פלג_

רוב התיירים הארופאים. שהיו מגיעים לארץ, בטח אמרו לעצמם, מה יש לכם הישראלים עם גירסאות הסאדן. סטיישן הרבה יותר פרקטי. אולי זה הסטיישן החדש. ראיתי אין ניראות עגלות התינוקות היום, גם שהיא מקופלת. אחי עם שני ילדים ברכב משפחתי סטנדרטי, יוצא לפיקניק בשבת עם צ'ימיגג (תיק ענק על גג האוטו) פלג_

שחכתי תמונה

שלום סט קסנון הכולל שני מגברים, כל החיווט ונורה אחת בלבד, יש להשלים נורה נוספת. הורד מהרכב לאחר קניה. היה מותקן על לאנד קרוזר. 150 ש"ח. פלג_ 054-6556525

שלום אני אישית לא אוהב את ה"שיפורים" הללו. אבל אולי משהו בסיגנון הזה יכול להיות פיתרון. סגירה עם הלן: זה אומנם של טויוטה, אבל העיקרון: http://www.ebay.com/itm/Toyota-TRD-Tyre-Tire-Valves-Stem-Cap-Anti-Theft-Locking-/221020093613?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota|Model%3ALand+Cruiser&hash=item3375d2fcad&vxp=mtr פלג_

עוד קצת

שלום כבר הרבה זמן שתקרת הרכב משגעת אותי, פראדו 2002 קצר. אני עובד עם הרכב ומעמיס אותו לפעמים, אבל הטינופת הזאת פשוט הרגיזה אותי. ראיתי פה המלצות על החומר לריפוד של stp , אני יודע שכתוב עליו בברור שהוא לא לשימוש לגג הרכב. אבל הגג אצלי הוא לא כמו של רוב הפריווטים, הוא כמו התזה כזאת ישירות על הקרטון, לא ניראה כמו משהו שיכול ליפול. בכל מקרה החלטתי לנסות. ראיתי פה הרבה שירשורים, אבל ללא תמונות, אז שהיה לכם אינדיקציה. אני מצרף תמונות, עניין של שעה עבודה. לדעתי התוצאות לגמרי מספקות. בכל מקרה החומר טוב, רק שהוא לא תמיד עובד. קניתי שני תרסיסים ואחד פשוט נידפק אחרי כמה לחיצות, פשוט יצא קצף נוזלי מהפיה. (החלפתי פיה, ניארתי, לא עובד) פלג_

היי המון תודה, עזרת לי מאוד. בדיוק עכשיו קניתי. שוב תודה פלג_

בוקר טוב אני צריך ללכת מחר בבוקר להחליף מצבר אצל אחותי הקורולה (רובוטית 2008), היא מגבעתיים. ואני מגיע מכפר סבא, ופה גם קונה את המצבר. אין לי דרך לדעת איזה מצבר צריך בדיוק, הם לא בארץ כך שאין לי שם עם מי לדבר. אם יש פה מישהו שיש לו קורולה כזאת ויכול לבדוק לי איזה מצבר, כמה אמפר, ואיזה צד הפלוס (אפילו תמונה, גם לסלולר) זה יעזור לי מאוד. יום טוב פלג_ 054-6556525

שלום הגאלאנט אוטו מצויין, יש לנו אחת כבר 10 שנים, עם 240 אלף ק"מ. קנינו אותה ב 2002 עם 39 אלף ק"מ. שנת 99. לפני 4-5 שנים קנינו גאלאנט נוספת שנת 99, צבע כחול 200 אלף ק"מ, הלקה התחילה להיתקלף, חשבתי לעשות צבע. בדיוק באותו זמן לחבר טוב הלך האוטו, פיאסט 98, גמורה. בסוף מכרתי אותה לחבר במחיר מצחיק (הוא הכיר את הרכב, ומרוצה מימנו היום עד השמים), וקניתי גאלאנט אחרת שנת 2001 במצב חיצוני מצויין עם אלף120 ק"מ. בקיצור אוטו פשוט תענוג. בהתחלה הגאלאנט היתה אצל אישתי, ואני נסעתי עם הלאנד קרוזר. היום אני יכול לומר לך שהגאלאנט פנויה, אני מעדיף אותה. פשוט אוטו שכייף לנסוע בו. צריכת דלק של 1 ל- 10-11 בנסיעה משולבת ורגועה מאוד. בנסיעה לאילת מהוד השרון, צריכת שלק של 1 ל- 12.8 אמינות מטורפת, באמת. ומדבר אחד היה על היילקס 8 שנים. לאוטו אין שוק, ויש לו גם שם לא משהו. למה? הרוב ניזונים משמועות. מה שכן, מהניסיונות שלי מלפני חצי שנה, שקניתי את האחרונה. מאוד קשה למצוא אוטו שמור במצב טוב. מחיר הרכב כבר מאוד נמוך ואנשים לא משקיעים חיצונית. מהנסיון שלי, תגלה לא מעט מבוגרים, רופאים. והרבה עובדים במוסכי מוצובישי, נוסעים ברכבים האלו. שהיה המון בהצלחה, שים לב שאני התיחסתי לצורה החדשה, >99, למרות שיש גם כמה משנת 98 בצורה הזאת. אין לי שום נסיון עם הדגם הקודם אם יש לך שאלות נוספות, רוצה לבוא לראות. תרגיש חופשי פלג_ 054-6556525

