ba323f

החלפתי היום את הדוד העליון במכון לרדיאטורים, עלה לי 350ש"ח. בקיצור מה שקרה לי זה שאחרי שמילאו נוזל קירור עד הסוף, אחרי כמה דקות המנוע התחמם לי המחוג הגיע לשלושת רבעי, מיד כיבתי את המנוע, ואמרו לי במכון שיש בעיה בטרמוסטט, בקיצור אמרתי שלא הייתה לי בעיה איתו, בסוף הוסיפו עוד נוזל קירור, ועכשיו הכל בסדר לא החלפתי טרמוסטט.. יכול להיות שניגרם נזק ביגלל שהמנוע התחמם קצת והמחוג הגיע לשלושת רבעי? המנוע לא עבד יותר מדקה כאשר הוא חם מידי. בסוף עברתי למוסך מרכזי של מאזדה, כדי לברר על הטרמוסטט, ואמרו לי שחבל שהחלפתי את הדוד הזה, הייתי מחליף את כל הרדיאטור בעלות של 1000ש"ח בערך עם עבודה. כי אמרו לי שהתיקון הזה לא שווה, וזה לא יחזיק הרבה זמן.. ובדקו במוסך ואין בעיה בטרמוסטט, כרגע החום מנוע תקין. אהה ושמו לי תרכיז שהיה בבקבוק בצבע כחול שמו בקבוק שלם של תרכיז ועד הסוף מים אני חושב שזה ליטר או 2 ליטר תרכיז הוא אמר לי שזה חברה גרמנית הבקבוק בצבע כחול והנוזל בצבע כחול מישהו מזהה?

מה מצב הפלאגים מתי הוחלפו?

ורוב הסיכויים שמדובר בגומיות שסטומים וחודר שמן לתא השריפה במהלך הלילה דרך גומיות שסטומים, ובבוקר בהתנעה הראשונה המנוע שורף את השמן שחדר לתא השריפה.. בדוק שמן ומים חשוב! אסור שיהיה שמן מעל קו הF במדיד! בדוק שהמנוע לא מאבד מים ושמן. שים לב איזה צבע העשן. יש 2 סוגים של עשן לבן: *לבן שלג *לבן כחלחל (גוון כחלחל כזה..) לבן שלג אומר שריפת מים לבן כחלחל אומר שריפת שמן. יתכן וזה רק לחות, או שריפת נוזל קירור, או שריפת שמן. את מוזמן למועדון מאזדה ספיד כנס דרך החתימה שלי וברר גם שם.

רדיאטור חדש עולה 800-1000 ש"ח. אהה חשבתי שרוב השמן יצא..

אם תיתן פרטים מה אתה צריך לעשות נעזור לך אבל אתה לא ברור... מה חסר לך צמות חשמל?

שלום לכולם. היום פתאום החל לצאת עשן מתא המנוע, וחום המנוע היה תקין, מיד דוממתי את המנוע, פתחתי את מכסה המנוע וגיליתי שהדוד עליון של הרדיאטור נוזל, יוצא משם נוזל קירור... המזל זה שממש באותו הרגע עליתי על זה. בקיצור, במכון לרדיאטורים רוצים 400ש"ח עבור התיקון, אמרו לי שצריך להחליף את הדוד וגם להחליף שמן גיר אוטומט כי הקולר גיר משולב עם הרדיאטור... יש סיכוי שהדוד רק התרופף מהחיבור שלו לגוף הרדיאטור וביגלל זה נוזל? כי מה שקרה זה שהרדיאטור התושבות שלו היו רופפות וזה היה מרעיש, אז קשרתי את הרדיאטור עם חוטי ברזל קצת בלחץ יכול להיות שזה גרם לדוד רדיאטור להתרופף וכתוצאה מכך יש נזילה? מה שיעשו במכון זה: *החלפת הדוד העליון בחדש. *החלפת שמן גיר (כי הקיים ישפך כתוצאה מפירוק הרדיאטור) *פירוק והרכבה עולה 100ש"ח *עבודה סך הכל יעלה לי 400ש"ח. איך מחיר הנזק? הרכב מאזדה לאנטיס 97 אוטומט 1.8 תודה

מצויין. הטעינה שלך בסדר גמור.

הרכב לא מניע כי יש ניתוק משאבת דלק. אני קראתי על כך איפשהו שברגע שיש תאונה יש מנגנון שמנתק את משאבת הדלק.

