פלג_

נתחיל בזה שאם נפגעת אני באמת מתנצל. אך שים לב שאין בהודעה שלי כל שיוך לאף אדם. ושי פה שלושה עמודים מלאים. יותר מיזה אין לי כל בעיה עם ההודעה הראשונה שלך, יכול להיות שגם אותי זה היה מרגיז לחזור ולראות את כל הרכב שלי מרוסס. ויכול להיות שגם אני הייתי אומר לעצמי בלב "איזה ילדים חארות". אבל בדיוק שתי דקות אחרי היתי חושב על זה, והיתי אומר לעצמי, וואלה ילדים, חלקם אפילו בני 5-7. אותי לימדו מה זה כסף, בכיתה ב', שהיתי עובד אצל אבא שלי בתמורה ל 8 ש"ח ליום, שהסנדביווץ היה עולה לי 5. וזה בדיוק מה שמבדיל בינינו המבוגרים לבין ילדים. אני אבא טרי בן 27, יש לי בת, בת חודש. יש לה ימים שהיא יכולה לבכות 3-4 שעות בלי הפסקה (גזים). אותי זה לפעמים יכול להרגיז, אישתי אומרת תמיד וצודקת. היא בסך הכל בת חודש, לא עושה שום דבר בכוונה, איך אתה יכול להיתרגז. ואני מבטיח לך שעם היא תגנוב שוקו מהמכולת, אני לא אראה בה פושעת, אני הסביר לה למה זה לא בסדר, וזה היה השעור הראשון שלה. ואשמח מאוד שהיא למדה אותו שהיא בת 6-7, ולא יותר מאוחר. אני מקווה שהבנת את כוונתי, ואני שוב מתנצל אם הרגשת שזה אישי כלפיך. פלג

אני לא אומר שאתה בסדר או לא. אבל תתרגל, בפורום דרך המיקלדת כולם אוהבי אדם, מחבקי עצים, מאכילים חתולים. קמים שעולה אדם מבוגר לאוטובוס, לא עוברים את המהירות המותרת, עוצרים בכל עצור. הילדים שלהם תמיד אומרים תודה ובבקשה, תמיד יעזרו לחלש, לעולם לא יפגעו באף אדם. להמשיך... חבל שלא רואים את זה ברחובות. הרבה פה כתבו מה הם היו עושים לילד שמרסס.....ממש מודלים לחיכוי. גם אני היתי ילד שקנה ושיחק עם ספרי קצף.... גם אני גנבתי פעם שוקו מהמכולת, רק שאבא שלי תפס אותי....והיתי צריך לחזור למכולת, להחזיר את השוקו ולבקש סליחה. מספיק עם הצביעות הזאת. שהיה לכם יום טוב. פלג_

מזוייף, יכול להיות. אבל להגיע למסקנה כזאת בגלל שהלך מנוע, נראה לי כמו הסקת מסקנות פזיזה מידי. פלג-

שלום קודם כל כל הכבוד לבני. אני לא מכיר את בני, אבל קורא לא מעט תגובות שלו, ולא הסתדר לי התשובות המקצועיות והעניניות שלו עם המילה ביזיון וסחטיין גם עלייך, לא כולם יודעים לתת ביקורת חיובית. כייף לשמוע פלג_

השאלה מה זה לא מזמן. המצב בשוק לא הרבה זמן ככה. גם אני מכרתי היילקס 99 לפני חצי שנה ב 63 אלף שהמחירון היה 41, אגב הרכב נמכר תוך 4 ימים. האוטו במצב מדהים, אבל עדיין היום כבר היה קשה למכור אותו במחיר הזה. שיש טנדר סיני חדש מהחברה במחיר של 120 אלף. אבל למי שמחליף אוטו זה בדיוק אותו דבר. תמכור בזול תקנה בזול, בדיוק כמו בנדלן.

אם אתה מחכה לתשובה, מה קורה בתמונה. אז סך הכל גומיה של הבולג'וינט יבשה וקרוע. זה לא אומר הרבה על הבולג'וינט, צריך לבדוק בנפרד. בכל מקרה לא צריך להיות לזה קשר לנגיעה בכנף. בהצלחה

אני לא חושב בהמיניוואנים, המסחריות והמשאיות של מרצדס, פגע להם בתדמית.

