hwgeek

עד 200 שקל להעיף את הרמקולים המקוריים בדלתות האחוריות הן פשוט או שמקולקלות או גרועות ביותר ובלתי ניסבלות. מקדימה המצב טוב בהרבה. ולסכומים האלה אוטודיפו סבבה. יש לי את הר.דיסק שציינתי וזהו. לא מחפש ווליום רק שלא יעצבן באוזן. חשבתי על הקומפוננט עם הקרוס ביגלל שאני רוצה מאחור שיהיה באס כי החלונות ידניות ללא מנגנונים שיעשו רעש בבאס ומקדימה ביגלל שהבאס גורם לרעש אני אגדיר במערכת שהבאס יהיה על 0 נגיד ויעביר יותר עצמה לרמקולים האחוריים שעם הקרוס יפיקו את הבאס הנידרש ומקדימה שרמת הבאס תיהיה נמוכה יותר הדלתות גם לא ירעישו.(עשיתי בדיקות ויש נק' מסויימת שמעליו הבאס מתחיל לעצבן)

שלום יש לי היתלבטות: יש לי גרנדה פונטו ואני רוצה להחליף את הרמקולים בדלתות האחוריות (130MM) בינתיים מורכב ים הרמקולים המקוריים: 6.5" + טוויטר מקדימה- נותנים סאונד בסדר 5.25" מאחור שפשוט מביעים לי קריז ביגלל האיכות העלובה! צרודים ומגעילים כאילו מאלצים אותם להוציא צלילים שלא אמור להפיק. אני רוצה להחליף אותם: קניתי באוטודיפו רמקולים של LG 2WAY 5.25 ב170 שקל: 160W ו40W RMS שמגיבים לתחום של 30~20K בערך וראיתי שיש רמקולים של TEAK קומפוננט וופר+טוויטר+קרוס בתוספת 20 ש"ח. רשום עליו 25W RMS ומגיב לתחום 80~21K בערך http://teacaudio.com/home/prodinfo.aspx?MenuID=020405&id=168&isnew=1 מה הייתם ממליצים לי ליקנות? יש לי מערכת של פיוניר עם 50RMS*4 Pioneer DEH2250UBG אפשרי לחבר את הקומפוננט למערכת ללא מגבר ייעודי? (מהמגבר לקרוס ואז לוופר) אני מעדיף שמאחור יהיו רק הוופרים שיפיקו באס ומקדימה יש טוויטרים ורמקולים שנישמעים סבבה. לא מחפש עוצמה אלא איכות .

אשמח אם תוכל לומר לי מה הייתה הבעיה שלך ברובוט ? קראתי המון חומר מחו"ל ואני רוצה לדעת איזה תקלה קרתה אצלך ולמה חייבו ב6000 שקל?

ברשותי גרנדה רובוטית 07 ומאוהב ברכב מבחינת הבטיחות לרכב יש 6 כ"א וגם ESP משנת 08 ובעל 5 כוכבי בטיחות מאחור יש תופסנים מיוחדים לכיסאות התינוק שמעוגנים בשילדה (אמור להיכנס שתי כיסאות בכיף) אין בעיה עם מרווח הפנים והוא מצויין. חסכוני בדלק ובטיפולים מבחינת אמינות לא אמורה ליהיות בעייה מיוחדת (אצלי שנה כבר וב"ה הכל מצויין) רק תיבדוק אם גודל תא המיטען מספיק בשבילך וזהו. בהצלחה!

