guyst

אוי...כואב הראש. תודה על העצות חברים, הן תועלנה מאוד ואשתדל ליישמן בתכנון. בנוגע לשכירת הרכב, אם ההבדלים לא היו מסתכמים בקרוב למאה אחוז לא הייתי חושב פעמיים, אבל מה לעשות, גם אחרי הנחה של 20% בסיקסט שאני יכול לקבל דרך קרוב משפחה ההבדלים עצומים. כרגע הכיוון הוא לתפוס בטלפון את החברות שפורסמו בלינק מקודם, ולסנן את זו העובדת עם buchbinder...פשוט מפחיד הלינק ההוא. אם החברות שאיתן הם עובדים לא מקבלות פרסום קטסטרופלי אונליין, אני מניח שזה יספיק. אם אמצא לכלוך גם שם אני מניח שלא תהיה ברירה אלא ללכת על סיקסט. יש מצב שהם יעשו לי הנחת יומולדת?

מישהו?..מקפיץ

תודה! בקשר ללינקים שנתת - אטרקטיביים מאוד. יש לי שאלות בנוגע לכיסוי. באתר EASYTERRA רשום: Rental includes Collision Damage coverage. Rental limits potential vehicle damage to an excess of approximately EUR 415.00. Rental includes Theft Protection for the vehicle. Rental limits potential vehicle loss to an excess of approximately EUR 2475.00. -האם זה אומר כי ההשתתפות העצמית היא הסכום הנקוב? למה approximately? -בנוסף, אין שם התייחסות לעלות שרשראות החורף, שע"פ האתר הן אקסטרה. -ואם אני מזמין באתר, אני מקבל וואוצ'ר להדפסה? באתר השני, CARHIRE3000, ישנה אופציה לתוספת במחיר תמורת: Damage Excess Refund האם הכוונה לביטול השתתפות עצמית? אשמח לעזרתכם שכן אינני מתמצא במינוחים הללו. נ.ב אז אני מבין שלא כדאי להתקרב לCARRENT? בנוגע לאופציה המקומית - האם זה לא בעייתי מבחינת ההתמצאות החסרה שלנו במקום\שפה\מנטליות? אגב נתקלנו בחברה נוספת זולה - "אלאמו". מישהו מכיר?

שלום לכולם! אני וזוגתי יוצאים לטיול של כשבוע באוסטריה ב 20 לחודש, ואנו הולכים לאיבוד בשלל האופציות שנגלות לפנינו בנושא השכרת רכב. אנו נוחתים בלינץ ומשם ישירות לזלצבורג ברכבת, ולאחר כמה ימים שם מתכוונים לשכור רכב ולרדת לאינסברוק (חבל טירול בכלליות). אנו מכוונים לרכב בעלות מינימלית. מחיפוש בפורום עולה שסיקסט מומלצים למדי וכדאי להזמין מהארץ, אך המחיר אצלם יקר למדי (54 יורו ליום,לפולו, ועדיין זול מאצל שאר החברות הגדולות). באתר CARRENT, למשל, המחיר זול משמעותית ויורד לאיזור ה 35 יורו ליום, כולל כל הכיסויים(פנדה..). אני בן 30. השאלות הן: 1. במה מתבטא החיסכון במחיר, האם נשלם אותו אח"כ בצורה זו או אחרת? 2. לא מצאתי התייחסות לחברה הנ"ל בפורום (CARRENT). ע"פ האתר הם מייצגים את כל החברות, במעמד הצעת המחיר לא הבנתי של איזו חברת השכרה הצעת המחיר שקיבלתי. האם מישהו התנסה עימם? 3. אולי בכלל כדאי לשכור את הרכב במקום? 4. האם יורופקאר הם אופציה מומלצת? נכון לעכשיו האתר שלהם לא עולה אז אינני יודע מחירים. תודה מראש, גיא אתר CARRENT https://www.carrent.co.il/

-לגבי גל ריבועי התכוונתי לזרם, אתה צודק בקשר למתח -משחקים עם DEAD TIME ורוחב פולס זה לא דומה זה זהה וזה PWM -ואני לא חושב שרעש יכול להגיע למוצא בקלות ב D CLASS בגלל שהוא ממתג ולא לינארי -ממה שהבנתי ממירי PUSU PULL מצטיינים בייצוב עומס אבל חסרי כל ייצוב כניסה (LINE, לא יודע איך לתרגם) כלומר אם ישנה שקיעה היא לא מגיעה מהממיר כי אם מהמצבר+אלטרנטור. במידה וצרכנו מספיק זרם כדי שהווסת טעינה לא ייצב יותר, אנו תלויים במתח המצבר שהרי שוקע עם צריכת הזרם ממנו -לגבי נצילות וצפיפות הספק אני בספק אם ה PUSH PULL מאפיל על BOOST/SEPIC/FLYBACK, והוא בטוח יותר מסובך. יכול להיות שהוא נפוץ באפליקציה הזו בגלל הקלות שבה ניתן לקבל ריבוי מתחים במוצא -יכול להיות שרוב הספקים אינם מיוצבים כי הם בונים על כך שלא תצרוך מספיק זרם שיוריד אותך מ 13.8V וחוסכים סיבוך או שפשוט לא איכפת להם מקצת שקיעה, עניין של עלות מול תועלת, קשה לי להאמין שזה בגלל ענייני רעש. עובדה היא שמגברי אודיו ביתיים אודיופיליים ('קצת' יותר איכות שמע מ CLASS D של סאב) מתצורת AB מקבלים ייצוב לינארי.

