tomerR

מצטרף להמלצות על גלגלי המגן בתחנת דלק דור-אלון על כביש 44: התקשרתי לוודא שיש את הצמיגים שרציתי של גודייר במידה שלי, שיצא ואזלו . כן במלאי היו צמיגי פיראלי טריים (46/15) במבצע שאפילו יצאו יותר זולים מהגודייר. הגעתי וקיבלתי שרות מעולה - בעל הבית הראה לי את תאריך הייצור על הצמיג (מבלי שאפילו ביקשתי) ומיד הורכבו 4 צמיגים חדשים.

קיבלתי גם 1300 בתחילת החודש

שוחק כמו נסיעה ברכב ידני למיטב הבנתי. אני מעביר בפקקים ל S על מנת שהגיר לא יחליף יותר מידי הילוכים בנסיעה איטית והאצה קלה

אז כמו כולם גם לי התחילו רעידות בתחילות נסיעה בין הילוך 1-2 ורעידות עם הנעת הרכב, בעיקר ברוורס. הבעיה, שהרעידות מורגשות רק לאחר נסיעה ממושכת ביום חם וכשניגשתי למוסך מורשה של צמפיון הם לא הרגישו את הרעידות גם לאחר נסיעה ממושכת. יצאתי מהמוסך בהרגשה שטיפה מתנערים ממני, אבל כנראה שהגיר/קלאצ'ים במצב גבולי ביחס למה שהם מגדירים כ"תקלה" . יש לציין שהגעתי אליהם ביום יחסית קריר לפני כחודש, ובוחן היה איתי ברכב 2 נסיעות ולא הרגיש את הרעידות. הגיר עדיין באחריות 5 שנים עד אמצע מאי 2016 וגם זכאי לתוספת אחריות במסגרת התביעה הייצוגית , לעוד 17 אלף קמ , עם זאת הייתי מעדיף לא להתקע עם הרכב בקיץ בגלל הגיר . רעיונות איך להתנהל מול המוסך של צמפיון?

חוויותיי עם מוסך פליקס בזמן שהרכב היה באחריות יבואן ונאלצתי לטפל במורשה: 1. תאום הגעה על סף מזעזע: הייתי קובע טיפול לשעה 10 בבוקר, הרכב היה עולה על הליפט אחרי הפסקת הצהריים של המכונאים 2. גם כשהייתי מתאם לשעה הכי מוקדמת שיכלו לקבל ומגיע למוסך לפני 7 בבוקר, הרכב היה עולה על הליפט במקרה הטוב ב 10 וחצי בבוקר כי "יש רכבים עם תקלות מאתמול לפניך" 3. טיפול קטן = יותר מחצי יום במוסך. 4. כל פעם מחדש הייתי מבקש להחליף לשמן יותר איכותי מזה הנהוג בפליקס . בטיפול האחרון הייתי צריך לוודא פעמיים שאכן כך קורה, לאחר שראיתי את המכונאי עם גלון שמן מקומי מוכן על יד הרכב, בו כמובן השתמש לטיפול. השמן כמובן רוקן והוחלף לזה שביקשתי. 5. תוסף דלק: לא זכור לי שביקשתי, למה דוחפים לי אותו? 6. מחירים מופקעים (מוסך יבואן ) לאחר תום האחריות , עברתי לרון.

מצטרף להמלצות על מוסך רון, חזרתי משם לפני כשעה לאחר טיפול גדול בסיאט דיי חדשה: הגעתי מוקדם בבוקר וכמו שהובטח לי הרכב היה ראשון על הליפט. רון ענה לי על כל השאלות הקטנות שהיו לי לגבי הטיפול (ובכלל) במלוא תשומת לב, כל הטיפול לקח כשעה וחצי והכל התנהל בצורה מקצועית ויעילה. תענוג. גם המחיר מאוד הוגן וכן, הוא מטפל בכל סוגי הרכבים לא רק בVAGיות - ראיתי שם יונדאי למשל.

הספר שתקבל אמור להיות בעברית. אם לא, תתעקש! אני התעקשתי על ספר באנגלית לאחר שקיבלתי בעברית מהיבואן והם שלחו לי אותו בדואר. לגבי הרצה, תשאל במעמד קבלת הרכב. אני דיי בטוח שתצטרך לעשות - הסבר איך בדיוק, מופיע בספר רכב.

אתמול קיבלתי מכתב עם תאריך 8/7/13 "קמפיין שירות ליחידת בקרה בתיבת הילוכים" ולפיו אמורים ליצור איתי קשר, מהמוסך בו אני מטפל בשוטף.

