RaananC

מוטוגוצי, אותו דגם שהחליף את הלה-מאנס בתחילת שנות התשעים והתבסס על התכנון של ד"ר ג'ון ויטנר רופא השיניים מארה"ב.

יש בבריטניה בתי מלאכה ומפעלים שעדיין ממשיכים לייצר חלקים לנ"ל וניתן להזמין דרך האינטרנט הנה שלושה לינקים לדוגמא: http://granite.cyg.net/~trirmb http://britcycle.com כאן ניתן להשיג גם ל-BSA נורטון וכ"ו. http://www.motopartsinc.com/index.htm כנ"ל עבור אופנועים בריטים. אם יעלה בידך להיתקל במגזין the classic motorcycle magazine אזי תמצא שם עוד הרבה כתובות להשגת חלקים. שם שיפוץ אופנועים ישנים זו תעשיה מפותחת בדיוק כמו ייצור חדשים מה שלצערי לא כך אצלנו. לגבי שיפוץ ותקציב, היופי בשיפוץ (אם יש סבלנות ותאמין לי שצריך הרבה) זה שזה לוקח זמן ואתה לא צריך לשים את כל הכסף מיד על השולחן אלא משפץ ואם נתקלת במחסור במזומנים פשוט עוצר חוסך וכשיש מספיק ממשיך לשלב הבא. זו אחת הסיבות ששיפוץ לוקח משהו כמו שנתיים בערך.

אזי הגיעה לאוזני הידיעה/שמועה שבאיזור עין חרוד ישנו מוטוגוצי דייטונה 1000 שנת 93 או 94, הבחור שהביא אותו נסע לאנגליה עם הלה-מאנס שהיה לו מכר אותו שם קנה את הדייטונה וחזר איתו לארץ כאשר הוא משתמש בניירות של הלה-מאנס.

שהעליתי. שנית אל תשפטו אותם לפי כמות האופנועים שהם מוכרים אלא לפי כמות הטוסטוסים שהם מוכרים זה אמור להחזיק אותם צפים. כבר בפרדס אמרתי שלדעתי הסוכנות נמצאת בקיצוצים עקב העלמות מודעות הפרסומת לפני כחודשיים ממוטו. אם לפני כן הוצפנו במודעות צבע על גבי עמוד שלם הרי שעכשיו בשני הגליונות האחרונים לא היו שום מודעות.

אם אתה רוצה לראות את האופנוע אני חושב שהוא עדיין נמצא אצל אלון ניב במוסך, האופנוע נראה מדהים הוא היה 22 שנה אצל הבעלים הראשון שלו ולפני חצי שנה קנה אותו בעל המונסטר 900 שכתבתי עליו.

אני חושב שאין טעם מכיוון שמהיכרות עם אחד מבעלי 900 שיש בארץ הוא לא ימכור אותו לעולם, והמונסטר הזה נראה כחדש לחלוטין משופר ומלוקק. בנוסף אותו בחור אשר חובב דוקאטי מחזיק גם 851, פאנטה 600 והרכישה האחרונה שלו הייתה דוקאטי TL 600 שנת 81 דגם שהיה מן ניסיון מוזר ליצור אופנוע יום יומי המבוסס על מנוע הפאנטה.

חייב לציין שכבר הרבה זמן לא קרה לי שאני כל 5 דקות מרפרש כדי לראות מה חדש בפורום בזמן האחרון אפילו חל שיפור ניכר בהספק שלי בעבודה בעקבות זאת ועכשיו חזרנו לימים הטובים בהם אוכלים ושותים פורום.

יהיה נדוש מדי אני בוחר בסופרבייק של קטמ ה RC8. לדעתי מחדש הרבה יותר.

את המחיר, ואני יכול לתת לך דוגמאות לאוו דווקא מתחום הדו"ג אלא מתחום הטיולים והטיפוס לגבי קסדות אני כבר 3.5 שנים נוסע עם נולן שעדיין לא התפרק בה דבר, עדיין נוחה, גילה לא ניכר עליה ואני מרוצה ממנה מאוד. יכול להיות שהעניין הוא די סובייקטיבי אך בגדול זו דעתי לא תמיד ההפרש בין המותגים השונים מצדיק את המחיר.

רק תהיה מודע שלפעמים החסכון על הביטוח יבוטל ע"י הוצאות אחזקה יקרות ומרדף להשגת חלקים.

תזקיר? אני חושב שהדבר האחרון שהוא ירצה זה להזקיר לך

עוד מעט ימליצו לנו על בנדיט 1200 ו-GS יארגנו אימוני מגרש טיולי מוצלחי והיד עוד נטויה אלא אם הכרוב יפגין קצת מנהיגות ויירט את הנ"ל מבעוד מועד

יש דברים שאפילו לא צוחקים עליהם, גם לא בפורום הומור שחור. לא יפה סקוט... די להתכחש כל פעם שאני עובר בפארק אפק אני רואה את ה12 שלך שם :mm_tongu: תפסת אותי על חם, אמרו לי שאם אני יתמיד בחלוקת הקפה ובקילוף הגרעינים יתנו לי לסדר את כדורי הטניס. ואז אולי לעלות על המגרש. אז אני ממשיך להתמיד. הגם אתה ברוטוס? באימוני וטיולי מוצלחי?

מגיע לכאן כדי לארגן אימוני מגרש, פותחים פורום חדש נוסף?

דוקאטי 900SS שנת 79 משופץ ומדוגם וגם את הטרקטור לה מאנס 1000 של הטרקטוריסט מהיי-סייד שנראה נפלא אך מעולם לא ראיתי אותו נוסע.

ממדינה בה המשטרה רוצה לשלוט על רכבי האזרחים בשלט רחוק?

כל הלילה כאשר בתוך המעיל נמצאים הארנק הפלאפון הרשיונות של האופנוע וכמובן המפתחות. למזלי הוא עדיין היה שם בבוקר עם כל תכולתו.

אם זה יחזיר את האווירה של פעם אז זה שווה את ההקמה של הנ"ל