hwgeek

תודה רבה!!! אני גם אתחיל ליקרוא

לצערי מכיר זאת על בשרי, קניתי לפני שנה גרנדה כתומה 2007 בלי שריטות! כמו חדשה! אבל מספר חודשים אחרי הרכב היה מלא בשריטות לאנשים עושה רע בלב ליראות מכוניות של אחרים והם חייבים לישרוט ולהרוס לאחרים כי זה עושה להם טוב כיום הרכב שלי מלא בשריטות של בין 10-30 ס"מ!!!! ולפני שבוע שחזרתי הבייתה שמתי לב שהגריל התחתון מקדימה עומד ליפול וראיתי שירד צבע בפגוש- כניראה עשו לי שיטת הבום ועיקמו פגוש והגריל יצא ממקומו!!! פשוט אנשים חארות!!!! עיר : ראשל"צ - תל אביב. כניראה באשדוד אנשים יותר נחמדים ומנומסים (הבעלים הקודמים של הרכב משם)

שלום לכולם, יש לי כמה שאלות למומחים בתחום: רציתי לקבל קצת מידע בנוגע לטמפרטורות בתוך הצילינדר בזמן הצתה ולאחריו וגם את טווח הלחצים (BAR) שנוצרים במנועי השריפה. למשל קראתי שבמנוע סקודה 1.4 נוצרים טמפ' של כ1900 מעלות ולחץ של כ17BAR ציטוט מתוך מאמר http://www3.fs.cvut.cz/web/fileadmin/documents/12241-BOZEK/publikace/2004/Kragujevac-Bl.pdf "thermodynamic analysis give us the variability of maximum temperatures of cylinder fill from 1730°C to 1945°C. Combustion period (5% - 95%) varies within the range of 33° - 75° KH." מה שמסומן באדום לא הבנתי באיזה יחידות מדובר אני רוצה להבין מה קורה בצילינדר ולאיזה טמפ' מישתנה החלל בצילינדר לאחר הפליטה של הגזים ומילוי חדש כי הבנתי שהדלק מוצת עצמאית כבר ב246 מעלות לפי ויקי אז מה קורה בצילינדר שימנע הצתה עצמית של הדלק ברגע הכניסה תודה מראש

---- אין לך PARKING!!!! זה אומר שאוי ואבוי אם תשכח להרים את בלם היד - יש נהגים שבאופן קבוע שוכחים לעשות זאת ברכב אוטומטי... סכנה בטיחוטית נוראית! ----- רגע- בקורולה אתם מחנים את הרכב שהגיר בניוטרל ומרימים אמברקס?אצלי בגרנדה רובוטית חובה להחנות את הרכב שהוא משולב בהילוך -ראשון או רוורס תלוי בכיוון המדרון(כמו בידני מלא) +אפשר גם אמברקס. למה לא משאירים בהילוך בקורולה? גם אם אתה נוסע על מצב ידני - אתה לא יכול לשלוט בהורדת ההילוכים בזמן של התקרבות לעצירה מלאה - בקיצור אתה לא נפטר כאן מהעינוי הזה של הקפיצות של הגיר בפקקים. עכשיו אני מעריך יותר את האיטלקייה הקטנה שלי- בגרנדה ההילוכים ביכלל לא מורגשים בנסיעה(אפילו טוב יותר מאוטומט!) ואם אולי יש הרגשה זה רק בפקקים של נסיעה מיתחת ל15 קמ"ש(גז-ברקס) וגם זה רק אם נותנים למישהו שלא מכיר את הגיר לינהוג, מי שמכיר את הגיר אפילו במצב כזה לא מרגיש את הגיר. ובנוסף בגרנדה גם אם נמצאים באוטומט או ידני תמיד יש אפשרות להוריד או לעלות הילוך בלי צורך לעבור ממצב אחד לשני- בקיצור אני אוהב את הגיר מאוד! לפותח השירשור במידה ובכל זאת תוכל לישקול את הגרנדה אני מאוד ממליץ עליה, אין בעיה מיוחדת במרווח - אצלי אני מסיע את המשפחה לעתים קרובות ו3 מבוגרים מאחור לא מיתלוננים. ההבדל בבסיס גלגלים הינו רק 9 ס"מ וברוחב 7 ס"מ ובגובה יתרון של 2 ס"מ לטובת הגרנדה ומבחינת תא מיטען שהוא קטן, כל היופי ברכב הזה הוא שאם אתה הולך לאסוף משהו גדול אתה יכול לקפל מושב אחורי ולהעמיס מיטען גדול אפילו מכונת כביסה (LOL) או כל דבר אחר(פלזמות גדולות או מניסיוני אפילו שידת החתלה מורכבת לתינוק-חיסכון של 300 שקל בהובלה )