היתה גם תקופה לפני לא מעט זמן שצה"ל נסע על סונומות. וכולם רצו לקנות, כל אחד אמר שאם צה"ל קנה זה בטוח אוטו מוצלח. בסוף הסתבר שהכל היה בגלל תקציבים של ארה"ב. החלטות הצבא לא תמיד מעידות על חוכמה, לפעמים יש המון שיקולים נוספים. בנוסף לזה גם חברת חשמל קיבלו לא מעט איסוזואים, משיחה עם כמה עובדי חברת החשמל, לדעתם זאת היתה אחת הטעויות... אגב, בתאילנד ההילקס מנצח ובגדול, בכלל כל רכב שלישי שם זה טויוטה. אבל רק הדגמים שמיוצרים שם, לאנד קרוזר לא מיוצר בתאילנד ולכן לא רואים אותו שם. בכל מקרה, אחרי שהיה לי גולף, עם כמות הבעיות שהיו לו היו במסגרת העבודה, יותר טוב שנשב בבית ולא נצא לעבודה. פלג_

שלום אני עם לנדקרוזר 2002. אבא שלי עם לאנדקרוזר 2005. עם הבעיה שלך היא נוחות נסיעה, גי'פ בטח ובטח לא יענה על דרישה זאת. כמעט כל פריווט משפחתי, ובטח שרכב מנהלים במחיר שקרוב ל-300 אלף ש"ח, היה הרבה הרבה יותר נוח מכל גי'פ. אולי Q7, קאיין וכו', יתנו איזה שהיא נוחות נסיעה, גם אז לא בטוח שהשווה לרכב פרטי מאותה חברה. אם זה תירוץ עבור האישה, זה כבר משהוא אחר. אני נוסע ביום יום עם הגאלאנט, שנת 2001 במחיר של 17000 ש"ח, והיא הרבה יותר נוחה משני הגי'פים יחד. בקיצור אם אלו הדרישות שלך אתה לגמרי לא בכיוון. בהצלחה פלג_

אתא מצויין לנורות: http://www.autolumination.com/ יש להם כמעט הכל. שולחים לארץ. אני הזמנתי פעמיים שלוש, הכל הגיעה ובזמן

מחר הרכב היכנס לפחח שאני עובד איתו, ונראה מה אומר השמאי. תודה

כבר הביאו את הכב לארץ, מה זה הצבע הזה?! ניראה כאילו שחכו לתת צבע, אחרי הצבע יסוד.

היי קודם כל תודה מה לדעתך שמאי היה נותן במקרה הזה? החלפה, תיקון? פלג_

שחכתי תמונות...

שלום אתה כבר מהתחום אז יש לי שאלה. מה עושים פה? מחליפים כנף, פגוש כנפון....או מתקנים. מה עלות התיקון הרכב שנת 2005 תודה פלג_

תראה זאת כך: רכב יד 2 לבחור שעדיין לא מצא זיווג, כבן 22-23. עכשיו הדמיו מתאימה....

שלום אני נוסע על פראדו 2002 קצר, עם 340 אלף ק"מ, הק"מ ממש לא מתריד אותי אחרי ניסיון מאוד ארוך עם לא מעט דיזלים מבית טויוטה. אבל דווקה בתחום של רכבי שטח, אני לא בטוח שכדי למשוך יותר מדי את התקציב. יש עוד לא מעט דברים שאני מאמין שתרצה להוסיף בהמשך, וכל דבר זה לא מעט כסף. ונוסף לזה קח בחשבון גם איזה יישור קו. בקיצור, זה לא נגמר רק בקניה. אם זה התקציב, אני חושב שגם אני היתי הולך על הפג'רו, מהדגמים הישנים. רכב מצויין, חסון ומאוד יפה (אני מת על הצורה שלהם, בעיקר הנפוח) בכלל יש לי קטע עם הצורות המרובעות, אני גם הרבה יותר אוהב את הצורה של הפראדו מהלנד קרוזר 2004 ומעלה. (יש אותו לאבא שלי) פלג_

שלום קודם כל לא אמרתי שיש לך משהוא נגד היילקס. זאת היתה רק דוגמה לזה שנתונים יבשים של ייצרן, לא יכולים לומר יותר מידי. אגב 60ס"מ זה גובה בהחלט סביר, ואפילו נמוך. בוא נאמר שלנקרוזר, פאג'רו ושות'... יתמודדו עם זה בקלות רבה, אך זאת רק דוגמא. לגבי הקאיין, אף סרטון פה לא הציג יכולות שטח, פה בדיוק הנקודה. אני חושב שהבעיה היא בהגדרה של מה זה יכולת שטח. אגב רכב יקר עם יכולות שטח זה המרצדס G. הזיבר כבר לא מעט זמן נמצא בצבא, הוא נבנה על ידי עידו כהן מפרדס חנה. יש עוד לא מעט רכבים שיוצרו על ידיו, גם בארץ וגם בעולם. אין ספק שמדברים על רכב שטח, מתיד מגיעים בסוף לסופה, דיפנדר, קרוזר סידרה 70 וכו'. אבל יש לא מעט רכבים שיכולים להנות בהם בשני העולמות. ולזה לדעתי הפאגרו' הישן, הלנדקרוזר וכו', נותנים אחלה מענה. כבר יצאנו ממיצרים, אף אחד מאיתנו לא הולך לחצות את המידבר 40 שנה. אך זה גם נכון שבתחילת שנות ה 2000, גם הדגמים האלו הולכים וזולגים יותר לכיוון הכביש. הכל עניין של ביקוש. פלג_

