Speedo

הכוונה שלי היתה להסביר בפשטות, ואם הם לא יודעים מה ההבדל בין דו-פעימות לארבע? אז הנחתי שכיום בממוצע מ150סמ"ק זה כבר עולה ל4 פעימות (כן, כן יש יוצאי דופן כגון הקטום 200 וכו...) כך או כך, הכוונה היתה טובה וד"א, את המאמר הזה בתפוז קראתי לפי איזה... חודש ככה, והקטע של השימוש בבלמים עזר לי בטירוף (גם של סטופי), השדון, קבל ח"ח!

לא. עזוב סקוטר, אל תרשום כ"כ הרבה. בסוף הבחור יתבלבל מכל ההסברים שלך... וד"א לשואל השאלה המקורית: 1. אפשר בטח שאפשר. רק קח בחשבון שמאותו רגע שתרכיב עליו אגזוז לחץ הוא יהפוך לפסל סביבתי. 2. אם כבר אז כנראה מתכוון על אגזוז FREE FLOW. את זה בהחלט אפשר להרכיב על GS500, מה שיכול לאפשר נשימה טובה יותר והספק מעט גבוה יותר. השאלה הגדולה היא - למה?! רגע רגע , הרי אנחנו אומרים לכל המתלהבים בפורום טכני שאגזוז לחץ זה באופנועים , כאשר במכוניות הוא נקרא זרימה חופשית , ועכשיו אתה שובר לנו את המיתוס? אוקי, הסבר קצר ופשוט בסגנון הסקוטרמן, אגזוז לחץ לאופנועים קלים (דהינו סמ"ק נמוך) אגזוז זרימה חופשית - FreeFlow לאופנועים כבדים יותר. (יותר מ.. 150סמ"ק?) בכל מקרה, עקרון האגזוז לחץ הוא עקרון שבו הגזים חוזרים. אם תשים את זה על אופנוע 500 סמ"ק.. בוא נתאר את זה ככה, יש יותר מדי גזים

עקץ גם לי.. בכל זאת, אחים לדו"ג ולאגודת ה א.מ.ב.ה.. לא יפה.. נשיא, גבר גבר? גבר גבר! תריץ עוד כמה כתבות כאלו ואני מצביע בשבילך לנשיא ה... בנדיטים?

אני חושב ידידינו חגי לוקח את הסירטון ברצינות יתרה... למרות ש.. האמת? אם היה לי את האמצעים ואת הכישרון, הייתי עושה את אותו הדבר אחלה של חינוך לענינינו, אחלה של אתר, ולצערכם, אני ידבוק בו עד ימי המשיח (שיבוא על R1 לבן...) עלו והצליחו GO פול גז! GO!

חוצפה של אנשים.. זה מדהים! גועל נפש! הלוואי שידפק במשפט וילך לכלא. אידיוט... בכל מקרה, הוירוס נשלח (worm יותר נכון למי שמכיר) ו... יש למישהו מכירון שהוא יכול לשלוח לי ואני ישנה שם כמה דברים בphotoshop? מגיע לו להדפק כמה שיותר

לא היחיד אבל השני מסוגו... [/url]

זה עוד יותר גרוע גם לא לימד אותך כמו שצריך ועוד הוציא אותך לנסיעה מחוץ למיגרש האימוני? אני מקווה שישללו לו את רישיון הלימוד, זה רק עניין של זמן עד שמישהו יתרסק אצלו "אל תדאג- אני מאחורייך..." אם היה קורה לך משהו בכביש הפתוח? דרך אגב- אם כואב לך עדיין מהקלאץ', אני בטוח שהוא לא לימד אותך כמו שצריך, העברה היא מאוד קלה ולא משאירה "סימני קרב" אחרי בקיצור- בהצלחה לך אבל אל תמליץ עליו לאף אחד ובנוסף, תשמיץ! מה שם הבית ספר, המורה והמקום? שנדע לא ללכת לשם לעשות רישיון אני חושב שזה זוועתי. המורה שלי, אחרי חמישת השעורים הראשונים שהתפרעתי וכמעט גרמתי לכמה תאונות (כמו אחד שמתלהב שהולך להיות לו רישיון) המורה שלי אמר לי שהוא מפסיק לי את השעורים לשבוע וכשאני חוזר לשעור בעוד שבוע, אם אני לא זהיר יותר ואיכפתי יותר אני יכול לחפש מקום אחר כי הוא לא רוצה להיות אחראי על המוות שלי אחרי שאני אקבל רישיון. זה מורה טוב! ואז הבנתי שאני התנהגתי כמו אדיוט ונהגתי באותה צורה. כל מורה שלא יעשה כמו הנ"ל הוא חרא של מורה. לא היה איכפת לו מהכסף אלא מהחיים שלי. בזכותו עברתי טסט ראשון והיום אני שליח פיצה (לשעבר) זהיר במיוחד. המורה הזה שאתה לומד אצלו צריך לשלול לו את הרישיון ללמד! גועל נפש! וד"א, אני למדתי בבית ספר 'חזי' בחדרה. המורה גבי. מומלץ ביותר!

מסכים.. שמורה כזה אומר 'אל תדאג'... אני לא הייתי מתנחם. אני חושב שאתה צריך לקחת אותו לעוד שיחה. המורה צריך לדעת שאתה מוכן לטסט ולא סתם ככה.. לצאת איתך לסיבוב בשכונה. לפחות דו-סטרי, חד-סטרי הוא עושה איתך? כי הרבה פוסלים על המרחק שלך מהמדרכה - אי תנועה (כמו השניים שהיו איתי ועברו נתיבים חופשי בלי לשים לב) דבר איתו שוב, זה לא יכול להסתכם ב"אל תדאג".

