trip_88

גם איתורן לא ממש יעזור, יידעו שהרכב נגנב ואיפה הוא, אף אחד לא ילך להביא אותו, ובזמן אמת זה לא באמת מספיק.

בתמונה הכי שמאלית הפס ברוחב של הרכב שלו כמעט. זה נחשב שטח הפרדה

יונדאי אלנטרה 2006 - ידני או אוטומט? יש הבדל בין הרדיאטורים בהנחה שמדובר באוטומט https://www.auto365.co.il/product/9790/רדיאטור-מים-יונדאי-אלנטרה-אוטומט-מתאים-לשנים-2001-2011 אני פעם קניתי מהם לסיויק 05 והרכבתי לבד

רלוונטי עדיין?

הייתה פעם בפ"ת חנות של רדיאטורים ואגזוזים בשם אבי פרטס, הם משפצים רדיאטורים, ומחליפים את החלקי פלסטיק, אולי יהיה זול יותר מחדש. שלם חדש תמיד יותר טוב.

אירוע הגמר היה צריך להתקיים בדצמבר, התקיים? אם לא - יש תאריך? לא מצאתי שום איזכור על גבי הפורום

מסכים שהוא מגבר לא משהו. יש לי כזה 🤦‍♀️

איזה מגבר הוא התאום מבית JBL?

בתור אחד שהחליף מרדיו של פיוניר של HU סינית אנדרואיד, איכות הסאונד ירדה פלאים

תפרט, מה רועד? כמה רועד? מתי רועד? יכול להיות המון סיבות לרעידות

הרכב באחריות ולא חויב על מזרקים, ולא על שום חלק אחר בN אין רעידות ** לא קשור גם לחיבור וניתוק של מדחס מזגן - גם לא קשור לתחילת עבודה של ונטה

ב13K KM עידכון גרסה לגיר, מחשב מנוע עודכן החליפו תושבת מנוע עליונה אין נורה דולקת באחת הפעמים שהרכב הגיע למוסך (שהוא עם 23K KM) בכניסה למוסך בזמן חניה ברוורס, בזמן לחיצה עד הברקס הרכב רעד ממש חזק, בעלת הרכב קראה לאחד המכונאים הוא הניח את היד על דלת נהג, ואמר לה : תחזיקי את הברקס, פתח מכסה מנוע, קרא לכל בעלי תפקידים במוסך, המנוע רעד מאוד שאת הסמל של מאזדה על הפלסטיק כיסוי לא ראו. ביום הזה החליפו מזרקים ומשאבת דלק.

קראתם את הפירוט של החלקים שהולפו? החליפו משאבות דלק, מזרקים, חיישנים.... הרעידות לא קבועות, לא קשורות למדחס (התנתקות והתחברות) רועד רק בD וR

הרכב נבדק מספר פעמים באותו מוסך וכל פעם החליפו חלק אחר (אפשר לראות בתדפיס) הרכב כרגע עם 42,000 ק"מ, אין נורה דולקת, רעידות "לסירוגין" יכול לקרות לפעמים כן לפעמים לא...

ראיתי עוד שרשורים בנושא, באף אחד מהם לא הוצג פתרון האקסמפל המדובר מאזדה 2 2019, שנקנתה חדשה מהחברה, לאחר כ10k km התחילו רעידות בעמידה בd, הרכב הוכנס למוסך מס' פעמים בעקבות כך, הפתרון עדיין לא נמצא. הרעידה לא מייד לאחר עצירה אלא מתחילה כמה שניות אחרי שהרכב בעצירה מלאה. יש למישהו עוד רעיון? צירפתי פירוט תיקונים/ טיפולים/ מה שהחולף בעקבות התקלה

הרכב שלי הושבת לאחר תאונה, מגברים דיי ברור שלא אשאיר ברכב, אבל מה לגביי היחידה ראש? (אקליפס 5030bt) ברכב שאני ממשיך איתו יש כרגע דאבל דין פיוניר דיי ישן (בלי bt) אבל לא אחליף אותו בשביל סינגל דין (חשבתי על חיבור במקביל דרך הaux של הדאבל דין) או שהגיע הזמן לשחרר את האקליפס? (שאיתי קרוב לעשור)

