Trinity
-
הודעות
234 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Trinity
-
מספר ה-ICQ שלי הוא: XYXYX (וכן, למי שספר... 5 ספרות). אם אפשר למכור את המספר הזה בסביבות ה-300K ש"ח, אני מוכרת (וקונה S חדשה).
-
מדהים שוביניזם במיטבו.
-
"יום אחד" החלטנו לנסוע לקרנבל בברזיל. התקשרנו לסוכנת הנסיעות, בררתי שאין צורך במועדי ב' ותוך שבועיים היינו על מטוס לסלבדור בברזיל. טיסה שאורכת כמעט יממה שלמה, שהייה של 10 ימים, קרנבל בסלבדור, אח"כ המופע הגדול בריו וחזרה לארץ. שווה כל אגורה (והיו שם הרבה אגורות). בכל מקרה, ממליצה לא לעשות את זה ככה אלא לשלב עם טיול בדרום אמריקה ואם יש התלבטות, אפשר לוותר על ריו.
-
לפני מספר שנים (אין טעם להכנס למספרים מדוייקים ) עבדתי בצוות פיתוח והדרכה בג'ון ברייס. במהלך שיעור אופיס לשוטרות התפתח דיון לגבי נתיבי הנסיעה. מסתבר שהשוטרות באמת האמינו שיש לנהוג במסלול האמצעי על מנת לאפשר עקיפה גם משמאל וגם מימין (ואני רצינית לחלוטין!).
-
כמו שאמרתי, כאב הלב להוציא את המצלמה עם כמות החול שהיתה באויר. הנה עוד כמה תמונות, חלקן בזכותו של גיל (נציג מועדון הרודסטרים) שחטף לי את המצלמה מהיד וברח איתה אל האופק. מצטערת, רוב התמונות הן תמונות חתולים (גם אלו שלא אני צילמתי), מסתבר שגורים (וילדים) באמת גונבים את ההצגה .
-
כמה תמונות מהארוע (היה קשה לשלוף את המצלמה בגלל מזג האויר וכמות החול שהצטבר עליה בכל שניה שהיא היתה מחוץ לתיק). לצלמים שבינכם - Panning היה מאוד קשה לביצוע עקב מהירות הנסיעה הנמוכה (מה שהצריך חשיפות ארוכות יחסית ויד יציבה מול הרוחות). לאלעד - אילו היית מתקלח לאחר הארוע, זה לא היה קורה . אגב, התנסתי במסלול לאחר שסיימתם ומסתבר שגם בחורות מסוגלות לנהוג ברוורס... בשטח לא בנוי ובלי רכבים אחרים באזור
-
אוראל, הכוונה היתה להפרש בין עסקים בלופטהנזה לעסקים באל על.
-
כשאתה בקונקשן לכיוון ברזיל או בחזרה מברזיל, המקלחת הזו שווה זהב! לגבי ה"תחושה הביתית", טסתי בחברות רבות במחלקת עסקים ומנסיוני האישי בלבד, אמנם בחברות אחרות (לופטהנזה, סינגפור, קונטיננטל...) היחס אדיב והשירות מעולה, אבל יש משהו נעים בלבלות טיסה ארוכה עם דיילים ישראלים שאיתם התקשורת מעט פחות פורמלית. בכל מקרה, לדעתי אין שום הצדקה להפרש במחירים בטיסה קצרה לפרנקפורט.
-
בפרנקפורט יש לך גם מקלחות...
-
ללופטהאנזה מחלקת עסקים נעימה ונחמדה אבל נהנתי יותר באל על. אין מה לעשות, באל על התחושה מעט יותר חמימה וביתית ובמחלקת עסקים משתדלים לא לחשוף את הפן הישראלי יתר על המידה. בקיצור - לאל על!
-
יכול להיות שהנשים האלו בחרו ברע במיעוטו או שאפילו באמת טוב להן... אבל למה על חשבון משלם המיסים?
