-
הודעות
1,793 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ישי
-
תקפיד גם לבצע חלק חלק. ז"א לשים ווקס על כנף אחת, לחכות שיתייבש (לא צריך לקחת יותר מ2 דקות תלוי במידת הרטיבות של המטלית שלך), לנגב עם המטלית הנקייה טוב טוב. גם תקפיד לעבוד בצל ואם העברת את הרכב מהשמש לצל תמתין חצי שעה כדי לתת לפח להתקרר. שני הכללים הנ"ל יקלו על העבודה משמעותית וימנעו ממך מאמץ בגלל ווקס יבש ועקשן שלא רוצה לרדת. חוץ מזה, אם יורד לך הצבע, אז לא הייתי משתמש במוצרים כמו COLOR BACK. זה פוליש עדין שמוריד שכבה דקה מהצבע ואתה לא רוצה להוריד צבע שכבר גם ככה בקושי מחזיק. הייתי משתמש בווקס טוב ואפילו עובר על הרכב פעמיים בשביל שכבת הגנה עבה יותר שתגן לך על הצבע כמו שצריך. אל תשתמש בהמון חומר, אם תשים שכבה עבה של ווקס על ההתחלה זה לא יתן לך כלום חוץ מביזבוז של החומר ואח"כ גם תאבק כדי להסיר אותה. התרחק מכל מיני שקעים וחיבורים של פלסטיק או זכוכית והפח, אלא מלכודות לווקס שלאחר שיתייבש יתקע שם לעולמי עולמים. והכי חשוב, שים את הווקס עם הרבה אהבה, מחקרים מדעיים מוכיחים שאנשים ש"מווקססים" את הרכב שלהם לפחות אחת לחודשיים סובלים פחות מהתקפי לב, כיבים, לחץ דם גבוה, אין אונות ושאר מחלות ותסמינים שנגרמים מלחץ וחרדה - זה תרפיוטי לחלוטין.
-
איכס. 106.
-
הרמן - ניגר זה כינוי מבורך, קראו לך ניגר? היה שמח בחלקך. אריאל - כל קשר ביני ובין פרענקים הינו מופרך מיסודו, מה גם שאני לא בדיוק הייתי האשכנזי הכי סורר במפגש שעליו אתה מדבר... והמבין יבין... בנוגע לתמונה, היא הוצאה מהקשרה. בסה"כ מה שאני מנסה לעשות זה לאחות את הקרע שנוצר פה בארץ בין האשכנזים לנחותים... אהההה...... סליחה... ל"מזרחיים" שבינינו. סה"כ אני חושב שיש מקום לשיתוף פעולה פורה בינינו לבין המוגבלים גוונית. הם יודעים לקבל ולבצע פקודות בצורה יעילה, לעשות את העבודה על הצד הטוב ביותר וכל זאת בתמורה לסכומי כסף זעומים. אני חושב שעם קצת רצון והרבה ניצול אפשר לעשות בוחטה נאה ביותר על הגב של כהי הפיגמנטים. כל שצריך לעשות הוא לנדנד עם הראש בהסכמה בכל פעם שהם קוראים לך "נשי" והכי חשוב - לצחוק כל הדרך אל הבנק. יאשה, יש לי "הצעה עיסקית" בשבילך.........
-
זה לא נראה יקר. סתם מכוער.
-
Been There, Done that... מי יתן ולא תדעי יותר מתעלות, והכי חשוב - תמשיכי ליהנות מנהיגה!
-
אלפינה היא אלטרנטיבה פחות פרועה לגירסאות הM? ממש לא. אלפינה לטעמי מייצרת רכבים הרבה פחות שפויים מגירסאות הM, שלצער BMW צריכים להיות שפויים ונהיגים לפחות ברמת הנהג הממוצע, שכן כל אידיוט (עם כסף...) יכול להיכנס לסוכנות BMW ולהזמין גירסאת M. לאלפינה, שמשפרת דגמים קיימים של לקוחות שכבר קנו רכבים, יש את האפשרות לעשות "סלקצייה" לקהל הלקוחות שלה וגם לסרב (כן כן) ללקוח שלטעמם "לא מתאים" לרכבים שהם מייצרים. BMW לא יכולה להרשות לעצמה לעשות כאלה דברים, גם מטעמיי מיתוג אך בעיקר מטעמים כלכליים.
