Trinity

עשיתי נסיון כזה לפני מספר שנים - דלק לעומת סונול, 98 לעומת 99. הנסיון שלי היה לאורך מספר חודשים בתחנות באזור רחובות (דלק בכניסה לרחובות וסונול בתחנה האהובה בראשון). היה הבדל ברור בין דלק לסונול לטובת סונול, מאז אני מתדלקת רק סונול (אבל לצערי כבר לא בתחנה שבראשון).

גם אני צריכה רשימה כזו. חייבת לציין שאחרי התמונות האלו ממש לא טוב לי, אני אפילו מעט דומעת

הלו!! אל תסבך אותי עם בנאי! לא אמרתי מילה על הלאון שלו, דיברתי על לאון באופן כללי ועל שלי באופן ספציפי (למרות ששלי מתקשרת יופי ביחס לשלו ). בכל מקרה, בנתיים שמתי צמיג F1 יחיד מהסט הקודם שהורדתי מהרכב. כיוון שהצמיג מורכב על גלגל ימני אחורי, אני מחפשת המלצות על פניות שמאלה חלקות ואיכותיות

בפרמיה שלי יש הגבלה גם בביטוח החובה. נאמר לי ע"י סוכנת הביטוח שיש כיסוי ביטוח במקרים יוצאי דופן בהם נהג אחר נוהג ברכב באופן חד פעמי ולא קבוע. אבל לכו תוכיחו שאותו נהג באמת נהג חד פעמית.

צריך להבדיל בין אחיזה לתחושה. רוב הסיכויים שהאחיזה אכן תשתפר כאשר מחליפים צמיגים מ-F1 ישנים ל-T1R חדשים. הרבה יותר מעניין האם יש הבדלי תחושה משמעותיים בין שני סוגי הצמיגים. בלאון, בה תחושת ההיגוי קהה, יש משמעות רבה יותר לפידבק שנותנים הצמיגים מאשר במיאטה (למשל) בה תחושת ההיגוי מדוייקת ותשאר יחסית מדוייקת (אם כי אולי קצת פחות) עם צמיגים שנותנים פחות פידבק. בלאון ההבדל בין הצמיגים יכול להיות הבדל של יש או אין פידבק במצבי קיצון.

השאלה היא אם ניתן להשוות בין ג'ימקנות לבין נהיגה ב"מסלולים" מהירים יותר מבחינת ההתנהגות של הצמיג. האם היית סומך על אותו צמיג שעמד במבחן הג'ימקנה מול צמיגים אחרים, לשרת אותך נאמנה גם בנורבורגרינג (או נניח נס הרים בשביל להיות מציאותיים )? אגב, שלא תהיה אי הבנה, אני לא מזלזלת בג'ימקנות אלא חושבת שאולי דווקא שם יש פחות משמעות לצמיג ויותר משמעות לנהג ולקוים שהוא בוחר.

עזבו לרגע את הצמיג היחיד שחסר לי. כיוון שהפסיקו לייצר אותם, בואו נדבר שניה על תחליף ל-F1 GS-D3 הידועים והאהובים על רוב חובבי הנהיגה. בעקבות הרבה מאוד שירשורים כאן ובפורומים אחרים, חשבתי שתחליף הולם הוא ה-T1R (מחיר סביר ו-TREAD זהה). אבל מישהו חשב אחרת: http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/tires/tire_test_the_quick_and_the_tread_comparison_test+page-5.html ועכשיו אני מבולבלת, במיוחד מהמשפט: "Geswein noted it was "soft and imprecise" and didn't "feel like a sport tire." אז איזה צמיג יכול להיות המחליף הראוי, שדומה מבחינת תפקוד ומחיר ל-F1 GS-D3?

אל דאגה, לא התכוונתי לגעת לו ברכב. הנקמה מעט יותר מתוחכמת ויש אפילו אישור מוועד הבית (אני לא מפרטת כרגע כי לכו תדעו אם החרא הקטן קורא כאן).

תגובה רשמית: "אין נקמה" תגובה לא רשמית: "אלוהים סולח, המאפייה לא." (למי שלא יודע אני מגיעה ממשפחה איטלקית).

תודה, אני אוסיף את הרעיון שלך לרשימת הרעיונות (הארוכה, יש לציין).

