drmwvr

בדיוק נתקלתי בזה במקרה: http://www.motocar.co.il/article/7857.aspx

אוקי רוב הדברים שאתה אומר נכונים באופן כואב, אבל: ציינת את ה- 207 למשל, ואחיותיה 307 ו 308 שבאות גם בגרסאות CC. יש בהסדר הליסינג את ה- 308 הרגילה בוודאות. אני לא חושב שיש הבדל גדול (אם בכלל) במערכות ההנעה בין הגירסא הרגילה לפתוחה, ככה שעל פניו- אין הבדל בידע המכני הדרוש. עכשיו בנושא של "משיכת עיניים" אני חייב להסכים, ואני בכלל לא חושב שהייתי קונה לעצמי מכונית כזאת בין היתר מהסיבה הזאת. אבל בליסינג זה נשמע לי אחלה עסקה (בשבילי- מעניין באמת איך היא נשמעת לחברה). אולי אם סוגרים את הגג בחניה היא מושכת פחות אש.. בכל אופן תודה על המידע, אני אלך למחלקת הרכב עם קצת תקווה.

לא ידעתי שאין 206 חדשות, חבל. בכלל אני לא כזה בקיא במכוניות כמו שאולי השתמע מההודעה למעלה, אבל כל המכוניות שציינת אינן עם גג פתוח. הן מכוניות "ספורט", אבל אני לא מחפש ביצועים אלא נוחות: מכונית קבריולט (עדיף 4 מושבים) אוטומטית (מצטער אם אני פוגע במישהו פה :-]). יש חיה כזאת בליסינג? ועוד שאלה (שמתקשרת לנושא הכדאיות ששאלתי): איך יכול להיות שאני צריך לריב עם אנשים על רכב שהוא יותר יקר ממה שאנשים לוקחים בדרך כלל?

אני שוקל לקחת רכב מהעבודה, שאלתי אנשים, וכפי שהבנתי אין אפשרות לקחת רכב כזה בליסינג. יש היברידיות, מנהלים, ג'יפים וכו', אבל אף אחד לא נתקל בקבריולט (גג נפתח), אפילו משהו פשוט יחסית כמו פיג'ו 206CC. האם זה הכל בגלל שאין ביקוש? לי כצרכן זה דווקא נראה מאד הגיוני- הרי הליסינג נועד לכאלה שלא רוצים לשאת בעלויות הגבוהות שבאחזקה, ולפי מיטב הבנתי אלה בדיוק סוג הרכבים שדורשים לא מעט השקעה.. שאלה נוספת (שבאופן מפתיע לא מצאתי לה תשובה ע"י חיפוש המילה "ליסינג" בפורום): האם רכב ליסינג (נגיד קבוצה 2) באמת משתלם? (בחברה שלי יש גם הגבלה ל- 250 ליטר דלק בחודש)

היי, http://www.webimage.co.il/suzuki/swift/site/main/ ראיתי היום את האוטו הזה ואף לקחתי אותו לנסיעת מבחן. נראה מצוין מכל הבחינות, במיוחד יחסית למחיר (106 אלף לדגם היותר יוקרתי). למישהו יש ביקורת על האוטו, חוויות וכו' ?