-
אבל למה ראלי? חרא אוטו. תתחדש ניגר! ושמור עליו.
-
נבחרה על ידי ה350Z. העיצוב מעוגל וחלק והקווים נקיים. די נדיר לראות אצל המעצבים היפניים כאלה מכוניות מאחר ובד"כ הם בוחרים לעצב את המכוניות שלהם בצורה מאוד אגרסיבית שתתאם את אופי הרכב. ראוי לציין שהיפנים הם לא בדיוק המעצבים הגדולים של תעשיית הרכב העולמית... וזה בלשון המעטה...
-
בתמונה הראשונה זה פילטר בקופסאת קרבון מבודדת חום לתיעל אוויר קר של חברת BMC. בתמונה השנייה יש סתם פילטר אוויר פתוח ואם אתה מה שגרם לך לשאול זה הפילטר היותר קטן שלידו זה נשם מנוע שפולט לאטמוספירה.
-
100 שנה להיווסדות FORD (היסטוריה של החברה) + נוספו תמונות
ישי פרסם הודעה בנושא של PEUGEOT205 בתוך רכב כללי
דיי לקדם את תר"ד הזימה שלך ושל עופר........ טעות בלינק. בדוק למעלה. -
100 שנה להיווסדות FORD (היסטוריה של החברה) + נוספו תמונות
ישי פרסם הודעה בנושא של PEUGEOT205 בתוך רכב כללי
נראה לי שאתה טועה. אני דווקא מריח פיקצייה פה: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=12716 -
בואנה אנשים, אתם פשוט מניאקים! הבנאדם בסה"כ רוצה לשפר באלנו, מה כבר הוא ביקש?! במקום לצחוק עליו ועל ההחלטות שלו בחיים, תעזרו לו! תציעו הצעות מועילות! יוסי, תרשה לי להיות הראשון שמברך אותך על קידום מעמד הבאלנו בישראל, מישהו היה צריך לעשות את זה כבר מזמן! בקשר לעזרה שביקשת, יש קיט חדש שיצא רק עכשיו מחברת NCAP במיוחד לבאלנו, אני מצרף תמונה של הקיט מורכב על הרכב. התוצאה לכל הדיעות - מדהימה ופשוט מתבקשת! שיהיה בהצלחה!
-
עכשיו נזכרת? נולדתי בירושליים אבל החכמתי (יותר נכון ההורים שלי החכימו) להתחפף משם עוד לפני שמלאו לי 9 שנים... לצערי, אין כבר מה לחפש בעיר הזאת וחבל, זאת עיר יפיפיה לדעתי.
-
בואנה הראלי נראית תחת. אוטו מוזנח. של מי זה? איזה חאפר בטח.
-
יש כאן בעלים של יאריס T-sport? (או כל מי שנהג באחת, למעשה)...
ישי פרסם הודעה בנושא של roee בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אחריות על קליאו ספורט לא עוברת לבעלים החדשים - מומלץ לוודא את העיניין (פשוט חבל להתקל בבעיות של הקליאו - על חשבונך). גם אני כבר שמעתי את הטענה הזאת. לפי מה שהבנתי מאנשים שמכרו מגאן קופה שנת 2002 - האחריות כן עוברת לבעלים הבאים. בכל אופן, התקשר לקרסו לוודא לפני הקנייה. -
יש כאן בעלים של יאריס T-sport? (או כל מי שנהג באחת, למעשה)...
ישי פרסם הודעה בנושא של roee בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני תמיד צודק. נזכרתי בעוד יתרון - אחריות יצרן. לא שקרסו כאלה ידידותיים למשתמש וגם אם האחריות המורחבת של השנה הראשונה כבר פגה עדיין תקפה האחריות המוגבלת ואם זה דגם משנת 2002 היא גם תישאר בתוקף לפחות לעוד שנתיים. זה כדאי! -
יש כאן בעלים של יאריס T-sport? (או כל מי שנהג באחת, למעשה)...
