RaananC

אני מכיר מיטו אחד שהוא יד ראשונה שמור במיוחד. הבעלים טוען שהאופנוע הזה יקבר יחד איתו ועם ה 900SS שנת 78 שבבעלותו.

אתה רוצה דוקאטי רפליקה 50 סמ"ק? קבל, פוליני מייצרים אחת ועוד של אופנוע המוטו GP של דוקאטי http://www.polini.com/pages_196.html

http://www.ofoto.com/BrowsePhotos.jsp?&collid=56666670207&page=1&sort_order=0 תענוג, פשוט תענוג.

אותה תופעה שאתה מדבר עליה הייתה גם אז כאשר היו קבוצות רשמיות של הונדה, ימאהה וסוזוקי בראלי.

בדיוק אתמול ה-C קרא שוב בפעם המי יודע כמה את מוטו 2. ושם יש סקירה של דאקאר 88, ראלי שהיה מאופיין בהרבה הרוגים גם מבין המתחרים וגם צופים כאשר לפינאלה נהרגה ילדה מקומית מהפודיום שהתמוטט עליה. לדעתי מאז או בעקבות אותו ראלי, עבר הפ"ד תהליך התבגרות עם דגש על בטיחות. אחת התוצאות של זה היא העלמות ההילה שהייתה בעבר והרגשה של התמסחרות שיש היום.

נו, מנוע הTL אלף שנמצא על הSV וV-סטרום.

http://www.bearspage.info/h/tra/ca/bc/tr.html אתר מומלץ. כל האופנועים שאתם רואים בתמונות שייכים לאדם אחד. מדהים פשוט אוסף מדהים.

יאללה רק צריך להוציא את הפגו' 205GT של GROUP B מהנפטלין וחזרנו לימים הטובים ההם.

נכון אבל השנה גם קנקונן חזר.

הפעם אתייחס לפחיות. שמתם לב לשמות הפעם שמתחרים בפ"ד? ארי ואטאנן, קנקונן וכ"ו. האם הפ"ד מחזיר לנו את האווירה של ימי GROUP B היפים? בכל אופן לאחר שנתיים שמבחינתי האופנועים סיפקו את מלוא העניין והמתח, פתאום יותר מעניינות אותי התוצאות בפחיות יותר מאשר הדו"ג. מקווה שזה לא משהו כרוני אלא רק שפעת קצרה.

עוד אתר מעניין של קלאסיקה על שני גלגלים http://www.ducati.net/gallery/gallery.cfm?gid=39 מומלץ לרפרף ניתן גם להבחין שם גם בסטורנו המקורי.

גם כזה כמו בתמונה יתקבל בברכה וכמובן האתר: http://community.webshots.com/album/137839894AaqJnb מומלץ לשוטט באלבומים הנוספים שיש שם.

לא רק עיניים גם הרבה כסף לפזר כנראה, אחרת איך תסביר את הכסף שהם שופכים על קני רוברטס האב במוטו GP וזאת ללא שום תוצאות משמעותיות.

כבר שנתיים עברו מאז סיום הפרוייקט ההוא של האלאזורה. שלא תבינו לא נכון, אני אוהב את האופנוע ומרוצה ממנו מאוד. מה גם שהוא משמש אותי ביום יום בכל עונות השנה. אבל חסרה העבודה הזו על פרוייקט חדש. חסרים לי הערבים הסופ"שים וכל זמן פנוי אפשרי שבו ניתן לעבוד ולחדש גרוטאה ישנה ולהשיב לה את נעוריה. לכן רבותי החלטתי אני מתחיל פרוייקט חדש ושילך לעזאזל הפקיד בבנק, אז אם מישהו מכיר היכן ניתן למצוא דוקאטי פאנטה שיודיע לי בבקשה.

דו"ח מצב של דוקאטי בתשעת החודשים הראשונים של 2004 http://www.ducati.com/temp/images/PDFPressReleaseEng_1361_1941065822.pdf

אחד האופנועים המתקדמים ביותר שיוצרו, ה-V8 של גוצי שיוצר ב-1955 ל GP

http://www.vintagebike.co.uk/index.htm כנסו לגלריות וכמובן למודעות למכירה. הסאנבים שבתמונה למכירה, רק 3500 פאונד.

קיבלתי את הידיעה הבוקר ברשימת התפוצה במייל של רוכבי דוקאטי, ולהלן הידיעה כפי שהיא במקור. 'Heads Being out of touch with the modern world I was shocked to read in the latest issue of Classic Bike of rumours that Proton want to take over Ducati...! The piece also states that such a deal would see Tamburini back in charge of design and Ducati producing motorcycles people would actually want to buy... Have a happy and beveltastic new year everyone! Mark מסתבר שהרבה מאוד מושבעי דוקאטי רוצים שטמבוריני יחזור לקחת פיקוד על העניינים בחברה.

בוא נחכה ונראה מה יהיה בלגונה סקה 2005, נראה אז מי יאכל את הכובע. הימור שלי זה כנראה לא יהיה הונדה, או לפחות לא בגללו.

מיצוי יכולת האופנוע לדעתי מוגדר כאשר האופנוע מעכב אותך. הדוגמה הטובה ביותר היא: שיפור זמני הקפה, ואז על אופנוע אחר תגלה שאתה מהיר יותר וזמני ההקפה שופרו פלאים. לדעתי ביכולות האופנועים של היום כנראה שרק רוכבים מקצועיים מסוגלים למצות אותם, בכביש הציבורי אינך יכול אפילו למצות את כל פוטנציאל האופנוע כי על הכביש הציבורי יש הפרעות מהפרעות שונות.

כן. אפשר לומר לו שכנראה הוא לא מיצה את יכולות האופנוע אלא שפשוט נמאס לו להסתכל על האופנוע שלו והוא מחפש מראה חדש להתרגל אליו. זה כמו לומר לג'ינה ג'ימיסון שמיצית אותה במיטה ואתה צריך כוכבת פורנו אחרת.

לא אין בגיליון הקרוב את המבחן של שווץ על ה-999. ה-C קיבל את הגיליון הבוקר ומרפרוף קצר הספיק לראות שיש שתי כתבות של קאת'קארט אחת על R6 החדש והשנייה על הZXRR של שיניה נאקאנו. ועוד כתבה שנראית נחמד של שווץ על מוזיאון קטנועים באיטליה, התמונות לפחות מדהימות.

אהוד צודק. ישנו MHR אחד בארץ שהופיע בזמנו במוטו במבחן שנקרא קלאסי מול פלסטי (מול 600F) אותו MHR הגיע לארץ מדרום אפריקה אח"כ עבר לגיורא הררי כיום הוא נמצא אצל מישהו אחר וממתין לשיפוץ. אלון ניב יודע מי הבעלים הנוכחיים.

הנה עוד קישור לדוקאטי 900 SSD שבעליו החליט לעצבו בהשראת ה-NCR. http://www.bevelheaven.com/project-duc.htm

העיצוב של ה-MH900 מבוסס על ה-DUCATI NCR 900. ל-C יש דגם כזה של טמיה בבית.