ישי

או שאני מתבלבל, או שהוא התבלבל. בסיבוב פרסה לצד שמאל, הגלגל שהכי פחות אוחז בכביש זה השמאלי, לא? לא. הגלגלים ש"הכי אוחזים" בפנייה שמאלה אלה הגלגלים השמאליים. נקראים הגלגלים הקריטיים.

TT שמיטי... אהבתי. דוד, זה שאתה לא אוהב "התקנות מיותרות" זה השיקול שלך. לאחרים יש שיקולים אחרים. התעקשות שמיתעקשות, נדבר כשיהיה בראלי טורבו... ובזאת אני רשמית מסיים את התגובות שלי לשירשור הזה (אלא אם רועי ימשיך לכתוב ולעצבן אותי... ).

בואנה, אתם ממש רעים. צוחקים ככה מהצרות של מישהו אחר. תחשבו שהיה הולך לכם המותחן של הלטרנטור! מה אז הייתם מרגישים??? למי שלא יודע הLaternator הוא המנגנון ברכב שדואג לאיחור הצתה, מלשון Late.

הייתי יכול לשים פה הודעה שכל התוכן שלה היה "לא לא לא. אני חייב להגיד את המילה האחרונה."... אבל לא. אני אתייחס למה שאתה מעלה למרות שזה כבר מזמן לא תורם לדיון ונראה לי שמיצינו. הפיצ'ר הזה אולי לא משמעותי בשבילך כי אתה באמת אבל באמת אוהב לקרוא שירי נעמי שמר... בסדר, הבנו, בפעם המיליון ואחת - כל אחד והשיקולים שלו!!! בלאי של 10%? באמת? זה מדוד??? מעניין לדעת איך הגעת לנתון הכ"כ מדויק הזה... אולי זה 5%? אולי 15%? אולי 90%????? תעשה לי טובה. נ.ב. 1 - בסדר. אם אתה אומר. נ.ב. 2 - המכשיר שאתה מדבר עליו לא יעיל בשבילי, אני מתניע ונוסע תוך הקפדה לא לעבור את ה2000~ סל"ד עד שחום השמן מגיע לטמפ' האופטימלית. איך המכשיר הזה עוזר לי??? מה גם שהועלו פה כל מיני בעיות בטיחותיות שיכולות לקרות בשימוש בו. בקיצור, די להיות דמגוג.

לירן, ועוד איך הייתי שם TT ברכב מוגדש, בייחוד אם הוא היה רכב שידוע שיש לו תקלות נפוצות בטורבו, למעשה זה היה הדבר הראשון שאני הייתי מתקין ברכב. איך ידעתי שתתחיל דווקא עם זה... תרים טלפון למוסך מורשה לנצ'יה תשאל כמה עולה טורבו. אל תגיד לי שאפשר להשיג בפחות, את זה גם אני יודע... על אותו משקל אני יכול לארגן לך גם TT ב500 ש"ח. בקיצור, לך TT לא מתאים? סבבה, אל תקנה. אתה מעדיף לשבת באוטו ולקרוא שירים של נעמי שמר להנאתך? עוד יותר סבבה, לך על זה טייגר. (למרות שאף פעם לא ראיתי אותך יושב ונותן לטורבו להתקרר אבל עזוב, אתה חאפר, זה ידוע ) כמו שכתבתי כבר לפני איזה 7 הודעות: כל אחד והשיקולים שלו.

בדיוק. חבל שאנשים סתם מקשקשים פה, אתם סתם מטעים את הבנאדם. ולעניין, אני לא מכיר אותך ואני לא יודע איזה שאיפות יש לך בחיים אבל בהנחה שאתה לא מתכנן להיות "ביטחוניסט", קח את המתנה הזאת שנחתה עליך מהשמיים ותוציא פרופיל 21. עוד כמה שנים, תבין כמה ההחלטה הזאת הייתה נכונה וחכמה. תתחיל לעבוד, תחסוך לטיול "אחרי צבא" ותחזור אחרי שנה/שנתיים ללמוד. יהיה לך "פור" של לפחות שנה/שנתיים על כל האחרים. חוץ מזה כשהם ילכו לחודש מילואים באמצע המבחנים אתה עוד תשלח לי מכתבי תודה והוקרה... שיהיה לך בהצלחה ותהיה בריא.