א. כנראה שפיספסתי בכתיבה, הפעם האחרונה שהיה חוסר בנוזל קירור היה משאבת מים נוזלת, כשפתחנו את הטיימינג, נחרדנו לראות שהרצועה היא ברוחב חצי ממה שהיא אמורה להיות, המותחן היה תקול והרצועה שייפה את עצמה על המכסה טיימינג ב. רדיאטור נוסף (חיצוני) לתיבת הילוכים בסגנון הזה https://www.otopoint.co.il/items/1923687-קולר-אוניברסלי מגיע עם כל מה שצריך (תופסנים כמו אזיקונים) צינור גומי ארוך להתאים לי האורך שאתה צריך) ג. משולשים - נקנו במחיר של 250 ליחידה (לא סיני!) ממשה חלפים בפ"ת - הותקנו בעיקרון על ידיי, בוצע במוסך של חבר שהרבה יותר נוח לעבודה כזאת עם ליפט וכל הכלים שאני יכול להצטרך) דברים פשוטים (שמנים, רדיאטורים, תקלות חשמל) ושאר פעולות יחסית קלות שאני מבצע בבית, משאבת מים טיימינג משולשים אני מעדיף לעשות במוסך (אני מבצע במקום שלו) ונותן לו משהו "סימלי"

הרכב נרכש ב16.8.2019 הונדה סיויק 2005 מנוע 1600 VTEC גיר אוטומטי גימור ES (אם אני לא טועה, בלי הסאן רוף) היה עם 290000KM בערך, מצב חיצוני לא רע בסה"כ (חוץ מטמבונים שניהם דיי משופשפים בפינות, אנשים לא יודעים לחנות) הנסיעה הפתיעה לטובה, שום רעש, הילוכים עברו חלק, הרכב נמוך (לפני היה לי לאנטיס 2003 נראה לי - לא סבלתי את הרכב) יד 4 צבע כסף, מזגן מעולה, וצורך דחוף ללטש פנסים ראשיים) נאמר לי שהרכב אחרי טיפול ומצב (צבע) השמן אישר שאכן כן (והייתה גם קבלה בתא כפפות אם אני לא טועה) ** יש כמה ריג'קטים לא קריטיים - אין שלט, נעילה חשמלית (מפתח) נועל רק את הצד השמאלי של הרכב, חלונות חשמל מאחורה לא נפתחים (כנראה בעיה במנועים בתור אחד ש98% מהזמן ברכב הוא לבד, אז לא הפריע לי) מידי פעם הייתי בודק שמן ומים (בכל זאת רכב ישן, חדש אצלי, עוד לא מכיר אותו) התחיל חוסר קטן של שמן מנוע ומאז 16.2.2020 אטם מכסה שסתומים (אמריקאי שמגיע עם הגומיות פלאגים) - 110 ש"ח (עבודה עצמית בבית של חבר) 28.2.2020 כ10K KM מאז הרכישה החלפתי שמן מנוע ופילטר שמן (מקורי) שמן מנוע 65 (יורול 5-30) פילטר שמן מקורי 55 2.8.2020 הרכב מתחמם, נזילת מים מהרדיאטור ראדיטור נרכש מאמסטרדם חלפים (אוטו365) עלות - 430 ש"ח - עבודה עצמית (קניתי באותו יום סט בוקסות קטן ב99ש"ח, נוזל קירור עוד כ100 ש"ח 14.10.2020 החלפת תושבת מנוע עליונה - 200 ש"ח (עלות חלק) *** בטיפול זה הוחלף שמן גיר אוטומטי אחרי 320,000 ק"מ שהרכב עבר ואין לי מושג מתי החליפו שמן הטעות שלי הייתה, שלאחר הריקון שמתי שמן גיר לא מתאים - מה שגרר החלפת גיר לאחר חודשיים 2000 ש"ח - מאז החלפת הגיר תצרוכת הדלק של הרכב השתפרה - בהשוואה לכלל התקופה שהרכב אצלי) 3.1.2021 התקנתי קולר נפרד לקירור שמן גיר (240 ש"ח) 15.1.2021 בעקבות נורת מנוע דולקת, קניתי חיישן Air Intake Temperature Sensor (לפי קוד תקלה) עלות כ100 ש"ח (אגב החיישן עדיין אצלי באריזה) הרכבתי את החיישן החדש, התקלה לא נמחקה ועדיין המחשב לא קורא את הטמפ' קצת אינטרנט ויוטיוב, וקיבלתי כיוון וירדתי לרכב, ונפתרה התקלה באותו יום) (היה נתק באחד החוטי שמגיעים לחיישן יש לי את התהליך איתור נתק, תיקון (הלחמה של חוט חדש) גם בתמונות (לא זוכר אם פתחתי על זה שרשור כאן) ** בחודשיים האחרון שמתי לב לחוסר בנוזל קירור הוספתי לערך חצי ליטר לשבועיים 22.6.2021 - זוג משולשים - 500 ש"ח שמן פילטר שמן פילטר אוויר פילטר מזגן פלאגים סה"כ 800 ש"ח (כולל המשולשים) (המשולשים לא הורכבו באותו יום של הטיפול) 23.6.2021 - בעקבות הטיפול נתגלתה נזילת מים מהמשאבת מים סט טיימינג 350 משאבת מים 185 מחזירי שמן 75 את המשולשים שקניתי לפני הרכבתי באותו יום עם הטיימינג (למה לפתוח חצי אוטו פעמיים...) ואז הוחלפו גם 2 בול ג'ויינט (עלות חלקים 80 ש"ח) ו2 מוטות קישור של מוט מייצב (120 ש"ח) דעת המומחים כל זה בכמעט שנתיים (שוב הגיר זה 100% אשמתי ואני לא מחשיב את זה כ"תקלה" של הרכב) הונדה מזדקנת בת כ16, שמצד אחד נוסעת חלק, שום נורה לא דולקת, לא רעשי לוואי רצינים מיידי) המנוע מרגיש מעולה, הגיר עובד חלק, מזגן, נוחות - פחות (הייתי לי לפני ליאנה 2008 - גבוה, מושבים יחסית נוחים) לדעתי? בסך הכל בסדר 😅 ** לא מצאתי תמונות של הרכב - אז תודה וקרדיט לצלם - פקח עיריית פ"ת שגם ביום שישי ב8 בבוקר הוא כבר בעבודה 😂

