eyalkar

לאוונסיס בגרסת EXECUTIVE רמת אבזור גבוהה במיוחד. מערכת כניסה חכמה לרכב וכפתור הנעה. בקרת אקלים לנהג ולנוסע, מערכת מולטימדיה טויוטה Touch 2 עם מסך 8 אינץ', מצלמה אחורית, חיישן תאורה, חישוקי סגסוגת קלה ספורטיביים, פנסי ערפל, ריפוד משולב יוקרתי, מראות מתקפלות ועוד. הפנסים הקדמיים כוללים תאורת LED Daytime Running. הפנסים האחוריים משולבים תאורת LED. לוח המחוונים נחלק לשני אזורים: החלק העליון, ברוחב מלא ובעיצוב נקי, כולל את חיוויי המידע העיקריים עם שעוני הטכומטר ומד מהירות ה ממוקמים משני צדיו של צג TFT צבעוני בגודל "4.2. בחלק התחתון ממוקמת הקונסולה המרכזית הנשלטת באמצעות מסך המגע הצבעוני הגדול של מערכת המולטימדיה.

רשימת עשרת הדגמים הנמכרים ביותר בישראל: קיה פיקנטו - עם 12,699 מסירות טויוטה קורולה - עם 12,129 מסירות קיה ספורטאז' - עם 10,933 מסירות מאזדה 3 - עם 8173 מסירות יונדאי i10 - עם 7720 מסירות יונדאי i35 - עם 7370 מסירות סקודה אוקטביה - עם 7131 מסירות סוזוקי קרוסאובר - עם 6316 מסירות יונדאי i25 - עם 5536 מסירות מיצובישי אאוטלנדר - עם 5361 מסירות

טויוטה אוונסיס 1.8 ליטר החדשה, המחליפה את גרסת ה-2.0 ליטר זוכה לתג מחיר שנקבע על 147,500 ש"ח. מנוע הבנזין 1.8 ליטר המפיק 147 כ"ס לעומת 152 כ"ס בדגם ה - 2.0 ליטר. המחירון הרישמי של הטיוטה אוונסיס בגרסת 2.0 ליטר היה: 162,500 ש"ח.

להלן כתבות נוספות http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001093511 http://cars.walla.co.il/item/2922616 http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3677797,00.html

אושרו התקנות שיאפשרו למכוניות חדשות לנסוע במשך 3 שנים מבלי לעבור מבחן רישוי. מכוניות ליסינג וציי רכב יוכלו לנסוע שנתיים מבלי לעבוד מבחן רישוי. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4749337,00.html

כרגיל כל הכבוד ל- MiKa_P על הסקירה המקיפה כפי שעשתה זאת בעבר. ממתין לקרוא כבר את הסקירה השנתית לפיג'ו לאחר הטיפול ומבחן הרישוי העתידי. תמשיכי להנות מהרכב הנפלא שלך.

מהתמונה של ההתפלגות שבטבלה שהועלתה ע"י פותח השרשור - car_me, שדואג לידע את חברי הפורום מידי חודש בחודשו בסטטיקה רישוי הרכבים. נמצא כי הרכב הקייה פיקנטו בנפח מנוע (1.2A(85hp בולט במיוחד במספר הרכבים שעברו רישוי - 11,900 רכבים מתוך 12699 רכבי פיקנטו - הרכב הנמכר ביותר בשנת 2015. לעומת זאת היונדאי i10 - מתבלט במספר הרכבים בנפח מנוע: (1.0A(66hp וגם (1.0M(66hp שעברו רישוי - 4,243 רכבים מתוך: 7722 רכבי i10. מכירות קייה פיקנטו - 1.0M(69hp)=354 1.0A(66hp)=445 1.2M(85hp)=232 1.2A(85hp)=11668 מכירות יונדאי i10 - 1.0M(66hp)=1254 1.0A(66hp)=2989 1.2A(87hp)=3479

להלן כתבה בנושא מאתר חדשות ומבצעי רכב - wheel: http://wheel.co.il/%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-c4-%D7%9E%D7%95%D7%96%D7%9C%D7%AA-%D7%9C-109900-%D7%A9%D7%97/ להלן כתבה בנושא מאתר חדשות הרכב - icar: http://www.icar.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F_C4_%D7%9E%D7%95%D7%96%D7%9C%D7%AA_%D7%9C-110_%D7%90%D7%9C%D7%A3_%D7%A9%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%9D/

הרכב והצילומים מרשימים מאוד - נהנתי להסתכל.