כן זה רעיון טוב. אבלי לפני כן, שתחורר את הפילטר קודם נסה לפתוח מעט את הפילטר כדי לוודא שהוא לא תקוע, אחרי שפתחת אותו מעט כדי לפבדוק שהוא לא תקוע, תחורר את הפילטר עם מברג, רוקן את השמן לשקית, ואז פתח את הפילטר..

אים אין איבוד מים אין מה לחשוש. גם אצלי בלאנטיס יוצא מים בכמויות גדולות ואין איבוד מים. זה תקין זה תוצר בעירה.

אתה מכוון את הבטיחות שלך אם תיגע במשהו שאתה לא יודע. פנה למוסך מורשה משרד התחבורה שיתעסק בכל מה שקשור בבטיחות. אתה עלול ליגרום לעצמך נזק.

אם תבדוק אמפרז' אתה תיראה זיקוקים יפים מהמודד, אל תמדוד לעולם ברכב אמפרז' עם רב מודד.. בדוק וולטים. כוון את הרב מודד במצב DCV על 20 (20V) חבר למצבר את רב מודד כאשר המנוע פועל רשום את התוצאה, אחר כך תבקש ממישהו שיחזיק לך את הגז לחוץ שיהיה על 3000סל"ד בערך ומדוד את שוב את הוולט ורשום את התוצאה. העתק לפה את התוצאות.

לפני שתקנה את המכשירים תבקש בחנות/חברה ליבדוק איך רואים בהם, את האיכות כדי שתיראה אם מתאים לך שלא סתם תיקנה ואז תתבאס שלא רואים טוב... בקש שיפעילו לך צילום וידאו בשני המכשירים.. מה השציעו לך נישמע טוב אלה מכשירים מצויינים.

משהו פה קצת מחשיד. מעניין מאוד איך זה שהנורות נשרפו ממש ביחד!. בדוק אולי יש לך טעינת יתר... יש לך רב מודד?/ מודד מתח? אם כן אז בדוק את המתח במצבר כאשר המנוע פועל בסרק, ומה המתח ב3000סל"ד. אוליי היית איזה קפיצת מתח חזקה ששרפה את הנורות...

נוזל בלמים/ה"כ. איזה רכב זה ואיזה צבע השמן/נוזל?

נסה גם להרכיב את הנורות הישנות תבדוק אם עובד..

קח מים רותחים מהקומקום, שפוך על המלט, ועם ספוג תשפשף בעדינות.

אתה רק בטוח ששמת נורה H4 ולא דחפת לשם נורה אחרת? צריך לבדוק אם מגיע מתח לשקע של הנורה. אם מגיע מתח אז הבעיה היא בנורה. אם לא מגיע מתח יש בעיה בחשמל..

נסה אבקת כביסה לא תפסיד כלום מקסימום קצת אבקת כביסה. לא ידעתי שסודה קאוסטיק כל כך מסוכנת אני גם השתמשתי בה לביוב ונשמתי הרבה אדים ואין להם ריח...

חנן, נסה לפתוח נושא על זה בקהילת פוקט http://www.pocket.co.il/community/index.php שם תקבל המלצה למכשירים.

נסה להרטיב את כל האיזור של הכתם עם מים, ולפזר הרבה אבקת כביסה. תשאיר את כל העסק כחצי שעה ואז עם מטאטא תשפשף היטב ואז תשטוף עם מים. עדכן.

מיתחת להגה תחפש שם(זה צריך להיות שם ממש בפנים) אם לא מצאת אתה מוזמן לשאול במקביל במועדון מאזדה ספיד שם בטוח יענו לך (בחתימה שלי)

אהה השרוך הזה יש קיטים כאלה שאפשר לתקן פאנצ'רים זה בעיקר לטרקטורונים וכאלה... תודה על ההסבר עכשיו אני יודע למה הכוונה של השרוך הזה..

שלום לכולם. לדוד שלי יש הונדה סיויק 96 דגם יפני. יש על הראש מנוע ממש קרוב למפלג, יש חלק שיושב על הראש מנוע(כ5ס"מ ליד המפלג) ומהחלק הקטן הזה נוזל הרבה שמן שהציף שם הכל.. מהחלק הזה בא חוט שמתחבר לשקע של המפלג. מהו החלק הזה ע"פ התיאור שלי? תוכלו לתת לי תמונה של ראש מנוע של הונדה סיויק, כדי שאני יסמן את החלק?

לא קונים מאוטו דיפו חלקים לרכב זה 1. אפשר ליקנות משם אולי רק שמנים ותוספים. 2. פילטר שמן מקורי מכל מוסך מורשה לסיאט או לחפש בחנוית לחלקי חילוף..