן רוח הימני, אני בעיקרון רוצה להוריד את הניקל מהמגן רוח השמאלי אבל זה ישאיר לי הרבה שאריות של דבק אז אולי בכל זאת אני אוסיף פס ניקל למגן רוח הימיני. לגבי הניקלים- עניין של טעם. גם המראות ללא הניקל זה לא המראה הכי מלבב שיש גם שהניקלים זה לא הדבר הכי גורע שיש, שוב עניין של טעם. לגבי הג'אנטים, פה דווקא העין שלך דיי מטעה אותך, הג'אנט המורכב הוא בגודל המקורי כפי שרשום ברישיון- 14 אינץ'. בעניין המכות ברור שזה צורם וכואב אבל זה לא שמדוברר פה במכה בחזית או משהו רציני אחר. זה בכל זאת לא נעים ולא נחמד אבל עדיין זה לא משהו קריטי. במוקדם או במאוחר נטפל בזה. החכמה לדעתי היא שהרכב מצליח להיראות מיוחד וכיף להסתכל פה יחד עם המכות מצד ימין.

תודה רבה שמח שאתה אוהב את הרכב.

בוקר טוב חברים, ביום שבת נסעתי לשדה תעופה כשראיתי בדרך רכב שעולה באש, ממה שהצלחתי לקלוט זה היה אודי A8 וכשחזרתי לכיוון תל אביב יצא לי כבר לראות את הרכב בבירור, או לפחות מה שנשאר ממנו ואכן היה מדובר באודי A8 עם ג'אנטים של S8 שנשרפה כולה פרט לחלק האחורי. למישהו יש מושג מה קרה שם? זה קרה כתוצאה מתקלה? אם כן אז איך רכב כזה עולה באש מתקלה? אאודי A8, על אחת כמה וכמה. שיתוף שרטון שמצאתי ברשת:

תודה לכולם על התגובות. המון אהבה הרכב הזה מקבל! עדיין לא הוחלט אם לתקן את המכות הללו אבל אין ספק שזה מעט מציק בעין. עם או בלי המכות הרכב הזה פשוט מדהים!

ובכל זאת? יש לי בעיה שאני חייב לפתור. יש חברות ניקיון שיכולות לפתור את הבעיה- העלמת הכתם+ הריח מהמיטה?

זה בסדר. אפשר לשאול. אתמול אירחנו בבית בני משפחה ואחד הבני דודים הקיא בחדר שלי ומעט מזה הגיע למיטה ונספג פנימה.

נשמע לי מעט מסובך. האמת שניסיתי להשתמש בחומר מחדש ריפודים, ממש כמו ברכב. אמנם הכתם של החומר מעט נעלם אבל הריח- שאלוהים ישמור. האם חברות ניקיון עושים ניקיון מיוחד שמעלים ריח וכתמים מהמיטה? מדובר במיטה וחצי שהיא בת פחות משלושה חודשים ולכן לא בא בחשבון להחליפה.

שילוב של ריח מסריח (לא חרובים או דגים), עם מבשם כביסה וחומר לחידוש ריפודים. בקיצור גהינום. עוד הצעות? אם אפשר יותר רציניות שבאמת עוזרות.

לכבס את המיטה? נשמע לי בלתי אפשרי. זה אמנם לא ריח של דג אבל מסריח לכשעצמו ותאמין לי, זה מסריח, וכשעובר הזמן זה לא מטיב עם הריח. יש איזושהי חברת ניקיון שמתעסקת עם דברים כאלה? פיתרון מהיר אחר שיכול להציל לי את המצב פה?

תודה לכולם על התגובות. אשמח לשמוע עוד פידבקים/ דעות/ הערות/ הארות.

אהלן חברים, אתמול בערב נשפך לי חומר מסריח על המיטה ואני לא מצליח לטשטש את הריח. ניסיתי הכל. מה אני צריך לעשות? יש מקום מומלץ באיזור המרכז שאתם מכירים שיודע לבצע ניקיון מיוחד למיטה וחצי? אשמח לעזרה מהירה. אני סובל פה.