לכל התוהים ולמרות שלא התחשק לי להכנס שוב לסיפור הזה: בחניון של הבניין בו אני גרה יש חניות רשומות בטאבו וכמה חניות כלליות בהן מותר לכולם לחנות. על חניה כללית אחת השתלט דייר אחד וכל מי שחונה שם מקבל ממנו פאנצ'ר. מה שקורה הוא שפשוט אף אחד לא מעיז לחנות שם חוץ מאותו שכן. תלונות רבות הוגשו במשטרה אך הם לא טורחים לעשות כלום. אף אחד מהשכנים הלפלפים שלי לא מוכן לעזור לתפוס את השכן ו"לטפל בו". כולם אומרים "מצלמה", אבל אף אחד לא באמת עושה את זה. אני לקחתי סיכון וחניתי שם בצהריים לשעה. זה הספיק לו בשביל להרוס לי את הצמיג, למרות שעד היום הוא מעולם לא עשה את זה באור יום... ולגבי ה-OZ המדוברים - כן, אני רוצה!!! ואם אתה כבר שם, תביא לי גם את המושב הקדמי שלו, את האינלט ואת מערכת האלדקס. תודה!

מקווה שמנהלי הפורום לא יתעצבנו על הבקשה הבאה: יש לי את מספר הרכב של אותו שכן אך כיוון שמדובר בבנין רב קומתי מרובה שכנים אני לא יודעת את שמו. אם יש מישהו שיכול לעזור לי להשיג את שם השכן לפי מספר הרכב - אשמח אם תצרו איתי קשר בפרטי. תודה!

למצא GSD3, גם אם מדובר ב-2 או 4 ולא באחד, זה גובל בבלתי אפשרי כיוון שהייצור הופסק ובמידות האלו הם נדירים בערך כמו זברה עם נקודות. השאלה היא האם מישהו יודע על GSD3 במידה המתאימה שיושבים איפשהו ומחכים שמישהו יקנה אותם. ל-AC - אני אנסה, תודה!

על הרכב היתה רביעית צמיגים חדשים. השכן גמר על צמיג אחד (סיפור ארוך ולא רלוונטי כרגע). אני מחפשת צמיג F1 GSD3 במידות 225/45/17 מייצור גרמני (ולא תאילנדי) ומתאריך סביר (07 ומעלה). פניתי לכל פנצ'ריה ידועה כולל ליבואן ולא השגתי. אשמח אם למישהו יש רעיון איפה להשיג צמיג כזה ששוכב ממלאי שעוד לא נמכר (יחיד או זוג - גם יחיד יספיק כיוון שהשאר חדשים לגמרי). נכון לכרגע, אני נוסעת על רזרבי ומחכה לזוג T1R שהוזמנו אבל מעדיפה למצא F1. תודה לכל העונים!

:mm_yeah: בנוסף, תדווח למי שאפשר לדווח על מכון הבדיקה ששינה את התוצאות בעקבות הלחץ.

כן (+5 תוים)

אגב, זה 67 שניות כשטורחים להטביע אותו עם המלכודת. לפי השיטה של קיקי "המקצוען" () יש לו, לעכבר המסכן, לפחות חצי שעה של נסיונות שחיה עד שאפסו כוחותיו והוא טובע. זה לא העכבר שמגעיל אותי בשירשור הזה

טביעה נחשבת כדרך הנוראית ביותר למות (חוץ מכמה דרכים שראיתי בסרט הוסטל). נכון, זה מקשה עליכם להרוג את העכבר, כיוון שאין דרכים אחרות שמשאירות אתכם נקיים או לא דורשות מכם להוציא כמה שקלים מהכיס. אבל העכבר חיי את חייו ולא מנסה לעשות לכם בכוונה, אתם אלו שלא מעוניינים שהטבע יחדור לביתכם, אז תתאמצו טיפה יותר בשביל למנוע ממנו סבל. הפתרון שאני מציאה הוא כן לשחרר בשדה מרוחק מבתי מגורים ולתת לטבע לעשות את שלו. אגב, אצל ההורים שלי יש עץ פקאנים, עכברושים חולים על עצי פקאן והיינו רואים אותם רצים על הענפים. פעם התעוררתי בלילה כשעכברוש מביט בי במבט שואל (הוא ברח מהצרחות). בשנים האחרונות התרבו מספר חתולי הרחוב בשכונה וההורים שלי אימצו בעל כורחם חתול רחוב (גבר גבר ג'ינג'י) שחי בחצר וישן במחסן. מאז אין כמעט ארועי עכברושים. חוצמזה, עכברים נכנסים הביתה כשיש גישה למזון. אם תנקו את הבית לפעמים אולי לא יהיו לכם עכברים (נכתב בהומור).