ישי פרסם הודעה בנושא של roee בתוך ייעוץ ברכישת רכב
MK1 שנת 2002 עולה 101,000 לפי הדיקטטור. שנת 2001 עולה 91,000. אלה מכוניות כמעט חדשות לגמרי, בקושי נהגו בהם. כמעט כל מה שהזכרת לא היה משחק בשבילי תפקיד: א. שווי שימוש קבוצה 3 זה ממש לא נורא בהשוואה למה שהקליאו נותנת, איןמה להשוות בכלל לT ספורט מבחינת התנהגות/ביצועים... אפילו לא מבחינת איבזור. ב. צריכת דלק גבוהה יותר זה בהחלט נכון, אבל שוב, צריכת הדלק של הקליאו ספורט פשוט מגוחכת בהשוואה להספק שלה. 1:10 בנהיגה חזקה כשיש לך מתחת למכסה המנוע 172 סוסים??? הלוואי עלי! ג. איתורן לרוב יש כבר על המכוניות האלה, אתה לא הראשון לבטח אותם אתה יודע... ההוצאה הזאת ביחס לעלות המכונית היא נמוכה, מה גם שלפעמים מקבלים הנחה על הפרמייה השנתית בגלל איתורן שמותקן ברכב. לי זה ברור כשמש אבל כל אחד והשיקולים שלו... נ.ב. עוד נקודה למחשבה, זכור לי שבעלי קליאו ספורט דיווחו על כך שהמנוע "נפתח" רק אחרי כמה עשרות אלפי קילומטרים - עוד יתרון לזכותך. -
יש כאן בעלים של יאריס T-sport? (או כל מי שנהג באחת, למעשה)...
ישי פרסם הודעה בנושא של roee בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יאריס T ספורט חדשה או קליאו ספורט בת שנתיים/שלוש... המממ... זה רק אני, או שהבחירה נראית ממש אבל ממש קלה? לאחר עריכה - עכשיו כשאני רואה שהמחירון מאפשר לקנות אפילו קליאו משנת דגם 2002 עם פחות משנתיים על הכביש, הבחירה נהיית אפילו יותר קלה... -
בהנחה שהדלק באיכות נורמלית, לוקח למחשב רכב לפחות שבוע להסתגל לאוקטן החדש. מומלץ לעשות איפוס מחשב לאחר התדלוק אם מחליטים לעבור ל98 באופן קבוע.
-
החלפת משולשים + תפוחי פרונט ב ZX וולקן, *פרוייקט מצולם*.
ישי פרסם הודעה בנושא של איציק נ. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יפה מאוד. עבודה יפה. אני מוכן להתערב שאצל 95% מהאנשים התושבת ההיא עקומה... סחטיין על ההחלפה. מאיפה הסט כלים? כמה עלה? -
לכל בן אדם יש את המחיר שלו... זה בהחלט נכון. אגב, היה לי קטע ענק עם איזה ערס אתמול במפגש. הוא רצה שאל אם אני רוצה למכור את האוטו, עניתי לא אבל הוא התעקש. אז אמרתי לו את המשפט הנ"ל... הוא פלט "מחירון"... עניתי "לא". הוא התבעס שלא הולך לו, אז הוא החליט לנקוט בגישת שיכנוע קצת יותר אגרסיבית... הוא איים שהוא יתן לי "סטירה של יום שישי"... ענק!!! האמת, זה שיכנע אותי למכור ב10 מתחת למחירון... אבל הוא התחרט משום מה. בעסה. ערסים מפגרים...
-
השאלה הישנה נושנה. שורה תחתונה: אם הוא רוצה להסתכן שייסע ממחר. שיהיה מודע שאם שוטר מניאק יתפוס אותו הוא יאכל אותה ובגדול. אם יש לו קצת שכל, שיחכה עוד יום, לא יקרה לו כלום תאמין לי.
-
אני רואה שקיבלת את העיצה שלי..! טוב מאוד! אם אתה מחפש משהו מרווח, חזק וחדש יותר מהשרייד - מה אתה אומר על איזו ZX ספורטיבית? במחיר שציינת (סביבות ה28 אלף) אתה יכול למצוא וולקן 95 2 ליטר שתעלה על השרייד לא רק בקטגוריות שביקשת אלא בכל קטגורייה שהיא (חוץ מאולי חיסכון בדלק).
