stio

מה זאת אומרת "ייתכן וחסר גז או במקרה הפחות טוב יש דליפה של גז"? גז לא נעלם מהמע' ככה סתם! אם נעלם הגז מהמערכת יש דליפה בכל מקרה!! המע' היא סגורה בדיוק כמו מע' הקירור ולכן יש לתקן קודם את מקור הדליפה ואז למלא גז כי אם לא הגז ידלוף שוב.

א. עשן לבן מעיד על שריפה של משהו. שמן או מים. איך מי ומה זה כבר משהו אחר. לא בהכרח חדירה של מים לצילנדר. ב. אם אתה לא יודע, אחד מהסימנים של ראש מנוע שזקוק לשיפוץ הוא בועות/ קצף על מדיד השמן. פותח השרשור התלונן על בועות בשמן! עוד סימן של ראש מנוע דפוק הוא טחינה במיכל העיבוי של הרדיאטור. ג. לא בודקים שמן שהמנוע חם בגלל שהשמן נמצא במנוע ולא באגן ואז הקריאה לא מדוייקת. אין קשר לחום האוטו כמו שרשמת.. כמה שעות בשמש הישראלית והאוטו רותח זה לא אומר שאי אפשר לבדוק שמן....

אני מקווה שאתה צודק בשביל פותח השרשור.

אני לא רוצה להדאיג אותך אבל זה ממש לא נורמלי ומראה על כך שמי קירור חודרים לשמן. כדי לתקן את התקלה יש לשפץ ראש מנוע. בדוק אם יוצא לך עשן לבן מהאגזוז בלחיצה על הגז בניוטרל.

רפי תודה רבה על ההסבר המפורט רק בזכותך הצלחתי להחליף את הפנס השבור! לפני 10 דקות החלפתי את הפנס צ'יק צ'ק לפי ההסבר של רפי לין, הכל הלך חלק ללא בעיות. סה"כ עבודה של 5 דקות בדיוק.

גם לי זה קרה בפיאט 127 (ברזיל) שהאורות נתקעו על אורות חנייה. מחליפים את הידית (כולל של הוישרים האיתות והאורות).

הסתבכתי עם החלפת הפנס... הפנס החדש של תאורת לוחית רישוי אחורית הגיע היום. ניסיתי לפרק את הישן ואי אפשר. מתחת לשטיח של תא המטען מחובר לפח הרכב גומייה עגולה שחורה שאי אפשר לפרק אותה מהמקום ובגללה הפנס לא יוצא. איך אני מפרק את הגומיה ואיך ואני שם את הגומיה של הפנס החדש? הגומיה של הפנס טיפה יותר גדולה מהחור בפח! (אני לא אסע לחשמלאי הוא רוצה 50 ש"ח עבודה- גנב) תודה מראש..

יכול להיות שזה מוט תומך של הדשבורד. אל תזרוק את החלק.

אם תמשיך להעמיד את הרכב בשמש ללא מגן שמש על השמשה הקדמית הפלסטיקים ייסדקו לך וישברו לך במיוחד בפיג'ו שידוע שאיכות הפלסטיקים שם לא משהו בלשון המעטה..

באיזה מכון רישוי אתה עובד?

אז אני מבין שהיתה לך טמפרה, בכל מקרה כפרה על האוטו העיקר שאתה בריא ויצאת יחסית בזול.. תקנה אוטו חדש ושכח מזה. אם תוכל להעלות תמונות של הרכב והאיזור לאחר התאונה אז תעלה.. דרך אגב כנסו לקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=63572

אני לא מבין מאיפה יש לאנשים זרים את האומץ והחוצפה לבוא לאנשים אחרים ולהשחית להם רכוש ולעוד ילדים קטנים שנחשבים קטינים עפ"י חוק. אין לה הורים שיחנכו אותם?! ילדים לא גונבים סמלים ממכוניות כדי להחביא אותם הם בטח תולים אותם על הקיר בחדר או משהו כזה. ההורים שלהם לא רואים את זה?! חרטתי על המגב האחורי את המספר של האוטו ועכשיו כל חכמולוג שיגנוב אותו שוב ואני ימצא אותו על פיאט אחרת ימצא את הרכב שלו ללא אויר בגלגלים. יכול להיות שאני ישאיר לו סימן על הדלת האחורית, הטמבון האחורי ברכב שלי הוכיח את עצמו בתאונה קלה לפני שבוע.