יפה ששמת לב לזה. זה בטיפול.

זזה רכב שנועד בעיקר לנסיעות ופחות עבודה מבחינת משקל.

אם אפשרי מבחינת בטיחות אז לך על זה אבל רק הגה מעור.

למכירה סיאט איביזה מודל 94, יד 02, 86 אלף ק''מ אמיתיים! ממכונאי! רכב מקורי לחלוטין. במצב נסיעה, נוסעת מעולה, מתאימה לפירוק. מחיר- 3,000 ש''ח. לא לשלוח הודעות פרטיות. רכב של חבר. כל הפרטים בטלפון- 052-256-0380

נראית פשוט מעולה! ממליץ לך לחשוב על תפירת עור להגה.

לחצתי על הלינק- עדיין קטן. תפרגן קצת יותר לרכב שלך ותעלה סט עם תמונות גדולות יותר, מקיפות יותר, שנראה את הרכב מעוד מקומות וזוויות.

מכיר את הרכב שלך מפוסטים קודמים וממודעות מכירה של החלקים הישנים בפייסבוק . מאוד אהבתי את הרכב שלך. נשמח לעוד תמונות, יותר ברורות וגדולות.

השאלה מה קורה כשאתה רוצה לדבר בטלפון תוך כדי שהרדיו עובד, אתה שומע סאונדים מתנגשים? והווליום של המכשיר מתכוונן דרך הוולים של הרדיו? אני עוד חושב אם להתקין מערכת מולטימדיה מקורי/ תואם מקורי. איך זה משתלב עם חיבור הספיריט לרדיו?

כן, זה אני יודע. את התשובה לשאלה איך בדיוק החליטו שהספייס והמיקרה הם בין המיני לסופר מיני זה דיי מעניין אותי. המייקרה דור ראשון הוגדרה כסופר מיני וכשנכנס הדור השני זה דיי התבלבל וכנראה מהסיבה שהמנוע שלה קטן. אם המיקרה היתה בעלת מנוע 1.4 היא היתה מכונית סופר מיני לכל הדעות. הספייס סטאר היא לדעתי מכונית מיני, היא בגודל של מכונית מיני, עם מנוע כמו של מכונית מיני ותג מחיר של מכונית מיני. עדיין לא הבנתי למה מקטלגים אותה בין המיני לסופר מיני. ושוב, רק מהסיבה הזו האטרז' לא כל כך אהובה, כי היא מנסה להתחרות במכוניות כמו I25 וריו.

שבוע טוב חברים. אז בשעה טובה החודש הקנגו שלנו עברה את חציית ה- 300,000 ק''מ. קצת פרטים על הרכב: הרכב יד ראשונה, מודל 09, מטופלת אך ורק במוסך מורשה (הילוך שישי יפו), שמורה בפדנטיות וביד אוהבת. הרכב צמוד אלינו (אבא שלי ואני), מאז הק''מ הראשון ותמיד טיפלנו ברכב ושמרנו עליו. הפעמים הבודדות בהן ביקר הרכב במוסך לצורך החלפת אלטרנטור, סטארטר ופעמיים לצורך החלפת מדחס. מעבר לזה כל ביקור במוסך הוא אך ורק לצורך טיפולים שוטפים. בעבר היתה כוונה למכור את הרכב (זה רכב בבעלות החברה ולא ליסינג) ולפי התכנונים הייתי אמור לקנות את הרכב אך לבסוף ההחלטה למכור את הרכב בוטלה מהסיבה שאין צורך במכירת רכב תקין, שמור ובמצב מעולה ולאחר שהתבאסתי מההחלטה רכשתי אז את הסיוויק ולפני כחצי שנה החלפתי אותה במאזדה 6 שיש לי כיום. אז בדיעבד הכל קרה לטובה כי עד היום הרנו נשארת אצלינו וגם המאזדה נכנסה לתמונה. וכמובן- תמונות: מקווה שאהבתם. שבוע מעולה