Trinity

יום אחד החלטתי להעיף מבט ולראות מה קורה עם הרזרבי. חשכו עיניי וציפיתי למרפי שיבקר אותי בדרך לפנצ'ריה. למזלי זה לא קרה, אבל מאז בהוראתו של בעל המקום אני בודקת פעם ב-3-4 חודשים (תאורתית). ועכשיו שאלות: 1. האם הגלגלים הרזרבים הקטנים קלים יותר מרזרבי בגודל המקורי? 2. האם החוק מחייב אותי להחזיק רזרבי באוטו?

יקירי, אנחנו מכירים כבר די הרבה זמן (http://www.motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=KLIL&pn6Vq=E) ואם זכרוני אינו מטעה אותי, במבחן יעקובסון, מבחן יוקרתי לכל הדיעות, קפצה הלאון 2 שני מקומות מעל הלאון 4 וזאת למרות היות ה-2 סטנדרטית בניגוד ל-4 המשופרת מתלים ותוכנה (http://www.motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=KMEH&pn6Vq=E). הכל באהבה, כן?

השם מיצו תפוס!! (והיא נקבה) http://picasaweb.google.com/trinity.dvm/DOLdhI#5261109692939119554

לפי הבנתי לא כ"כ פשוט לשים מוט מייצב אחורי באיביזה (או בלאון 2). סט בולמים+קפיצים איכותיים (קדימה ואחורה!!) יעשו את העבודה (כמה עבודה שאפשר לעשות באיביזה... ) אגב, לנהג רגוע, כתבת "בסיבובים- פשוט מסובב את ההגה עוד ועוד ואין תת היגוי" - זה תלוי מה אתה עושה עם הדוושות בזמן שאתה מסובב את ההגה

כן, אני וטרינרית. הגזע הזה הוא בעצם מעורב עם שיער ארוך. לא גזעי.

אני בעד "וויסקי". נראה לי שם שיתאים לו גם כשיגדל. לגבי "וסיה" - יש לי נסיון רע עם חתולים בשם הזה (כפציינטים) ולכן לא ממליצה. הגזע שלו נקרא - DLH = domestic long hair או בתרגום חופשי "פחזבל ארוך שיער". אחלה דגם!

לא רוצה לבאס, אבל השנה היחידה ששווה משהו היא 2003 (). ההתנהגות הטובה של הלאון מגיעה לדעתי רק עם סט בולמים+קפיצים איכותיים. לפני השיפור הזה חייתי בעולם רופס של תת היגוי מצבן וחוסר אמון ברכב. מאז הקוני חיי השתנו!

בגירה?? שכחת את זו שמציעים לה נישואין (פורשה) ואת זו שמתחתנים איתה (S2000 - untill death do us part)...

מתעלקת על השירשור... האם תנאי היבוא של רכבים זהים גם כאשר הרכב מיובא ממצריים? או שיש הקלות\החמרות בעקבות העובדה שזו מדינה שכנה\ערבית?

עידכון! הגענו למשרד הרישוי בחולון (שרק שם אפשר להפוך את הרכב לאספנות למיטב הבנתי). הגשתי את הטופס הכתום וקיבלתי רישיון אספנות כבקשתי. לאחר מכן ביקשתי מהפקידה לבצע העברת בעלות אך היא טענה ש"כאן לא מבצעים העברת בעלות אלא רק בדואר". בנוסף היא טענה שעל מנת לבצע העברת בעלות עלי לגשת לדואר, לשלם את אגרת הרישוי ורק לאחר שהאגרה נקלטת במחשב של משרד הרישוי (עניין של כמה ימים לפחות) ניתן יהיה לבצע את העברת הבעלות בדואר. אז בראש מושפל ועיניים דומעות ניגשנו לדואר ושם פקידה מקסימה בשם ברכה (תרתי משמע) אמרה לנו שאין שום בעיה להעביר בעלות ושאין צורך לשלם את אגרת הרישוי! הבעלות הועברה והסיפור הסתיים בשלום. לסיכום, הפרוצדורה היא: 1. הוצאת הרשיון כאספנות ללא תשלום 2. העברת בעלות בדואר ושלא יגידו לכם אחרת!

