mcaspi

זה עובד כאשר נכנסים לפורום מסוים. לא עובד לי כאשר אני מבצע סינון של תכנים שלא נקראו מאז הביקור האחרון. https://carsforum.co.il/discover/unread/?&stream_date_type=last_visit

בבקשה. מוסך מורשה הוא לא תעודת אחריות לאיכות עבודה וחלפים בניגוד לציטוט שהבאתי, והנושא הזה כבר ידוע.

נדמה לי שראיתי פעם אחת בכניסה הראשונה לפורום, שכאשר אני מעביר את העכבר על כותרת השרשור ברשימת השרשורים (hoover), אני מקבל את תוכן ההודעה של פותח השרשור כפי שהיה בפורמט הקודם. עכשיו אני לא רואה את זה יותר. עובד למישהו?

לא בטוח.

אז למה לא לכתוב כך בפעם הראשונה? כי "לקנות חלקים" זה דבר מאוד כללי ולא מובן לכל אחד. לפחות לי.

והוא יודע איך לבחור את החלפים? לא לכל אחד יש את הידע והניסיון שיש לך, לכן כדאי לשים לב איך כותבים לחסרי ניסיון.

amayama

מוסך האנטר בצ'ק פוסט. נתנו לי פעם הצעה לתיקון שאחרים לא נתנו. הם גובים 250 ש"ח על כיוון פרונט. נראה שהם עסוקים מאוד כך שאל תצפה שהמנהל יעביר איתך זמן ארוך מדי.

לא רק אלו. 3. כמה יצרן הרכב רוצה להרוויח. 4. כמה היבואן רוצה להרוויח. 5. כמה רווח רוצה היבואן לתת למוסכים שלו כדי שלא יעזבו אותו. ועוד. אם מכירות הרכב של היצרן והיבואן חלשות, יתכן והם רוצים לפצות את עצמם ואת המוסכים ברשת שלהם במחירי חלפים ועבודה גבוהים.

https://www.infomed.co.il/article-5609/ https://m.tau.ac.il/~volovitz/asthmaDiagnosis.html

denso zxu20pr11 NGK ikr6g11

מה הבעיה במקרה הזה? המוסכניק פגע בחלק בזמן ההרכבה.

בעל רכב לא יכול לדעת מה קורה "מאחורי הקלעים" ויכולה להיות פגיעה בביצועים לאורך זמן. לא הייתי מתקין את החלק.

מישהו יודע מאיפה אני יכול להשיג ספר רכב? תתקשר ליבואן ותבקש.

אם סל"ד הסרק כשהמנוע קר הוא עד 1000 כפי שכתבת, למה שהנסיעה תהיה חלקה? בהמשך המנוע מתחמם ויותר קל לו לעבוד. ניקוי מצערת+מנוע צעדים?

מה סל"ד הסרק כשהמנוע קר וחם?

בדקת את הרכב במכון בדיקה לפני הרכישה? עקרונית, אין אחריות לגיר בבדיקות אבל בד"כ הם עושים נסיעת מבחן שהייתה מעלה הערות וישנה אחריות על הבדיקה ל-3 חודשים.

מקובל אבל מה גובה החוב? כדי לטעון לחוב צריך להראות לשוטר הוכחה. מסמך, הקלטה, משהו שמעיד על הסכמה של בעל הרכב. לטעון שפלוני חייב לא מחזיק מים.

למה סכסוך עסקי ולא מוסכניק שמחזיק רכב לשווא? מוסכניק מעכב רכב. הוא צריך להראות לשוטר מסמך שאומר מהי הוראת העבודה שנתן בעל הרכב והסכום שאושר. היה ולא מוצג לשוטר מסמך כזה כמו במקרה הזה, לא רואה איך הוא יכול לתת לבעל המוסך להחזיק את הרכב. המוסכניק חושב שמגיע לו יותר? שיתבע בבית המשפט.

מדובר בסיריון. נקישות מהמסרק. לא קופלונג ולא מוטות היגוי.

נקישות במסרק הגה. האם מכונאי יכול לתקן/להחליף חלק כלשהו במסרק מלבד תותבים, כך שלא יהיה צורך בהחלפה במשופץ/חדש? ואם לא מוסכניק כללי, האם יש משהו שניתן לעשות למסרק במכון פרונט?

נושא ירידת הערך מופיע כחובה של המבטח. לא של כלמוביל. נראה לי יותר מחדל של מכון הבדיקה שלא ציין פגיעות עם משמעות גבוהה אם עץ נפל על הרכב. אולי בדיקה של הרכב היום במכון בדיקה תראה הבדל משמעותי מול הבדיקה שאתה עשית לפני הרכישה.

לצורך הוצאת נוזל מהגלגלים צריך לפתוח את מכסה מיכל הנוזל בתא המנוע (לשים לב לזה). נותנים לנוזל (ירדו טיפות) לנזול על משטח בהיר (נייר לבן, קרטון) ומצלמים את צבע הנוזל על המשטח. אם הנוזל שחור, אתה כבר יכול להחליט אם אתה מסיים את הבדיקה ונותן הזדמנות למכונאי ש"ביצע" את החלפת הנוזל בטיפול לתקן או משלם לבעל/י מקצוע אחר/ים על עבודתם ואז דורש/תובע את הוצאותיך וזמנך.

מכונאים רבים בארץ לא מבצעים החלפה מלאה של נוזל הבלמים (לא מנקזים את הנוזל גם מהגלגלים) למרות שלפעמים הם גובים תשלום על כך, ואז יש במערכת נוזל בלמים ישן שזה מתכון לצרות. דבר ראשון, הייתי מבצע החלפה מלאה של הנוזל (חייב להיות גם דרך הגלגלים) לא במוסך האחרון שטען שהחליף את נוזל הבלמים. בזמן ההחלפה הייתי עושה צילום רציף וטוב של הנוזל (הצבע צריך להיות ברור) שיוצא מהגלגלים כולל מספר הרישוי של הרכב. במידה ויצא נוזל זהוב, נראה שהחלפת הנוזל האחרונה הייתה תקינה. הבעיה נפתרה?יפה. לא נפתרה? נראה שמדובר על בלאי רגיל. במידה וצבע הנוזל שיוצא מהגלגלים הוא שחור, לא ביצעו ברכב בטיפול האחרון החלפת נוזל בלמים תקינה שכנראה זירזה את הופעת התקלה. אז נראה שאין ברירה אלא לתקן את התקלה. הדוד יוכל להציע למוסך שטען שהחליף את נוזל הבלמים לבצע את התיקון על חשבונו (כי לא החליף כראוי את הנוזל וזאת לאחר שיראה לו את הסרטון) או לתקן במוסך אחר ולתבוע את המוסך שטען שהחליף את נוזל הבלמים בשל רשלנות שלו בהחלפת נוזל הבלמים.

כאשר הנורה מהבהבת, צריך להיות קוד תקלה. תמשיך לעקוב. אולי יישור הקו פתר את התקלה.