eyalkar

לידיעת לקוחות אשר ברשותם הרכב קיה ספורטאג' משנת מודל 2016. מתבצע "ריקול שקט" לפנסים קדמיים. הסיפור שכך היה, הרכב נכשל במבחן רישוי שנתי (טסט) על פנסים קדמיים - עכירות בתוך הפנס. בבדיקה מול הבוחן במכון הרישוי לפשר הפסילה של הפנסים (פעם ראשונה), נאמר כי לאור ניסיונו מול מספר רב בעלי הרכב הנ"ל עם רכביהם שהוכשלו עקב הבעיה הוא ממליץ להגיע למוסך מורשה יבואן לביצוע החלפת הפנסים. לידיעה: עלות הפנסים הקדמיים - 5,200 ש"ח לפני מע"מ (ללא עלות העבודה). בהגיעי למוסך המורשה, התבשרתי כי ההחלפה תתבצע על חשבון היבואן ללא עלות עקב "ריקול". בהזדמנות זו של החלפת הפנסים הקדמיים הוצע לי להחליף את הנורות שהיו התקינות בנורות חדשות בעלות 90 ש"ח. לדברי בעל המוסך מי שנפסל במבחן הרישוי התקופתי מגיע לרוב למוסך מורשה יבואן ומבצעים עבורו את החלפת הפנסים הקדמיים ללא עלות. מובא לתשומת לב בעלי הרכבים קיה ספורטאג' מודל 2016, שאינם מטפלים במוסך מורשה יבואן ועקב חוסר פרסום "ריקול" ע"י היבואן נאלצים לשלם עבור החלפת הפנסים הקדמיים לאחר כשל הרכב במבחן הרישוי השנתי.

לצער העם היושב בציון, החליט היבואן - טלקאר, בשלב זה שלא לייבא לארצנו (מדינת עולם שלישי בתחום הרכב והתחבורה) את מבחר המנועים שאיתם משווק הרכב ברחבי העולם הנאור. מפרט הרכב באתר היבואן - https://kia-israel.co.il/catalog/mifrat-seltos.pdf

אולי שאולי הקיה סלטוס שווה בדיקה במקום הקיה ספורטאג'. https://kia-israel.co.il/catalog/mifrat-seltos.pdf

"כיום בפועל המחירון נקבע על ידי גוף בעל אינטרסים ולפעמים נראה שאין לו גם קשר למחירי הסגירה בפועל". כל מילה חקוקה בסלע! עד מתי ?

במדינה מתוקנת לא היה מתאפשר שמחירון רכבים משומשים יקבע ע"י אדם/חברה פרטית ולא ע"י גוף מוסמך שאינו תלוי. אבל מה אפשר כבר לצפות מהמדינה שלנו שהיא מתנהלת כמדינת העולם שלישי בתחום התחבורה והרכב.

עד לפני שנה שנתיים, במרבית המכוניות שנמכרו בארצנו לא היו פתחי מיזוג לנוסעים היושבים במושב האחורי. לדעתי במידה והמזגן ברכב תקין, אפשר להסתדר גם עם מיזוג האוויר היוצא מפתחי המזגן הנמצאים בקדמת הרכב.

להלן מפרט הרכב - https://kia-israel.co.il/catalog/mifrat-seltos.pdf להלן ההודעה לעיתונות - https://kia-israel.co.il/seltos-pr/press

בבקשה התעזרו בסבלנות. המתנתם 4 חודשים מהמועד שהיה צפוי להשקת הרכב בישראל. סומך על פבל שעוד מספר שעות יוכל לעדכן באתר. אז לכל מי שלא היה סבלני, להלן פרטים עדכניים - https://kia-israel.co.il/seltos-pr/press להלן מפרט הרכב - https://kia-israel.co.il/catalog/mifrat-seltos.pdf

ממתי מאמינים לנציגי מכירות המעוניינים למכור מידית את מה שקיים במלאי?

או ששווה לחכות עוד כשבוע עד להשקה של הרכב קיה סלטוס.

להמתין עוד שבוע ולהתרשם מהרכב קיה סלטוס.

לצערנו מדינת ישראל מדינת עולם שלישי בתחום הרכב והתחבורה. לכן קנה המידה שלנו ביחס לעולם ובעיקר לאירופה אינו רלוונטי ליצרני הרכבים. המיצוב של דגמי הרכבים ויצרני הרכבים בחו"ל שונה לחלוטין.

מבין 2 הרכבים זאת החלטה נבונה המתאימה יותר לדרישותיך. ממליץ לרכוש קיה נירו משנת מודל 2018 שעבר שדרוג לעומת מודל 2017.