כבר אין מודעת מכירה בפורום חיפושיות וגם המודעה שפרסמתי כאן כבר אינה רלוונטית. לגבי המחיר ה"נורמלי", לא מדובר בבאס משופץ אך כן ברכב במצב פח טוב ולכן המחיר בהתאם. חלום ילדות שכנראה ישאר בגדר חלום... לעומת זאת, הוגשם חלום של בחורה אחרת שכל חייה סביב החיפושיות. תענוג!

באס שנת 77. רשיונות מופקדים משנת 2005. לפי הבנתי מהמסמכים ההפקדה התבצעה 5 ימים לפני סיום הרשיון (זה היה מזמן ואני זקנה אז לא ממש זוכרת...). אני מעוניינת לבצע העברת בעלות והנחת היסוד שלי היא שאין לרכב טסט ולכן על מנת לבצע את ההעברה אני צריכה: 1. להוציא את הרשיונות מהפקדה 2. להפוך אותו לאספנות 3. לבצע את העברת הבעלות התקשרתי למשרד הרישוי ושם אמרו לי שהם "חושבים" שאני צודקת אבל הם לא בטוחים ולכן אני צריכה לפנות למשרד הרישוי עצמו ובמעמד מול הפקיד לקבל את כל התשובות (נראה לי מעט לא מקצועי שבטלפון אין תשובות חד משמעיות, אבל אני לא מופתעת). האם מישהו ביצע העברת בעלות במצב דומה ויכול לומר לי איך זה עובד והאם זה אפשרי? המטרה היא להעביר בעלות בלי הצורך לבצע טסט ולעשות את הכל באותו מעמד (לא לגשת למשרד הרישוי פעמיים). תודה!

+1 כ"כ ישן שבא לבכות. כמעט ישן כמו המייל על גורי הכלבים למסירה שבפעם האחרונה שקיבלתי אותו הם עדיין נראו בני חודשיים... למרות שכבר עברה שנה...

טרנספורטר למכירה שנת 77, יד 8. רשיונות מופקדים מ-2005 לאחר טסט. רשיון לנוסעים 5 + נהג. מנוע 2000 נוסע אך דופק. פח במצב מצויין. מערכת החשמל ברכב פורקה בשביל פחחות וצבע (שבסוף לא עשיתי). רוצה 15,000. פרטים נוספים במסרים כיוון שאני עובדת במשמרות ארוכות ולא יכולה לענות לטלפון. כמעט שכחתי - תמונות: http://picasaweb.google.com/trinity.dvm/BUS#

או שלוחצים על הכפתור של הדלקת המזגן או AUTO... אגב, ליאור, טמפרטורת מים לא ממש עוזרת לשום דבר אחרי שהגעת ל-90. זה פשוט לא עולה מה-90 לעולם, גם אם תחרוש את סדום ערד בעליות בפול בוסט במשך שעתיים (לא שניסיתי).

"פנה" = "פני" תודה!

טסטים? ביטוח? מה בדיוק צריך בשביל להחזיק עגלה נגררת והאם יש הבדל בין עגלה סגורה לפתוחה מבחינת הדרישות?

רוסי במקום 3-4, לפעמים אפילו 5-6... הולכת להתקלח, לאכול, לנמנם... חוזרת לדקה האחרונה... רוסי ראשון. מה הטעם? מעניין איפה ניקי? חתיך! הוא בכלל לא צריך לרכב, הוא צריך לחכות בפיטס ולחייך למצלמה. אגב, זה עדיף על ה-WTCC: סיאט... סיאט... סיאט... סיאט... BMW... BMW... BMW.... משהו כחול... עם טמבון מפורק... היתה שם איזו אלפא אני חושבת... סיאט... סיאט... סיאט...