לא צריך לבזבז מעל 1000 שקל בישביל טאב 7" הפאד הזה הוא עותק מושלם מבחינת החומרה לגלאקסי טאב (מעבד,זיכרון כרטיס מסך ומולטי טאצ',ההבדל-רק הרזולוציה 800*480) ועולה גרושים ועם HDMI וכו אני חושב גם על פרוייקט כזה http://www.pandawill.com/dropad-m7009-a8d10-tablet-pc-7-inch-android-22-capacitive-screen-s5pv210-cpu-1080p-hdmi-4gb-3d-game-stereo-output-black-p41298.html וכמובן זה כולל עלות מישלוח

למישהו יש כתובת לחנות אלקטרוניקה בשביל הקבלים והסלילים לקרוס? הבנתי שצריך קבל לא מקוטב אין לי מושג איפה יש חנות שמוכרת ציוד למכשירי סאונד. אזור המרכז או אזור אשקלון תודה מראש!

אתה מיתכוון אלי? הלוואי עלי שיהיהו לי מערכות כאלה ברכב יש לי פיוניר קטנטן בנוסף ראיתי בחוברת הדרכה (PDF) של המערכת הזו שיש לו אפשרות לשינוי קוד מדינה וקוד שפה לישראל ועיברית - זו עוזר למישהו?

סתם מחשבה, האם הצירוף הזה לא פעיל גם שמנסים דרך השלט של המכשיר הזה? השלט הרי מכיל את הכפתורים הדרושים...

פשש ממש עבודת אומנות הוא עשה! יש לי עידכון קטן, מצאתי בבית בקופסת סאב פאסיבי ישן של קולנוע ביתי 2 קבלים של 47 מיקרו פאראד 100V שהיו מיועדים לחתוך באסים מהרמקולים הקדמיים וחיברתי לרמקולים הקידמיים ברכב, לפי מחשבון הקרוסים זה היה אמור לחתוך מעל 830HZ בערך . לפני שעשיתי זאת יש לי בבית את הרמקולים האחוריים המקוריים ומיקסר 300W RMS 6 ערוצים מיקצועי שהעלה אבק בארון ועשיתי בדיקה אילו תדרים הוא חותך ולהפתעתי הוא ממש לא חתך גבוהה מידי רק הוריד את הבאסים הכבדים ויותר הדגיש את המיד והתדרים הגבוהים וממש הוציא סאונד חד , חלק יפה מרמקול מאפען!! אז היום היתקנתי את הקבלים לרמקולים הקידמיים ואני חייב לציין שאני מאוד מרוצה!!! הסאונד הישתנה פלאים וכעת הוא ממש צלול ונקי אני יודע שהקבל חותך גבוה ואני מיתכוון ליקנות קבלים של 120 מיקרו פאראד שיחתכו בידיוק איפה שאני רוצה. כעת המצב: HU: פיוניר 2250 קידמי: 6.5 מקורי + טוויטר מקורי (הטוויטר יוחלף בקרוב בטוויטק שהגיעה עם הקומפוננט של TEAC בתוספת קבל 4.7 מיקרו פאראד) אחורי : 5.25 של TEAC ללא קרוס(מחפש סליל מתאים בישבילה כדי לחתוך מיתחת ל300HZ) ערכתי שיר באיכות WAVE ועשיתי LP מיתחת ל150HZ והם ממש הפציצו והוציאו באס יפה ורק ונקי!!(לא אוהבים תחום המיד LOL) ואני רוצה ליבנות סליל שיחתוך אותם נמוך... כאת אין לי באסים מעצבנים מקדימה שעשו רעשים וזימזומים!!!! ואני יכול לעלות המון באס בHU ורק הרמקולים האחוריים מקבלים אותם ומפיקים באס יפה ונעים(אמנם לא חזק אבל משלימים את התדרים החסרים) אני צריך רק עזרה קטנה: איפה אני קונה קבלים לקרוס ללא קיטוב וסלילים באזור המרכז או אשקלון? אני חייב לציין שבשבוע האחרון למדתי המון מהאתר הזה ומQA וממש היתאהבתי!!!

