Jump to content

rover turbo

  • הודעות

    1,282
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי rover turbo

  1. אם אתה נוסע עם החיישן למדה המקורי צריך להחליף אותו, הוראות היצרן של רובר הן להחליף חיישן כל 90K אם זכרוני לא מטעה אותי.
  2. אני אחזור על דברי כדי שיהיה ברור ישנם רכבי השכרה שאין במסמכים שלהם שום איזכור לכך, הם מופעים כליסינג אבל בפועל רכבי השכרה,לא מדובר בכל הרכבים אבל בחלק לא קטן.
  3. אם אתה לא מתכוון להשתמש בו כרכב שטח לדעתי אין שום הצדקה להחלפה . אתה תכניס את עצמך להוצאות בלי להנות מהיכולות של הרכב.
  4. אני מניח שאתה מתכוון למיצובישי פג'ארו קינג, אין לי נסיון עם הפג'ארו ספציפית אבל אני יכול להגיד לך שהאחזקה של רכב שטח תהיה יקרה משמעותית מהמזדה הנוכחית שלך . מה גם שאתה קונה רכב שטח בן 8 שנים מה שאומר שכל הבעיות שצצות ברכב בגילו לא יהיו זולות ויפלו עליך. ציין באיזה דגם מדובר ארוך/קצר, בנזין/דיזל, רגיל/אוטמט ועוד נתונים קשה לתת חוות דעת לפי זה שהוא קינג שחור.
  5. זה לא תמיד נכון, בזמנו כשעבדתי בחברות השכרה לפחות חצי מהצי היה נרשם כליסינג ויוצא להשכרה ככה שללא קשרים בחברה לא יכולת לדעת מה הסיפור של הרכב.
  6. הרכב אמור להרגיש זריז והמנוע מגיב יפה ב214, כמו שאמר יוגב תבדוק את הלמדה ותתפלל שהמנוע לא התחמם והלך לך ראש כי זו הבעיה האמיתית של ה200.
  7. נתקלתי בזמנו במאזדה MX5 בליסינג של אוויס.
  8. כנראה שהחליטו להשחיל לנו את האלמנט עד הסוף .
  9. לפני שאתה מפסיד בהתערבות רושמים בקיא מלשון בקיאות .
  10. ההספק לא ישתנה משמעותית, אבל הרכב יגיב יותר טוב.
  11. אני אבדוק מחר, אני זוכר את השרשור הזה פשוט מטורף.
  12. יש דרג ויש זרג.
  13. נראה לי שאתה טועה, התושבת של ה216 קטנה יותר. אני אבדוק את זה סקרנת אותי.
  14. איזה תמונות , איזה מכוניות . זה טיול חובה לכל חובב רכב.
  15. מאור אתה בטוח שלא צריך להחליף תושבות?
  16. האחים יזדי שנמצא בשכנות למאגר בראשון לציון .
  17. זה לא עניין של קומבינות במכס, עם כל האהבה שלי למותג רובר ובמיוחד מנועK זה לא הפלטפורמה המתאימה לשיפורים בארץ. באירופה זה נעשה ובצורה מוצלחת, אבל בארץ זה בעיה .
  18. יעשו בעיות, בשביל זה המכס קיימים.
  19. בשביל להרכיב מנוע T16 ב216 תתצטרך להשיג מכלולים מה220 שלא יובאה אף פעם לארץ, בנוסף זה לא ניתן לאישור ברשיון. לחזק מנוע K לפרויקט טורבו יעבור את ה10K בקלות בגלל עלות יבוא המכלולים שאין בארץ. בשביל להבין את הסיבוך שבפרויקט כנס לפורום MG-ROVER.ORG
  20. נותן לו את המסמכים וממתין ברכב.
  21. לא אמרתי שאתה משקר, לא צריך להיסחף. שים לב שהרכב נמצא בצד ולא מאחורי המנוע, לזה התכוונתי כשאמרתי שצריך לעמוד באלכסון.
  22. הנסיון שלי הוא אם מטוסי תובלה ונוסעים, אולי במטוסי קרב זה שונה למרות שקשה לי להאמין .
  23. הדרך היחידה לעמוד מאחורי מנוע ולא לעוף או להישרף זה לעמוד באלכסון מהמנוע וברחק כמה מטרים, מנוע גם אם הוא בהנעה בעמדה יגרום לך לפגיעות .
  24. קשה לי להאמין שיורידו את טופגיר מהמסך, אולי ישנו את הקונספט.
  25. תכסה את הרכב .
×
×
  • תוכן חדש...