הרחבת מעברים

אני לא מבינה כלום ממה שכתבתם אבל מה אכ'פת לי, אצלי ה-injectors הם BIG!!!

אצלי במכונה היא קודם מרתיחה ואח"כ מחכה עד שהטמפרטורה יורדת ולכן זה כן רלוונטי. בכל מקרה, לדעתי מלח לימון יעבוד גם עם מים חמים שלא הגיעו לטמפרטורת רתיחה.

בתור אחת שמטפלת בהרבה כלבים פצועים, כלב פצוע לא יתקוף כ"כ מהר, זה מאוד תלוי בכלב ובפציעה. כנ"ל לגבי חתולים. אם נפגע כלב\חתול על הכביש, צריך לנסות לגשת ולראות אם הוא נותן להתקרב, אם יש שמיכה עבה אפשר לשים אותה עליו ולהרים אותו כך. בחלק גדול מהמקרים העזרה שלכם יכולה להיות ההבדל בין חיים ומוות איטי בייסורים. אני יכולה לספר לכם שיש הרבה אנשים שכן עוצרים והרבה כלבים פצועים שמוצאים את בעליהם וחתולים פצועים שמוצאים בתים. במידה והכלב\חתול לא נותנים להתקרב ומנסים לתקוף, צריך להתקשר ללוכד שיבוא ויפנה אותם לצעב"ח או לוטרינר! לצערי, יצא לי לדרוס חתולה, לא חשבתי פעמיים אם לעצור, אבל כן לקח לי קצת זמן למצא מקום לעצור בלי לסכן את עצמי ואת הנהגים שמסביבי. לצערי החתולה מתה, למזלה היא מתה במקום ולא סבלה . לגבי שועלים, הסיפור הוא שונה. שועלים הם נשאים של מחלת הכלבת ואין שועלים מבוייתים. אם השועל בהכרה, מאוד מסוכן להתקרב אליו ולכן כדאי להתקשר לעיריה. אם השועל לא בהכרה ואין לכם קופסה מספיק חזקה לשים אותו למקרה שיתעורר, שוב, יש להתקשר לרשויות ולא לנסות לבד. בשורה התחתונה, אל תסתכנו - לא בעצירה במקום מסוכן ולא במגע עם חיה מסוכנת - אם יש חשש פנו לרשויות או ללוכד.

אתה מגיע... השאלה היא כמה רחוק... לפני שאתה נכנס בעץ. זהו? גם מבחינת מכלולים מסביב? למשל יניקה\פלטה\אינטרקולרים...? רק הטורבו וניהול מנוע?

מלח לימון! אל תשתמשו בשום חומר כימי, פשוט תקנו בכל חנות תבלינים (וגם בסופר) מלח לימון - מוסיפים למים, מרתיחים ואין אבנית. לאחר הניקוי מזרימים מים נקיים כמה פעמים וגמרנו.

מאז שה-BRAUN נכנסה לחיי, החיים שלי נראים אחרת! מכונה פשוטה, קלה לתפעול ולניקוי. במידה ואתה מתעסק רק באספרסו, אין מצב שבעולם שהיא תהפוך למשקולת, אבל להכין הפוך זה מייאש (בכל מכונה). המכונה משתמשת בקפה טחון - אני אישית מעדיפה את הקפה שלי בצורת קפה. המתכון שלי - כל בוקר לפני שאני עושה כל דבר אחר: מכינה אספרסו ארוך לוקחת כוס גבוהה עם קוביות קרח מוזגת את האספרסו לכוס הגבוהה על קוביות הקרח מוציאה שוקו מהמקרר ומוסיפה לכוס (הכמות תלויה בכמה חזק אתם אוהבים את הקפה שלכם) סוף הדרך!