חרא של אנשים. אלו בטח ילדים עלובים משועממים. לי גנבו פעם את המגב האחורי (שהיה קרוע). שברו אותו וזרקו את החלקים ליד האוטו בתחנת אוטובוס סמוכה. קניתי אחר ב- 100 ש"ח מחנות פיאט (הזרוע והמגב ביחד). אחרי 3 שבועות אני פותח את החלון בבית ומציץ החוצה. (יום שישי בצהריים). אני קולט ילד כבן 14 ליד דלת תא המטען. מעוצמת פתיחת החלון (דלת הזזה) נגרם רעש והילד דפק כזאת ריצה שזה לא ייאומן ונעלם מיד. שבוע אח"כ המגב נעלם והפעם באו עם כלים ופירקו אותו. שנתיים הרכב היה ללא מגב עד שקניתי שוב אחד אחר והוא מחזיק בינתיים 7 חודשים. (טפו טפו..) מיותר לציין שאם הייתי תופס את אותו ילד הוא היה מסיים את אותו יום בבית חולים. רק ככה הם מבינים. מוות לגנבים. הבסיס שאני משרת בו נמצא באיזור טירת הכרמל ואני כל יום שם. (לא משנה בדיוק באיזה בסיס) אבל אני יכול להגיד שאני הפסקתי לנסוע עם האוטו לשם כי המראות שם מפחידים. חבל על האוטו, במיוחד שאי אפשר להכניס אותו לתוך הבסיס. כבר ראיתי באחד החצרות פיאט אונו דור שני מפורקת, סובארו די אל משנות השמונים המוקדמות מפורקת, ליד בית כלשהו רואים 4 רכבי אספנות מפורקים לחלוטין, ליד עוד בית יש עוד כמה כלי רכב מפורקים.. כמעט כל רכבים בטירה חסר להם סמלים או מגבים אחוריים וכל יום שני וחמישי יש שם תאונה. עוד אני עלול לחשוב שיש שם משחתות רכב.

QUOTE=Guy]יש גם את צנטרל. החנות נמצאת בפינת שונצינו - יצחק שדה 21. מחירים טובים, בלי אווירת שכונה, לא צריך להתווכח, לפעמים גם זולים יותר מהפרסי. שווה לבדוק אצל שניהם על המוצר שרוצים. לגבי אוטובוסים, כל האוטובוסים של אגד מהתחנה המרכזית נוסעים לאורך רחוב המסגר, הם יתאימו לך. (אבל הכי טוב יהיה להתקשר למודיעין אגד \ דן) גיאאין צורך להתקשר, בכל קומה בתחנה המרכזית החדשה בת"א יש עמדת מודיעין של אגד ודן פשוט שאל אותם ותקבל הסבר מפורט!!

אם כל אחד ייערוך מפגש אישי עם עוד כמה פיאטים זה לא ייקרא "מועדון". כולם צריכים להיפגש ביחד. צריך לקבוע מקום, שעה, יום, תאריך ולנסוע לשם. הפיאטים לא ייתקעו אין לכם מה לדאוג (למודאגים שבינינו) אך נראה לי שאנשים כאן מהססים ולא בטוחים בדבר! דבר ראשון כדי לעשות סדר בפורמים השונים ובהודעות, היא לעשות טבלה בה מפורטים כל בעלי הפיאטים שמעונינים להיפגש ולקחת חלק פעיל במועדון החדש. הקריטריונים בטבלה יהיו: שם/ כינוי: סוג רכב: גיל: עיר מגורים: מקום מפגש מועדף: במידה והטבלה הזאת לא תמולא יהיה קשה מאוד לאתר את כל בעלי המכוניות שכן מעונינים להיפגש ולקחת חלק פעיל. כרגע יש בלאגן רציני ואי אפשר לדעת כמה אנשים אנחנו וכמה מעונינים לבוא!

הצבע הוא אדום טיפה דהוי אבל אדום. יש קילופי צבע באיזור המכה, הצבע התקלף אך יש שם שכבה נוספת של צבע אדום אז לא רואים את זה. אין חלודה באיזור זה.