תודה על ההסבר הממצה על פעולת ממיר push-pull...יש עוד כמה טופולוגיות אתה יודע. שכחת לדבר על PWM ולא הבנתי איך תקבל גל מרובע ביציאה של שנאי אבל לא רע. הנקודה שפוספסה בעוד אתה מטפח לעצמך את האגו היא השימוש בפידבק או העדרו, ומה מקור שקיעת המתח במוצא המגבר. דיברת על שנאי במוצא המגבר, אני מניח שהתכוונת למוצא הספק. בנוסף, אם במגברים ממותגים עסקינן (אני מתכוון ל D CLASS) אז איך רעש ממנגנון המשוב יגיע למוצא?

החכמתי..קראתי קצת, זה יותר מסובך משחשבתי. תגיד, אתה מדבר על מגברים ממותגים בלבד? למה כוונתך "שנאי המתח ביציאת המגבר"? האם אתה מתכוון לסליל הפילטר ביציאת מגבר ממותג או שנאי הממיר (שהרי אינו ביציאת המגבר).

אם הבנתי נכון היחס בו נקבת, 2.35, הינו יחס הגברת המתח של ממיר ה DC-DC שמספק את הכח למגבר(פנימי). אתה מניח שהוא נשאר בעינו. אבל בדרך כלל בממירי DC-DC אין כזה דבר "יחס", אלא מתח מוצא קבוע (עד שתגיע להגבלת הזרם של הממיר כמובן) שנשמר ע"י פידבק שלילי שנלקח מהמוצא. כלומר, לא חשוב מה מתח הכניסה (במגבלות התכנון), מתח המוצא - במקרה שלך 27V - נשאר קבוע, ולכן גם הספק המוצא של המגבר. גיא

עדיין אקטואלי - מינוס מנוע, גיר ומערכת קירור שמצאו בית חדש.

איו מילים. יאללה לאוסטרליה...איך בכלל הצליחו להעביר חוק כזה? אה, אני יודע, היו 4 חברי כנסת במליאה

מה אף אחד לא חלם כאן על באגי עם 172 כ"ס?..

המבצע ממשיך..עוד כמה פרטים: הקליאו הייתה עם כמעט 140K ק"מ, שמורה מאוד פנימית וחיצונית. כסאות במצב חדש, רוב הפנים במצב מצויין. לרכב לא הייתה אף בעיה מכאנית עד לתאונה למיטב ידיעתי. קלאץ' בן כ 3 חודשים. תודלקה 98 בלבד ויש מאות קבלות שיעידו על כך.. המחירים שאני דורש הם מחירי רצפה, אז בבקשה לא להגזים ולבקש את מכסה המנוע ב 100 ש"ח או משהו כזה. לא רציני. נתראה אצלי בחצר, גיא

למכירה חלקים לקליאו ספורט 2001. כמעט הכל... (צרו קשר בהודעה פרטית בבקשה) גיא

הי ישראל, אל תעלב, אבל בסוף ירדתי מהעניין של יד2 והחלטתי לא לנסות לקבוע תקדימים מול תחנות רוח... הלכתי כמו כולם, וכמו שהמפקח על הביטוח הורה - על יצחק לוי, בתקווה שבעזרת התוספת ממכירת השרידים אוכל להגיע למחיר השוק. בכל אופן, הרכב מתפרק כמו לגו, הברגים היחידים שצרכו מומנט מכובד בתוך הרכב היו אלו שתופסים את מנגנון חגורות הבטיחות(כדי שנקבל את כל 4 הכוכבים..). עכשיו אני עומד מול האוטו ומגרד בפדחת, איך לעזאזל אני מוציא משם את המנוע? יש לי כמה כיוונים, אצטרך להשיג בוקים גבוהים, ולהרים את הרכב מעל המנוע וכו'. ואז נשאלת השאלה - איך אני מוציא את הרכב מהחניה שבה הוא נמצא כשהוא יהיה ללא סרנים וגלגלים...? ברוך. בנוסף להכל אני בלחץ זמן כי האוטו אצל השכנה החביבה ואני לא יכול להשאירו שם בלי הגבלה(לחצר שלי אין איך להכניס אותו). עזרה מכל סוג תתקבל בברכה..