גם אני תידלקתי בארבעת החודשים הראשונים שהראלי הייתה ברשותי בפז. לא ניצפו אי אילו תופעות לא תקינות. מצד שני זה נכון שבכלליות התחנות ברשת פז אכן יותר מוזנחות מהתחנות ברשת דור אלון למשל. אבל בשורה התחתונה, כל מקרה לגופו.

טוב, יש לפי דעתי מסקנה אחת מאוד חשובה מכל הסיפור הזה (חוץ מזה שישראלים בכלליות וצוות ההפקה של 10G בפרט הם חאפרים בטירוף), והמסקנה המתבקשת היא: יפניות לא אמינות!!!

"דברים חשובים"? מה זה דברים חשובים? אל תזרוק סתם דברים לאוויר. זה ילדותי. אם זה יהיה רפידות בלמים מול TT אני אחליף רפידות, אם זה יהיה שעון טמפ' אוויר בסעפת יניקה מול TT... נחש לבד במה אני אבחר. איך אתה משווה גיר סיקוונסייאלי שעולה 30 אלף ש"ח לTT בפחות מאלף ש"ח? תרשה לי לגחך. נוסיף לזה את העובדה שיש היום TTים שמשמשים גם כמדי גדישה ועוד אי אילו פונקציות ויש לך נוסחא אטרקטיבית אפילו יותר. עם יד על הלב ובהנחה שהייתי ממהר לאינשהו, כן, הייתי בכיף משאיר את הרכב מונע עם הTT, אלו מכשירים אמינים, כל עוד ההתקנה בוצעה כמו שצריך אין שום סיבה לצפות לתקלות. על איזה אספקט כלכלי אני מדבר? טורבו חדש ב15 אלף ש"ח, rings a bell?

כל אחד והשיקולים שלו. שתי דקות בשבילך זה אולי לא משהו, בשביל מישהו אחר שממהר לפגישה חשובה, שתי דקות של ישיבה סתמית באוטו יכולה לשגע פילים ואני לא מעלה אפילו את האספקט הכלכלי שבעניין. לשאלתך - כן, הייתי שם את זה באוטו שלי, אם היה לי טורבו כמובן (וכסף...).

שוב... נכנס לקטגוריית ההזויים/סהרוריים...

באמת מסומם החנות סמים הזה...

לא עבד, אתה שייך לקטגוריית הסהרוריים.

אתה גר בבנימינה???

מזל טוב בנצי! זכית בפרס התגובה המאוחרת!!! שברת לחתיכות את השיא הקודם שעמד על 8 ימים עם תגובה על הודעה שנכתבה לפני 13 יום!!! (אני לא מחשיב את הסהרוריים שמעלים תרדים משנה שעברה עם תגובות בנוסח: "וואלה, היה לי גם אותו דבר")

אני ראיתי 106 ראלי עם אגזוז בולט לשיפור הנשימה בסל"ד גבוה.

נרגילה? שי, מהההה זהההההההה נרגילההההההההההההההההההההההההההההההההההה?

בוא נתחיל מזה שיש יצרנים שמוכרים מכוניות עם TT מובנה, בייחוד במכוניות ספורט יפניות ששם הטורבו עובד קשה זה שאתה לא רואה בארץ מכוניות כאלה זה בגלל שהמבחר דל. אכן במנועים המוגדשים של הקונצרן הבעיה של קירור הטורבו פחותה מאחר והגדישה היא ב99% מהמקרים לא בלחץ גבוה והטורבואים של VW עמידים יחסית, מצד שני הטורבו ברוב רכבי הקונצרן הוא טורבו שנכנס לפעולה בסל"ד נמוך, תתפלא אבל גם ב"חיפוש חנייה בתל אביב" לרוב הוא גודש. לא חסרים רכבים שבהם ידוע שהטורבו רגיש, ברכבים כאלה לא לשים TT זאת רשלנות לשמה לדעתי (סתם דוגמא - קאפה טורבו).

כלומר, הג'ת היה של אבא שלו ... אל תהיה קטנוני. השדה היה שייך לאב המשפחה. הידע והרעיון הגיע מהאמא התימנייה. אההההההה... כן! נראה לי.