תודה על התשובה, תשובות נוספות יתקבלו בברכה. יש לי שאלה נוספת: בגלל אותה פגיעה הטאסה המקורית בגלגל קדמי ימני נשברה קצת וכמו כן יש עליה סימנים של שיפשוף עם מדרכה. איך אני יכול להשיג טאסה כזאת? אני רוצה את המקורית. תודה מראש.

שלום (שוב) לכולם.. בכנף קדמית ימנית יש פגיעת פח קלה. הפגיעה קיימת מאז שיש לי את האוטו, לטענת המוכר מישהו נכנס בו ברוורס. הייתי אצל פחח, עלות התיקון 500 ש"ח מכיוון שאני רוצה להביא את האוטו למצב מעולה ברצוני לתקן את זה. רציתי לדעת רק משהו קטן: צבע הרכב הוא אדום אבל הצבע קצת דהוי. לאחר טיפול פוליש ווקס בקרוב אני מקווה שהצבע יתחזור לקדמותו אך רציתי לברר האם אחרי התיקון יהיו לדעתכם הבדלי צבע? ומה ההבדל בין צביעה בתנור לבין צביעה רגילה? הצבע מקורי. תודה רבה מראש!! (ניתן לראות את הפגיעה ומצב צבע הרכב באתר שבחתימה בעמוד השני, התמונה הראשונה).

ערב טוב, גיל גיל ראשית ברצוני לומר שניכר כי השקעת הרבה זמן ומאמץ בהכנת האתר ובעליותו לאוויר. האתר מושקע, יפה ואיכותי, כל הכבוד! אני ממליץ להעביר את הפעילות לפורום שנמצא באתר של גיל גיל, הפורום נראה יותר יפה ומהיר. (בלי להעליב אף אחד). חוץ מזה שעדיף שיהיו פורום ואתר באתר אחד ובאותה כתובת.

בני יש לי שאלה שקשורה בנושא: יוצא לי עשן לבן מהאגזוז גם שהמנוע קר וגם שהוא חם ורק בלחיצה על הגז. מכיוון שיש עוד שבועיים וחצי טסט אין מצב שיעבירו את האוטו טסט בחיים. אין חדירה של שמן למים, אין חדירה של מים לשמן בוודאות. אין איבוד מים, יש איבוד שמן גדול אך רואים שיש נזילות שמן. (כל שבוע מדיד השמן מראה שמן על הרבע האחרון ממש למטה, אך נורת לחץ שמן לא נדלקת בחיים). האם מדובר בתקלה בגומיות שסתומים יבשות? כמו כן מהי העלות המוערכת לתיקון התקלה? אני תמיד משתמש בנוזל קירור ירוק ולא בסתם מים מהברז ובגלל שאין חדירה של שמן למים או ההפך (במיכל הרדיאטור אין אפילו גרגר של שמן שם. המים הירוקים צלולים לחלוטין, וכמו כן על מדיד השמן אין תופעות מוזרות) כנראה שלא מדובר בתקלת ראש מנוע. כמו כן המנוע סוחב מצויין בעליות. תודה מראש..

מאיפה אתם מביאים את המחירים האלו? זו כולה פולקסווגן גולף לא מרצדס או BMW!!

שטוף את המנוע בקיטור שהמנוע כבוי, סגור מכסה מנוע, סע כמה עשרות ק"מ, פתח שוב מכסה מנוע ותראה בדיוק מהיכן הנזילה.

עברו רק 6 ימים מאז פרסום השרשור וכבר יש מעל ל- 1000 צפיות בשרשור!!

כל הכבוד על הפורום החדש!! לפי דעתי אנחנו צריכים להקים אתר מיוחד ובו לוגו חדש, להעלות את כל הפיאטים של חברי הפורום לשם, כמובן עם לוחיות רישוי מוסתרות, ולתת קישור לפורום החדש. ליד כל רכב שיועלה לאתר לרשום את הכינוי שלו כמו שהוא בפורום. כמו- כן לעשות מפגש ולצלם ולהעלות את התמונות לשם. אם כל אחד יתרום קצת, יפרסם את הרעיון באינטרנט/ חברים וכ' זה יכול להיות רעיון מצויין.

ההבדל הוא שבשטיפה בקיטור אתה שוטף עם אדי מים ואויר חזק (לפחות ככה שטפו אצלי פעם).