mikijoy

גם אני בעסק אין לאנשים דברים יותר מעניינים לפרוץ אליהם מאשר חשבונות בפורומים?! איך אפשר לנצל חשבון פורום של מישהו לרעה?

לגבי עניין החוקיות- נלקח מתקנות התעבורה: כלומר, צהוב או לבן. כל גווני הכחול למינהם אסורים.

שים לב שאתה משווה בין דגמים של חברות שונות, כמו לדוגמא יונדאי (I10) מול סוזוקי (סוויפט) אין פה איזו מזימה ש I20 ו I10 הן באותו גודל או 107 ו-207 באותו גודל בהחלט ייתכן שיהיה מקרה שרכב מיני ורכב סופר מיני של יצרנים שונים יהיו מעט דומים בגדלים. אני לא מכיר איזו תקנה שקובעת מהו הגודל הנדרש מרכב כדי שייכנס לקטגורית מיני או סופר מיני.

למה בדיוק אתה מחפש רכב שהחלו לשווק לפני מספר חודשים בלוחות יד 2? כמה אנשים אתה מכיר ימכרו רכב כמה חודשים אחרי שקנו אותו חדש מהסוכנות?! תיגש לסוכנות סקודה. עריכה: כנראה שמיהרתי להגיב, היה אוקטביה TSI שנת 2009? כנראה שפיספסתי.

c_IxU7Q4eoE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ניסוי ישן של מית'באסטרס שבודק בדיוק את מה שטופ גיר ניסו לעשות בפרק הזה תוסיפו לזה את עניין הקעקוע תוך כדי נסיעה שנלקח מג'קאס נגמרים להם הרעיונות?

אכן התחילה, ראיתי את הפרק הראשון. אהבתי במיוחד שקלרקסון מוכיח שהסקודה יטי מהירה מפרארי סביב מסלול מירוצים ונוחה יותר בשטח מריינג'רובר ויש לה תא נוסעים טוב יותר מלמייבאך. פרק ממוצע +/- אהה, וההמלצה של טופ גיר לחסוך בדלק - לא לבלום.

לרכב בעל תו נכה מותר לנסוע בנתיב תחבורה ציבורית? ללא שום הגבלות?

הקטלוג של GTI ולשאלתך, בחבילת פרימיום יש קסנון ולא מוזכרים חלונות מושחרים יש רשימת איבזור מלאה בפנים תהנה

צודק, המס בארץ לא מהנמוכים בעולם, אבל הוא בשורה אחת עם כל מדינות אירופה מי שמתעניין היכן אנחנו בעולם מוזמן להסתכל פה עמ' 63, מחקר משנת 2009 על מיסוי ומחירי הדלק בעולם. אומנם ישראל נמצאת על פי המחקר ב"איזור 4" כלומר אזור-ממשלה-שוחטת-במיסים, אבל מבט קצר באיזה מדינות נמצאות מעלינו ואיזה מתחתינו מלמד שהמצב באירופה דומה מאוד לשלנו וברוב המקרים גרוע יותר. אבל להם, למזלם, יש ציבור שמוכן לקום ולהלחם נגד הגזירות, אצלנו בעיקר נהנים לבכות

אלה שכיסיהם מלאים עד הסוף הם בעלי חברות הדלק והזיקוק שגובים מחירים כפולים מחבריהם באירופה. אבל קצת קשה לצאת ולצעוק נגד תשובה/דנקנר/עופר אז צועקים נגד הממשלה. ושלא תבינו אותים לא נכון, העלאת הבלו ב 20 אג' פעמיים ב2011 ו-2012 זאת חוצפה שערורייתית לדעתי. אבל ה"בשר השמן" במחירי הדלק נמצא יותר בצד של הטייקונים מאשר בממשלה. ממחר אני מתחיל להתאמן, מפסיקים לנהוג, מתחילים ללכת ברגל!

הסבר יפה במחקר השוואתי למדינות אירופה חלק המס שאנחנו משלמים על הדלק הוא נמוך יחסית לשאר המדינות. לעומת זו אנו משלמים כפול על שיווק הדלק - כלומר כסף שהולך ישירות לחברות הדלק על זה שהם מובילים את הדלק עד התחנה ונותנים לנו לתדלק. כלומר לפי המחקר המלחמה האמיתית צריכה להיות נגד חברות הדלק. אם זה יקרה זה יהיה מעניין, שוב הציבור נגד הטייקונים.

מצטרף לחלוטין למחאה. אבל תזכירו לי נגד מה בידיוק מוחים פה? הממשלה החליטה להעלות את הדלק עכשיו? לא. ממש לא. מחיר הדלק לא נקבע על ידי שרים ולא מושפע חודשית מהחלטות הממשלה אלא על ידי ממוצעי מחירים באירופה שמושפעות ממחירי חבית הנפט. שביתות, מחאה ושאר צעדים ישפיעו (במקרה הטוב) על הורדה במס הבלו (יתורדם ל אגורות ספורות של הנחה), הבעיה האמיתית לא תעלם.

לא מכיר את העניין רישוי חברות ההשכרה (אם קיים) אבל אתה מדבר פה על עסק לכל דבר מה שמצריך פתיחת תיק במע"מ, ניהול ספרים, הנהלת חשבונות וכל הכרוך בניהול עסק מול הרשויות.

