Jump to content

ferez

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,722

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ferez

  1. ferez
    לא עברתי יתר מ-10, עברתי בסביבות ה-5. גומיות שסתומים זה עניין מסובך?
  2. ferez
    א) אם תחכה קצת אולי ימצאו לך פה מעגל מתאים. ב) תכניס קצת עניין להודעה ותרשום יותר פרטים, ככה זה ימשוך יותר תגובות ויותר רצון לעזור. ג) כן, יש אנשים סקרנים שבאמת רוצים לעזור ומתעניינים בסוג הרכב. בקיצור, אל תזלזל בבקשות של האנשים שרוצים לעזור לך, או שתלך לשאול בסופר.
  3. ferez
    מאזדה מוסטנג? בקיצור, אני חושב שיש אפשרות לבנות מעגל איכשהו מסליל וממסר שיושפע מהשדה המגנטי שהמאוורר יוצר בפעולתו ולפי זה יפעיל לד.
  4. ferez
    תודה לבחור מנווה-ג'נין
  5. ferez
    לחבר הייתה כזאת במשך 5 שנים. המסקנות: אמינה בצורה יוצאת דופן (אבל עדיין כנראה תלוי באקזמפלר), זריזה, לא הכי חסכונית (בסביבות 1 ל-10 משולב), וממש לא נוחה (לפחות לי שהייתי נוסע איתו הרבה אבל בצד של הנוסע).
  6. ferez
    חסרים לי 800 מ"ל כדי שהשמן יהיה באמצע בין המינימום למקסימום, או שיגיע למקסימום?
  7. ferez
    הקילומטראז כמעט 130K ופעם אחרונה שמולא שמן הייתה בערך לפני חצי שנה. כשמולא שמן הסימון היה באמצע בין המקס למינ'.
  8. ferez
    מצטער על ההקפצה אבל לא מצאתי את המידע הנ"ל. אז מהו השמן המומלץ על ידי היצרן לפז'טה שלי?
  9. ferez
    אהלן ושבת שלום ומבורך להלן איור של מדיד השמן שלי, מהי כמות השמן שלי כרגע על-פיו? ובמילים אחרות, איך מתרגמים את הסימונים לליטרים? אני רוצה להוסיף שמן אבל פוחד להוסיף מדי (מעל המקסימום). תודה
  10. ferez
    גם חיבור בטור לא יתן אינדיקציה כי המאוורר יכול להשרף בצורה כזאת שהוא יהווה קצר וימשיך את המעגל ואת הדלקת הלד. אגב, איזה רכב יש לך?
  11. ferez
    ה-לד במקביל לא ייתן אינדיקציה אמיתית כמו שאביב אמר. יכול להיות שהמאוורר עצמו כשל אבל עדיין מזין אותו מתח, וכמובן המתח מגיע גם לענף המקבילי שעליו נמצא הלד, ומדליק אותו.
  12. ferez

    מצמד מחליק

    ferez פרסם הודעה בנושא של Paradoxx בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    קלאץ' לא בעסק? קלאץ תמיד בעסק, הוא החוליה המקשרת בין הגיר למנוע.
  13. ferez
    יש לי אותו רכב וגם לי היו חלק מהבעיות שציינת. שבוע שעבר עשיתי שיפוץ וניקוי קרבורטור והדבר אכן פתר את רוב הבעיות שהיו לי. מומלץ ביותר. אם אתה מאיזור המרכז אתה יכול לגשת לאדון מעליי שאני בטוח שיעשה לך עבודה טובה על סמך המוניטין שלו בפורום
  14. ferez
    נצל"ש. אם הלוחית רישוי שלי היא בלי הסימון הכחול של IL בצד, אני אדרש להחליף לוחית רישוי בטסט הקרוב?
  15. ferez
    בהצלחה מאיה 3x
  16. ferez
    פני
  17. ferez
    איזו שנה ה-106? מה הקילומטראז'? וירוק זה אחלה צבע!
  18. ferez
    1) לא יודע. 2) בתקציב שלך אין סיריון עם מנוע 1.3. סביר להניח שה-1.1 תהיה חלשה. 3) אם זה רכב ראשון שלך, עזוב אותך וולקן - רכב מצויין אבל רובם שחוטים ואחזקה תהיה יותר יקרה מרכבים אחרים שהציעו לך. 4) בין 15,000 ל- 20,000 ק"מ לשנה זה בסדר גמור (את שאר החישוב אני משאיר לך בהתאם לשנתון).
  19. ferez
    אני לא יודע אם זה נכון לגבי הפולו אבל שמעתי על בעיה דומה בפז'ו 407 שהמחשב שלה השתגע מכיוון שהחליפו את הפלאגים לכאלה תחליפיים. אולי זה נכון גם לגבי חוטי הצתה ואולי גם ברכבים נוספים, זאת רק סברה או כיוון נוסף שאפשר לבדוק.
  20. ferez
    אוטו נחמד, היה לי חבר עם כזה. אין ספק שהאמינות טובה אבל אם יש רוח חזקה מדי הוא עלול לעוף
  21. ferez
    יש סיכוי שהפולו דורש חוטי הצתה עם התנגדות ספציפית וכל חוטים עם התנגדות שונה יגרמו לבעיות בחישובים של המחשב.
  22. ferez
    נצל"ש, אם כבר מדברים על קליאו קליאו B משנת 2002 , מנוע 1.4 וגיר אוטומטי - כמה חסכונית היא? או במילים אחרות, מה צריכת הדלק?
  23. ferez
    לא תמיד הגישה הזאת הכונה, בטח שלא בצרפתיות (שישנות לפחות )
  24. ferez
    מישהו יכול להביע את דעתו על האיור? (על המהות לא על האיכות).
  25. ferez
    המקום לא אמור להיות סגור הרמטית בואקום או משהו. שאדים יכנסו זה די הגיוני לפעמים, אם זה אבק אז זה קצת מוזר כי אפילו ברכבים ישנים ומרופטים בד"כ האבק לא ממהר להגיע לשם.
×
×
  • תוכן חדש...