אני כל הזמן שומע אנשים בפורומים שהמכר שלהם מוסכניק ומזהיר מהגיר הרובוטי- אבל כמה דיונים בפורום את מצליחה לימצוא שאנשים מתלוננים שהגיר שלהם נידפק? את בקושי תצליחי ליספור על האצבעות! לעומת זאת תנסי למצוא דיונים על הגיר של הצרפתיות הAL4? (אני מודע לכמות המכוניות עם גיר זה לעומת כמות הגרנדות- רק לצורך המחשה שאם יש בעיה רצינית אז היא מפורסמת ע"י בעלי רכב רבים) http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=2203967 הגיר בסדר גמור ולא אמור לעשות בעיות אם הרכב מטופל, במיוחד לרכב של 2008 עם 20,000 ק"מ! מול רכב של שנת 2005 עם מעל ל150,000 ק"מ!! ולגבי האמינות: יש בארץ את תופעת העדר ואם מישהו שומע ממישהו שפיאט זה חרא הוא ממשיך את השמועה וכך כולם בסוף עונים בפה אחד שפיאט זה חרא - אבל לכמה מהאנשים הללו היה באמת פיאט ? את בוודאי מנחשת את התשובה.... הגרנדה נותנת תמורה מצוינת למחיר וניראה לי שעגלה רגילה אמורה להיכנס- תנסי באחת ממגרשי הרכב להכניס את העגלה לתא המטען וכך תהיי בטוחה.

אני מצטרף להמלצה על הגרנדה גם לי היו אותן חששות ולשמחתי כבר שנה שאני עם הרכב ונהנה מכל רגע אני קניתי יד שניה שנת 07 עם 22,000 ק"מ רובוטי ואני ממש אוהב את הרכב! תמורה מצוינת למחיר והגיר מצוין!| רק חשוב למצוא רכב שנישמר לפי דרישות היצרן ולא היתעללו בו

בתור בעלים של גרנדה פונטו 07. אני הייתי ממליץ בחום על הבראבו! היא באמת נמצאת לדעתי בכמה רמות מעל הB3! בטיחות,עיצוב,ביצועים, חדשנות וכו'... חבל שלא ניצלת את המיבצע שהיה על הראבו לפני כחודש- דלק מתנה בסך של 10,000 שקל! ואני מסייע את הורי בגרנדה והיא מספיק מרווחת ונוחה! ומהם נתוני צריכת הדלק? אני זוכר שB3 דיי צמאה לא?

אני לא חושב שזה המצב במקרה הזה http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turn-Signal-Headlight-Cruise-Control-Hazard-Switch-Leve-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aCavalierQQhashZitem35b0adb82dQQitemZ230597441581QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1765wt_1166 זה החלק והוא יוצא לפחות כמו המחיר לחדש בארץ! והכל מקורי ברכב ואין התקנות לא מקוריות- פשוט הידית עד שנישחקים המגעים ונהרסים מחזיק עד שנתיים בערך, לכן אני מחפש רק חדש.

שלום וחג שמח לכולם לאחי יש קווליר קופה 96 ואחת הבעיות שידית אורות והאיתות (כוללת בקרת שיוט) מיתקלקלת כל שנתיים בערך (המגעים של האורות מותכים בידית והפלסטיק נמס ויש בעיה להדליק את האורות. זו הפעם השלישית שצריכים כבר להחליף ואני מחפש המלצה על מקום שמוכר את החלק במחיר זול יותר מאשר בUMI. אני לא צריך התקנה- אנו מתקינים לבד. יש לכם המלצה על מקום זול לחלפים מקוריים לקווליר? תודה מראש!

גם לדעתי המונדאו עדיפה ונותנת תמורה טובה יותר למחיר(ובמחירים של ארצנו זה חשוב כפליים מאשר בחו"ל) ודבר אחרון! לדעתי ליקרוא לדגם החדש שידרוג מהדגם היוצא הוא טעות!! הדגם הקודם באמת היה יפה וטוב ועכשיו הם ממש הרסו את העיצוב שלו- ובתור בעלים של דגם קודם (לצורך דוגמא- אני נישאר רק עם האיטלקיות )אני לא קורא לזה שידרוג- זה כיעור!

הם הביאו את הבראבו עם ה1.4 ליטר מולטי אייר? מה החיסכון שהביאו כבר בין הטורבו למולטי בגירסה הידנית? והאם הם לא שידרגו עדיין את גירסת הטורבו לגירסת 135 כ"ס עם המולטי? ובנוגע לסקירה בהילוך חמישי בחול אני מכיר ממזמן, פשוט היה לי מוזר שרכב כזה אחרי תקופה ארוכה יחסית שנימצא כבר כאן לא קיבל סקירת וידאו בארץ - מוזר.(ו500 אבארט קיבל ישר)

