r929

מה אתם עושים עם החליפה שלכם? הבעיה היא - שרוב החליפות בנויות לרכיבה בתנוחת עובר, ולא בתנוחה זקופה (אני יודע שהיום יש חליפות לסופר) בכל זאת מה אתם עושים ? לוקחים חליפה שאתם יכולים להיות זקופים בה אבל גדולה מאחורה או שלוקחוים חליפה שחיבים להיות כפופים בה אבל מתוחה בגב ? קבלתי את החליפה והיא יפה הרבה יותר מהתמונה אבל גדולה בגב כשאני עובד ישר אני עדין מרגיש את הביצים עולות אבל בהחלט יותר נוח מאשר חליפות אחרות שרכתי איתם שחיבו אותי לעמוד כפוף.

שמעתי שדברת עם שון יותר לדים יותר אור, אם אתה מדבר על LED אז העומס שלהם על מערכת החשמל הוא שולי. לגבי מה שדיברו פה על אור סגול וכו' , זה מושג בדרך כלל בעזרת Strobe (לא יודע איך אומרים בעיברית) או ניתן בעזרת נאון שזה אור יותר חלש ומפוזר. שני האחרונים היו למעמסה על מערכת החשמל על אופנוע שטח / או אם תתקין בכמות "סופר-ארסית" על אופנוע כביש/קסטום. למרות שאני אישית לא אוהב את הסטיל, התקנתי לחבר נאון כתום על ZX9 כתום לא ממש בעיה, רק צריך למצוא מקום להסתיר את הקופסאות של הנאונים. תהנה.

צריך להציע לה , כביש עוקף חברון, הדרך לעזה או כביש המוביל למוצבי צה"ל בופור דלעת. נראה לי שהיא תאהב

תודה אבל לא תודה. מקווה שלא אזדקק לזה יותר.. זה היה בהומור , גם אני מקווה שלא תצתרך בקשר לחליפה הR לא התאפק וביקש להוסיף עוד 20$ ולקבל את החליפה מחר

מתכוון לחתונה ? אם כן, תמסור נשיקה לחתן ולכלה ואתה יכול לגבות מהחתן הוא חייב לי ארגז או 4 ועוד משהו שמצאתי לפעם הבאה https://www.shopphilly.com/promotionpartsclub/paint.php

רק בגלל זה קניתי ולג'נגו מי שמדבר מה זאת אומרת "מי שמדבר"? ידידי אתה בניכר זמן רב מדי.תתעדכן במושגים השגורים בפינו הילידים הים התיכוניים. אמור:ג'נגו אחשלי,כאילו דה?! או ג'נגו נשמה,לך חפש מי ינענע אותך. וגם ג'נגו עיניים כפרות,יאלללללללללללללללללהה. אז מה,מחפש איזה thunderace ? למה לא תתחיל כאן? http://i15.ebayimg.com/03/i/01/90/e0/09_2.JPG לי עדין יש כבוד לאנשים, וחוץ מזה שאני אישית לא מתלהב מהחתול (וכן אני רכבתי על אחד) אתה מכיר את האופנוע הקודם שלי, ולאחר ששעברתי לטרקטור (למרות דעתה של האישה) אני די מבסוט, להגיד לך שלא חסר לי הR אני השקר אבל בינתיים זה מה יש. ברגע שהונדה יוצאים עם הV5 אני ניגש לסוכנות. אבל בינתיים צריך לקנות בית, ואז אם ישאר עוד כסף מהמשכורת אולי נקנה איזה Rאון האידאל לבית R זה : 1 איזה CBR 1000 או GSXR1000 2. סופר 450 3. חרגול 200-250 4. חרגול 50 - לילד ואם האישה תתעקש איזה חרגול 100 לאישה בינתיים אפילו את הטפסים של הלוטו אני שוכח לשלוח. איזה חתול ידידי? thunderace ולא thundercat ... אז התבלבלתי ב400CC , קורה אבל התכוונתי ל1000CC, פשוט חשבתי שהם נקראים אותו דבר, תרשום לי בירה על הטעות.