שלום אם אני הולך על מגבר הרץ EP4. קומפוננט הרץ, או מורל dotech oviation סאב הרץ ES200. קודם כל איך השילוב, עבור מישהו ששומע בעיקר ישראלית. ולא בעוצמות גבוהות. אבל שישמעו טוב. ודבר נוסף, האם במערכת ברמה כזאת יש טעם בבידוד הדלתות? מעבר לזה חשבתי על בידוד באזור הכנפונים האחוריים, שמעל הגלגל. שומעים שם ממש ממש חזק את הרעש מהכביש, בחורף זה בכלל מטורף, שהמים ניתזים מהגלגל. תודה פלג_

סופר 7. דבק חזק שלא תוקף, מיועד למראות. יש גם שפורפרות קטנות, לא צריך לקנות טיובה שלמה. כמה נקודות בחלק הפנימי ונגמר הסיפור.

איזה מגניב הדשבורד, ניראה כמו מיזנון של סלון. בתקופה שלטלויוזיה היתה גיבנת. אוטו יפה.

מה שי לכם קצת דבק, סיליקון\הדבק של הגומי בחלונות בלגים... או כל דבק אחר, לא צריך הרבה, רק נקודות. הגומיות האלו נראות פשוטות, אבל לא זולות כל כך. בטח לא בחברה. בהצלחה

היי אי רואה שלא פשוט למצוא את המגבר הזה : HERTZ EP4 והרוקפורד לא מסתדר גם הוא מפחינת המידות. איזה עוד כיוונים יש? חשבתי שוב על מקומות נוספים להתקנה, אבל אין שום מקום הגיוני אחר חוץ ממתחת לכסא הנהג, ומאוד צפוף שם. שמעתי הבוקר את המורל, נישמע לי טוב, למרות שאין לי השווה לכלום. פלג_

אוקיי המידות בסדר גמור, מה זה אומר מפחינתי שהוא חלש בגישור לסאב? אני מאמין שבסיגנון המוסיקה שאני שומע, הסאב לא יעבוד קשה.

קודם כל תודה אבל המגבר JBL GTO1400פשוט לא היכנס במקרה שלי. יש לי מרחק של 37 ס"מ בין מסילות הכיסא, ובעומק יש לי איזה 28-30 ס"מ. ואין ברכב הזה אופציה אחרת. משענת הספסל האחורי מתקפלת עד הסוף כולל המושב. יש איזה דגם ספציפי של פוקל שהוא ממולץ? תודה פלג_

שלום ממה שאני יודע הטסט הוא עוקב, כלומר יש לך לשלם את אגרות הטסיטים שעברו עד היום ולעשות טסט אחד בפועל. וזה במידה והוא הופקדו הרישיונות במשטרה, ואני מבין שלא. עד כאן זה תהליך תכני ואפשרי. לדעתי כדאי קודם שבמוסכניק יבדוק את הרכב ויומר מה המצב שלו. אולי הוא לא שווה כלום כבר. ואם זה משהו קטן אפילו לתקן, ואז לסדר את נושא הרישיונות.

היי יש איתרון לה הרץ ופוקאל בסגנון המוסיקה הזאת? מה לגבי המגבר?