חבל שלא ניתן לערוך- בנוסף עכשיו נכספתי לפרסומת הבאה: http://www.d-say.com/projects/fiat/fuel/?ref=YNET&BID=8475 דלק בשווי 10,000 שקל מתנה(1300 ליטר) עד סוף השנה בקניית בראבו!! כלומר 99,990 שקל לבראבו ידנית! סוף סוף מקבלים בסמל"ת שכל ישר ובאים לקראת הלקוחות מה דעתכם לתקציב כזה? רכב סקסי עם גיר ידני - מה לדעתכם החלופה המתחרה לרכב? אם לא הייתי עכשיו סטודנט....(למרות האהבה הרבה שיש לי כלפי הגרנדה שלי )

שלום לכולם יש לי שאלה, האם עשו כבר במגזינים מהארץ סקירת וידאו לפונטו אבארט? לצערי לא יצא לי ליראות עדיין ביקורת. אני רואה שמראים רק את ה500 אבארט. ומה בנוגע לקיט אסאסא ? האם אושר ? וכמה רגבים כבר נימכרו כאלה? לא הספקתי ליראות עדיין בכבישים.

שלום רב, יש לי שאלה קטנה: יש לי גרנדה פונטו רובוטית 2007 1.4L עכשיו הרכב ב31,000 ק"מ ואני הולך לבצע מחר את הטיפול הראשון( עשו כבר טיפול לפני שנה ניראה לי אבל רק של השמן ומסנן) עכשיו זה הטיפול הראשון לפי הספר וזו הפעם הראשונה שאני לוקח אותו לטיפול. מהי העלות הממוצעת לטיפול זה? לפי ספר הרכב צריך להחליף מסננים ושמנים ופלאגים וכו') רק רוצה ליהיות מודע שלא אופתע בעת הטיפול. תודה מראש!

בגרנדה שלי אני רואה את ההבדל בין 80-90 הכי חסכוני ומגיעה מעל ל1:20 ב100 הוא מראה סביב 18.5-19 לליטר לדעתי לפחות אצלי יש הבדל של כ10% בצריכה ואם אני לא ממהר וזה בלילה אני בכיף נוסעה בין 80-90 תלוי בכביש

לא הובני כהלכה- יש שטח מת והוא מישתנה בגודל מרכב לרכב- נכון שלא יעלם שם רכב שלם אבל זה אזור בעייתי שרבים אוהבים להצמד שם והוא לא נוח שנוהגים בדרך כי הם ממשיכים להישאר שם ואתר כל הזמן עוקב ושם לב. אבל אם יצא לך לינהוג בגרנדה פונטו תשים לב שיש לי רק חרך ירי מאחור ושטח לא קטן שלא רואים - וכן אני תמיד מכוון מראות ! . פשוט יש בעייה עם תרבות הנהיגה ומחשבה מוקדמת והבנה בסיסית של אנשים ימנעו המון בעיות קטנות ומעצבנות בחיי יום יום העמוסים בארצנו: לדוגמא: משאית דחפה חתיכות קרטונים גדולות בין הכבל המתוח שתפס מיטען גדול למיטען עצמו שכניראה לא ישרט או משהו עברתי לנתיב מאחורי המשאית מספר שניות לפני ופיתאום ראיתי קרטון גדול עף לי על השמש(כביש מהיר מהירות 90-100!!!) בלי אפשרות לתמרן כי יש מכוניות מסביב - למזלי זה היה רק קרטון!!! זה מה שנגרם שאנשים לא יודעים כמה כוח יש לאוויר במהירות כזו שמעיף כל מה שלא מחוזק! והיום בזווית העין ראיתי בדרך לת"א שמאזדה גוררת גרר שמכיל אופנועים והוא כיסה אותם בצורה מרושלת והכיסוי יכל כניראה לעוף על מישהו ואז ליגרום לאתם יודעים מה, לצערי היה רחוק מימני ובידיוק יצא ביציאה הקרובה ולא יכולתי להעיר לו..