רק בגלל זה קניתי ולג'נגו מי שמדבר מה זאת אומרת "מי שמדבר"? ידידי אתה בניכר זמן רב מדי.תתעדכן במושגים השגורים בפינו הילידים הים התיכוניים. אמור:ג'נגו אחשלי,כאילו דה?! או ג'נגו נשמה,לך חפש מי ינענע אותך. וגם ג'נגו עיניים כפרות,יאלללללללללללללללללהה. אז מה,מחפש איזה thunderace ? למה לא תתחיל כאן? http://i15.ebayimg.com/03/i/01/90/e0/09_2.JPG לי עדין יש כבוד לאנשים, וחוץ מזה שאני אישית לא מתלהב מהחתול (וכן אני רכבתי על אחד) אתה מכיר את האופנוע הקודם שלי, ולאחר ששעברתי לטרקטור (למרות דעתה של האישה) אני די מבסוט, להגיד לך שלא חסר לי הR אני השקר אבל בינתיים זה מה יש. ברגע שהונדה יוצאים עם הV5 אני ניגש לסוכנות. אבל בינתיים צריך לקנות בית, ואז אם ישאר עוד כסף מהמשכורת אולי נקנה איזה Rאון האידאל לבית R זה : 1 איזה CBR 1000 או GSXR1000 2. סופר 450 3. חרגול 200-250 4. חרגול 50 - לילד ואם האישה תתעקש איזה חרגול 100 לאישה בינתיים אפילו את הטפסים של הלוטו אני שוכח לשלוח.

מכל הסיפורים תתחדש ותהנה ממנו .... לפחות כמו מהMZ סע בזהירות

תעשה הזמנה , נביא לך מה שאתה צריך תמורת 200 ש"ח + ציון היכן עומד אופנוע דומה לשלך עצוב.....

או שהקונה מתקשר אליך חודש לאחר הקניה ומודה לך, על האופנוע המטופח שמכרת לו

רק בגלל זה קניתי ולג'נגו מי שמדבר

לקראת הסופ"ש הR רכש את ביגדי המלך החדשים לאחר התלבטיות רבות נבחרה התמורה הכי טובה עבור ה$, כמובן משון שמסר ד"ש לאבי ורונן. פירוט : Premium quality one piece road racing suit manufactured with top grain Brazilian leather Fully ventilated through perforations in torso, legs, and upper arms for maximum airflow and cooling ASSC (Advanced Safety Seam Construction) provides excellent abrasion resistance and burst strength with double-stitching throughout, and triple stitching in all critical areas Kevlar stretch panels on the inside of arms, behind knees, and in crotch area to reduce bunching and increase comfort and mobility Elbows, shoulders, and knees have CE approved dual-density, molded polyurethane foam armor with a hard plastic shell for maximum impact protection and abrasion resistance Full Aero aerodynamic race hump incorporated into back of suit for maximum performance Designed to provide a snug yet comfortable fit that does not sacrifice movement or protection High quality, genuine, YKK steel zippers used throughout 3M Reflective badges for added night-time safety

תגיד זה מהפיצוצים ? זה לא מע"צ אמורים לנקות את זה? יש עילה לתביעה ?

לך כבוד הנשיא, לאחר סופ"ש (עבודה של שעתיים שנמשכה 9 שעות על חשבון יום הולדת של האישה), גרמת לי לצחוק, שזה חשוב. אז פשוט תודה, ותמשיך לכתוב

יותר משניה הבדל למס' 23

אתה מוזמן רק תגיע בסופ"ש למישיגן עם האופנוע שלך, ויום בית ספר למירוצים"עלי" על תישכח לאבטח את כל מערכת השמן, לאבטח כל צינור שמכיל נוזלים, לרוקן נוזלים ירוקים, להוריד מראות, איתותים ולכסות את הפנסים. בתוכנית סופרמוטו Vs סופר ספורט