לא לזלזל! אלי חן השיג לנו מקום לא רע בכלל! נראה אותך מצליח ככה בכזה מזג אוויר! נו באמת, איך אתם משווים אותם אלינו... להם מגיל 13 כבר יש R1 (הגזמתי בטירוף, אבל הבנתם את הכוונה) יחסית לעובדה שבארץ אין איפה להתאמן בכזאת רמה של מסלול ובכלל.. התוצאה יפה מאד!

אני ראיתי רק את ה250 וההתחלה של ה GP. אני חייב לציין שהסיבוב האחרון של ה 250 היה מדהים! לפחות שלושה עקיפות! אז מי ניצח בסוף ב GP? רוסי?

יפה מאוד בנוגע לשאלה "מה צריך רוכב קטנוע לעשות כאשר הוא מזהה משאית דוהרת מאחוריו?" התשובה שלי היא...לעבור לאופנוע! צו צו צו... התשובה הנכונה היא כמובן: להפעיל את הוישרים. הזכרת לי איזה קטע מהגששים... תגידו, אם רואים שתי פנסים בליליה... איך יודעים אם זה שני אופנועים או משאית? חבל שחיים שכח את השאלה הזאת... בכל מקרה, התוכנית הזאת הייתה מביישת לחלוטין. חיים ומוות זה לא שחור לבן, וגם לא שחור אפור לבן. חיים לא יוצלו בשלושה אפשריות.. במיוחד אם בחלק גדול מהמקרים האפשרויות הללו בכלל לא הגיוניות. אם הם היו עוד איכשו חכמים הם היו נותנים שלושה אפשרויות נכונות. לא רק אחת.. אבל לא נורא, זה הכל בשביל הרייטינג, לא יותר. אמנם אם אתם זוכרים, בימים עברו היה בערוץ הראשון תוכנית ששמה לא זכור לי.. מוטו, או אוטו או.. גלגלים.. אנא ערפ, לא משנה. בקיצור שם היה סימולטור כזה בסוף כל תוכנית עם גרפיקה נוראית -אבל לפחות זה היה מצואותי ולא על דף נייר! תחזירו את התוכנית הזאת! ואם אפשר גם את הגששים.

אין אפשרות להוסיף מד דלק? (לפחות לאופנוע שטח) ואם אנחנו כבר בנושא, תגידו, אפשר להוסיף לאופנוע (שטח) מד מכוונים מלא? (דלק, מהירות, סל"ד וכו...) כי ברוב ה50סמ"ק אין, ומכיוון ששלי הופך להיות 80.. אז מן הסתם אני אצתרך

לצערי לא.. עוד לא אחרי צבא... ועוד לא התיאשתי, כל עוד הסקסופון איתי אני עוד בסדר

טוב חברה... היתה לי פשלה לא קטנה ופיטרו אותי מהעבודה לאחר 'קטטה' עם איזה ערס אדיוט במסגרת העבודה, ואחרי שהשקעתי את הכספים שלי בכל מיני דברים ומקומות.. לא נישאר לי גרוש, נדה.. אפילו לא לסיגריות. אני אצתרך אפילו להפר את חוקי ה א.מ.ב.ה ולעשן משהו כמו.. סיגריה כל שעתיים.. כן אני יודע, חולני... אבל אין ברירה. אין עבודה, אין סיגריות, קשה... קשה... אני עצבני רצח כי פיטרו אותי על סיבה ממש מטומטמת (הרי עם לא הייתי מעיף את הערס הזה החוצה הוא היה הורס את המקום) ואני יכול לוותר על החלום לקנות אופנוע (כן כן, זה חלום בשבילי... קרעתי את התחת עד שהשגתי כסף לרישיון ואחרי שהשגתי אותו.. אין לי כבר מה לעשות איתו יותר) אז בינתיים אני כנראה ינגן על סקסופון במידרכוב בזיכרון בשביל כסף (אני מסוגל לזה...) עד שיהיה לי משהו נורמלי. אז מישהו מכיר מישהו שצריך שליח או כל דבר אחר באיזור זכרון - בנימינה - חדרה? בבקשה תעזרו

1) בנוגע ל 50סמ"ק... החשיבות שמיחסים להם היצרנים היא אל צעצוע (בצדק, אמנם בארץ זה לא כך) בזמן שהאופנוע מסוגל ליותר... 2) העלויות הכלליות של הציוד, הביטוח וכו... 3) מקום. כולם מכירים את זה שיוצאים למועדון עם האופנוע, והרי אי אפשר להשאיר את הקסדה והתיק וכל הדברים שם. אז צריך לפנות לברמן שישמור על הדברים.. 4) שערסים טיפשים יכולים לשבת עליו חופשי מבלי לזרוק חשבון. 5) שהוא חשוף וכל אחד עם כמה כלים יכול לפרק ולקחת מה שהוא רוצה והכל בזמן שאתה שותה קפה. למה בכלל עשיתי רישיון על דבר כזה?! אבל מה? כשעולים על האופנוע, מתישבים, שמים קסדה, דפיקה אחת קטנה.. מהדקים את הכפפות לבדוק שהכל צמוד, קפיצה קטנה בשביל לשחרר קצת את הג'ינס... ואז, בשבריר שניה, מזיז את האגודל, לחיצה קטנה ו..התנעה... זה פשוט שווה את הכל.