מיצטרף לנושא. לשמחתי את הנהגים הנ"ל עוד לא פגשתי אבל אני אופטימי אבל מה שהכי מפריעה לי זה הנהגים שנוסעים עם רכבים בצבע כהה בחושך ללא אורות וכמעט גורמים לעשות תאונה נסע מאחורי רכב ניראה לי אקורד ישנה שחורה ללא אורות ושהייתי צריך לעבור נתיב למזלי כן ראיתי אותו וחרזרתי לנתיב שלי- הוא שם קיק ועקף ונעלם. ויש עוד אנשים מוזרים- אלה שנוהגים עם דלתות כמעט פתוחות- גם במכוניות חדשות ראיתי - לדוגמא הלקרוס החדשה- מישהו ראיתי שנסע עם דלת נהג שלא ניסגרה לגמרי לשמחתי בפיאט חשבו על זה ואם אחד הדלתות לא סגורה אצלי הרמטית אז הרכב לא נותן לינסוע ומציג הודעה איזה דלת נישארה פתוחה. אין עוד רכבים עם חיישנים כאלה? בנוגע לקיפול מראות גם אני מקפל מראות ולפעמים שוכח ליפתוח שניכנס לרכב(מראה ימנית) אבל לא מספיק לזוז מטר ורואה שהיא סגורה ומיד פותח- אי אפשר לישכוח ליפתוח מראות אם באמת מיסתכלים בהם. אצלי המראות זה הדבר הכי חשוב אבל גם להם החיסרונות שלהם כמו שידוע לכל רכב יש את השטח המת שלו שמאוד קשה ליראות אם יש שם רכב ולצערי לפי התרבות הנהיגה בארץ הם ממש אוהבים ליהיות שם- ניצמדים לצד הרכב בידיוק בשטח המת ונוסעים איתך כך לכל הדרך ! אתה מאיץ- מאיצים איתך- מאט- מאיטים איתך העיקר שישארו בשטח המת!!! שונא אותם. צריך לעשות שינוי יסודי בארץ.

מה עם מנועים של פיאט? המולטי אייר והטווין אייר? 875 סמ"ק המספקים עד ל105 כ"ס! חצי מנוע חצי עלות אחזקה ורכיבים שיכולים להיתקלקל

אני קורא כאן שהחליפו מוחות גיר במיסגרת האחריות כאילו זה בסדר אבל אני שואל אם האמינות של החלקים האלה כל כך גרועה שצריך גם בתקופת האחריות להחליף אותם מה יהיה עם רכבים יד שניה לאחר תקופת האחריות? יש לנו מנועים עם שתי סוגי טורבו וגיר רובוטי מתוחכם! לדעתי זה מתכון לאסון כלכלי לאדם שירכוש רכב כזה בתור יד שניה לאחר האחריות (במדינה שלנו עם מחירי החלקים שבשמיים) מישהו יודע מה העלויות של מגדש העל ומגדש הטורבו ומוח גיר והרובוט?

לצערי גם אני ניתקל במצב אני תמיד מאותת מראש בשביל לעבור נתיב כדי ללהגיעה ליעד שלי(יציאה במחלף או בשביל פנייה) אבל 99.99% מהזמן איך שנהגים אחרים רואים שמישהו ברוב חוצפתו רוצה לעבור לנתיב הפרטי שלו ששיך לאבא של סבא של אבא שלו הוא יעשה הכל שה"חוצפה" שלי לא תעבור בשקט! כאילו הם אומרים לעצמם "על מרכב (גופת) רכבי ההמרוסקת" לא אתן לך לעבור. המצב בארץ היתנהגות בכביש הוא ממש חמור וזו הסיבה העיקרית לדעתי לתאונות! מה הבעיה לתת למישהו לעבור לנתיב שלך? גם הוא רוצה להגיעה הבייתה בשלום בדיוק כמוך אז למה להילחם בו תוך סכנה לגרימת תאונה? אני תמיד שמח לתת לאחרים לעבור לנתיב שלי ואם אני רואה רכב שכבר "תקעו" אותו מאותת שעות אני בכיף יאט בקטנה את השיירה אחרי ואתן לו להישתלב בביטחה. בשבילי לתת לאנשים שמאותתים להישתלב בביטחה בנתיב שלי היא זכות!