מממממ..... מ צ ו י ן הTLLF מאוהב אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום... לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה) לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000) בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V. ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ... 1. כRוב תפסיק להניף ידים פה - בלי אלימות 2. אני ציינתי שאני לא רכבתי על ה1000 וכל דברי מתיחסים ל650 שהוא אחיו הגדול(בגיל) של ה1000. 3. מכיוון שלא קראתי את הכתבה לא ידעתי על איזה מהם מדובר -ורק מאוחר יותר הבנתי ולכן צינתי. 4. ארצ'יק רכב על יותר אופנועים ליטר מאשר מוצלחי (ואם היתי מהמר, אולי יותר אופנועי ליטר מרוב המשתתפים פה), ויש לו מדדי התיחסות. 5. אני לא השתמשתי בקלישאות בשביל להסביר דברים שאני לא יודע. 6. כל שR אמר זה מדובר על עוד BANDIT 1200 בשבילך, (עוד אופנוע שמאוד פופלרי רק בארץ) 7. למרות שבתגובתי עליך כן התיחסתי ל1000 כל דברי קודם התיחסו ל650 8. התנצלות ניתן לשלוח ל ......... מ R שנעלב רק מהשוואה. וואלה ? הפתעת אותי ארצ'יק עם התשובה הזו.. 1. בטח שאני אניף ידיים ! פתחנו את הפורום כדי שאוכל להכות בגולשים, כמנהגי, ללא רחם... 2. אכן ציינת - אבל זה לא פוטר אותך מעצם העובדה שהעברת ביקורת על כלי שלא רכבת עליו.. 4. (אין מה להגיב על 3) כאמור, הניסיון על אופנועי הליטר שלך הוא אכן מכובד ומוערך, אבל ה-SV1000 נבחן, כמו בכל מבחן אופנועים שמכבד את בעליו, כנגד עצמו. 6. (כי אני מסכים עם 5.) פה אני חייב לצאת חוצץ כנגד האמרה הזו שלך כי : א. לא יודע למה החלטת שבנדיט 1200 פופלארי בארץ ב. גם אם הוא כזה פופלארי, עדיין אין כאן שום הפתעה: תראה את מכירות הדגם הנ"ל באירופה בשנים האחרונות ותגלה שהבנדיט לא פופלארי מספיק. הייתי רוצה לשמוע את דעתך (גם אם מדובר על פתיחת אשכול אחר) מדוע אתה תמה על פופלאריות הבנדיט. (נראה לי שטווח מחירי האופנועים בארה"ב טשטש קצת את ההבדלים החדים בין השוק שכאן, לשם ובאירופה) 7. לחשוב שה-SV650 הוא כמו ה-SV1000 ולכן ניתן להכניס אותם יחדיו לאותה משוואה, מזכיר לי בחור צעיר שניגש אליי (עוד כשהייתי עם הבנדיט 1200) ואמר לי שהוא כבר לא ירכוש בנדיט 1200 כי היה לו כבר GS500 והבנדיט הוא רק גרסה גדולה יותר... 8. אין צורך בהתנצלות רק בדיון פורה ומעניין... נו מה אמרנו על 2 6. א - לפי מספר השירשורים בפורם ההוא, וגם פה. לגבי 7 מה אמרתי? לגבי השאר נשאיר את זה למחר בבוקר לילה....

לאחר ההשוואה שנערכה ביני לבינו בשירשור אחר, החלטתי להזמין גם אני לרכיבת מגרש בתוכנית : 1. למידה בכיתות חצי יום. 2. רכיבת מגרש מ12:00 3. קבלת רשיון המרוצים. פיצוחים ובשר על חשבונכם. המסלול עלי הR הולך להילחם עם אופנועי ספורט במגרש הפרטי שלהם.

