system_x

בתור בעלים של דגם נחות מהותית אני מעט מקנא, פעם אפילו זרקתי לאשתי שאם יכנסו לנו 3 כסאות בטיחות בייטי (מה שהצליח) ונרצה בעתיד להחליף רכב בא לי על ייטי דיזל ידנית (רצוי ידנית), זה כאילו אני סה''כ מסתדר עם הייטי 1.2 הידנית שלי אך הדיזל משלימה את כל מה שחסר לי בשלי, אבזור, חסכוניות וכוח! בהחלט הייתי רואה את עצמי חי עם רכב כזה עד שיתפגר, לאחרונה הייתה כזאת ידנית למכירה עם ק''מ נמוך (כזכור לי מתחת ל 100K), המחיר היה 60K וקצת ואני לא זוכר באיזה שנתון היה מדובר אך הרכב נעלם מהר מאוד מהלוח. מסקרן אותי אם חלקי המתלים עדיין מרגישים כמו בימי הנעורים של הרכב?

נהנתי לקרוא! ראיתי את המחיר של הקיט, מסקרן האם נמשלוח הכפיל את זה או שהוא יחסית סביר? Sent from my MI 9 using Tapatalk

הם עוברים עמדה מס' 1 ! Sent from my MI 9 using Tapatalk

חבל שכשעליתי בגיל 8 לא חשבתי על זה Sent from my MI 9 using Tapatalk

מבקשים ממנו לשלם אגרות רישוי כי הוא לא דאג להוריד אותו מהכביש ולבטל רשיונות! עכשיו יש כמדומני מבצע שאם תביא מסמך חתום בידי עורך דין שהרכב לא בשימוש מתאריך מסויים ונמכר לחלקים יבטלו לך את החוב. Sent from my MI 9 using Tapatalk

אין הגדרה ''עולם האספנות'', רכב לא חייב להיות מקורי כדי להיות רכב אספנות בארץ או בחו''ל וכל אחד ינהג לפי מה שהוא מתחבר. גולף מארק 1 גם פיתחה קהל מטורף סביבה ועולם אפטרמארקט אין סופי, חלק יעדיפו אותה מקורית וחלק משופצאת מכל כיוון. Sent from my MI 9 using Tapatalk

התקדים ברכב היה המנוע הקל לשיפור מה שפיתח שוק אפטרמארקט מטורף סביב הדגם. קיימים מספר מנועים כאלו בארץ אם אני לא טועה לפחות אחד בב.מ.וו סדרה 8 ישנה ובאלפטא gtv לפחות ממה שאני זוכר, בטח יש עוד. Sent from my MI 9 using Tapatalk

לך תדע, אולי אחסנה עד 2023 , אולי רישוי תחרותי, אולי רישוי תחרותי עד 2023. האמת אני לא מבין באופציות. קומבינה לא תתנוסס ככה בפייסבוק כנראה. ראיתי בעמוד האינסטגרם שלהם מחירים של סופרות, הייתה אחת עם ק''מ ממש נמוך, אוטומט, טוין טורבו ב 50k דולר. Sent from my MI 9 using Tapatalk

יש מטורפים עם כסף, אי אפשר לדעת. יש רכבים חדשים שלא האמנתי שאראה בארץ אבל להפתעתי רואים אותם ואפילו בכמות מכובדת. מה שמוזר שהם החלו ייצור ב 93 ז''א תהיה בת 30 ב 2023, מה עושים עד אז? Sent from my MI 9 using Tapatalk

במקרה נתקלתי בפוסט בפייס ולאחר מעט גישוש היא בארץ! סופרה מהדור המבוקש בארץ! אז אמנם בשנים האחרונות הגיעו לא מעט רכבים המוגדרים כאספנות שמבחינתי הם מהדור המעניין, כאלה שאני הייתי מסתכל עליהם בסרטים/פוסטרים וכו' בהיותי ילד ומחסיר פעימה בלב, עדיין איכשהו לדעת שכעת בנוסף לכל מה שהגיע יש גם סופרה בארץ מעט יותר מרגש! הלוואי שנמשיך להתפתח, גם אם בשבילי זה רק לבחון אותה בעתיד באיזה מפגש. אגב הרכב במקור פורסם למכירה עם מכסה מנוע שחור ומחורר, כנראה החליפו מכסה מנוע לפני השליחה לארץ, מעניין אם לבקשת הבעלים עקב תקינה או סתם מרצון שלו. (אני מודע לכך שהייתה בזמנו אחת עם הגה ימני בארץ ושקיימת לפחות אחת מדור קודם בארץ). Sent from my MI 9 using Tapatalk

