Trinity

רוב תודות!! [emoji146]

אחלה פוסט! עזרתם לי מאוד עד כה!! אפשר לבקש מפות לניו-ג׳רזי? הלינק האחרון שפורסם לא פעיל. רוב תודות!

תודה!

צריכה המלצה למכשירי קשר לתקשורת בין 3 רכבים. יש צורך בתומך vox.

עידכון - ההורים עידו נסיעת מבחן הבוקר על המאזדה. לאחר מכן יניב שנו לסוכנות ניסאן ברעננה. הקשקאי הזה זמין בלי שום בעיות לנסיעת מבחן תוך 15 דקות. השירות היה נעים ומסביר פנים. הרכב פחות. בעיקר בגלל הצפיפות בתא הנוסעים. המאזדה לקחה. אגב, למי ששאל למה לקנות קרוסאובר כשאפשר לקנות משפחתית מפנקת? אישה בת 60 פלוס שצריכה להכניס ולהוציא את הנכדות מהמושב האחורי ורוצה להכנס ולצאת מהרכב בנוחות. מה לעשות רכב גבוה נוח יותר (האמת שגם לי...)

Kala במאזדה נאמר לי שהשנה לא יהיה מבצע חבר.

לא נתקלתי בכזה יחס באף חברה אחרת. ולאחרונה יצא לי לעשות כמה וכמה נסיעות מבחן בחברות שונות. אגב, ברונו היחס היה שונה לחלוטין כך שזה לא גורף בקרסו. כרגע הנסיון הרע הוא רק בסוכנות ניסאן בהרצליה פיתוח. מחר אחרי נסיעת המבחן במאזדה נעבור בסוכנות ניסאן ברעננה ונראה אם הסיפור חוזר על עצמו גם שם.... אמא מחזירה את רכב הליסינג בעוד חודש וחצי. צריכה שיהיה עד אז. אז לחכות לאאוטלנדר זו לא אופציה. לגבי ראב 4, אין לה צורך בהנעה כפולה ולכן ירדנו מכל הרכבים שמגיעים רק 4x4.

יהיה נחמד לדעת איפה בדיוק השטיפה הזו... פשוט יש לי רכב שהייתי רוצה למסור את הקוד שלו שם

ההורים מחפשים רכב והחליטו שהם רוצים את הקשקאי החדש (למה? עזבו, לא חלק מהסיפור). הכנסנו פרטים באתר ונציג התקשר לקביעת נסיעת מבחן בהרצליה לאתמול בשעה 9:30. הגענו בזמן. נציג המכירות היחיד שהיה שם לא ידע על מה אנחנו מדברים, לאחר בירור קצר נאמר לנו שהרכב מתעכב, אחרי עוד חצי שעה נאמר לנו שהרכב לא יגיע. משהו בהובלה שלו בלה בלה בלה... התעצבנתי, והעובדה שאני בחודש תשיעי כנראה עזרה קצת לנציג לעזוב את הרכילות עם איזה אדם שהיה שם ולהבטיח שיתאמו לנו נסיעת מבחן מהבית. בנתיים תאמנו ונסענו כבר ביטי ומחר ב-CX5 אבל קרסו לא מתקשרים. לא רוצים למכור. התקשרתי אחה״צ אליהם וכשהתלוננתי נציג המכירות אמר לי ״זו לא אשמתנו שהרכב לא הגיע אתמול״. זה כבר גרם לי להתפוצץ עליו. בסופו של דבר הוא שאל מה אני מעוניינת שיקרה, אמרתי שאני מצפה שיתקשרו עוד היום לאמא שלי לתאם את הנסיעה. לא התקשרו. WTF??? אגב, יחס דומה קיבלנו כשהתעניינו ב-370z ובסופו של דבר נקנה רכב אחר (וטוב שכך), כך שזה לא המחיר של הרכב שמשנה את היחס. מה הסיפור שם? נציגי המכירות לא מקבלים עמלות?

תראו, אין כאן ויכוח לגבי DSG7 והמנועים בשנתונים האחרונים. העובדה היא שהיתה בעיה והחברה לקחה אחריות. אני אישית מכירה שני בעלי רכב עם DSG7 שהיו זקוקים להחלפה של הגיר (אצל אחד הגיר הוחלף פעמיים!!!) ועוד אחת שנוסעת עם גיר דפוק בלי לדעת שמגיעה לה ההחלפה הזו. השאלה הנשאלת היא לגבי המנועים והגיר שנמכרים היום וכאן התשובות מעורפלות לא רק בפורום אלא גם אצל היבואן. ברגע שהיתה בעיה כזו משמעותית ברכבי הקונצרן הייתי מצפה שגם לאחר שהבעיה תפתר הם יתנו אחריות מוארכת על מנת לשמור על שמם הטוב, אבל הם לא עושים את זה.

לא. אנחנו כבר כן מדברים על גיר... כל העסק כבר לא נראה לי ובמיוחד לא היחס שקיבלתי כשהתקשרתי היום. הם לא מעוניינים למכור רכבים למי שמבין משהו. רוצים למכור בלי לענות על שאלות. אגב, לגבי ה-1.8. בהרבה מאוד סוכנויות וברכבים הרבה יותר יקרים מצפים ממך לקנות רכב בלי להתנסות בנהיגה בו. קחו למשל את אלפא עם ה-4C, ניסאן עם ה-Z, שאר הסוכנויות עם רכבים ספורטיביים כשאתה רוצה לנסות גיר ידני לעומת האוטומט וכו׳... זה לא אומר כלום על זכות הקיום של יבואני הרכב. הם בונים על מסות לנהגים הפשוטים.