בדרך כלל הקוד על מדבקה בתא כפפות או על הספר רכב

חיברת אחד מהם ולא היה מספיק? מנסה להבין למה לחבר את שניהם.

איזה סאבים אתה מתכוון לחבר?

המגבר שיש כרגע זה jbl GTO504

אהלן אני מעוניין לשדרג את איכות הסאונד (והעוצמה) כרגע יש לי מידבאס של alpine spg17sc (הטוויטר של הסט כבר לא איתנו) https://www.cheaper.co.il/product/קומפוננט-alpine-spg-17cs-65 עם טוויטר Advent AT20 https://www.alexsander.co.il/product/7078/advent-at20 וחושב על סט של אינפיניטי https://www.alexsander.co.il/product/9032/6-5-infiniyt-ref-6530cx ובמקביל חושב על להחליף את המגבר,לא זוכר כרגע את הדגם הוא 55*4 (לא המגבר שבחתימה) במגבר חזק יותר המידבאס מחובר למגבר ונחתך ע"י hu הטוויטר מחובר ישירות לhu ונחתך משם עצות? להחליף רק את המגבר לראות תוצאה ואז לשקול החלפת סט?

על איזה רכב מדובר? מודל? שנה?

שינויים? *לדעתי* זה דיי בסיסי, ואפשרי בתקציב לקנות מערכת יותר איכותית. אני אישיתי פחות מתחבר למורל ולסאבים של פיוניר, הסט הקידמי חייב להיות 5.25? אין אפשרות "לשדרג" ל6.5?