הרכב קיה סלטוס משווק עם 3 מנועים שונים: 1.6 ל' טורבו בנזין 177 כ"ס 27 קג"מ / תיבת 7 הילוכים DCT כפולת מצמדים יבשים. 1.6 ליטר טורבו דיזל 136 כ"ס 32.6 קג"מ / תיבת 7 הילוכים DCT כפולת מצמדים יבשים. 2.0 ליטר אטמוספרי 148 כ"ס 18.2 קג"מ / תיבת הילוכים רציפה IVT. בכל 3 המנועים ניתן לקבל את הרכב עם הנעה קדמית או הנעה כפולה AWD. לגבי המולטימדיה - גודל 8 אינצ' או 10.25 אינצ' עם הרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. עכשיו אנו נתוני לחסדי היבואן טלקאר ומה שהוא יחליט לייבא לישראל.

מחיר הרכב 0 ק"מ ברמת גימור טרנד איקס - 127,770 שקל. ראה פרסום - https://wheel.co.il/0-קמ-מבצע-פורד-קוגה-2020-ב-127770-שקל/

נכון עדיין לשנת המודל 2020, ברכב סוזוקי קרוסאובר המשווק בישראל ע"י היבואנית מכשירי תנועה ומכוניות בע"מ עדיין קיים חוסר במערכות בטיחות המצילות חיים אקטיביות אשר במקרים רבים הימצאותן ברכב עשויה לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. בהתאם לידיעתי ע"פ הפרסומים (קטלוג/מפרט), ברכבי קיה נירו משנת מודל 2017 ששוקו בישראל קיימות מרבית מערכות הבטיחות המצילות חיים שעדיין לא היו קיימות ברכבי סוזוקי קרוסאובר 2019 ששווק ע"י היבואן בישראל.

בסוזוקי קרוסאובר מודל 2019 - קיים חוסר במערכות בטיחות מצילות חיים בהשוואה למערכות הנףל הקיימות בקיה נירו 2017. לנסיעה שהיא בעיקר נסיעה עירונית - מומלץ הקיה נירו ההיברידית. לידיעתך ללא קשר ל- 2 הרכבים שציינת, מנוע דיזל אינו מתאים לתוואי הנסיעות שלך ("מעט יחסית ובעיקר בעיר")

קובי, בתור זה שפתח את השרשור, בתגובתך באתר המכובד - carsforum, רצוי היה שתציין את תפקידך בקבוצת לובינסקי. כמובן אתה מוזמן לידע את קוראי הפורם בכל הידוע לך על הרכב.

הפיג'ו 3008 PHEV תגיע לארץ בחודש ספטמבר 2020, מחיר גרסת ה- 225 כ"ס - 219,990 שקל (רמת אבזור פרימיום). מחיר גרסת ה- 300 כ"ס הנעת 4*4 - 254,990 שקל (רמת איבזור GT).

תתחדשי - הבחירה באופל קורסה בגימור אלגנט מעולה.

המושבים בקיה נירו מודל 2020 שונים מהמושבים ברכב שנת מודל 2017. ממליץ לקבוע נסיעת מבחן להיווכח באם הרכב ותנוחת הנהיגה מתאימים לך.

המנוע 1.2 טורבו עם 3 ציל' משמש גם את הפיג'ו 5008 אשר משקלו כבד יותר. ברחבי אירופה באזורי הרי האלפים תמצאו מבחר רב של רכבי פיג'ו 5008, השייכות לחברות השכרה השונות וכמובן גם רכבים פרטיים בהם קיים מנוע 1.2 טורבו עם 3 ציל'.

לא מודדים צריכת דלק לרכב בנסיעה בעיר.מאחר ותוואי הנסיעה בעיר תלויה בעומסי תנועה באזור מגוריך.ובתוואי הנסיעה מישורי/הררי,לדוגמה:אין דין נסיעה בערים: תל אביב / ירושלים / חיפה,לנסיעה בערים: באר שבע / אילת / דימונה / נהריה / טבריה.להלן דוגמה לצריכת דלק לאחד מרכבי סופר מיני שברשותי - הרכב מדגם: פיג'ו 207 1.6 אוט' 2012.צריכה הדלק בנסיעה בגוש דן נעה בין 7.5 ל- 9.0 ק"מ/ליטר.צריכת הדלק בנסיעה בין עירונית בלבד נעה בין 14.0 ל- 15.5 ק"מ/ליטר. צריכת דלק בנסיעה משולבת נעה בין 11.5 ל- 12.5 ק"מ/ליטר.