iluxxxa

מנצלש, אני רוצה לעבור לתשתית של VDSL, איזה מודם+ראוטר נחשב לטוב יותר משני אלה: D-LINK DSL-G225 או TP-LINK TD-W9970 יש לי גם כרגע TP-LINK TD-8951ND, חיבור שלו יעזור במשהו? תודה.

כשחתמת על טופס 101 חתמת גם על סעיף שאומר שאתה חייב ליידע את המעסיק על כל שינוי תוך שבוע ימים.

הקפצה

הקפצה

אתה מדבר כנראה על גרנד ויטרה של 2006+, אני יותר בכיוון של 2003-2005. יש כמה אופציות חביבות ביד 2. יש למישהו ניסיון עם הרכב? הג'ימני יהיה קטן לי, לכן ירד מהרשימה שלי.

אפשר לעשות גם tethering דרך כבל usb

^אז עכשיו יש לך סיבה טובה להגיע לאיזור גדרה וזה כמובן רק בהנחה שהוא יסלח לך על זה שרשמת את הכינוי שלו עם טעות.

אולי מספר ההרוגים עולה כי... גם מספר הרכבים/אזרחים/משתמשי הדרך עולה?

על מה אתם מדברים, פעם לאוטומט היו 3 הילוכים והסתדרו יופי. רביעי זה כבר סתם פינוק.

מה הבעיה עם חורף? קונים רכב 4X4, צמיגי חורף ו

עד כמה כדאי להתעקש על ג'ימני משנת 2005 ומעלה? מה השתנה במנוע בשנה הזאת שהוא עדיף על הישן יותר? מה אומרים על גרנד ויטארה כחלופה לג'ימני?

איפה היו המחירים האלה כשאני הייתי חייל? לקראת השחרור אי שם הייתי מת למחשב נייד לבסיס, אבל המחירים היו 3.5K וצפונה למחשב עגלה...

הקפצה

הקפצה

מקפיץ אחרי שנה. אני מבין שפותש ויתר על הרעיון לגמרי(?), אבל השאלה שלי האם שוק של הג'ימני השתנה בגלל היבוא הסדיר של החדשים? שואל כי גם אני מתעניין ברכב שטח למתחילים ונראה שג'מני ברשימה גם כן.

ערב טוב, מדגדג לי להחליף רכב ואני מחפש כיון. כבר תקופה שאני חולם על קניה של רכב שטח כלשהו (מושפע מסרטוני יוטיוב האמת), אבל מצד שני גם לא מוכן לוותר על ביצועי כביש. הרכב רוב הזמן יבלה על הכביש ולכן לא רוצה להתפשר יותר מדי בסעיפי התנהגות, נוחות, בידוד רעשים, מהירות שיוט וכו'. בנוסף, כיון שאני לא מתכוון לטבוע בבוץ או לנסוע בשטח טכני קשה חשבתי על ג'יפון 4X4 כלשהו לשטח קל. דרישות: עלויות אחזקה סבירות, אמינות, ביצועים סבירים בשטח מבלי לוותר על ביצועי בכביש, בטיחות. רכב ישמש אותי בעיקר בסופשים, נסיעה בין עירונית + טיולים. ביומיום יעמוד בחניה, לכן צריכת הדלק פחות קריטית. אבל כן חשובה אמינות יחסית וכן עלות וזמינות חלפים סבירה. אחרי יישור קו ראשוני, מעדיף לבקר במוסף לא יותר מפעם פעמיים בשנה. התקציב הוא בסביבות ה-30K, ואין יותר מדי רכבים בסכומים האלה שיענו על הדרישות. בגלל שאני חובב סובארו (בארון) טבעי היה לחשוב על פורסטר טורבו. מצאתי כמה כתבות ישנות על מודלים 03-04 ונשמע שזה בדיוק מה שאני מחפש. שילדה והתנהגות של פעם. אשמח לשמוע רשמים עדכניים (ביצעתי חיפוש ואין הרבה מידה) על הרכב ועל גרסת הטורבו בפרט. וגם כמובן, הצעות לרכבים אחרים שאולי לא חשבתי עליהם. תודה וחג שמח!

תפרק את הכיסוי בתוך תא המטען ותבדוק שהקונקטור מחובר כמו שצריך.

20 מעל המותר? מי בכלל נוסע במהירויות כאלה תודה!

יש בכתבה וידאו. ניסיתי לראות אותו דרך הנייד, אך ללא הצלחה.

האתר שלהם מזעזע, מישהו יכול לרשום בשתי מילים מה אמרו בכתבה?

^ואם קנית רכב שלא צריך ישור קו בכלל, אז המצב טוב עוד יותר.

זריז אתה, תתחדש!

כמה היה ההבדל בביטוח בין brz לבין מה שקנית?

פארק הירקון?

יתכן שהמושבים בבנץ' היו פחות נוחים בגלל הק"מ הגבוה שהיא עברה? בכל אופן לי זה נשמע מוזר שיפנית כלשהי תהיה עדיפה במשהו ממרצדס, גם אם ישנה (חוץ מאמינות וכו). תתחדש!