תודה ^^^^^

בטיפול קטן שעשיתי לפני שלושה שבועות רשום: "קמפיין 34F2: עדכון יחידת בקרה" זה קשור למכטרוניקס?

אותי מעצבן החלק הזה ומדובר על DSG7

ביקורות וידאו מצוינות ומאוד מקיפות פה http://www.techmoan.com/blog/category/car-dvr-dashcams

12345

אוי נו באמת. מדובר על סוכן לא מעודכן. יש הארכת אחריות עבור DSG7 ל 5 שנים. שיתקשר למרכז שירות צ'מפיון, הם ישלחו לו אותה בכתב / פקס

עומר, איזה מוסך מורשה צ'מפיון נותן לך לבוא עם שמן "מהבית" לטיפול?

נכון, ל VAG יש סטנדרטים לשמנים והם מחייבים לפיהם. זה לא אומר אבל שהשמנים שמשתמשים במוסכי יבואן (תוצרת הארץ) איכותיים. או לפחות במוסך ספציפית זה. והשמן שהם מילאו בטעות, רוקן חזרה לאותו מיכל כדי שלא יתבזבז בטעות. הייתי בהלם כשראיתי את זה. אמנם זה שמן שסה"כ הגיע לאגן ויצא חזרה אבל עדיין.

מצטער אני באמת לא מבין איך לשבת כל היום במוסך -בחדר המתנה- , לחכות לרכב שיצא מטיפול קטן , זה "לשבת על הראש". אתה יודע לקרוא? אם לא הייתי מסב את תשומת ליבו של היועץ שרות, היה לי עכשיו שמן נחות (מבחינתי) ברכב חדש. בלי שהייתי יודע קרוב לודאי. איך זה "במקרה להעיר על תקלות ? אני יודע מה הם עושים, כי חתמתי לפני הטיפול על מה יעשו. הכל רשום. תפסיק להיות ילד. ואחרי כל שינוי במחשב רכב כלשהוא, עושים נסיעת מבחן , זה לא דבר חדש וגם בטיפול הקודם עשו נסיעת מבחן אחרי העדכון שעבר המחשב מנוע. ותסלח לי , שהיה לי שובר הנחה שקיבלתי מהם בסוף הטיפול האחרון . שובר שהם חילקו לכל הלקוחות בתוך יומן באותו יום, כדי להבטיח שהם יחזרו אליהם לטיפול הבא.

אוי אוי אוי

זה לא חייב להיות ככה! ברכב הקודם שלי, תוצרת הונדה הייתי הולך הולך למוסך מורשה יבואן בשעה שנקבעה לי, תוך 10 דקות הרכב היה על ליפט. תוך שעה-שעתיים הייתי בחוץ + שרות מעולה ואישי. וגם הרגשתי בנוח לעמוד ליד הרכב.

