PsyRax

הקופרה אכן לא זללנית דלק יחסית לרכב ספורטיבי כגון אימפרזה טורבו. סתם לשם השוואה הגולף 2.0 אוטומט הקודמת שלי,צרכה בתוך העיר אותה כמות דלק 1/8,ההבדל בביצועים הוא כמובן שמיים וארץ.

הטענה שלי מאוד הגיונית,חבל שלא חקרת לעומק את הנושא הזה. תוכנת ניהול מנוע ניתן לגלות אם רוצים. בטיפולים סדירים צמפיון לא תחפש ולא תמצא. צמפיון לא מטומטמים ולא חיים בירח,הם יודעים טוב מאוד מה זה תוכנות ניהול מנוע. במימוש אחריות הם יבדקו ויעלו על זה. זאת בסה"כ דעתי,אתה לא חייב לקבל אותה ושיהיה לך בהצלחה.

נתוני צריכת הדלק שנרשמו כאן לא מציאותים בכלל. בתוך העיר 1/8-1/9. מחוץ לעיר 1/10-1/12. בנסיעות סטנדרתיות. ההבדל בין קופרה לFR בצריכת דלק בנסיעה רגילה,כמעט אפסי.

אני לא מאמין שיש למישהו צ'יפ על שירוקו מעל שנה. מהסיבה שהרכב נמצא בארץ רק שנה וחצי וכולן עדיין באחריות. אופציה יחידה היא רק גולף TSI 140 שנמצאת איתנו כ 2-3 שנים. דעתי האישית-חכה לפחות עד סוף תקופת האחריות,אם תצטרך את האחריות,צמפיון יבדקו כל בורג ברכב רק כדי למצוא תרוץ למה לא לממש לך אותה.

כל שמשות הרכב שלי למעט השמשה הקידמית מצופים בהכהייה,לפי דרגות: קידמי די בהיר. אחורי-יותר כהה. שמשה אחורית מאוד כהה. הרכב שחור חציל והסלון ברובו שחור. בשהייה ארוכה בשמש הציפוי לא עוזר כמעט בכלל,סיוט להכנס לרכב. מה שכן,בזמן נסיעה ממש תענוג,מוריד מאוד את קרני הUV והשמש כמעט לא מורגשת. ממליץ לך לבצע במקום מקצועי כמו antisun ולא בסתם מדבקה סינית זולה. בחניות ארוכות רק כיסוי יעזור. בקצרות חלונות פתוחים,ואז מזגן. אל תבנה על זה שציפוי כזה יתקרב לרמה של כיסוי 4 עונות. אגב עם משטרה לא היה לי בעיות עד עכשיו,הכל ניראה מקורי ולא בולט לעין.

מקפיץ את השירשור. התקנתי השבוע את הסט בלו וויזן המדובר והינה התוצאות:הרכב איביזה קופרה. בתמונות הצבע נראה לבן כחלכל ,אך במציאות הוא יותר לבן צהבהב. השינוי מחוץ לרכב מורגש מיד,מצהוב מעצבן ללבן עם נגיעות קטנות של צהוב. בנסיעה השיפור לא ממש מורגש,הגוון טיפה בהיר יותר ועוצמת התאורה טיפה השתפרה,אבל לא יותר מידי. את הסט של הנורות חנייה אני אחליף השבוע. בסה"כ השינוי ניראה לעיין מחוץ לרכב והינו מאוד מבורך. עלות מול תמורה-כדאי מאוד. נורת H7 סטנדרתית עולה כ60-65 ש"ח זוג 120-130. סט בלו וויזן [זוג נורות H7 וזוג נורות חנייה w5w]+משלוח כ130 ש"ח. אותו מחיר אבל תמורה יותר טובה לכסף. תשפטו בעצמכם.

