Jump to content

rover turbo

  • הודעות

    1,282
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי rover turbo

  1. והנה כל אנשי ה200 שיתנו נתונים מדוייקים בכל מקרה ההבדל ביחסי ההעברה הוא לא משמעותי, ושתי גלגלי שיניים פותרים את הבעיה .
  2. בהודעה הקודמת רשמת 120 . בסביבות ה110 קמ"ש הטורים שלך בCVT היו אמורים להיות 2700 -+ וב 130 קמ"ש מעל 3500 . בכל מקרה לא נראה שיש לך תקלה, לפחות לא בנושא הזה .
  3. אתה מתבלבל, ה216 עם CVT לא יכלה לנסוע ב120 קמ"ש ב 2500 סל"ד. כשאלעד יתעורר הוא יגיב ויתן נתון מדויק, אני לא נגעתי ב200 כמה שנים טובות.
  4. זה אותו הגיר R65, וההבדל בהספק בין המנועים הוא רק 7 כ"ס . אם הטורים היו כך מההתחלה אז אין תקלה .
  5. מה היו הטורים ב130 לפני שהתחיל השינוי ?
  6. כשאתה נוסע אתה מרגיש שהטורים עולים אבל הרכב לא סוחב? אז הקלאץ' מחליק כמו שכתב 323 גש למוסך.
  7. בדרך כלל גם קמ"ש וגם מייל, שלח הודעה למוכר ותדע בוודאות.
  8. לדעתי המחיר מוגזם וקשה לי להאמין שתמצא קונה .
  9. אחלה פרוייקט, מעניין כמה יצא בדיינו.
  10. לרוב התשובה היא חינם ושינוי המידה עולה 30-40 ש"ח אם אני לא טועה .
  11. עוד לא נהגת ברכב וכבר חסר לך כוח? קודם צריך להכיר את הרכב ואז לשפר תאמין לי שיקח לך זמן ללמוד לשלוט בו כסטנדרטי . כדי להחליף את הGT 25 ל GT 28 צריך לחזק את הגיר ולפתוח מנוע, גם הברקסים יצטרכו חיזוק כדי להתמודד עם השינוי . 620 ו 600 זה אותו הרכב. שווה או לא זה שיקול שלך, כמובן שהכל תלוי במצב הרכב.
  12. תבדוק באוטו דאטה, אמור להיות לכל פנצ'ריה נורמלית ובכל מכון רישוי .
  13. לא הבנתי את השאלה, אתה רוצה לקנות TI ולהחליף לטורבו גדול יותר?
  14. הTI תהיה יקרה משמועותית לאחזקה ללא שום קשר למזל זו עובדה. לBMW אין שום קשר למותג רובר שנים, ופורד מכרו את השם לטאטא ב08' . אומנם בגדול הפרטים שרשמת נכונים, אבל עלויות האחזקה גבוהות לא בגלל הטורבו אלא בגלל מכלולים אחרים וציינתי את זה בשרשורים קודמים, טוב יעשה פותח השרשור אם יריץ חיפוש כל התשבות נמצאות בפורום . * לTI 197 כ"ס.
  15. זה שתקפיץ כל חצי שעה את השרשור לא יזכה אותך בתשובה מהירה יותר, אנשים לא נמצאים כל היום מול הפורום. ולשאלתך, מנוע הT16 אמין ולא סובל ממחלות ילדות כל עוד מטפלים בו נכון ואצל בעל מקצוע שמכיר את הרכב, לרכב יש מחלות אחרות כמו משאבת קלאץ' תחתונה רגישה, אלטרנור ומנוע צעדים בגדול הרכב לא בעייתי יותר מכל רכב מקביל. האחזקה יקרה משמעותית מהSI ורק ישור הקו שתאלץ לעשות יגיע בקלות ל10K . מוסך מומלץ לרכבי רובר הוא ש.ח לוי ברחוב בזל בפתח תקווה .
  16. מוסך ש.ח לוי מורשה רובר ולנד רובר בפ"ת - מומלץ בחום, מוסך אמין אחלה בעלי מקצוע ושירות אדיב . מוסך אלפא פחחות וצבע בכ"ס - עבודה נקיה ומקצועית ושקיפות לאורך כל התהליך . צמיגי בית עובד-תחנת דלק סונול,בית עובד, מצטרף להמלצות החמות, פשוט תענוג, צמיגים טריים , בעלי מקצוע שמבינים עניין ועושים הכל כדי שהלקוח יהיה מרוצה .
  17. מוסך ש.ח לוי מורשה רובר ולנד רובר בפ"ת - מומלץ בחום, מוסך אמין אחלה בעלי מקצוע ושירות אדיב . מוסך אלפא פחחות וצבע בכ"ס - עבודה נקיה ומקצועית ושקיפות לאורך כל התהליך . צמיגי בית עובד-תחנת דלק סונול,בית עובד, מצטרף להמלצות החמות, פשוט תענוג, צמיגים טריים , בעלי מקצוע שמבינים עניין ועושים הכל כדי שהלקוח יהיה מרוצה .
  18. מוסך אלפא בכפר סבא
  19. יש לכם ג'אנט 17 במרווח 114.3X4 ?
  20. ככה זה עבד עד ל 2005 ואנשים הסתדרו יופי וכשהמשרדים עברו לT3 הלקוחות התלוננו ורצו שהכל ישאר בT1, עכשיו זה יהיה אותו הסיפור ואחרי חודשיים כולם ירגעו .
  21. הטיעונים של סטיו מעוררים גיחוך ולא בפעם הראשונה, מעניין אותי מאיפה הקרצת את השטות שברכב מודרני תעלה תצרוכת הדלק ? והאם החצי שקל בחודש שווה יותר מבטיחות בדרכים ?
  22. אני נוסע עם ארות דולקים כל היום וכל השנה בכל השנים שאני על הכביש, הבטיחות שלי שווה יותר מהבלאי של הנורה .
×
×
  • תוכן חדש...