לא תיארתי לעצמי שטיפול קטן ברכב באחריות, במוסך מורשה יבואן, יהפוך לכזה סיוט. קבעתי טיפול קטן במוסך מורשה צ'מפיון מוכר באזור המרכז, השעה שנקבעה עשר וחצי בבוקר. מגיע למוסך בזמן, וקולט שאין כמעט מקום להכנס. אחרי בערך 10 דקות יועץ שרות מקבל אותי, רושם בדיוק את מה שאני רוצה: טיפול, שמן 5-30 ובדיקה של ידית אחיזה במושב אחורי, ושואל אם אני צריך מונית. אני מעדיף לחכות. עוברת שעה שאני בחדר המתנה, יוצא החוצה והרכב חונה. המוסך עדיין מפוצץ רכבים וכל הליפטים תפוסים. נכנס ליועץ שרות ושואל מה הטעם בקביעת שעת הגעה למוסך. הוא מסביר לי, שהשעה רק אומרת שחייבים לקבל אותי באותו יום ולא יותר. אה, הכל ברור עכשיו. אני כועס ואומר אני הולך וחוזר מחר ב 7 בבוקר, אני רוצה להיות ראשון שנכנס לטיפול. בסדר, אין בעיה. מגיע יום למחרת ב6וחצי בבוקר (או להגיע מוקדם, או להתקע בפקקים), ואכן ב 7 וקצת הרכב ממוקם בכבוד על ליפט. הדף עם ההוראות טיפול, יושב על הדאש עוד מאתמול. "תענוג" . אני בחדר המתנה וקולט את הרכב מורם לניקוז שמן, וכעבור זמן קצר גם מורד. תופס את היועץ שרות בחוץ ומבקש ממנו לוודא שהמכונאי ממלא את השמן שביקשתי. כעבור זמן קצר, שוב הרכב מורם ושמן מתנקז..."הכל בסדר, המכונאי לא שם לב בטופס. הוא מחליף את השמן". נהדר. טוב שנשארתי במוסך. הפעם אני מוודא שהמיכל שמן שהוא הביא זה מה שרציתי, ואכן כך. לאחר זמן מה, הרכב נעלם לכיוון החשמלאי לעדכון מחשב כלשהוא. אחרי כמה זמן, אני מקבל עדכון מהיועץ שרות שצריך להזמין את הידית מאחורה כי אי אפשר לתקן אותה והיא תגיע רק ב 3 ואם אני רוצה לחכות. אני אומר שכן ומוסיף שהרכב מרגיש לי לא יציב במהירויות גבוהות ואם אפשר לבדוק את זה. היועץ אומר לי שיצאו עם הרכב לנסיעה לבדוק את העניין. בנקודה הזו, אני מוסיף שזו הייתה טעות שלי לציין את הבעיה , רק בשלב הזה ולא בבוקר. אבל בבוקר כבר היה טופס מוכן ברכב עם ההוראות טיפול, מיום לפני. הזמן עובר, השעה מתקרבת ל 11 וחצי אני מקבל עדכון שיש סטייה קטנה בהיגוי ולא כל כך משמעותית ואם אני רוצה לעשות כיוון פרונט. מכיוון שבכל מקרה אני מחכה לידית, אני מבקש שיעשו גם את הכיוון פרונט. באזור אחת בצהריים, מספרים לי שיצא שליח להביא את הידית (אם אתם מוציאים שליח, למה רק עכשיו?!) . 14:09 . זו השעה שיצאה החשבונית, כמה דקות אחרי שהיועץ סיפר לי שהביאו ידית לא מתאימה, וזו הייתה טעות במחסן חלפים או איפשהוא שהיה רשום שיש ידית במלאי. מה נשאר לי לעשות? לחכות לידית, לבקש שיורידו את המדבקות של המוסך שהודבקו ללא הסכמתי (החשמלאי הנחמד הוריד אחת מאחורה אחרי שביקשתי) ולשלם מחיר הזוי של מוסך מורשה. הציעו לי 7% הנחה על ההמתנה הארוכה אבל היה לי שובר הנחה שקיבלתי בטיפול שעבר וכמובן זה לא הולך ביחד. אסכם ב you do the math :-/

רשימת כל מצלמות הג'טסו, מעודכנת על בסיס יומי https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AshKCJSxTIT-dDhyUjJsMy1aUWhEQzRZSklZQVhta1E#gid=0

שוב תודה. מסתבר שלחברות ביטוח כיום יש גישה לקבלת פרטים במקרים כאלה ואין צורך להגיע לתחנת משטרה

בשביל תו נכה (עבור חנייה) אתם צריכים להגיע לוועדת ניידות קודם כל כדי לקבל אחוזי נכות בניידות כל ההסברים באתר בט"ל

תודה, נדמה לי שקראתי פעם שצריך להגיע למרחב תנועה באזור מגורים בשביל לקבל את הפרטים ובתחנת משטרה לא יתנו לי אותם. זה נכון? ההרגשה שלי, שנהג המונית הוא לא הבעלים של הרכב ופחד להסתבך עם התחנה השאלה אם זה עובד לטובתי פה, כי סה"כ אין לו הוכחות שזו אשמתי ולהפך. הסימנים על הרכב שלי, מראים שהוא פגע בי .

אמנם עצר ודיבר איתי, אמר שלו אין נזק. ניסה לשכנע אותי לא להחליף איתו פרטים . לאחר 5 דקות בזמן שאני מוציא עט ונייר , אני רואה שהוא כבר מתרחק ולוקח נוסעים. הספקתי לרשום את המס' רכב שלו. למיטב הבנתי הוא חייב לתת לי פרטים . מה הפרוצדורה כעת? והאם עצם זה שהוא שהוא "ברח" בלי לתת לי פרטים, עובדת לטובתי אם אני רוצה לתבוע את הביטוח על הנזק שנגרם לי? פלוס, אשמח להמלצה על פחח אמין באזור המרכז, עדיף בראשון. לא מצאתי המלצות מהשנה האחרונה. מדובר על רכב חדש (שנה וחצי על הכביש), עם פגיעת פח בדלת נוסע ושריטות בדלת אחורית וכמובן פגיעת צבע.