ferez

אהלן יש לי פז'ו 309 שנת 92 ומצב הבולמים שלה לא מזהיר = צריך להחליף אותם. הבעיה היא שחדשים עולים הרבה כסף (יחסית למה שאני יכול להרשות לעצמי כרגע) וחשבתי אולי ללכת לפירוקיה ולקנות מהם בולמים משומשים של רכבים משנתונים קצת יותר מתקדמים ממה שיש לי. עכשיו השאלה היא כזאת: האם בולמי זעזועים הם דבר אוניברסלי? האם אני יכול לקחת בולמי זעזועים מסיטרואן קסארה (לדוגמא) שנת 2001 ולהרכיב על פז'ו 309 או שיש איזשהו תנאי לכך שהבולמים יתאימו (אולי רק של פז'ו אחרות יתאימו או משהו בסגנון)? ושאלה אחרונה, אם התשובה חיובית בקשר להתאמה של הבולמים, האם מישהו יודע סדר גודל מחיר שידרשו ממני בפירוקיה? תודה חבר'ה המידע יעזור לי מאוד...שבת שלום

אתה מתכוון שהמאווררים לא נכנסים לפעולה בזמן? האם אני יכול לשהות בעצמי שהם יתחילו לפעול בטמפ' יותר נמוכה? וגם הבנתי שיש שתי מהירויות למאוורר של הפז'ו, באיזה טמפ' אמור לפעול המאוורר במהירות הגבוהה ובאיזה בנמוכה? תודה

שלום יש לי פז'ו 309 1600 שנת 92 שקניתי לפני שבוע... טמפרטורת המנוע בכל סוג נסיעה שהיא (עלייה\מישור) מגיעה אחרי איזה 10 דקות ל95-98 מעלות ונשארת באיזור הזה לאורך כל הנסיעה. הייתי היום במוסך, עשו בדיקות, ואמרו לבסוף שהחום הזה הוא בסדר לפז'ו (כתוצאה מהחום היה נכנס לפעולה המאוורר וממשיך לפעול גם חצי שעה אחרי שכיביתי את האוטו - את זה הם סידרו ). האם זו באמת הטמפרטורה התקינה? לפי דברים שאמרו לי בעלי פז'ו כאלה ואחרים, החום אצלם הוא בסביבות ה-90 ולא יותר מזה. תודה...

אחי אתה יכול להסביר איך פירקת את הדשבורד?

פיבר נשמע לא רע 1 מ"ר עולה 50 שקלים חצי ליטר פוליאסטר+מקשה 65 שקל מישהו יכול להגיד לי כמה שכבות של פיבר אני צריך לעשות כדי שיהיה חזק מספיק, ובכמה פוליאסטר להשתמש? האם מישהו בנה דשבורד מפיבר גלס פעם? והאם פיבר גלס מספיק טוב בשביל להחליף את כל הדשבורד? ז"א האם הוא יכול להיות חזק מספיק כדי לעמוד לבד בלי חיזוקיו של פלסטיק מתחתיו? תודה

הכוונה היא לקחת דשבורד מפירוקיה, מספיק לי שהוא יהיה בערך במימדים של האוטו שלי. את שאר ההתאמות\הוספות\קיצוצים אני אעשה....כמה יכול לעלות בפירוקיה?

אני מקווה שזה לא יחשב כשינוי מבנה, אנחי לא הולך לרתך בפח או משהו...אם הבנתי שהחלפת כיסאות ומסילות זה מותר, אז נראה לי שגם זה...