להלן המפרט של סיטרואן C4 מאתר היבואן - http://new.citroen.co.il/wp-content/uploads/2015/07/c4.pdf

בסדר גודל של המחיר עד 100K - ממליץ על פיג'ו 208 עם מנוע 1.2 טורבו. עם תיבה אוטומטית-פלנטרית 6 הילוכים. זה שדרוג משמעותי לעומת יחידת ההנעה הותיקה ששירתה את דגמי הרכב עד למחצית שנת 2015. להלן מפרט הרכב מתוך אתר היבואן - http://www.peugeot.co.il/_Uploads/gr...208_mifrat.pdf

בסוף 2014 עברה ה-C4 מתיחת פנים (אצלנו מתחילת 2015), במסגרתה הוחלפה יחידת ה-1.6 ליטר בנזין הבסיסית ביחידת ה- 3 ציל' 1.2 ליטר טורבו החדשה (130 כ"ס) של הקונצרן, עם תיבה אוטומטית-פלנטרית 6 הילוכים. זה שדרוג משמעותי לעומת יחידת ההנעה הותיקה ששירתה את דגמי ה-C4 עד לשנת 2014. לצד אלו, בוצעו גם שינויי עיצוב עדינים מבפנים ומבחוץ.

יבואנית סיטרואן ממשיכה באסטרטגיית תמחור חדשה - להוריד מחירים. היא מורידה את מחיר סיטרואן C4 בלא פחות מ- 18 אלף שקל. שמביא את המחיר ל-110,000 שקלים – שזה המחיר הנמוך ביותר עבור משפחתית אוטומטית מסוגה. להלן הפרסום מאתר הרכב אוטו. http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-33080-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C4-%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%97%D7%AA%D7%99%D7%AA-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%91-110-0.aspx

בגרסת ACCESS קיים מגב אחורי - רק לא עם הפעלה אוטומטית בשילוב להילוך אחורי.

להלן מפרט הרכב פיג'ו 208 מתוך אתר היבואן - http://www.peugeot.co.il/_Uploads/graphic_content/208/208_mifrat.pdf

לדעתי רצוי לך לשלם לבעל הרכב הנפגע לפי הצעת המחיר לתיקון השריטה/שפשוף של רכבו את הסכום המבוקש בהתאם להצעת המחיר לתיקון של 1,150 ש"ח. תוציאו יחד מזכר שהוא קיבל את תשלום בגין הפגיעה ברכבו לשביעות רצונו המלאה ושאין לו תביעות נוספות אליך בגין הפגיעה ברכבו. אפילו שיכול להיות שיקבל החלטה שלא לתקן את רכבו כרגע או בכלל.

יונדאי i25 לא בקטגריה זהה (גודל/מחיר/עצמה), לרכבים: קייה סיד וטויוטה אוריס היברידית/בנזין.

בכל דגם של רכב ישנה תגובה רגישות שונה בשימוש בדוושת הבלם. במעבר בין רכבים כולל רכבי פיג'ו מדגמים שונים, בנגיעה בפעם הראשונה בדוושה הבלימה מרגישים את השוני ברגישות. אך במהלך הנסיעה מתרגלים לעוצמת ורגישות דוושת הבלימה ואין כל בעייה.

תשומת לבך לכך שלפיאט 500 רק 2 דלתות. הרכב לא יתאים באם אתה אמור להסיע נוסעים במושב האחורי. ממליץ לך לבדוק גם את היונדאי I10 (אחות תאומה לפיקנטו). לא לשכוח לבצע נסיעת מבחן להתרשמות בכל רכב שבו תהיה מעוניין.