אבא שלו מרוקאי ואמא שלו תיימניה... כאילו דאאאאאאא!

אני בטוח שאם לאבא של לירן היתה קסארה עם דלקן גם עלות האחזקה שלו היתה נמוכה משמעותית תסיק מסקנות תראו מי קפץ... מכל הניגרים דווקא זה שהייתי הנהג האישי שלו *עם הראלי* במשך לפחות איזה 4 חודשים על בסיס יומי... כפוי טובה, זה מה שאתה.

מה הקשר בין EGT וTT? מאיפה הבאתם לי עכשיו EGT??? TT זה הפתרון המושלם לבעייה של שי. EGT בכלל לא קשור לעניין, קראתם בכלל מה הבעיה שלו? וחוץ מזה, מי לעזאזל שם EGT על מנוע 1.8T סטנדרטי של פולקסווגן????? מה נסגר איתכם?! חאפרים.

אביעד, אתה איש רע. נראה לי שהבחור סוגר את האתר ומוכר את המגאן בגללך...

סחטיין על הפירוט, יפה מאוד. לא כ"כ הבנתי איך הטיפול של ה3500 ש"ח הגיע לכזה סכום עם החלקים שמפורטים שם אבל, היה ונגמר. עד 120 לא תופס פה, אבל שתהיה לך עוד שנה מוצלחת ועדיף יותר זולה. עוד נתון מהמם שאני יכול להוסיף הוא שעלות הרכב שלך + עלות האחזקה שלו גבוהה משמעותית מעלות הרכב שלי + עלות האחזקה שלו... תסיק מסקנות...

היו היה חוק דרקוני בארץ ישראל שאסר שימוש בגלאי רדאר. מה לעשות, מים גנובים ימתקו ולחצי מהנהגים בארץ ישב גלאי על הדשבורד. משטרת ישראל, חכמי חלם ידועים בציבור, החליטו להכות בזרוע נטויה באותם משתמשים סוררים אשר החליטו להפר חוק ולהשתמש בגלאי הרדאר האימתני. אבל איך..? תהו אותם קצינים תוך חיכוך הפדחת הבוהקת שעל ראשם... גלגלי השיניים החלודים חרקו וחרקו וסוף סוף ואחרי הרבה ישיבות והרבה דונאטס במילוי ריבה הגיעו הדרדסים לפתרון! הבה נתקין על עמודי חשמל ועל נקודות אסטרטגיות אחרות ברחבי הכבישים המהירים מכשירים פולטי קרינה אלקטרומגנטית מסוג X אמר סנ"צ בוסקילה. כשנהגים עבריינים בעלי גלאי רדאר יעברו לידם הגלאי שלהם יתריע התרעת שווא, כך הם יסתגלו לציפצוף המעצבן, יכבו את המכשיר או יפתחו שאננות לציפצוף המטריד גם כאשר ההתרעה תהיה התרעת אמת! כך, נעשיר את קופת המדינה! אפילו חשבתי על שם, אמר סנ"צ בוסקילה, הלו המכשירים האלה מרתיעים את הנהגים הרעים, אך בעצם אין מאחוריהם כלום. בדיוק כמו שכשהייתי פלאח ועיבדתי אדמה בשדה הגת של אבא שלי בהיותי בן 16, הייתי מציב "דחלילים" כדי להבריח את העורבים שאהבו לכרסם את שיחי הגת שלנו עד עילפון חושים. בואו נקרא לזה דחליל! חלפו הימים, נהגי ישראל עלו על התחבולה ולא התייחסו לציפצופי הגלאים שלהם שהתריעו על מכמנות מסוג X שכן הם ידעו שאין כל מכמונת דרכים שעובדת על תדר X בכל ישראל הקטנטנה, מלבד אותם דחלילים "מתוחכמים"... בעלי הגלאים הניתנים לתיכנות, ביטלו לגמרי את כל התרעות תדר X... לבסוף אפילו המשטרה התייאשה מאותם דחלילים ובעקבות תחזוקה לקויה מרביתם אף הפסיקו לפעול... זאת, ידידיי, היא הסאגה על ידידינו... הדחליל