עדכון: הכל סגור מול חברת הביטוח - אובדן גמור (עלות תיקון בגובה 80% משווי הרכב!), קיבלו דו"ח שמאי. מחכה לכסף. האוטו אצלי, כבר חצי מפורק(החצי הקל...). אני מתחיל להתייאש מחוסר היכולת שלי להרים את הרכב ולפרק כראוי(מנוע בעיקר), בטחוני האישי כאן על הפרק. אני מתחיל לפזול לכיוון מכירת מה שנשאר כמות שהוא. שאלתי - האם יש בעיה עם זה? מכיוון שאינני מורשה לעניין וכדומה(כלומר למכור רכב לפירוק לאדם פרטי)? תודה גיא

אצלי לא היו תקלות. לא יודע דבר וחצי דבר לגבי הגיר האוטומטי שלהן. גיא

ישראל! מילותיך אמת. פשוט למצוא שמאי מבין עניין זו מלאכה..בינתיים המוסך שקט, אני מנצל את המצב ובודק אופציות גיא

אהלן ישראל! אני כידוע לך הרי הולך על השבתה, וברגעים אלו ממש מחפש שמאי שיבוא לעזרתי. קיבלתי המלצה נוספת שאותה אני אבדוק היום. אגב, משרד השמאות שבדק את הרכב ראשונית(הראל) אומר שברגע שמדובר בהשבתה הראל מתנערים ממני ועלי לתבוע אותם עצמאית (או בעזרת הביטוח שלי - לא ממש הבנתי), כאשר אני חמוש בדו"ח שמאי מטעמי(מן הסתם לא אחד שעובד עם הראל). גיא

הי חברים, ראשית, עדיין לא נכתב דו"ח שמאי, כך שהכל עדיין פתוח להבנתי. שנית - האם שמאי של לוי יצחק לא יעריך את שווי הרכב לפי מחירון לוי יצחק?? גיא

למישהו יש המלצה על שמאי רלוונטי לעניין (שלא עובד עם הראל)? תודה שוב..

שלום לכולם, בהמשך לשרשור שלי בפורום טכני (קליאו ספורט וערסל מנוע), אני זקוק להמלצה על שמאי שמבין ברכבים לא סטנדרטיים (ספורטיביים נדירים וכו'..), ושלא עובד עם הראל. אני בקשר עם ויקטור עידן, שעונה לקריטריון האחרון, אך מבקש 500 ש"ח לפני מע"מ רק לפגישת ייעוץ...לא כולל שמאות. תודה מראש, גיא

זו כבר לא הנקודה, הרכב יושבת. ואני אקבל אותו בכ 10% מחירון, לפירוק (הבנתי שעם זה הם לא יכולים להתווכח?). העניין הינו לקבל את ערך הרכב לפי יד2 ולא לפי לוי. גיא

אהלן ישראל אז ככה: אכן היה שמאי מטעם הראל. הוא נתן לי את האופציה (בשם הראל אני מתאר לעצמי) לתקן בעלות של עד 55% שווי הרכב. לא נאמר ע"פ איזה מחירון, תארתי לעצמי שהוא מתכוון ללוי. כל זאת לאחר ששאל אותי אם אני רוצה להשבית או לתקן. הראל התקשרו אלי והציעו לי ולחברת הביטוח שלי להגיש אישור אי הגשת תביעה, ושהם ידאגו להכל. הם קוראים לזה 'חיבוק'. הסכמתי. הביטוח שלי, לפיכך, אינו צד בעניין כי הוא לא צריך לתבוע את הראל, מה שכנראה לטובה כי בפוליסה שלי מול חברת הביטוח שלי (הכשרת הישוב) רשום במפורש כי ערך הרכב לפיצוי הוא ע"פ מחירון יצחק לוי. אחת הנקודות המעורפלות כאן מבחינתי היא מה הראל חייבים לי, מאחר ואין לי חוזה איתם. עכשיו, קשה לי מאוד להאמין שע"פ בקשה שלי הראל יפצו אותי ע"פ מחירון יד2...עכשיו לא כריסמס. אגב, גם ע"פ מחירון יד 2 הרכב אובדן גמור, 25 מתוך 39 הם כ 64%. זהו הבלגן פחות או יותר תודה, גיא

אה, ועוד משהו ששכחתי: תביעות קטנות זה עד 30K. אז או שזה לא רלוונטי או שאפשר לתבוע על ההפרש איכשהו..

ישראל, ברגע שאני בא עם שמאות שלי אזי יש שתי שמאויות שחלוקות ביניהן, איך זה נפתר? בנוסף אמרו לי במוסך שהשמאי שנשלח מטעם הראל הוא שמאי חזק וותיק, איך זה משפיע אם בכלל? יש בי פחד טבעי מתביעות ובתי משפט, משום בירוקרטיה וסחבת. הייתי ממש מעדיף לא לתבוע עצמאית... חוץ מזה הראל כבר קיבלו מהביטוח שלי אישור אי הגשת תביעה באישורי, אני מניח שזה אומר שהביטוח שלי לא יכול לתבוע אותם, אבל מה זה אומר לגבי? אוףף. תודה על עזרתכם, כולכם. לא יודע מה הייתי עושה בלעדיה. גיא