במקרה שלי מדובר ברובר עם מנוע T16 וגיר רגיל רכב שונה לחלוטין ממה שאתה מדבר עליו .
הרכב שלי מגיע למוסך כל 5K לטיפול ומכיוון שאני מטפל ברכב לפי הוראות יצרן ואני לא מחכה עד שמשהו יתקלקל, אני דואג שלא תהיה שום נזילה או קרקוש ומפאת גילו של הרכב והעובדה שהרכב משמש אותי לא רק לנסיעות לעבודה האחזקה שלו יקרה .