לכל המשתמשים במלכודות דבק - תתביישו לכם! בשיא הרצינות! העכבר נדבק למלכודת ולפעמים מרוב סטרס אוכל לעצמו את הרגליים בשביל לברוח. זו דרך מזעזעת ולא הומנית ללכוד עכברים. נקודה. לגבי רעל עכברים, קחו בחשבון ששימוש ברעל עכברים עלול להרוג גם כלבים וחתולים שאוכלים את הרעל או את העכבר. השיטה הטובה וההומנית ביותר היא מלכודת ברזל ארוכה (על מנת שהזנב לא יחתך כשהיא נסגרת). ניתן להשתמש בלחם טבול בשמן (להורים שלי היתה 100% הצלחה בשיטה זו) או נקניק איכותי ומסריח. לאחר מכן, ניתן לקחת את העכבר לאזור לא מיושב ולשחרר אותו שם. לגבי חתולים - מניסיון, הם בהחלט מונעים נוכחות עכברים.

כמו שכתבו לך בסכום כזה אפשר להתחיל רק עם צמיגים איכותיים (וגם זה גבולי) או עם קורס נהיגה מתקדמת. עבור סט בולמים+קפיצים איכותי + התקנה תצטרך לפחות כפול מהסכום הזה.

יש כמה דברים... ורמת השיפור בהיגוי לא תלויה אך ורק בקויילאוברים.

שיטות למניעת גניבת הכיסוי: 1. השיטה הטובה ביותר - לתפוס את כל החלק האחורי של הכיסוי בתוך הבגאז'. אמנם הטמבון האחורי לא מכוסה אבל רוב הרכב נשאר מכוסה ואף אחד לא יגנוב את הכיסוי. בשביל לגנוב את הכיסוי צריך לחתוך את כל החלק האחורי שלו ואז הכיסוי כבר לא שמיש. 2. אני מעדיפה לצייר ציור גדול על הכיסוי ולא לרסס את מספר הרכב כיוון שיותר קל למחוק מספר מאשר למחוק ציור ענקי. על הכיסוי שלי ניסיתי לצייר פיל... זה נראה קצת כמו משהו שדומה לחדק של פיל... נראה לי שאף גנב שמכבד את עצמו לא יגנוב כיסוי עם ציור של משהו שנראה כמו חדק של פיל ועוד בסגול (if you know what I meen). 3. לרוב הכיסויים יש טבעות לקשירת רצועה שעוברת מתחת לרכב (במרכז). אם קושרים את הרצועה בצורה הדוקה זה מקשה על הגנב לחתוך אותה או לפתוח אותה. אחרי שני כיסויים שנעלמו בשעת לילה מאוחרת, אני כבר 3 שנים עם אותו כיסוי והוא עדיין לא נגנב.

האמת, יש משהו בלחזור הביתה עם רכב ללא מגדש ופשוט לכבות את המנוע. אני קצת מתגעגעת לזה... אבל השריקה של הטורבו בלילה קר מפצה על הדקות שצריך לחכות . בכל מקרה, גם ברכב ללא טורבו הייתי מחכה בתחילת נסיעה בבוקר שהטורים יתייצבו ולא מיד מתחילה בנסיעה מאומצת.

התרגום הנכון של המילה Škoda הוא שקודה. הפירוש של המילה שקודה בצ'כית הוא "pity". התרגום של pity לעברית הוא "חבל". לכן אני אומרת, אל תאמרו סקודה או שקודה, אימרו "חבל"!

בצורה קצת יותר ברורה, למי שלא הבין, משהו בסגנון 56565 (עם שילוב של שני מספרים אחרים כמובן). למרות הפניות, המספר עדיין למכירה.