stio

הגריל הנכון הוא כמו בתמונה הנ"ל.

עשיתי חיפוש. שם מדברים על עשן כבד שיוצא משם ויש הרגשה של מנגל מתחת למכסה מנוע. אצלי מדובר בכמות קטנה מאוד של אדים שיוצאים רק אחרי כיבוי מנוע. אחרי שמניעים שוב הכל נעלם. אין שום עשן מהאגזוז גם בעת לחיצות חזקות על הגז ואין קצף או חומר על מדיד השמן.

בטח שיש מצב שזאת הבעיה אצלך.. אתה צריך לנסוע למוסך לבדיקה. הוא שחרר 2 צינורות שחורים של הרדיאטור חימום הפנימי שנכנסים לקיר האש והם נמצאים מצד ימין של המנוע למעלה. הוא הכניס לאחד הצינורות צינור חיצוני עם זרם מים חזק על מנת לשחרר את הסתימה וחיכה שהמים יצאו מהצינור השני. אח"כ עשה ההפך.

שלום לכולם ושבת שלום היום שמתי לב שכאשר הרכב חם יוצאים אדים מהמכסה של מילוי השמן. כמו כן חסר לי שמן כל שבוע קצת. יכול להיות שבורח משם שמן והמכסה לא אוטם כמו שצריך? כמו כן אחרי 3 וחצי שנים שהמזגן לא עבד בכלל על חימום (אלא יצא אויר רגיל) החלטתי שנמאס לי ונסעתי למכון המזגנים הקרוב כדי לתקן את המזגן. המוסכניק הסתכל, שחרר קצת את המכסה של הרדיאטור, יצאו אדים ואח"כ שיחרר 2 צינורות שחורים שנמצאים ליד המנוע והכניס צינור ירוק כמו של גינה עם זרם חזק לאחד הצינורות השחורים והמתין עד שהמים ייצאו מהצינור השני. אחרי זמן ארוך במיוחד יצאה כזו טינופת משם שאי אפשר לתאר. כל רצפת המוסך והכביש הפכו לבוץ. אח"כ המוסכניק ניקה גם בכיוון ההפוך וסגר הכל בחזרה. עכשיו המזגן תקין ומחמם מאוד. הבעיה: סתימה רצינית ברדיאטור חימום הפנימי. סכום התיקון: 50 ש"ח. זמן עבודה על הרכב: 40 דקות.

גם אני נתקלתי בילדה בתחנה מרכזית חוף הכרמל שמנסה להחתים אנשים למניעת תאונות דרכים עבור עמותת אור ירוק. לא חתמתי.

תודה! אני ינסה עוד מעט את מה שאמרת.

שלום לכולם אני רוצה להעביר את האוטו שלי במכונת שטיפה אוטומטית+ פוליש ווקס אבל הבעיה שאני לא יודע את מקפלים או מסירים לגמרי את האנטנה המקורית שנמצאת על הגג? אם אני יכניס את הרכב ככה האנטנה תישבר. מדובר באונו 93'. בקישור שבחתימה ניתן לראות את האנטנה פחות או יותר בתמונה השלישית. תודה לעוזרים!!

אחרי כיבוי המנוע נדלקה נורת השמן או לפני? האם נדלקה גם נורת המצבר? אם נורת השמן נדלקה אחרי כיבוי המנוע הבעיה היא לא בשמן!

נכון, גם אני בדקתי אם יש שם את החלק הזה ואין. הם מוכרים את כל הדשבורד ואת דלת תא הכפפות. דרך אגב לא יודע אם שמתם לב אבל המחירים שם ממש מוגזמים. על פנס איתות קדמי משומש הם רוצים 112 ש"ח ואני קניתי חדש ב- 42 ש"ח!!

הרכב חזר מהמוסך. זה מה שהמוסך רשם בקבלה: פירוט עבודות: החלפת פעמון ציריה ימנית וגומיות למייצב, השלמת גומיות לאגזוז, הוספת שמן גיר: 120 ש"ח חלפים: פעמון צריה ימנית: 126.00 ש"ח בנד צריה: 6.60 ש"ח בנד צריה: 6.60 ש"ח גריז לצריה: 8.00 ש"ח גומיה למייצב (ברגים) כמות: 2 מחיר: 50.00 ש"ח גומיה לאגזוז כמות: 2 מחיר: 14.00 ש"ח פז גיר- 1 ליטר: 37.50 ש"ח סה"כ לתשלום: 431.00 ש"ח. לקחתי את הרכב ב- 7 בבוקר למוסך. במוסך עשו סיבוב על הרכב, כמובן שהיו רעשים מכיוון גלגל קדמי ימני, והמוסכניק טען שזו הצריה. אח"כ הרימו את הרכב על המתקן והצריה הימנית היתה מלאה בשמן בעוד שהשמאלית לא היתה מלאה בכלל. המוסכניק הזיז את הגלגל שמאלה וימינה כאשר הרכב היה למעלה ושמעו את הרעשים היטב. אח"כ הבחנו בגומייה של האגזוז שקרועה לגמרי ועוד כמה שעומדות להיקרע את אמרתי לו שיסדר גם את זה. מה ההבדל בין פעמון צריה לצריה עצמה??

המכסה של המאפרה זה חלק מהדשבורד איך זה נשבר לך? חפש בפירוקיות רכב, בטוח יש להם את זה מרכבים שעברו תאונה. בקרוב עדכונים- הרכב עכשיו במוסך עוד מעט אני נוסע לקחת אותו.