מנסיון של למעלה מ5 שנים עם NOD32 אני רק יכול להמליץ עליו,לא פגשתי מערכת הגנה טובה יותר ממנה. 0 תקלות,0מזיקים ווירוסים למינהם. לא מורגש בכלל,על שום מחשב,פשוט עושה את העבודה בצורה מושלמת. אני משתמש במערכת השלמה שכוללת:חומת אש,אנטי וירוס,אנטי ספיי וכ"ו. המערכת כמובן בתשלום,אבל יש דרכים לעקוף זאת.

אני לא כל כך מבין למה נהג חדש בוחן את הגבולות של הרכב שלו בכביש ציבורי. החלקות פה ושם? החיים שלך אמורים להיות חשובים מספיק כדי להמנע מלבחון גבולות של רכב,בטח במקומות שלא מיועדים לניסויים כאלה ועם ציוד [רכב] שלא מתאים לזה. נכון זה כיף ומפתה בהתחלה,אבל מה יקרה אם תגיע לנקודת אל חזור? האיביזה 1.4 אולי היית סלחנית בגבולות,אבל הקופרה ממש לא תהיה,שילוב של כוח רב במישור פלוס התנהגות די גרועה בסיבובים תביא נהג לא מיומן מהר מאוד להתרסקות. לדעתי תצבור עוד נסיון בנהיגה [בלי קשר להחלקות וכל השטויות האלה],תארגן גב כלכלי קבוע וכמה קורסי נהיגה מתקדמת ואז תקנה את הרכב.

מסכים עם כל בעלי הקופרה לגבי זה ,שלא מומלץ לנהג חדש להחזיק את הרכב,מהסיבות שצויינו. לדעתי חכה אחרי הצבא,תתחיל לעבוד,לקבל הכנסה באופן שוטף ואז תחשוב על קניה כזאת. הרכב פשוט מכריח אותך להגיע מעבר לגבולות החוק,תוסיף לזה אגזוז זרימה חופשית[סברינג,אובלי] וכל לחיצה ממש חגיגה.

גם אני אשמח להצעת מחיר,ציפוי לבן לאיביזה קופרה.

גם אצלי בגולף היית בעיה דומה של שסתומים. החלפת שסתומים במחיר של 800 ש"ח ובעית הקירור נפתרה.

מצטרף לדעה שהמאוורר אמור לדחוף אוויר לתוך הגוף קירור ולא להפך. אגב בגופי קירור מפלצתיים כמו שיש לי [mugen 2] ניתן להוסיף עד 4 מאווררים על גוף קירור אחד,חלק דוחפים וחלק מוציאים. תנסה להחליף את המשחה שאולי עשתה את שלה,לנקות גוף קירור במיקרה וצבר אבק ולבדוק בכללי זרימת אוויר במארז.

טוב נסיון אחרון... אם לא,מצטער חפרתי את כל המחשב.

זה? אגב הוא באמת דוס. זה ואן דיי [one day] ולא אוי יוי

אני מאוד התלהבתי מהחומר הזה,הוא פועל כסוג של מסיר שומנים וממיס את האבקה השחורה שמצטברת מהבלמים. בניקוי קבוע מידי שבוע גם מים וסבון יספיקו,בהצטברות שכבה עבה יהיה יותר קשה. בגדול יותר פשוט לנקות עם החומר,הוא מגיע עם מברשת שניתן להכנס לפינות צרות ואחרי הניקוי לשטוף עם מים והגאנטים מבריקים. אין לי מושג בדיוק מה החומר,ניראה לי חומר מסויים על בסיס מים וסבון. מים וסבון פשוטים כניראה יעשו גם את העבודה,אבל עם החומר הזה קל לעבוד. תודה על התגובות החיוביות.