LOL זה ככה כמעט בכל המכשירים הדיגיטליים כיום - כל הכבוד. בשיטוט בפורומים בחו"ל אפשר לימצוא צרופי כפתוריים סודיים של הטכנאים שמשנים הגדרות מיתקדמות אצלי למשל למי שיש פלזמה של LG עם חיבור USB שמנגן רק מוזיקה ותמונות ניתן ליפתוח אפשרות לניגון סרטים בלחיצת כפתור הבדל זה בין הדגמים היה כ2000 שקל!! תמיד לחפש פיתרונות כאלה.

רדיוס: 5.75 ס"מ גובה: 5.5 ס"מ סה"כ נפח: 571 ס"מ בשלישית מבחינת עליות אין בעיה יש לי מישהו. רק שאלה בנוגע לאקוסטיקה ונפח למיד וההשפעה על הסאונד ובאיזה תדר צריכים לחתוך אותו בשל הנפח האטום.

שלום לכולם יש לי שאלה. מכיוון שאני לא סובל את הזימזומים של הפלסטיקה בדלת חשבתי ליבנות לרמקולים תיבות אטומות בדלתות ההכנה מאוד פשוטה ודורשת מקדחי כוס בקטרים שונים. לדוגמה לדלת אחורית 5.25": קידוח פלטת סנביץ' בקוטר 115 מ"מ ולאחריו ב135ממ ונקבל טבעת בעובי 20ממ לדוגמה ובהמשך 100 מ"מ ו115 ממ לדוגמא וחלק אחורי מלא בקוטק 115 מ"מ לדוגמא ונקבל את התיבה הבאה: מקווה שההסבר שלי ברור- השאלה שלי מה ההשפעה על הסאונד? האם התיבה האטומה תיפגע בצלילי המיד? יש רמקולים ספציפית שמתאימים לתיבה אטומה כזאת או חייבים נפח תהודה גדול למיד?? תודה מראש!

תודה לכולם-אני אשקול ואבדוק. כמובן שאין כוונה לשים זבל ולהגיד שיש סאב ומגבר- זה לא לבחור צעיר, רק צריך קצת באסים נמוכים למערכת אין כוונה אפילו להגביר ל40% ווליום ולא רעידות מהסאב וכו' רק מרגישים שחסר הבאס הרך שהרמקולים הקטנים לא מסוגלים להפיק. זה רכב דיזל ופשוט רוצים להיתגבר קצת על הרעש ולישמוע סביר. בעוד פחות משנה כבר הרכב מוחלף ושם תבוא מערכת רצינית שתתאים לרכב. זה רק בינתיים כי יש לי את הסאב סתם בצד ללא שימוש.

מישהו בכל זאת? מה המינימום הדרוש בשביל להפעיל טוב סאב זה?(לספק את מה שהסאב דורש) אני כבר צריך ליקנות כי היומולדת עוד מס' ימים תודה רבה מראש!

שלום לכולם יש לי בקשה קטנה, יש לי סאב 12" של אינוקס פרו 150RMS אני רוצה להביא לקרוב משפחה את הסאב במתנה + מגבר אני יודע מה חושבים פה על הסאב אבל אני דיי אהבתי אותו יחסית למחיר שלו, היה מוגבר ע"י מגבר סוני 200RMS . אני רק צריך המלצה למגבר הזול ביותר(אפשר עד 400-עדיף לפחות) שיגביר רק את הסאב הזה. יש לו ברכב HU חדש של סוני ורמקולים + טוויטר קנווד מקדימה ורמקול 6/9 קנווד מאחור (מהדגמים היקרים לפני כשנה וחצי-לא זוכר דגם מדוייק) הHU מגביר יפה מאוד את הרמקולים ואין תלונות רק חסר לו קצת באס שישלים. מה כדאי ליקנות? 2 ערוצים/4 עם גישור? בעיקרון צריך להגביר רק את הסאב . אני מודע להבדלי איכות סאונד במידה ומחברים רמקולים (מיד,טוויטר וכו') למגבר אבל מה רמת ההבדל שמחברים רק סאב? תודה מראש!

אז אני מבין שאין, בנוסף שאלה נוספת, מכיוון שיש לי גרנדה עם בגאז' פיצפון שאני חייב אותו , ראיתי שיש את הסאבים הקטנים האלה, גם בפיאט בחו"ל יש סאב מקורי קטן בצד תא המיטען. איפה אפשר ליקנות כאלה והאם הם מצליחים להשלים את הצלילים של הבאס? כי אין באפשרותי מבחינה פיזית להתקין סאב עם תיבה. - ושוב ממש לא צריך עצמה רק שישלים את מה שחסר לרמקולים בדלתות (אשמח להנמיך את הבאס בדלתות ולימנוע זימזומים ) אני רואה שהם יחסית מאוד זולים, מה המחירים בארץ? http://www.dynamicsounds.co.uk/subwoofers-underseat-subwoofer-c-698_52.html תודה מראש!