אהלן לאחר שהדשבורד התפורר לי כליל (פז'ו 309 גרפיק שנת 92'), עלה במוחי רעיון קצת הזוי. חשבתי על כל מיני שיטות לשחזר את הדשבורד, ואז עלה במוחי הרעיון: אולי אפשר לקחת דשבורד של רכב אחר ולהתאים אותו לתוך ה-309.כמובן שאני יודע שאף דשבורד לא יתאים כמו כפפה, אבל יש לי את הכלים ואת הידע לחתוך לשייף ולהתאים דשבורד אחר לתוך האוטו. אז האם מישהו מכיר רכבים מסויימים שמימדי הדשבורד שלהם דומים\שווים לדש של הפז'ו (ממש לא חייב להיות מדוייק, את עבודת ההתאמה אני אעשה)? חשבתי על פז'ו 306 כי אני יודע שהשילדה שלה זהה לשל ה-309 ולכן יש סיכוי שהמימדים הפנימיים שלה דומים (וכך גם הדשבורד)... אני אודה לכם על כל תשובה רצינית כי האוטו הזה חשוב לי ואני חייב לשקם לו את הדשבורד, וכן, חיפשתי בחיפוש וראיתי המון פרוייקטים לשיפוץ הדש, אבל אני חושש שבמצב של מה שיש לי, חייבים להחליפו לגמרי... יום מצויין לכולם

הוא יצא די בקלות, לא ממש משכתי. הכבל אמור להיות כזה עדין?

יש לי חוש טכני אבל אני לא יודע לאיפה הוא הולך במנוע....אם אני אדע לאן הוא הולך אני אוכל לחבר אותו מחדש..

שלום היום פירקתי את לוח השעונים של הפז'ו שלי כדי להחליף נורה שרופה. אחרי שפתחתי בעדינות את כל הברגים והקונקטורים של לוח השעונים, שלפתי אותו החוצה. את כבל הספידומטר (עבה מחוספס כזה) לא ניתקתי מאף צד וכשמשכתי את לוח השעונים הוא נמשך ביחד איתו (הכבל די ארוך) עד שלבסוף הוא יצא לגמרי מהחור שלו שהולך לכיוון המנוע. ככה קרה שאני מחזיק בידי את לוח השעונים שממנו יוצא הכבל הארוך של הספידומטר ולא מחובר לכלום. הרכבתי חזרה את לוח השעונים כשלפני זה השחלתי את הכבל דרך החור שממנו הוא יצא (חשבתי שזה יפתור את הבעיה). אחרי שסיימתי הכל, יצאתי לנסיעת מבחן והספידומטר לא מגיב לי. מה אני יכול לעשות? איפה במנוע אני יכול לראות את הקצה של הכבל הזה והאם אני יכול לסדר\לחבר אותו לבד? תודה חברים

אהלןןן אני ארז, מכפר חסידים ולפני יומיים קניתי פז'ו 309 מתפרקת שנת 92 ב-5,000 שקל... אני הולך לספק המון תעסוקה לעצמי בשבועות הקרובים והמון פרנסה למוסכניק שלי

יש לי טיפה בעיה בחימום האמת, מה אתה אומר לעשות בקשר לזה? וכמה זה אמור לעלות? תודה

אהלן, ראיתי כמה וכמה הודעות בפורום בנושאי דשבורד, כולל הפרוייקט המקצועי של הדשבורד של הפיאסטה ועכשיו תורי לשפץ את הדשבורד, מישהו יכול להסביר לי בבקשה איך אני מפרק את הדשבורד של פז'ו 309? יש הרבה סדקים גדולים למעלה שאני רוצה לתקן אבל לא בדיוק יודע מאיפה להתחיל לפרק.... תודה לעונים

ת'אמת השאלה האמיתית קצת יותר מורכבת... הרכב עבר 66,000 ואני עומד לקנות אותו כנראה השבוע... הוא שמור במצב טוב, יד ראשונה מפנסיונר שנפטר וההכדה שלו קיבלה את הרכב ומוכרת אותו בשביל הכסף.. היא טוענת שהוא היה משקיע ברכב ומטפל בו טוב, אבל לא ידוע אם הוחלפה רצועה. האם בבדיקה לפני קניה אמורים להגיד לי על מצב הרצועה?

המנוע הוא 1400 והרכב שנת 94

שלום רציתי לדעת כל כמה זמן\ק"מ מחליפים רצועה בפיאט טיפו? ומה הסדר גודל (בערך) של עלות טיפול כזה?