1. במידה ואתה מעוניין - אתה זה שצריך להודיע לחברת הביטוח שלך. 2. העלות שלך - פגיעה בצד ג' תהיה גבוהה יותר מעלות מחיר התיקון. 3. תירשם לך תביעה ביטוחית שתייקר את מחיר הביטוח לרכב שלך בעתיד (בכל החברות).

kadiel - "חזק יותר וחדשני יותר מה3008..." חזק יותר - לא. חדשני יותר - כן. לפיג'ו 3008 מנוע 1.6 טורבו בהספק של 165 כ"ס. לפיג'ו 308 SW מנוע 1.2 טורבו בהספק של 130 כ"ס.

http://images1.ynet.co.il/PicServer4/2015/12/22/6709454/670944612910100632567no.jpg לפרטים נוספים - http://www.ford.co.il/Contact/index

חברת לובינסקי, יבואנית פיג'ו, סיטרואן ו-MG, ערכה הבוקר מסיבת עיתונאים לסיכום שנת 2015 שבה נימסר כי בשנת 2016, הרכב פיג'ו 3008 יוצע מעתה בהנחה נוספת וימכר מעתה ב-133,900 ש"ח! המחיר הנמוך ביותר עד כה לקרוסאובר של פיג'ו.

מתוך פרסום באתר משרד התחבורה מיום שלישי, 23 יוני 2015 12:39 החל מ-1 ביולי, יוכלו נהגים לשלם את אגרת רישיון הרכב ("טסט"), באמצעות האינטרנט או המוקד הטלפוני ולבצע מיידית את מבחן הרישוי השנתי לרכב, מבלי להמתין לאישור תשלום של הבנק עד כה, נאלצו נהגים ששילמו את אגרת רישיון הרכב, הנדרשת לצורך ביצוע ה"טסט", באינטרנט או במוקד הטלפוני, להמתין מספר ימים עד לקבלת הטופס עליו מוטבעת חותמת תשלום של הבנק "שולם". עד לקבלת אישור תשלום של הבנק, לא התאפשר לבעלי הרכב ששילמו את האגרה באמצעים המקוונים, לבצע את מבחן הרישוי השנתי, למעט מי שהנפיק טופס אגרה באמצעות עמדות הרישיומט, המוצבות כיום בסניפי הסופר פארם ובמשרדי הרישוי. בתום מבחן הרישוי השנתי לרכב ולאחר קבלת דיווח ממכון הרישוי, כי הרכב עבר את הטסט בהצלחה, משרד התחבורה ישלח לבעל הרכב רישיון רכב שבו יופיע אישור התשלום ואישור על ביצוע המבחן שנתי. שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ ציין כי השירות החדש התאפשר בעקבות חיבור מחשבי מכוני הרישוי בארץ (ONLINE) למחשבי משרד התחבורה, זאת במסגרת שיפור השירות לנהגים. להן מידע נוסף שנרשם ע"י חבר הפורום - kompy בדיון קודם בנושא - "אין גם צורך להדפיס את אישור התשלום. פקיד/ת הקבלה רואה ע"ג המסך את תוקף התשלום." להלן מידע אישי - שילמתי את אגרת הרישוי באמצעות אתר האינטרנט של משרד התחבורה לפני 3 שבועות, מאחר ולא התקבל לרשותי טופס אגרת רשיון הרכב המשולמת ומועד האחרון לביצוע מבחן הרישוי (טסט) התקרב. צילצלתי למכון הרישוי (דינמומטר) שבו אני תכננתי לעבור את מבחן הרישוי. הפקידה אישרה כי בהתאם לפרטי הרכב והזהות שלי, מופיע באצלה במחשב כי שולמה אגרת הרישוי ואני יכול להגיע למבחן הרישוי (ללא טופס האגרה). והכן הרכב עבר אתמול את מבחן הרישוי בהצלחה למרות שלא היתה ברשותי אגרת הרישוי המשולמת.

עדכון - בהתאם למכתב ששלחה היבואנית לבעלי רכבי פורד פוקוס ופורד פיאסטה עם התיבה הרובוטית. 1. לתיבה על כל רכיביה תינתן אחריות לחמש שנים או 160 אלף ק"מ, 2. למחשב ניהול התיבה תינתן אחריות של 10 שנים או 240 אלף ק"מ. בשני המקרים האחריות מתחילה ממועד עליית הרכב לכביש, אך אינה מוגבלת לסוג הבעלות - פרטית, ליסינג מימוני/תפעולי, רכבי השכרה וממשיכה גם לאחר מכירת הרכב ליד נוספת. קריאת השרות והארכת האחריות תהיה לכל גרסאות פורד פוקוס עם מצמד כפול - 31 אלף מכוניות, לרכבי פורד פיאסטה עם מצמד כפול שיוצרה החל מיוני 2012 - 2,600 מכוניות.