Jump to content

ferez

  • הודעות

    1,722
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ferez

  1. אני מאמין שבפורום אספנות יש יותר סיכוי שיוכלו לעזור לך בעניין.
  2. הסיליקון השחור יותר חזק מ-RTV לבן או שקוף? זה בא עם בקבוקון קטן של מקשה?
  3. תימני אחלה, למה אתה בעצם כ"כ מעוניין באוטו הזה? אתה רוצה אימפרזה אבל מתקשה למצוא אחת שמורה?
  4. מאיפה הנתון הזה? לפני חודש רציתי להזמין מהם שעון טורים\שעון טמפרטורה לפז'ו 309 והם ביקשו 80 שקל לשעון + 30 שקל על משלוח. שווה להזמין כמה באותה הזמנה כי על המשלוח משלמים רק פעם אחת. אגב, חייבים להזמין מהם, זאת לא חנות עם תצוגה שאפשר לשלם ולקחת במקום - הם ספקים של ציוד למוסכים. לגבי ההתקנה, הערכה שלי 50 שקל מפני שזאת עבודה של רבע שעה בלחץ. תמצא חשמלאי הגון שיתקין לך והוא לא אמור לקחת יותר מהסכום הזה.
  5. עם ניט? לקדוח חור באוטו בשביל סמל? דבקים עוד איכשהו אפשר להוריד עם מתחרטים...אבל ניט? ולגבי הסיליקון שחור, אותו סיפור כמו שציינתי לגביי דבקים נוזליים.
  6. האפוקסי יגלוש מחוץ לגבולות הסמל ברגע שתפעיל את הלחץ בזמן ההדבקה, בגלל זה בכלל לא מומלץ להשתמש בדבקים נוזליים להדבקת הסמל של הרכב. זוהי עבודה שאמורה להיות אסתטית ומדוייקת.
  7. החוטים נשלפים בקלות, וכמו שאמר קודמי, תנתק אחד ותרכיב אחד כדי שלא תתבלבל בחיבורים מהמפלג אל הראש. כל מחיר בסביבות ה-200 שקל יהיה סביר ביותר (עבור רביעיה).
  8. דבק דו צדדי אמור להחזיק 15 שנה (אתמול נפל לי הסמל באוטוו וראיתי את הדק הדו-צדדי, והאוטו שלי משנת 92'), לפחות.
  9. אתה יכול להזמין מ-ים חלקי חילוף ב-100 ומשהו שקל שעון (כולל משלוח). את ההתקנה תבצע אצל חשמלאי, בטח יעלה איזה 50 שקל.
  10. אוקיי, הבעיה עם הדבק דו צדדי הזה שהוא פחות או יותר ברוחב של דבק סלוטייפ. אי לכך אתה צריך לחתוך ממנו פסים דקים ולהנדס אותו בהתאם לצורה של סמל הרכב.
  11. תימני אחלה, m.l אומר דברים נכונים, תלמידי נהיגה קורעים את הרכב בצורות שאתה לא מדמיין. אגב, מה המחירון של הרכב הנ"ל?
  12. מה שאני מכיר זה דבק דו צדדי של 3M. אפשר לדעת על סמל של איזה מכונית בדיוק מדובר?
  13. הנורה שאתה מדבר עליה נועדה להידלק גם במקרה שמפלס נוזל הבלמים נמוך. בדוק את זה.
  14. א) הקילומטראז' נראה די נמוך יחסית לשימושו (לדעתי לפחות). ב) סביר להניח שהתלמידים התעללו בגיר ובקלאץ', קח את זה בחשבון. ג) כמה אתה היית מוכן לשלם? כמה מבקשים עליו?
  15. כנראה שיש תחזוקה מסויימת לסנרוף , חכה לחבר רפי לין שימליץ לך על בעל מקצוע שמתעסק בעניין. לפי מה שהבנתי התעסקות עם סאנרופים היא דבר די יקר.
  16. מתקרב? לא ידוע, ההתכווצות וההתרחבות של המתכת לא מעידה על כלום.
  17. אני יודע שפינלנד אבל עדיין. בד"כ מי שקונה את הגרנד-פרי עושה זאת בשל התמורה ביחס למחיר, מפני שרכב זה לא מצטיין ביוחד בשום פרמטר (אולי חוץ מפתיחות).
  18. כמה רוצים על הרכב הזה?
  19. לא רק הוא מתכווץ, גם כל המתכת שמסביבו (הגג), כל המנגנון של הגג. בדיוק כמו מנוע קר שקשה לו לזוז.
  20. תשמע אתה נכנס לקניית רכב שעדיין בכלל לא יודע של מי הוא. נכנסת לסיפור מתוסבך, לדעתי, רק צרות. קח את השבועיים האלה, תמשיך לחפש רכב.
  21. ניקוי רדיאטור אצל בעל מקצוע מחייב פירוק. אם הוא אומר לך שהוא רק מעביר חומר במערכת, עדיף לך לעשות את זה כבר בעצמך, או בתאכלס, לעבור לבעל מקצוע אחר. תברר גם איזה נוזל קירור הוא שם לך.
  22. זה כמו להגיד שבהחלפת שמשה למשל, או כל חלק אחר ברכב, תוריד מערכו. אני בספק.
  23. הבעיה השניה שלך היא משום שהסאנרוף עשוי ממתכת - ומתכות מתכווצות בקור.
  24. תיקוני צבע לא אמורים להוריד אגורה מערך הרכב אם נעשו כמו שצריך. אפילו החלפת חלקי פח עקב תאונה לא אמורה להוריד מערך הרכב, אז בטח שגם צביעה לא.
  25. אתה לא חייב לצבוע את כל הרכב, ברור שיש אפשרות לצבוע רק חלקים כמו : כנף, גג, מכסה מנוע, בגז' וכו'...
×
×
  • תוכן חדש...