מחר בבוקר אני במוסך, בערב אעדכן מה היתה הבעיה.

מ- "נסיעת מבחן" שעשיתי כרגע התברר כי הרעשים באים מכיוון גלגל קדמי ימני בלבד. הברגים מחוזקים היטב. הרעש מופיע גם בעת נסיעה ישרה על פסי האטה או על בורות בכביש וגם בסיבובים. יכול להיות שזה בולם זעזועים? תודה על התשובות..

למה להתכונן נפשית? כמה זה כבר אמור לעלות?

שלום לכולם כמו שכבר חלק יודעים ברשותי פיאט אונו 93', 70s ומנוע שעבר 106000 ק"מ. אתמול בלילה נסעתי בתוך העיר ולפתע בעת פנייה ימינה של חצי הגה התחיל להישמע רעש מתכתי מוזר. לפעמים אפילו הרעשים היו חזקים. אח"כ גם בעת פנייה שמאלה נשמעים הרעשים. המצב עכשיו שכמעט בכל פנייה אפילו פנייה קטנה נשמעים רעשים מתכתיים מוזרים, כאילו האוטו עומד להתפרק. לא יודע אם זה קשור לבעייה אבל זוג צמיגים קדמיים הוחלפו בחודש 10/2004, אחוריים 8/2001 (אבל הם כמו חדשים), הגה, קצה הגה ותפוחי הגה הוחלפו ב- 6/2004 בולמי זעזועים אחוריים, בלמים אחוריים ותוף אחורי הוחלפו ב- 3/2004. בקיצור הכל חדש ואני לא יודע מה קרה שם. מישהו יודע מה הבעייה? והאם אני יכול לנסוע עם הרכב למוסך (10 ק"מ) או להזמין גרר? (יש לי ביטוח גרירה) תודה מראש!!

תודה על התשובות המפורטות! העניין הוא שקרובי משפחה שלי קנו פיג'ו 307 חדשה ורציתי לעשות עליה סיבוב ואין עליה ביטוח נהג צעיר וחדש.

יש לי שאלה לידע כללי: איפה נמצאת משאבת המים באונו 93' 70s? תודה מראש.

ולרכבי פיאט 127 משנת 84-87 כמעט לא ניתן להשיג חלקי חילוף. לפני 5 שנים שהיתה לאמא שלי פיאט 127 שנת 84 1050 סמ"ק היא נכנסה בעמוד של תמרור והטמבון האחורי נשבר. עשרות טלפונים לכל מיני חנויות ומגרשים לא הניבו תוצאות. בסוף תיקנו את הטמבון. פעם אחרת היינו צריכים מכסה פילטר ולקח יותר מחודש עד שמצאנו! כל זה היה לפני 5 שנים אז תתארו לעצמכם מה המצב עכשיו. חוץ מזה את המכוניות האלו כמעט ולא רואים בכבישים. בכל יוקנעם נתקלתי כולה ב- 3 פיאטים: צבע כסף שנת 84', צבע לבן שנת 86', צבע כחול שנת 85'. בעפולה נתקלתי ב- 127 צבע אדום שנת 84' ובגבעת המורה ב127 שנת 87' צבע חום. לעומת זאת את האונו רואים בכל כביש אפשרי. דרך אגב, לדגמים האלו קוראים בכל העולם 147 חוץ בישראל.

שלום לכולם אני נהג חדש, 8 חודשים רישיון. רציתי לדעת האם מותר לי לנהוג ברכב שאין לו ביטוח נהג חדש ונהג צעיר אלא רק ביטוח חובה ומקיף? מה המשמעויות של נהיגה ללא הביטוחים הנ"ל והאם אני יכול לקבל דו"ח על זה? תודה מראש!

המקרה הזה נשמע מוזר ביותר.. אבל רוב הסיכויים שיבטלו את הדו"ח כי הם לא יכולים לדעת מי נהג ברכב!

לפי דעתי אל תתעסק עם לוח השעונים, האור הירוק מספיק יפה.

תודה על התשובות. הגיר שופץ שהרכב היה ב- 120000 ק"מ.

הפשרת אדים ע"י אויר קר לא עוזרת בכלל. אני בטוח שאם המזגן היה עובד על חום האדים היו מופשרים בתוך זמן קצר.

גם אצלי בפיאט אונו שלי המזגן על חימום לא עובד בכלל רק שאצלי זה מזגן מקורי של פיאט. אני מעביר את הבורר לתחום האדום, לוחץ על הכפתור של המדחס והמנורה נדלקת אבל יוצא אויר רגיל! אני קופא מקור בתוך הרכב וגם היום נסעתי בגשם וכמעט לא ראיתי כלום מרוב האדים שהיו על השמשה הקדמית. ניסיתי להפשיר את האדים ע"י המזגן אבל זה לא עזר כי יוצא משם אויר רגיל ולא אויר חם אז מה שעשיתי היה לנגב את האדים עם היד בערך כל כמה דקות.. אם תתקן את הבעיה אצלך תרשום מה בדיוק היא היתה וכמה זה עלה אם אפשר.

לא עובר 55 קמ"ש בעליות, בדרך בין עירונית ישרה הרכב יכול להגיע גם ל- 120 למרות שלוקח לו זמן לצבור תאוצה.