מממממ..... מ צ ו י ן הTLLF מאוהב אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום... לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה) לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000) בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V. ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ... 1. כRוב תפסיק להניף ידים פה - בלי אלימות 2. אני ציינתי שאני לא רכבתי על ה1000 וכל דברי מתיחסים ל650 שהוא אחיו הגדול(בגיל) של ה1000. 3. מכיוון שלא קראתי את הכתבה לא ידעתי על איזה מהם מדובר -ורק מאוחר יותר הבנתי ולכן צינתי. 4. ארצ'יק רכב על יותר אופנועים ליטר מאשר מוצלחי (ואם היתי מהמר, אולי יותר אופנועי ליטר מרוב המשתתפים פה), ויש לו מדדי התיחסות. 5. אני לא השתמשתי בקלישאות בשביל להסביר דברים שאני לא יודע. 6. כל שR אמר זה מדובר על עוד BANDIT 1200 בשבילך, (עוד אופנוע שמאוד פופלרי רק בארץ) 7. למרות שבתגובתי עליך כן התיחסתי ל1000 כל דברי קודם התיחסו ל650 8. התנצלות ניתן לשלוח ל ......... מ R שנעלב רק מהשוואה.

מממממ..... מ צ ו י ן הTLLF מאוהב אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום... לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה) לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000) בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V.

מממממ..... מ צ ו י ן הTLLF מאוהב אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

תגיד, מה יעזור לך היסטורית טיפולים? אם הבעלים התעלל באופנוע בין הטיפולים? אני לא לוקח את אופנועי למוסך כבר 6 שנים, אז מה זה אומר שהאופנועים שלי פחות שווים? אני לא חושב כך, אני טיפלתי באופנועים הרבה יותר טוב, ובהרבה יותר פדנטיות מאשר הרבה מוסכים. כך את האופנוע לבדיקה מקיפה, שבה יתנו לך את מצב האופנוע הנוכחי! אופנוע שיושב בחנות/ללא נסיעה צובר נזקים רק מהיותו יושב, וזה לא משנה שלפי הק"מ נעשה טיפול בזמן.

כמו שכתבתי, אף פעם אל תנעל מרפקים, כדי לאפשר למזלג הקדמי את החופש המסוים שלו. הרעידות קטנות מהכביש ישוכחו בזה שאתה נותן למזלג את החופש שלו. אם תנעל מרפקים - ואת הכידון, הרעידות ימשיכו לגוף האופנוע. ואת זה אתה רוצה למנוע. במיוחד בכביש מקורצף, שהרעידות הטבעיות מוגברות ע"י החירוץ. מחזק ומוסיף נעילה של המרפקים אינה טובה בשום מקרה ובשום מצב ברכיבה על אופנוע לגבי העברת המשקל קדימה ? דא... הרי הסיבה שארגוס צין להוסיף גז היתה להוריד משקל מהפרונט כדי לאפשר את טיפוס המדרגה ביתר קלות, ואז אתה בא וסותר אם הענין ע"י הבאת המשקל קדימה, אז מה עשית ? וגם לגבי הבלימה אני לא מסכים איתך, אבל זה כבר דיון אחר.

עם מתקן לבקבוקים ?

כדברי SPEEDO הידען אני רוכב על KTM625 מוסב לסופרמוטו, וברכיבה בעיר אין כמו רכיבה על סופר . כל רכיבה תומנת בתוכה התרגשויות מן הלא נודע, האם נחליק זנב בפניה הבא? וכשנצא ממנה האם נלחץ בגז ונרים את הגלגל עד הילוך 3 והכל במהירות של תנועה עירונית +- האם יבוא שוטר ויתן לי על הראש כי התרומם לי הגלגל אפילו שלא ממש התכונתי ? בקיצור סופר יתן לך המון פרקטיות של רכיבה עירונית, עלית מדגות, ישיבה גבוהה מעל התנועה וזריזות היגוי. במרחקים העולים על 50 ק"מ לכיוון למרות שאפשרי, קטן הפאן בגלל מיגון רוח שלא קיים ורעידות לאורך גופך שמנסות להוציא לך סתימות ולחסוך לך את הביקור בכירופראט.