סבון קניתי בארץ באוטודיפו 55 ש"ח ניראה לי. ווקס+ניקוי גאנטים הזמנתי מהאתר של קארפלן. http://www.carplan.co.il/ ערכה של הפלסטלינה כוללת 2 חתיכות פלסטלינה כל אחת 50 גרם,נוזל סיכוך,מטלית מיקרופיבר וסוג של דוגמית של הווקס שלהם. הזמתי מהמוכר הזה: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Meguiars-Smooth-Surface-Clay-Kit-G1016-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem518be57a65QQitemZ350239423077QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1412wt_939 הגיע תוך שבוע בערך,ללא שום בעיות,עלות משלוח טיפה יותר גבוהה מהמוצר עצמו

החלטתי לפנק את רכבי במוצרים איכותיים ולעשות לה דיטלינג ביתי. אומנם זאת פעם ראשונה שאני מכניס למשוואה פלסטלינה אבל התוצאות די מרשימות מבחינתי. הרכב עבר שטיפה עם סבון מועשר בטפלון,פלסטלינקה שהגיע היום בערכה מארה"ב של חברת Meguair ולבסוף ווקס של carplan מועשר בטפלון.

אני מנקה איתה את הרכב עם מים וסבון,לפעמים מייבש וגם עושה ווקס. קניתי אריזה של 3 מטליות ואחרי שימוש הן הולכות לכביסה ויוצאות כמו חדשות. מומלץ מאוד.

העבודה נראת מעולה! כאילו הרכב מעולם לא יצא מאולם התצוגה. הבעיה בצבע הזה שתוך יומיים-שלושה הוא יצבור אבק וכאילו לא עשית כלום,מנסיון הגאנט מאוד יפה,אבל הייתי מעדיף ליפ כסוף מבריק.

יש לי נסיון לא קטן עם DSG [גולף TDI],אני יכול להגיד לך שהיא הפשרה הטובה ביותר בין אוטומט לידני. בעלי האוטומט יבחינו בשניות בהבדל המהותי בזמני התגובה של הגיר וזמני העברת הילוכים,בעלי הידני גם ירגישו הבדל בזמני העברת הילוכים,אבל פחות בזמני תגובה. כמו שאתה אומר לגיר יש נטייה לעלות הילוכים בקצב מסחרר מטעמי חיסכון בדלק,לכן הורדת הילוכים תעשה בקצת איטי יותר מגיר רגיל כי לוקח לה זמן להבין מה אתה רוצה. אגב כמו שאמרו מצב S או לחילופין בורר ידני ישפר את המצב בהרבה. בכל מה שקשור להעלאות הילוכים היא לא רואה את הידני. לדעתי הנסיעת מבחן שלך היית קצרה מדי ולא ממצא. דרוש נסיעת מבחן ארוכה יותר ומגוונת יותר מבחינת סביבה וכבישים.

אימפרזה GT יוצרה עד שנת 2000.

בסיטואציה שאתה מתאר אכן לא היה מקום לשוטר לתת לך להיבדק,למרות שהיה ניתן לענות לך בצורה יפה יותר. בסיטואציות אחרות התסריט דומה,לא פעם שמעתי שוטרים עונים בשלילה לבקשת הבדקות יזומה של הנהג,אלה עונים בצורה הכי מגעילה "תבוא עם הרכב ואז תבדק,נכשלת? אכלת אותה. עברת? זכיתה." עוד הוכחה שהמשטרה רוצה כמה שיותר תפיסות על חם ולא באמת להוריד תאונות והרוגים.

יש את השיטה הזאת די הרבה זמן,יצא לי לראות אותה משום מה רק בשעות הלילה ולא ביום. כניראה בלילה המתדלק גובה 2-3 שקל על כל תדלוק.

אין לי מושג,קניתי את הרכב עם הידית.

אצלי בקופרה מותקנת הידית הילוכים הזאת[רק עם 5 הילוכים] מאוד נוחה,יפה ואיכותית. הבעלים הקודם התקין אותה בצמפיון אני חושב. ממליץ לבדוק. אגב הידית של ה-FR היית לי ממש לא נוחה ביד.