שלום אני מתכנן להתקין מערכת ברכב, לאנד קרוזר פראדו 2002, קצר. את ההתקנה אני אבצעה לבד, לא בגלל חיסכון, אני פשוט מאוד אוהב לעבוד לבד על הרכב. קיבלתי פה כבר המלצות לרכיבים, אין לי אוזן בררנית יותר מידי, אני שומע לרוב מוזיקה עיברית ושקטה יחסית. ההמלצה שקיבלתי היא: מגבר של JBL GTO1400 רמקולים של morel dotech ovation 6 בנוסף לזה צריך גם איזה סאב סביר, לא בשביל העומצה, יותר להשלמת הצליל, אשמח לקבל המלצות. את התיבה אני כבר אבנה לבד, אך חשוב שהיה איזה חיבור מהיר לסאב, לפעמים אני מעמיס את הרכב וצריך את כל המקום. יש לי רק בעיה אחת עם הרכיבים שהומלצו לי, המקום היחיד שיש לי בשביל המגבר הוא מתחת למושב של הנהג, המושב השני מתקפל כדי להיכנס לספסל האחורי. והמקום מתחת למושב הנהג מאוד מאוד קטן, לאחר בדיקה המגבר הנ"ל לא נכנס שם. אני צריך המלצה למגבר שווה ערך שיתאים לציוד אך שהיה במידות יותר צנועות. איך לדוגמה המגבר הזה: jbl gto540 המידות שלו הם 351\264\54 שאלו מידות מצויינות עבורי. אם יש המלצות אחרות שעומדות בקריטריון הגודל, אשמח לשמוע. את הציוד אני כבר רוצה להתחיל לקנות. הפנל שיש לי הוא 2DIN של קנווד. ddx 5022. בנוסף אני צריך המלצה לקיט התקנה למגבר, וחוטים לרמקולים. את ההתקנה אני יעשה באיזה שבת, בעבודה (נגריה) שם יש לי את כל הציוד. אפילו נתחיל את הפירוקים כבר ביום שיש, שהשבת ולכן אני רוצה להכין כבר את הכל, שאני לא אמצא את עצמי תקוע בגלל איזה רכיב שחסר. ולכן חשוב לי לעשות שעורי בית לפני. הרכב קצר, ולא יושבים מאחור כך שאין שום צורך ברמקולים מאחור. אם יש לכם עצות, טיפים. יותר מאשמח לשמוע, אם יש סירטוט מדיוק של חיבור חיבורי המערכת גם כן מצויין. על חלק מהשירשורים כבר עברתי. המון המון תודה פלג_

אוטו בצפון, מתאמץ בעליות. אוטו במישור החוף, מחליד. אוטו בדרום, יבש מהשמש. כמה שטויות, לך תראה את האוטו, הרבה יותר חשוב איך הוא טופל. איזה יחס קיבל האוטו מבעליו. שמור מבפנים, מוזנח. בהצלחה פלג_

שלום הוצאתי את החלק. ניקזתי את המים מברז הניקוז התחתון. ומפתח הכניסה של הצינור העליון והכנסתי שואב אבק. החלק נישאב ויצא, מצאתי אותי בדלי של השואב. בכל מקרה הפקק הזה שם מאז שקנינו את האוטו, באזור השנתיים. יש האומרים שהוא גם היה מקורי, לפי הסימון שמוטבע עליו. בכל מקרה הזמנתי פקק חדש מאיביי של חברת HKS הוא לפחות ניראה איכותי, עם הוא היה טוב נחליף לכל שאר הרכבים. בנתיים נקנה אחר שישמש כספייר לאחר מיכן. פקק תחליפי בטח עולה באזור ה 20 ש"ח. בזמנו קניתי פקק מקורי בטויוטה להיילקס, שילמתי בערך 120 ש"ח, קיבלתי פקק שניראה כמו כל פקק אחר, ללא קופסא, ללא כיתוב של טויוטה, דנסו, איסין, ללא ארץ יצור. לכן החלתתי לקנות משהוא אחר. תודה פלג_

היי אני החלטתי ללכת על לאנד קרוזר 2005 קצר, זה לאבא שלי. (אותו לא כל כך מעניין איזה אוטו, הוא רק משלם, אפילו לא בא לראות) אני היתי הולך בשבילו על פאג'רו, אבל בגלל שיש לו המון מסיון עם טויוטה הוא העדיף לקנות לאנד קרוזר. אני נוסע על לאנדקרוזר 2002 קצר. אך לדעתי הפאג'רו רכב מצויין, בעיקר למי שהשימוש שלו הוא יותר כביש. הוא יפה מאוד, הנסיעה שלו בכביש נעימה מאוד, יותר מהטויוטה. הוא רכב אמין בסך הכל, החזקה סבירה לגמרי. יש לי שני חברים עם כזה שמטיילים איתנו. צריכת הדלק בדיזל היא באזור ה 1 ל-10 משולב. אני מאוד אוהב את הרכב. בשנת 2008 הוא שינה צורה. פלג_