תלוי במכון ובמזל לדעתי את אחי עם קווליר קופה לא העבירו טסט ביגלל פילטר פתוח (ליד סוכנות שברולט בחולון) הוא נאלץ ליקנות את בית הפילטר מפירוקיה

אני רואה שניסת את הסופרב ופסלת - האם גם המונדאו בגירסת הטיטניום לא בא בחשבון?. או הסיטרואן C5 החדשה בגירסת הפרימיום? (לרכב הזה יש את הנוחות נסיעה הכי טובה בזכות המיתלים שלה לא?)

חחחח הם אומרים שהגרנדה זללנית יותר מהגטס האלכוהוליסטית? חחחח יפה בכל מיקרה לי שי גרנדה רובוטית 2007 1400 וצריכת הדלק תלויה מאוד אם נוסעים בפקקים בעיר או בכביש מהיר בעיקרון בניסעה על 100 קמ"ש הרכב צורך ליטר אחד לכ18.5 ק"מ לפי ממוצע המחשב ברכב על ה1600 ק"מ האחרונים שנסעתי בעיר ומחוץ לעיר הצריכה הממוצעת בנסיעה רגועה היא ליטר ל13.3 ק"מ עם מזגן! ומהירות ממוצאת של 34 קמ"ש (כבישים פקוקים ...) מבחינת הגיר הרובוטי בגרנדה הוא טוב מאוד וחלק ולא מנדנד ואין צורך להוריד רגל מהגז בהעברת הילוכים - מהנה לנהיגה במצב ידני וגם באוטומט שעדיין נותן שליטה לנהג בהעברת הילוכים. המצב היחיד שיכול לתת נידנודון קטן הוא בתימרוני חניה אם נותנים ועוזבים גז ומבלבלים לו את השכל אז הוא יכול לשלב קלאצ' בחוסר עדינות קטנה חח. הוא יושב טוב על הכביש ובעל בידוד רעשים טוב ורגוע ולא מרגיש כמו רכב קופצני קטן. לדעתי הוא נוח לנסיעות ארוכות כי יש לי בעיות גב תחתון ואני אף פעם לא הרגשתי כאב בנסיעות ארוכות.

האם עשיתה כבר נסיעת מבחן על הבראבו? אשמח לישמוע חוות דעת ... בכל מיקרה מדובר על רכב יפייפה (לדעתי לפחות) שממש לא עגלה וגם משאיר עודף של 40K! לדעתי זה הפרש משמעותי ! ושתם שאלה- האם בעידכון קטנטן של תוכנת ניהול המנוע בסכום מצערי לא יוסיף עוד כמה סוסים צוהלים לחווה שיתרמו למצב רוח ספורטיבי לרכב?

בנוגע לרובוטי של גרנדה שאמרתי לא לידאוג התכוונתי לשני דברים: א: לא לידאוג שהוא רובוטי ולא אוטומט מהבחינה של נוחות החלפת ההילוכים וכו שהוא בסדר גמור וגיר מאוד מהנה בנהיגה גם בתור ידני וגם בתור אוטומט . ההחלפות חלקות והוא חיסכוני יותר מידני. לא כמו בקורולה רובוטית שבין החלפות הילוכים מורידים רגל מהגז והוא נדנדה חחח) בגרנדה זה חלק. ב: נושא האמינות של הגיר שלא אמורה להפחיד אותך ( גם לי יש גרנדה רובוטית ובהתחלה הייתי בלחץ מנושא האמינות) צריך ליבדוק את הרכב בצורה מקצועית שלא קרעו לו את הצורה. בינתיים אני לא הצלחתי לימצוא ברחבי הרשת בישראל בפורומים על בעיות של גירים רובוטיים אז אני רגוע. בחו"ל יש יותר מידע כי הוא נימכר בכמויות גדולות יותר ושם אחת הסיבות לבעיה לכאורה הייתה שכולם בלי בעיה שמו גאנטים של 17~18 וחיזקו מנועים וכניראה הגיר לא עמד בעומס וגרם לצרות - בארץ ל"שימחתנו" לא מרשים לנו לבצע שינוי כזה חחח. בקיצור אני ממליץ בלב שלם על הגרנדה הרובוטית כי במחיר שלו מקבלים רכב חדש יותר ורוב הסיכוים שמור יותר .... בהצלחה!