-
אין נורית התראה אם הנוסע אינו חגור ולכן נראה לי שהכרית תפתח בכל מקרה. לגבי תא המטען, מדובר בתיק הנושא מצלמה יקרה, לא הייתי רוצה שהוא יתגלגל בתא המטען או שילקח ע"י בודקי הביטחון בכניסה לחניונים. נדיר שיושב מישהו במושב האחורי אצלי ברכב (אולי זה הזמן להעלות את אופצית המעבר לרכב דו מושבי...?) ולכן זו אופציה נחמדה, אך נראה לי שבמקרה של התהפכות קיבוע עם חגורה יהיה יעיל יותר.
-
שמת לב מתי כתבתי את ההודעה? נראה לך שבשעה כזו שמתי לב לתאריכים??
-
הנה למשל: http://hydepark.hevre.co.il/topic.asp?topic_id=1515038&forum_id=11137 מקווה שיש לכם גינה... והרבה מרץ...
-
האם בזמן תאונה, כרית האויר של הנוסע תפתח בכל מקרה או שיש איזה חיישן שמגביל את הפתיחה לנוכחות של מישהו במושב? השאלה נשאלת בעקבות דיון האם להניח את התיק על מושב הנוסע ולחגור אותו או להניח אותו על הרצפה (אני מעדיפה לחגור אותו, כך הוא יותר יציב).
-
:mm_yeah: סוס עבודה.
-
זה היה בציניות. לא משלמת אגורה מעבר לעלות הפלאש (יש לי מישהו על קו ישראל-ארה"ב באופן קבוע).
-
דבר ראשון אני בחורה (ה"מתלבטת" בכותרת היה אמור להסגיר את זה). דבר שני, המחירים שכתבתי הם מחירים באמזון (גיליתי שהכי זול לקנות מאמזון, גם כשמדובר על פלאגים מקוריים ללאון). המחירים האלו הם ללא מיסוי נוסף, כלומר המחיר שרשמתי הוא המחיר הסופי שאשלם לפלאש.
-
האופציות הן: SB600, SB800, SB900 יש לי אפשרות להביא את הפאלש מארה"ב בלי משלוח (מכס אני תמיד משלמת! תמיד! גם כשהבאתי ג'אנט 17 אחורי לסופרמוטו במזוודה ). העניין הוא שהמחירים קצת מוזרים: SB 900 עולה 2150 ש"ח בארץ ו-1700 ש"ח בחו"ל SB 800 עולה 1800 ש"ח בארץ ו-2800 ש"ח בחו"ל (WTF??) SB 600 עולה 1000 ש"ח בארץ ו-800 ש"ח בחו"ל מישהו מוכן להסביר לי מאיפה מגיע הפרש המחירים המוזר הזה? ואיזה פלאש הייתם ממליצים לי לקנות?
-
המממ... מהכרותי עם נטלי, נסיעה איטית היא לא הצד החזק שלה , אבל כל עוד היא תהיה מודעת לבעיתיות בפניה הספציפית (בעיקר בדרך חזרה מהסינמה סיטי = שמאלית עם מדרכה) אני מניחה שיהיה בסדר. לגבי השתלטות על היגוי יתר - אתה באמת רוצה לפתוח את הנושא הזה שוב? מעט מפחידים?? ירדו לי 10 שנים מהחיים שם (וגם ככה לא נשארו לי יותר מדי שנים).
-
לדעתי זה כביש מסוכן לאימונים. צפוף, הרבה תנועה ואחת הפניות שם חלקה מאוד בכל מזג אויר בלי מרווח לטעות. לגבי כביש 465 - אווווו להההה להההה!! למרות שמאוד לא מומלץ לרכבים בעלי בולמים וקפיצים מוקשחים וחשוב לעשות אותו כמה פעמים ולזכור טוב טוב איפה הבורות הגדולים.
-
ליאור, אמרתי לך כבר פעם שיש לך יותר מדי כלי רכב?
-
נא להפעיל רמקולים! http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=1778399&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscree ציטוט: "Now it's getting boring, so we play around..."
-
סוף סוף תגובה לעניין. ומסכימה עם אלעד, זו חוצפה להכנס לאנשים לכיס כשהם כלל לא מתייעצים לגבי עלויות.
-
שימו לב מי העזה להגיע לארוע... הסימנים מרמזים שהיא קיבלה את מה שביקשה ().