מהיום, פרסמתי גם בשרשור של היטי, והייתי בטוח שלא יכנס כי הרוחב הפנימי שמדדתי רק 126 ס''מ. הדלתות נסגרות חלק. Sent from my MI 9 using Tapatalk

מוסיף תמונות Sent from my MI 9 using Tapatalk

מי שעוקב אחרי הנושאים שלי החלפנו אותו לטובת כסאות צרים יותר. הכסא בשימוש כשנה וקצת, הריפוד עבר כביסה עדינה (הסרה מהכיסא והחזרה). היה בשימוש כשנה. התוקף של הדגם הזה ממה שבדקתי ל 6 שנים מהייצור, ז''א בתוקף עד ינואר 2024. מחיר 500. איסוף מאריאל. אפס חמש אפס חמש אפס שבע שלוש שמונה שש אחד. Sent from my MI 9 using Tapatalk

ספויילר, הייטי נשארת. כל הנתונים היבשים שאספתי שווים ל.... עד שלא מנסים לא יודעים! נכנסו שני צ'יקו מייפיט + סלקל קייפיט 30, נכנסו 2 כסאות צ'יקו מייפיט + צ'יקו נקסטפיט שהוא ענק! הדלתות נסגרות חלק. לא האמנתי וזה אפילו ללא פשרות. Sent from my MI 9 using Tapatalk

גם שנה זה קצת מדי אבל ייתכן וזה יהיה קורח הנסיבות. בנתיים אפשר לסחוב איתו עוד שנה בחוסר נוחות אבל אפשרי. Sent from my MI 9 using Tapatalk

תנסה כמה קונפיגורציות. עמו שאמרתי גם יש מתקינים מורשים של בטרם שבאמת עושים מלאכת קודש. שתבין אצלי המושב האחורי 126 ס''מ ואני עדיין לא איבדתי אופטימיות, עד שלא אקפוץ ואנסה לדחוס 3 כסאות ברוחב 42 ס''מ מאחור לא ארגע. אגב גם אנחנו נהיה עם תינוק מקדימה, למרות ההנחיה של בטרם, ניסינו לשים תינוק מאחורה שרק נולד ופשוט לא נחנו לרגע לגבי מה איתו ואיך הוא. Sent from my MI 9 using Tapatalk

שלושה חודשים? הרכב אצלי שנה + מאז שהוא נרכש נכנסנו להריון לא צפוי. כרגע האופציה מונחת על הכף כמו גם האופציה שאסדר משהו עם הכסאות ונסתדר איתו עוד תקופה ארוכה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

דווקא הנירו זכורה לי כרכב רחב. חיבור האיזופיקס ומגבלתו משתנה מכסא לכסא שוב בהתאם למשקל העצמי של הכסא. שים לב למשל צ'יקו מייפיט שהרוחב שלו כ 45 ס''מ במגבלה העליונה שלו גובה 145 ס''מ ומשקל 45 קילו. גם הגראקו טרנזישין עם אותם נתונים ורוחב 42 ס''מ. אין סיבה שלא תצליח להתאים 3 כאלה מאחורה או שניים כאלה וסלקל/כסא בטיחות צר. Sent from my MI 9 using Tapatalk

אופציה יקרה מאוד אבל קיימת, כל כסא 42 ס''מ, עלות של אחד 2000 ש''ח. כמובן ניתן לשים 2 וסלקל צר (לא חסר סלקלים ברוחב 42 ס''מ). ללכת למתקין של בטרם זה תכלס פתרון לעצלנים כי כל פתרון אחר ידרוש הרבה יותר שבירת ראש מאשר יום אחד שתקדיש לזה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