שלום , רציתי לישאול אם קיים HU עם מגבר מובנה אמיתי, למשל בלי CD ורק USB אבל עם מגבר איכותי ואמיתי של למשל4*50W RMS ? פשוט לדעתי מערכת כזו עדיפה על המערכות הפשוטות והיא תיהיה הצעד לפני המערכות היקרות. וזה ייפשט הכל כולל חיווט מחדש וכו' מה הבעייה לשים מגבר בHU שאין לו CD? האם זה לא יכול להיכנס בגודל של HU?

יופי מצויין! אני אתחיל לחסוך כמה גרושים למטרה. טוב מבחינת איכות שמספקת אותי אם אתם זוכרים יש את הרמקולים המפורסמים למחשב ATP3 ALTEC שזכה להמון שבחים בעולם על האיכות, לצערי לא מייצרים כאלה היום ושלי כבר דיי גמור. האיכות שלה מספקת אותי ואני אהיה מרוצה מאוד אם אני אקבל רמה זהה ברכב. תודה לכולם וחג שמח!

חשבתי על זה אבל במחשבה שהLG היה 40RMS עם אותה נצילות כניראה שגם הוא בקושי היה מנוצל. בכל מיקרה עשיתי קצת שינויים: העפתי את הקרוסים וכעת הוופר מחובר ישירות- הקרוס היה זה שהרס לי סאונד וכעת אני מרוצה יותר מהסאונד שלהם. (הבנתי שהם יכולים להיהרס אבל לא אכפת לי רק בינתיים עד לחדשים) וגם מקדימה באמת הרמקולים היו יבשים והתזתי סקאי עליהם ולהפתעתי הם נשמעים הרבה יותר טוב ונותנים צלילים רכים ונעימים יותר ובאס יפה LOL בכל מיקרה אני יודע שאיכות מוגדרת אחרת אצל כל אדם . אצלי שאני מיתכוון שלא איכותי אני מיתכוון לצלילים של הקול של הזמרים שלא נישמעים חלק אלא קצת צרוד. נגיד אם אני שומע טראנס או כל מוזיקה ללא זמר אז הצלילים של הטרבל והבאס בסדר גמור, רק בתחום הVOCAL יש לי בעייה. בינתיים אני מרוצה מהתוצאה וב"ה בעוד מספ' חודשים אחסוך לרמקולים אכותיים יותר. ורק שאלה לסיום: במידה ואני רוצה להחליף את הרמקולים בעתיד: 6.5 וטוויטר מקדימה 5.25 מאחור. האם יש רמקולים איכותיים באמת שיתנו סאונד איכותי ללא מגבר חיצוני? או בישביל איכות חייבים ליקנות מגבר? אפילו שיגיע ל1500~2000 לכל הסט רמקולים- לא צריך עצמה רק איכות. פשוט מעדיף לא לפרק את הרכב ולחווט מחדש הכל.

תודה על העידוד לדעתי כן אמור לקבל שיפור באיכות ב200 שקל מול רמקול מקולקל של שתי שקל. אחרי קריאה בפורום ראיתי שהנצילות חשובה ו86 ניחשב נמוך לא? חבל שלא הערתם לי חוץ מלצחוק על תקציב נמוך. והLG היה 87 ו40RMS אז הוא בכלל לא היה מוציא הספק לא? הרמקול בעל 25W RMS וראיתי שהHU שלי מוציא 22W RMS אז למה הוא לא מצליח להוציא את רוב התפוקה מהרמקול? הצליל שלא פשוט נעלם ברכב ולא משפיע בכלל. מבחינת בורר הסאונד במערכת 60 הוא המקסימום בערך אבל כבר ב40 הסאונד ברמקול נהרס- זה קשור למגבר שמתאמץ או לרמקול? מה באמת ההבדל בעוצמה בסאונד ברמקול עם נצילות 92 ל86 בעל הספק זהה? כי למשל הרמקול המקורי היה בעצם מוציא לפחות פי 2 עצמה בווליום זהה במערכת? בנוסף יש לו זוג טוויטרים של הקומפוננט אבל במידה ואני לא יכול לחבר אותם לקרוס של הרמקולים האחוריים ואני רוצה להחליף את הטוויטרים המקוריים מקדימה הבנתי שצריך לשים לטוויטר קבל שיגן עליו. איזה קבל אני צריך ליקנות? אילו ערכים? בינתיים אני סטודנט ואין תקציב למערכת ייקרה אני רק רוצה להחליף את הרמקולים היבשים הגמורים שבאו עם הרכב. בעוד כחצי שנה אני אשקיע קרוב ל5K ואבקש כאן המלצות אבל בינתיים אני חייב להעיף את הרמקולים הדפוקים שמעצבנים באוזן