הסוכנות לא מצפה למכור את היטי 1.8. אין להם שום עניין למכור את הרכב הזה. הם רוצים לחסל מלאי ולא למכור רכבים בהזמנה מיוחדת.

תקשיב, למי שרוצה רכב גבוה לשם הנוחות, אין תחרות למחיר של היטי. פשוט אין. לגבי שאר הרכבים (הלא ספורטיביים) אין לי מושג מי קונה אותם, במיוחד אלו של סקודה...

אין אפשרות לבצע נסיעת מבחן על ה-1.8. כרגע ממה שאני מסיקה הסיבה היחידה בשבילנו ללכת על ה-1.8 זה הגיר. לא עניין ששווה תוספת של 50,000 ש״ח כנראה. עדיין קיימת האופציה הידנית, למרות שהייתי מעדיפה שהסבתא תנהג על רכב אוטומטי (היא בעצמה לא שוללת את האופציה).

אבוי. אין החלטה לגבי הצרות עם המנועים? הנטיה לאחר קריאת השירשור היא ללכת על ה-1.4 אבל אני עדיין חוששת מה-DSG7. לפי סוכן המכירות האחריות היא לשנתיים בלבד. הבנתי שבעבר היתה אחריות ל-5 שנים על הגיר. מישהו קיבל לאחרונה הארכת אחריות כזו?

רכב סבתא לסבתא ספורטאית. ישמש גם לשאר המשפחה בטיולים. התפקסנו על היטי אבל לאור ההסטוריה של מנועי 1.2 ו-1.4 וההסטוריה של ה-DSG7 אנחנו מתלבטים. כרגע במבצע חבר ניתן לקנות יטי 1.2 ב-127, ו-1.4 ב-137. ה-1.8 לא במבצע ויעלה עוד 50,000 ש״ח (אבל מנוע בלי הסטוריה בעייתית, DSG6, חזק יותר, הנעה כפולה וכו׳ וההפרש במחיר לא מפיל אותנו). מה הייתם ממליצים? האם נגמרו הבעיות עם DSG7 והמנועים הקטנים? האם מבין המנועים הקטנים כדאי ללכת על ה-1.2 או על ה-1.4?

טוב, מסתבר שזה סוג של גומי שמיוצר בטכנולוגיה של ואקום פורמינג עם ציפוי כלשהו. באוטוסטור משום מה אמרו לי שזה עור. המלצות לחומר ניקוי מתאים יתקבלו בברכה.

ב-135? האם זה עור? איזה חומר מומלץ לניקוי?

הצהבה יש לכל המדבקות לאורך זמן במיוחד אם עמדו בשמש. אם הרכב לבן זה יבלוט אם לא אז זה פחות בעייתי. מחירים? תלוי כמה מהרכב אתה רוצה לצפות. 5-6k זה לא ראלי לציפוי חלקי איכותי. המחיר עשוי להיות כפול. תלוי ברכב.

אמא שלי יוצאת לפנסיה ומחזירה את רכב הליסינג. היא רוצה לקנות רכב גבוה ועדיף עם 6-7 מקומות. כרגע המיצובישי אאוטלנדר ההיברידי מאוד נראה לה. נסיעות בעיקר בתוך העיר אבל עם אופציה שאנחנו נקח לה את האוטו כשמתכננים לטייל למקומות עם כבישי גישה לא נוחים במיוחד למכוניות המפונקות שלנו. לפי הביקורות, אני מבינה שהדגם לא מומלץ במיוחד בעיקר בגלל המחיר המופקע. בנוסף, נאמר לה שיש בו 7 מקומות אבל אני קוראת שלא... מה דעתכם? המלצות נוספות סביב 200 אלף ש״ח.

לקראת סוף הייבוש שים אותה לחצי שעה במייבש היא תחזור להיות נעימה, רכה ומפנקת לאוטו. זה גם יוריד ממנה אבק שנתפס בזמן שעמדה בבית... שמתי לסרוגין, יצא כמעט 45 דקות לייבוש מלא. אני מניחה שאם שמים חצי שעה רצוף היא תתייבש בהנחה שהיא כבר לא ספוגה במים. זה בהחלט הדבר הכי סופג שנתקלתי בו בחיי... יש מצב שיותר מהחיתולים של הילדה!

אחרי 3 ימים התייאשתי והכנסתי את האובר למייבש. בפילטר לא הצטברו סיבים בכלל אז נראה לי שהמגבת לא נפגעת. יצאה פלאפי ונעימה.

גם אני ממתינה לאובר שתתייבש מאתמול. אני מניחה שעד סוף השבוע הבא היא תתייבש... נראה לי שאפשר להכניס את האובר לציפית ולסחוט על 400 סל״ד. מה דעתכם?

ראיתי שמישהו כתב באיזה שירשור שמשתמש במרסס הזה והוא עושה עבודה טובה אבל אני לא מוצאת את השירשור. מישהו ניסה? שווה קניה? 50 ש״ח...

תודה! לפי האתר של CG אין בציטרוס ואקס.