snoop90
-
הודעות
343 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי snoop90
-
מוזר, אני נוהג על בנזין ועדיין לא חובה להוסיף גז, במקום ישר, על מנת להתחיל לנסוע. אולי זה הורס את המנוע, אני לא כ"כ בקיא.
-
שמע, אף אחד פה לא יגיד לך "זה נשמע טוב מדי, בטוח מרמים אותך - לא צריך ללכת לבדיקה" כי באמת, לפעמים יש מציאות, לך לבדיקה, תגלה ה-כ-ל על הרכב ואז בטוח יהיה לך קל יותר להחליט. שווה להפרד מ400 שקל על מנת להחליט סופית.
-
קראתי הרבה נושאים על תדירת הוספת הנוזלים לרכב והגעתי למסקנה כזאת ששמן מוסיפים פעם בחודשים - לפי המפלס ומים מוסיפים רק לפי המפלס. עכשיו אני קניתי את הרכב שלי לפני כ5 חודשים ומאז לא הוספתי כלום, כי המפלס פשוט לא ירד, לא ירד משמעותית, זה בסדר? נ.ב. אני נוסע על הרכב ממש מעט, כ"כ מעט שיוצא לי לתדלק פעם בחודש בכוח.
-
מה שטוב שזה באופן קבוע. למשטרה אתה לא יכול לפנות כי הם באמת ימצאו 300 פתרונות "הגיונים" לטעמם. ומה הביפר יתן לך? ישברו לך את השמשה, הוא יצפצף, אתה תבוא מאפשהו והם יברחו. בגלל שזה באופן קבוע ובזמן יחסית קבוע (כשהרכב בחניה ואתה לא נמצא שם) תמצא נקודת תצפית טובה ושים שם מצלמה. מפה והלאה אתה תדע כבר מה לעשות. ולא נראה לי שזה ילדים, למרות החופש הגדול, אין מצב שהם מסתובבים עם מפתח של ברגים. לך תדע אולי תפסת חניה של מישהו
-
לצערי לא היה לי זמן ורצון להתעסק בזה, אז לקחתי לטכנאי, ***תיאור גזעני נמחק*** החליף לי שני פיוזים והכל הסתדר. מחיר העצלנות - 40 שקל. תודה על התגובות
-
זהו, ממה שאני יודע הABS דווקא עוזר לתמרן את הרכב בזמן נעילת גלגלים, אז ז"א שאי אפשר באמת לנעול גלגלים ברכב עם ABS. לפי דעתי כמעט ולא יכול לקרות מצב שצריך פשוט לעצור ומהר, לא יכולה להופיע באמצע הכביש חומה. על מנת למנוע רוב התאונות צריך להאיט מהר ולתמרן עם ההגה שמאלה או ימינה, אז אם נעילת גלגלים לא מאפשרת תמרון (ברכב בלי ABS), למה בכלל קיימת האפשרות הזאת?
-
זה באמת הכי טוב? נגיד אם אני נועל את הגלגלים ומסובב את ההגה, הרכב יכול להתכפך, לא?
-
פעם נכנסתי למעגל תנועה, נסעתי ממש ברוגע, נכנסתי נכון ויפה וגם אין הרבה דברים שבהם אפשר לטעות במעגל ופתאום איזה נהג מונית שהיה מאחוריי צופר לי. כ"כ התעצבנתי שבאותו רגע רציתי פשוט לבלום חזק באמצע הצומת, לצאת אליו ולשאול אותו למה הוא עשה את זה.
-
ממה שאני מבין, על הכביש יכול להווצר מצב חרום שבו הנהג נאלץ ללחוץ על הבריקס עד הסוף ולגרום לנעילת גלגלים, השאלה שלי היא בשביל מה זה טוב? הרי גם ככה הרכב לא יעצור מיד והנהג יאבד את רוב השליטה על המכונית, וגם איך ABS ומחסור בABS משפיעים על זה?
-
תלוי בבן אדם, יש כאלה שנוהגים הרבה יותר טוב אחרי תקופה ארוכה שבה לא נהגו. בין טסט ה3 ל4 ואחרון עבר אצלי בערך חצי שנה, עשיתי 2 שעורים ועברתי כמו מלך. למחבר הנושא: הטסט הראשון שלי הלך חלק מאוד, הבוחן לא העיר, לא נגה בהגה ודוושות ותכלס נהגתי לא רע, הבעיה היחידה שבפניה שמאלה נצמדתי לצד הימני של הכביש ולא השמאלי, תכלס לא הפרעתי לאף אחד והכביש היה ריק, אם הייתי בודק במראות ומאותת אז היה גם אפשר להבליג על זה. וזהו.
-
תודה לכולם על העצות, אני אתעסק עם זה ביום חמישי, צבא.
-
היום קרה לי משהו מוזר, כשהכנסתי דיסק חדש שצרבתי למערכת, הוא ניסה לקרוא אותו ונכבה - לא עובר בו חשמל, ניסתי לנתק ולחבר מחדש את החוטים - לא עזר. מה אפשר לעשות חוץ מלמסות לטכנאי?