בשירשור הזה רשמו שאין חובת מינימום שיעורים, לא מצאתי ברשת מידע נוסף בהצלחה

מדווח מדי פעם, בפקקים לא שגרתיים או כשאני שומע שהתיזמונים מוגזמים אז אני מתזמן כדי לתקן. לי דווקא יש ניסיון טוב, לרוב בין דקה לחמש דקות אחרי השיחת טלפון הודיעו על התיזמון שלי (ואיחלו לי יום טוב ונסיעה נעימה )

קראתי בנושא המדובר בכמה אתרים והבנתי שיש מפר דרכים לעשות את זה לפרק את הפגוש הקדמי, שממש לא בא לי להתעסק עם זה למרות שיש סרטון מעולה ביוטיוב שמראה את כל השלבים של ההחלפה או שיש אפשרות לעשות את זה על ידי ניתוק של המצבר או הפילטר אוויר (תלוי באיזה צד) אם יש מישהו שעשה ויש לו המלצות/עצות/הארות אשמח לשמוע בנוסף, צריך המלצה איפה לקנות נורה באיזור חיפה

http://media.seat.co.uk/pdf/Ibiza5dr/Jan_Ibiza_Spec11.pdf בניגוד לרוב היבואנים לסיאט אין את החוברת בעברית ברשת, אז כל המידע מסתמך על הקישור לעלון הבריטי. בדגם ספורט יש בקרת שיוט, ABS ו ESP בכל מקרה, ממליץ לך לעבור על החוברת ולברר בסוכנות ישירות פרטים מדוייקים

היום הוצאתי את האוטו (קאיה פרייד 97) מצביעה צבענו לצבע הקודם שהיה, עלה 2500 כולל תיקונים קטנים. יצא לא רע בכלל. השיקול העיקרי היה שהרכב לא יימכר לעולם, מה שהרכב הזה נותן מבחינת היותו עוד-רכב-בבית לא שווה את התמורה הכספית של למכור אותו. ומתוך ההנחה שמצפות לנו איתו לפחות (בתקווה) עוד 4-5 שנים העדפנו לעשות את התיקונים אבל כמו שכבר אמרו, יש פה שיקול של פרקטיות, זמינות הכסף, תיכנון לעתיד הרכב ועד כמה זה מפריע לך אישית

למה רק אנשי ימין?! סותמים היום את הפה לכולם ממליץ לך לקרוא על הבחור הנחמד שרכב על אופניים בתל אביב כמחאה על הכיבוש ונכנס אתמול לכלא לשלושה חודשים

התקנה תיגע אך ורק בעבריינים סידרתיים, ותקנו אותי אם אני טועה הם לא מבצעים עבירות "בטעות" או במקרה, אלא מהרגלים ומתחושה שמותר להם לסכן את עצמם ואת הסובבים אותם מתוך ביטחון עצמי מופרז או השד יודע מה. אף אחד בתקנות האלה לא נפתס "לנהגים אקראיים" אלא לפושעים מועדים. חוץ מזה, הוכח בישראל שהחרמת הרכב בעבירה חמורה לנהגים שזו העבירה החמורה ראשונה שלהם היא הדרך האפקטיבית למניעת עבירות נוספות בעתיד. אישית, אני לא חושב שהביקורת במקום.

תקנות חדשות של שר התחבורה נשמע מעולה, הוסיפו חצי שנה שלילה מעל הנהוג היום לנהג הצובר 72 נקודות בשש שנים והוסיפו תנאי מעבר טסט נוסף. ובנוסף שוקלים לבטל עונש של נקודות לעבירות המוגדרות קלות יותר. נשמע טוב מכדי להיות אמיתי, מישהו אשכרה חושב שם למעלה.

אומנם קראתי רק 20 עמודים אבל הגעתי לכמה תובנות: רובנו לא מבינים כלום בפסקי דין, לפני שצועקים מחדל או ביזיון כדאי להבין את הגדרות החוק בחלק שהספקתי לקרוא הכריעו השופטים שהיושב ליד הנהג אין יכול להחשב "מבצע בצוותא" של העבירה מכיוון שלא תכנן או היה חלק עיקרי בביצוע, אך מכיוון שלא ביקש מהנהג לעצור ולא חזר מאוחר יותר לזירה כדי להגיש עזרה (למרות שעבר שם עם מונית כמה דקות מאוחר יותר) ייחשב כ"מסייע". זה כבר הוריד לו כמה שנים מהעונש. דבר נוסף, לדעתי איבדנו קצת פרופורציות בעניין עונשי מאסר, 14 שנים זה הרבה מאוד תחשבו על זה בתור שירות צבאי שלוש-ארבע פעמים רצוף עם יציאות ממש גרועות. כדי להיות עו"ד/שופט צריך להיות חפרן רציני ביותר

בבקשה, ניסוי של בטר פלייס ביפן, הפעלת תחנת מוניות עם ארבעה רכבים שמשתמשים בתחנת החלפה אחת ועוד כמה תמונות מבלוג של בטר פלייס ושוב, אני לא טוען שיש פה הימור בטוח והעניין יתפוס ויהיה מונופול וכל שאר הדיבורים בסגנון הזה אבל הפרויקט הזה כבר מזמן עבר לדעתי את שלב שאפשר לפקפק בו כ"ספין תקשורתי"

בבקשה מקום 15 בעולם, גבוה מספיק? שנזכיר גם שמהשנה אנחנו חברים גם ב OECD שנזכיר שישראל נחשבת למדינה המפותחת ששרדה בצורה הטובה ביותר את המשבר הכלכלי של 2008, בעיקר בגלל ניהול כלכלי נכון? יש לנו מין הרגל כזה של להסתכל תמיד על הרע ולא לראות לאן הגענו מזכיר לי קצת טור של יאיר לפיד מראש השנה האחרון

אני מקווה בשביל כולנו שלא כי עם תמיכה כלכך רחבה בעולם, השקעות, תמיכה של נשיא המדינה, הזמנות של 50 אלף רכבים מרנו רק לשנתיים-שלוש הקרובות, הסכמים עם דנמרק ואוסטרליה זה הולך להיות הפלוף הכי גדול בתולדות המדינה, לפחות בתחום העסקי.