מדלת לדלת המדידה, כמובן בפנים הרכב. מוגבל כן ולא, אצלי עם האיזופיקס זה נוגע בדלתות, אתה גם יכול לשנות את סדר ההתקנה ולהתחיל מהאמצע. קח בחשבון שאיזופיקס יעיל עד כ 20 קילו של הילד (משתנה מכסא לכסא בהתאם למשקל הכסא עצמו). למשל הילדה שלי בת ה 4 שוקלת היום כ 18 קילו, כרגע יושבת על גראקו נאוטילוס 80 ובקרוב אצטרך להעביר את החיבור מאיזופיקס לחגורה. בשורה התחתונה הייתי ניגש למתקין של בטרם ומתיעץ איתו לגבי הרכב שכרגע בבעלותך, במידה ובכל מקרה אתה מעוניין להחליף רכב אז תחפש רכב רחב בפנים. Sent from my MI 9 using Tapatalk

הבוסטר בהתאם למשקל וגובה כולל השימוש באיזופיקס. אם הוא בגבול הגובה ומשקל שתואם את הבוסטר אני לא רואה סיבה למה לא. שים לב בהוראות של הבוסטר עד איזה שלב ניתן להשתמש באיזה צורה ובאיזה שיטת חגירה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

אני בסרט הזה כבר תקופה, תתחיל לקרוא על מושבי בטיחות, הצרים שביניהם הינם 42 ס''מ שבהרכבה של שלושה כאלה תעמוד על 126 ס''מ רוחב נדרש. יש רכבים שרוחב הספסל האחורי שלהם 134 ס''מ ולא אמורה להיות בעיה להושיב בהם 3 ילדים בהתקני ריסון. דורש מעט חקר וצבירת ידע. בעברית יש מעט מידע ובאנגלית יש הרבה מידע אך ישנם גם הרבה כסאות שאין להשיג בארץ. ישנם גם מתקינים מורשים מטעם בטרם שיכולים לעזור בבחירה והרכבה ללא תשלום! Sent from my MI 9 using Tapatalk

עדכון קטן - לא זוכר אפילו למה אבל יום אחד בדקתי משהו במנוע ועל הדרך ראיתי מעת שמן מרוח, הסתבר שנשבר חלק פלסטיק, נשם שמן חד כיווני, הסתבר אח''כ שזאת בעיה נפוצה ברכב. בדיקת מחירים הובילה לעלויות של בין 320 ש''ח לבין 370 ש''ח לחלק המדובר כי יש רק מקורי. בדיקה באינטרנט והופה מצאתי חלק חליפי ב 40 ש''ח עם המלצות טובות עליו (פלסטיק שצריך לעמוד בחום) והזמנתי, הוזמנו 2 מיצרנים שונים כדי להיות מכוסה. כמובן שהוצאתי את השארית השבורה שהייתה תקועה בגומיה האוטמת. זמנית נסעתי עם קומבינה של משהו שהיה לי בבית לבין החלק הישן כדי שלא ימרח לי שמן באזור. הגיע אחרי כשבוע וקצת, הורכב, אחרי כמה ימים הוצאתי את החלק ובדקתי שהכל תקין והוא לא נמס או משהו בסגנון. שוב חסכון בהזמנה מחו''ל! עדיין בתסביך לגבי הכסאות בטיחות ןעד כה לא מצאתי פתרון שמספק אותי בלי להתפשר על הכסאות בטיחות. הרוחב מאחורה 126 ס''מ, ז''א יש צורך ב 3 כסאות של 42 ס''מ, כרגע עדיין חושב על פתרון ובנתיים הרכב פורסם ךמכירה רק לראות אם תהיה הצעה שתספק אותי ואז אמכור ואקנה רכב רחב שמתאים, כמובן מבקש מעל מחירון וכרגע מנסה להמנע מהצעד הזה כי אין לי זמן וכוחות להתעסק בזה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

מי שיש לו רכב יוקרה יש לו כסף גם לעשות ציפוי איכותי שיעזור נגד מפתחות, סימני דלתות ועוד. לגבי השאר, משאית יכולה לגלח גם בנסיעה, זה לא באמת משנה. Sent from my MI 9 using Tapatalk

הפוסט הזה ופרסום נרחב בפייסבוק של מוסך בצומת אריאל (עם הרבה המלצות עליו) הם אלו שגרמו לי לבדוק את הנושא. Sent from my MI 9 using Tapatalk