תנסה להיפתח למה שרשום פה, בעיקר למי שעם נסיון.(אני יודע, זה קשה שנעולים) אדם שהולך לקנות רכב כזה מהחברה, ומשלם באזור ה 400-500 אלף ש"ח. מחיר הטיפולים הוא ביחס הנכון. ומי שיש לו, לבריאות. למרות שגם במקרה כזה לדעתי עין שום הצדקה. אבל אחד שמחפש רכב כזה בין 8, שהמחיר שלו היום באזור ה 100 אלף ש"ח. מחיר הטיפולים והאחזקה בכלל, לא בפרופורציה עם מחיר הרכב. בגלל שהרכב שלך 2004 אתה לא תשלם פחות על טיימינג לדוגמה, מאשר אחד שקנה את הרכב חדש, אלה אם שינו דגם. שלא תבין לא נכון, אני לא מזלזל, אני היתי בדיוק באותו מצב. זה לנסוע באוטו של מיליון דולר, במחיר קניה סביר, כביכול. אבל לא במקרה הזה. מיפה אני יכול גם להבין אותך, אני גם מרגיש אתה די נעול על הרכב ומחפש חיזוקים. אבל זה המטרה של הפורום להכניס לפרופורציות. ואל תזלזל בנושא הטיפולים, הוא יכול לשאוב אותך ברמות כאלו, שמחיר הביטוח פתאום נהיה פרט שולי, גם אם דוד שלך מוסכניק. למרות שאני לרוב בגישה של לקנות רכבי מנהלים\משפחתיות גדולות בני 3-4, כך התמורה בייחס לכסף היא הטובה ביותר לדעתי, אבל גם פה זה תלוי בדגם. במקרה של אבא שלי, מחיר האוטו פחות שיחק תפקיד, אבל מחיר הטיפולים והאחזקה מפריעה לו באופן עקרוני. אני החלטתי לא להיכנס לזה, לאחר בירורים עם חבר של אבא שהיה לו כזה. בנוסף לזה הטוראג לא מיזדקן בכבוד. שהיה המון בהצלחה, בכל מה שתיבחר פלג_

היי צביקה ברשת של הרדיאטור באמת אין סיכוי. אבל אם הוא הלך לכיוון הטרמוסטט, יש שם צירורות בערך בעובי שלו, שיוצאים אל משאבת הסולר, הטורבו והרדיאטור הפנימי. וכל זה לפני הטרמוסטט, כי גם את הטרמוסטט בטוח שהוא לא יעבור. אגב מאמת שחכתי לציין, האוטו הוא פראדו 2002 דיזל. בדיוק זה שבתמונה. תודה פלג_

שלום זאת כבר הפעם השניה שזה קורה לי, פעם ראשונה זה קרה שהפקק היה ביד שלי, ואז החלפתי. הפעם זה קרה בתוך הרדיאטור. יש פקקי רדיאטור מפלסטיק בפנים, הפלסטיק מתייבש ונשבר, (אני מצרף תמונות) ברגע שהוא נישבר אין שום אטימה לרדיאטור. את הקפיץ שרואים בתמונה הצלחתי להוצאתי עם מגנט, אבל הפלסטיק הקטן עוד מסתובב בפנים. דבר ראשון תבדקו את איכות הפקק, היום זה קרה בבדיקה שיגרתית בבית, בטיול זה לא נעים. דבר שני, האם יש צורך לפרק את מערכת על מנת למצוא את הפלסטיק? אם הוא נימצא החלק העליון של הרדיאטור, לדעתי הוא לא כל כך יזיק, אך בדקתי בחלק העליון וסביר שהוא לא שם. אבל עם הוא ירוץ לאחד הצינורות מים של הטורבו, משאבת סולר או רדיאטור פנימי, הוא אכן יכול לסתום את אחד המעברים. ואם כן, לאן הכי סביר שהוא ירוץ? פלג_