שלום קאיין, דיונות אולי, קצת יער בן שמן בשבילים המסומנים. הנתונים האלו הם רק כדי לומר שאם היתי רוצה לחצות את מדבר סהרה היתי יכול, תחלס לא. האוטו הזה לא בנוי לשטח, גם בגירסת "האקסטרים" או איך שלא קוראים לזה. אני די בטוח שתיכנס לשלולית מעל גובה של 60ס"מ הרכב יתן התראה כמו שיטפון לפנייך, תפוס מחסה. והלוח שעונים יראה כמו דיסקוטק. ולא קונים לפי נתונים, גם שהולכים לקנות לדוגמא מסך טלויוזיה או מצלמה, הנתונים הם רק לפרופורציות. שתלך לראות כל אחד ייראה אחרת. הילוך כוח לקאיין, עוד פיקציה, אם מנוע כזה הילוך די מיותר. זה בדיוק כמו לומר שסוברו אימפרזה זה רכב שטח, קצת צמיגים קצת מיגון הגבהה וקדימה..... גם אם תבדוק לדוגמא בנתונים של היילקס, 86 כ"ס. שהוא יצא מהחברה. ועדיין זה אחד הרכבים היותר פופולרים בשטח. יכול לנסוע בשטח, כן. רכב שבנוי שטח, לא. פרט מה זה נסעתי בוא בשטח, חלקה ג' של המושב או שעליתה את זיק, הצינור, או אפילו נורי? פלג_

שלום אני עם לאנד קרוזר פראדו 2002, קצר ואבא שלי עם לאנד קרוזר 2005, קצר. והכניסה לספסל האחורי של הפג'רו הרבה יותר נוחה משניהם. אני מאוד אוהב את הצורה הזאת. תהנה מהרכב. פלג_

זה בדיוק היעוד של מרים הטורים, זה קורה רק בהפעלת מזגן. מהסיבה שמדחס המזגן צורך אנרגיה, צריך לעלות את הטורים של המנוע. פלג_

היי זיו אני עם אותה בעיה בדיוק כמו שלך. ועם אותו רכב בדיוק, אפילו בצבע. רק שאצלי יש תושבת גמורה שזה מלווה גם ברעידות. בכל מקרה לא יצא לי לטפל בזה, אבל לדעתי זאת בעיה במרים טורים. שהיה לי זמן העדכן. בהצלחה פלג_

שלום אני לא מבין כל כך מה אתה רוצה. המחירון של הרכב הוא 80-85, והבן אדם קנה ב 70. אז מה, למה לא קנית אז? זה מזכיר לי את התקופה שמחיר הברזל עלה ברמה מטורפת, כל המחסנים מכרו לפי המחיר הגבוהה, על זה העסק בנוי. בדיוק כמו סוחר רכב. שחבר קנה בזמנו את הפריוס של טויוטה, חודש אחרי המחיר ירד ב 20 אלף בגלל הקלות לירוקים... אז מה, במקרה זה היתי משלם לו 20 אלף יותר מהמחירון? תחשבו על שני הצדדים. פלג_

כן הרגשתי שאני הולך עם הלב יותר מידי, גם התמונות זה מגעגוע, אגב הכל עבודה שלי, פגושים וכו'.. אני נגר אבל מאוד אוהב לעבוד עם ברזל. הנקודה היתה שלאנשים יש צרכים שונים, ולא צריך לשלול שום קטגוריה. עובדה 2-3 תגובות לפני אחד אמר שלדעתו גם היילקס לא ממלא את התפקיד של ה"ג'יפאי" וזה בסדר, אותי זה לגמרי סיפק. ויש אנשים שלדעתם גי'פאי הוא אחד עם דיפנדר סנדלי שורש שיער מפוזר והייליפט מחובר קבוע לאוטו. ובדיוק כך גם סקודה ייטי וניסן ג'וק ממלאים איזה תפקיד עבור בעליהם. אם מישהוא קנה ולא עשה בזה שימוש לעולם ונהנה לצאת החוצה ולראות שזה הרכב שלו, גם זה איזה שהוא צורך.

זאת בדיוק הנקודה, הוא לא ג'יפ, הוא טנדר. אבל הוא נתן לי בדיוק את המענה עבור אדם נשוי ללא ילדים, שמטיל לא מעט ויכול לנסוע לא מעט עבור מעלה זה או אחר ובנוסף לזה נגר ביום יום. יכול מאוד להיות שאם היתי מושבניק היתי נוסע על אלטו וקונה טרקטורון. זאת בדיוק הנקודה. כל אחד והצרכים שלו. פלג_