-
יש מ-ל-א סיפורים על הטסטרים, לפני שעוברים את הטסט. אם אתה באמת בטוח שיש לו מכסה, תבקש מהמורה שיקבע לך ל6 בבוקר.
-
הכי מצחיק שכולם תמיד נזכרים שהם חיילים ושאין להם כסף וכמה הם מסכנים בדיוק אחרי העבירה. כך את זה כמו גבר, תעשה מסקנות ותשכח כמו חלום בלהות.
-
נחמד ביותר, בפעם הבאה יתפסו אותו נוהג בלי רשיון ותחת השפעת אלכוהול... בסוף הוא יגיע לכלא. זה טוב. לפי דעתי לזה יש יותר השפעה מאשר שתעשה לו "אם תנהג שיכור יבוא שוטר". אני לא יודע מה למדת אבל זה שלפעמים אני נוהג על מהירות 61 בכביש של 60, לא אומר שאני אעבור על אדום או חס וחלילה אנהג שיכור. ואם הנהג בא עצבני אליו, שבר לו כמה צלעות ויד, אז הוא היה צריך להשאר על כביש ולנהוג כך הלאה?
-
סלח לי, יש לי שאלה רצינית אליך, אתה מטומטם או משהו? ואל תתחיל לי עכשיו עם האתה לא יודע מי אני ואני לא יודע אתה והודעות פרטיות. כי זה דיי לא משנה לי אם אתה עכשיו נשיא המדינה או מנקה רחובות. הוא כבר נהג, מה זה עוזר לאיים עליו??? כן, צריך לשלול לו את הרשיון, להעיף אותו מהעבודה וכ"ד. ויש הבדל בין חגורה למשאית: 1. במקרה עם החגורה אתה מהווה סכנה לעצמך וכל מי שאיתך ברכב 2. במקרה עם המשאית ששוקלת 15 אתה מהווה סכנה לבניין שאתה עלול להתנגש בו
-
לא, סה"כ אמרת שכל אחד יחיה בבועה שלו ולא יתערב במעשים אחרים, אתה צריך ציוטוט? מה זה פתרון יותר מציאותי?? מה זה לאיים עליו? נהג מסעית ששוקלת כמו 10 מכוניות שלי לפחות, נוהג שיכור, אתה מבין מה זה? ואתה עכשיו מרחם לי עליו ועל המשפחה שלו ועל הפרנסה שלו?? ואני אגיד לך מי אני, אני זה שיהרוס לבן אדם כזה ולעוד 10 כמוהו את החיים בלי למצמץ ולחשוב פעמים.
-
בולשיט! אפילו אם תהיה שם חבורה של ערסים רוסים וערבים וכולם בגודל של מאבטח במועדון, סמוך עליי אני לא אעבור סתם שם וסמוך עליי אני לא אחשוב על מה שהם אולי יעשו לי עוד יומיים. ואם זה היה שוטר? גם היית חושב רק על עצמך? הרי לשוטר יש הרבה יותר כוח, הוא יכול להביא לך מלא דוחות חניה. ההודעה שלך ממש אבל ממש עצבנה אותי, תגיד לי, איך זה שקם בנאדם, עושה מעשה חכם וגם צודק לחלוטין ותמיד בא איזשהו חרא ואומר שהוא לא היה בסדר ושהזמן יראה ועוד מלא בולשיט.
-
בהגה בלי כוח מומלץ גם לא לסובב עד הסוף?
-
נראה לי שכל פגיעה ברכב ש"לא אמור להיות שם לפי החוק", תמיד הנהג הפוגע אשם, למה? כי לפי החוק אתה אמור לשמור מרחק, לא לבצע רוורס שמסכן אחרים, לא לבצע פרסה שמסכנת אחרים וכ"ד. עובדה שאם דורס מישהו שלא עובר במעבר חציה, אתה עדיין אשם והעובדה שלכעורה הנפגע טעה, לא מעניית אף אחד. מקרה קלאסי של תהיה חכם ולא צודק.
-
לא הבנתי הרבה מהסיפור . אבל אכן ניתן לזמן אותך ליום מילואים אחד על מנת לשפוט אותך.
-
לפי דעת החוק הזה של X מ"ג אלכוהול בדם הוא סתם בולשיט. או שנוהגים או ששותים אין באמצע. וכבן אדם ששותה באופן יחסית קבוע... אני לא מבין בשביל מה לשתות אם זה לא משפיע עליך.
-
lamed.co.il - אם אני לא טועה... אני לא יודע מה קורה שם עכשיו אבל לפני בערך 3 שנים עברתי תאוריה רק בעזרתו ובלי שום ספרים.
-
הו כן. .אנשים שנוסעים בלי לחשוב יותר מדי - התרחיש הכי מפחיד דווקא חשבתי שזה משהו פסיכולוגי שלכעורה יותר קצר - יותר מהר. לך תבין.
-
2:0 לדרך הארוכה. זה גם השיקולים שאני תמיד עשיתי. מה שמוזר לי שהרוב המוחלט בוחרים את הדרך הקצרה ועובדה שיש שם תמיד פקק, אין מצב שכולם מטומטמים ורק אני חכם. או שבעצם...