חדשות רעות: התקנתי את הרמקולים והוצאתי את הזבל הסיני מקרטון בעל מגנט בגודל של חצי שקל (ברציניות) חיברתי הכל קופמ+קרוס+HU ולצערי אין שיפור ביכלל!!! הרמקולים בקושי שומעים ואם מגבריים עוד קצת הם משתגעים ואפילו המקוריים היו נישמעים טוב יותר. אם אני מנסה לישמוע רק אותם אני מרגיש כאילו אני חירש ובקושי שומע וגם הסאונד ממש לא משהו - הם אפילו לא שליש מהעצמה של המקוריים בסאונד! (וכן חיברתי הכל נכון, בקטע הזה אני כן מבין) מבואס לגמרי לא חשבתי שאקבל איכות שמע ב200 שקל אבל ראבאק אפילו לא ברמה של הזבל המקורי שעשוי מקרטון ופלסטיק!!! (גוף מפלסטיק!) ומגננט של רמקול אזניות!

תודה רבה, החלפתי לTEAC והוא ניראה הרבה יותר איכותי מהLG אני אתקין אותו בסופ"ש ואעדכן אתכם. בנוסך למי יש ניסיון כאן עם ציוד של TEAC? רמקולים ומגברים וכו'? מידע עליהם: http://tascam.com/ גיסי הוא מוזיקאי והוא מודע היטב לציוד המקצועי לאולפנים שיש להם והם חברה מאוד רצינית הוא מגיעה עם קרוס 12DB/OCT עם יציאה ניפרדת לטוויטר וופר. הקרוס דיי גדול במציאות מאשר שחשבתי, צריך לימצוא לו מקום בדלת. להלן המידע שעל גבי האריזה: 25W RMS 160W PEAK 4 OHMS 95-21000 HZ רגישות 86DB מגנט: 5.3OZ ויש לו טבלה של SPL VS FREQ ב10HZ מגיעה לכ57DB ב40HZ מגיעה ל80DB וממשיך לעלות עד למקסימום המצויין. ויורד מיתחת ל80DB ב21000HZ מה זה אומר?

לא לכל אחד שווה ליזרוק 10K ש"ח על סטריאו לרכב! יש אנשים שמעדיפים להשקיע את הכסף בדברים חשובים יותר מאשר להרעיד את השכונה עם סאב מפלצתי ואגזוז לחץ על רכב של 5000 שקל . עכשיו לנושא הדיון, אני רק צריך תשובה קצרה ופשוטה. האם הסטריאו שלי יפעיל את הרמקול קומפוננט שמצויין כ25W RMS? האם זה בסדר לחבר את הסטריאו לקרוס ומהקרוס לוופר? זה יעבוד בלי בעיה או שאני חייב את הרמקול הרגיל? אני דואג שהLG פשוט רמקול שיעשה הרבה רעש וצלילים ופחות באס . יש לי מספיק עצמה מקדימה ואני רק רוצה צלילים רכים מאחור בלי טוויטר וכו'. תודה רבה מראש!!

יופי- מצויין תודה אז לא אמורה ליהיות בעיה לחבר קומפוננט של 25RMS נכון? את הרמקולים המקוריים בפיוניר מחזיק בלי בעיה -40% ווליום ומגיעים לעוצמה המקסימלית של הרמקולים אני אקח את הTEAC ואחבר רק את הוופר דרך הקרוס בדלתות האחוריות

הקפצה קטנה- אני רוצה לדעת אם ליקפוץ ולהחליף כי אני רוצה להתקין אותם. בנוסף יש לי שאלה נוספת, מקריאת הודעות בפורום בנושא ההגברה ורמקולים ראית מספר פעמים שטוענים שהסטריאו ברכב מוציא כ17~22W RMS - אז מדוע רשום עליהם 4*50 RMS? מה באמת המערכות האלו מוציאות ? האם הפיוניר שיש לי שרשום עליו 4*50 RMS לא מספיק בשביל וופר קומפוננט 5.25 שרשום עליו 25W RMS? תודה מראש!