tomerR

רכישה ישירות מהיצרן הסיני: http://www.szsuff.com/sdp/432923/4/pd-2422217/6741082-2380962/DVR-007_HD720P_Portable_Car_DVR_Camera_with_2_5_in.html 35$ / מינ 5 יחידות. לא כולל משלוח

בלופ באמפ

אוקיי. זה קצת יקר. ציפיתי לכרטיס יותר גדול מההודעות הקודמות שלך (2G בארץ=25 שח) שיהיה בהצלחה

גיא, דיברת על כרטיס 4GB (שזה לא ממש מספיק להקלטה ב 720P) באתר רשום כרטיס 2GB. יש מסקנות סופיות? תודה

מדהים! וזה לפני שראיתי את הקורו ואווו פאקינ ואוו לא רואים דברים כאלה בארץ חוץ מאצל יוסי. פשוט מושלם

גיא אני עוקב אחרי השרשור וההצעה שלך קצת יותר משבוע. עוד לא ענית על השאלה , איזה גודל כרטיס SD הספק מציע לך עם ה DVR-007 , במחיר שנקבת? תודה

כל התשובות בספר רכב (במקרה זה של סיאט אלטאה 1.8 TSI) For the sake of the environment: Do not warm up the engine by running the engine with the vehicle stationary. You should drive off as soon as you start the engine. This helps the engine reach operating temperature faster and reduces emissions. Caution When the engine is cold, you should avoid high engine speeds, driving at full throttle and over-loading the engine. Risk of engine damage יותר ברור מזה - אין לא לחמם את המנוע. פשוט להתחיל לנסוע ועוזר להפחית פליטת מזהמים. כשהמנוע קר לא להגיע לסיבובי מנוע גבוהים.

ראיתי את הרכב בזמן העבודה, לא פחות ממדהים התוצאה הסופית!

דבר אחר שחשוב להדגיש, בפקק או רמזור בזמן שאתה עומד תלחץ חזק על דוושת הבלם - מה שגורם בעצם להפרדה של הקלאץ. לא צריך להעביר לניוטרל.

>>>>> מי בא להפגין

אין ספק שהבנאדם אומן בתחומו ועצוב שהוא סוגר אבל תודעת שרות - אין לו. וזה מנסיון קצר ועצוב שלי ושל לא מעט אחרים. שוב, חבל.

התקנה נקייה ומושלמת, הסטנדרט של יוסי. תתחדש

אני לא יודע אם מותר להמליץ על פה עו"ד אבל בכל מקרה, אשמח להמלצה על עו"ד שיוכל לייעץ על הצעד הבא. האם העורכי דין שבהודעה למעלה קוראים פה?

דניס הופיע לפני שעה בצינור לילה עם הסרטון וקטע שלא רואים בסרטון שהוא העלה ליוטיוב.

לא ראיתי בוודאות אם היו 2 בניידת או לא . סעיף "פרטי העדים" ריק. בכל שאר הדו"ח , לא חסר פרטים. הכל מדויק (ממבט המתנדב) ולא הושמט שום פרט. תחת דברי הנהג הוא רשם "בד"כ אותתי" , למרות שאמרתי לו "אותתי" .

נסיבות: "במהלך סיור עם ****** הבחנתי ברכב הנ"ל נוסע במהירות גבוהה ממהירות הנסיעה של כלי הרכב שנעו בכביש 20 בין 3 נתיבים. הרכב עבר מנתיב לנתיב בקירבה מסוכנת לכלי הרכב בכביש ובחלק מהמקרים עבר מנתיב ימני ביותר לשמאלי ביותר ללא איתות. נסעתי אחריו לאורך כ 2 קמ תוך שמירת קשר עין רצוף ובהיותי במקביל לרכב הורתי לו לעצור". נסעתי בין 90-100 ובהחלט לא עברתי מספר נתיבים בבת אחת (ימני ביותר לשמאלי ביותר). בכל המעברים, עברתי נתיב אחד עם איתות. לא גרמתי לרכבים לבלום או לסתות. אני לא יודע מי היה איתו בניידת וכן, הייתי לבד.

אין לי איך להוכיח שהשוטר טעה וגם לשוטר לדעתי אין איך להוכיח. השאלה, הם עדות הנוסע שהיה עימו בניידת מספיקה בשביל להרשיע אותי.

איך אפשר להתפרע באיילון ביום שישי בבוקר?! ממש לא התפרעתי. בטח שלא ב 90 קמש. עברתי נתיבים מספר פעמים + איתות.

לפני כחודשיים,יום שישי בבוקר, עצרה אותי ניידת תנועה (מתנדב)באיילון צפון על "התפרעות" . בדו"ח נרשם: "נהגת ברכב הנ"ל בלא זהירות בכך שעברת מנתיב לנתיב במהירות ובקרבה מסוכנת לכלי הרכב בכביש ולפעמים ללא איתות בניגוד ל" סעיף 21ג סמל 2429 - 6 נקודות. האם כדאי לי לבקש להשפט ?

בלופ>>

קצת בעיה עם זה...עם IGO חוקי שמגיע על היחידת ניווט, לא ניתן לעדכן מפה רק ע"י החלפת קובץ מפה - התוכנה עצמה לא מסכימה לטעון את הקובץ עם "תקלת רשיון" ויוצאת. יש לך 3 אפשרויות: להחליף את כל התוכנה והרשיונות עם מפה חדשה (לא דרך NNG....) לנסוע להרצליה שיעדכנו לך. אם אין לך את השובר זה כמובן יעלה לך. לרכוש מפה דרך החנות האינטרנטית שלהם. כנראה שתקבל גם רשיון עם המפה והוראות איך להתקין.

את ההדלקת האורות האוטומטית אפשר לבטל גם בלי חיבור הרכב לדיאגנוסטיקה, לפחות באלטאה. תבדוק בספר רכב תחת daytime lights

ב ל ו פ >

הקפצה. המתאם לא מתאים למכשירי פיוניר.

הדבר הכי חשוב לא ציינו פה - טוייטרים ומיד'ים מגבירים עם אותו אופי הגברה , לא ממליץ לך לנסות אחרת! השינוימאוד משמעותי וזה מנסיון עבר עם המגברים שלי, כאשר ה ST100 הגביר אקטיבית את המיד'ים וה TRU את הטוייטרים והמידסבים - לא הייתי מרוצה מהשמע, בכלל