stio

תחליטו מי הדביליים: הפעם אחרוג ממנהגי ואפרסם פה סרטון שצולם בנייד ולא במצלמת הרכב. היום בשעות הבוקר הבחנתי מהחלון של העבודה בשני רכבים שחוסמים את הכניסה לאתר בניה. אחד הרכבים מאוד הפריע לעובדי האתר, שהחליטו פה אחד להזיז את הרכב בכל מחיר: הרימו את הרכב מהסרן האחורי והזיזו אותו ידנית, תוך כדי שהם מטלטלים אותו מצד לצד ואולי גורמים לנזקים נוספים. מה הייתם עושים אילו היו מתנהגים כך לרכב שלכם? האם נזק לרכוש מוצדק במקרה של עבירת תנועה (או חניה)? טשטשתי את הפנים של המעורבים במקרה למרות שהם אינם קטינים, אך יש לי גם את הסרטון ללא העריכה.

אותי באופן אישי ממש (אבל ממש) לא מעניין מה אנשים אחרים חושבים על גיר ידני - אז ממליץ גם לך ללכת עם האמת שלך ואל תדפוק חשבון לאנשים אחרים. אני כותב בצורה ברורה וחד משמעית: גיר אוטומט משעמם מאוד בנהיגה, גורם לצריכת דלק גבוהה (בחלק מהמקרים), עלות שיפוץ הגיר גבוהה (בטח ובטח לעומת החלפת קלאץ' בגיר ידני) וסכום הרכישה של רכב אוטומט חדש לעומת ידני יכול להגיע לסביבות 10K ש"ח יותר. אני ניהלתי מאבק ממושך שכלל פניות למעוז הרכב הגרמני בוולפסבורג וליבואן בארץ לאחר שלא הסכימו למכור לי ידני - המאבק נמשך שנה ושלושה חודשים כולל ההמתנה, ובחודש הבא אני עתיד לקבל את רכבי בעל הגיר הידני. לגבי מה יקרה בעוד 5 שנים אין לדעת - מה יהיה יהיה (ואנו בינתיים נשמור על המכוניות הידניות שלנו מכל משמר).

את התגובות של "גיבורי המקלדת" לא קראתי, אז ברשותכם לא אתייחס (אני מתנצל בפני שאר הקוראים שנאלצים לקרוא דיון לא מסודר לכאורה), מה גם שאני מאוד לחוץ בזמן. אני חושב שהנושא הזה מוצה עד תומו, אך בכל זאת כתבתי את דעתי - ואחזור עליה: לעניות דעתי חוק האורות הוא אחד החוקים המטופשים ביותר שקיימים (ואין כמעט כאלה). אני מבין מאיפה זה בא, שהרי לא רוצים ליצור אי הבנות בנוסח מתי להדליק או לא בתנאי מז"א לקויים בחורף. עם זאת, אין עוררין על כך שיש צורך להדליק את כל אורות הרכב בשעות היום בתנאי מזג אוויר בעייתיים - דהיינו עננות, גשם, ערפל, שלג וכ'. מי שבוחר להתעלם מההשלכות של הדלקת הנורות במז"א נאה וקייצי בטענות שונות זו אך ורק בעיה שלו, הבלאי קיים בכל מקרה. אין שום מחקר מבוסס שבוצע בישראל ביולי-אוגוסט הקובע שהדלקת אורות ביום משפרת את בטיחות הנהגים - מה שיש אלו אך ורק דעות של אנשים (וזכותם - כסף שלהם) ו/או שטיפת מוח שעשו להם. לעניין DRL - מדובר במערכת חשובה ועמה צריך לנסוע בשעות היום (להוציא מז"א בעייתי). בזמנו פניתי למשרד התחבורה שכתב לי שבקרוב הם יאמצו את התקנות ויבטלו את חוק האורות בחורף, אבל עברו כמה שנים מאז. יש להם זמן. בשורה התחתונה שכל אחד יעשה ברכבו ובכספו מה שיראה לנכון.

אני נמצא עכשיו בעבודה, וכולם פה החליפו את הנורות ללדים של "טורבו לד". העוצמה נראית חזקה הרבה יותר והצבע לבן. מדגדג לי להזמין גם... או שלא כדאי?

והפעם - נהיגה בפניות (או עיקולים אם תרצו): למה כ"כ קשה לנהג הישראלי להישאר בנתיב שלו? 1. בירידה מאוניברסיטת חיפה לכיוון נשר: 2. הנהג הזה החליט לחתוך מהנתיב השמאלי לימני בעת פניה שמאלה - וזה ממש לא משנה שאני נוסע לידו...

זה כן קשור לדבילים, זה שלפניך היה דביל. מה היה קורה אילו היה נגרם לו נזק? נכון שזה היה גבולי, אבל עדיין.

זה לא סובל דיחוי. פעל עכשיו - יכול להיות שהיא מולבשת על רכב אחר ואז ישאלו למה לא דיווחת.

נסדקה לי בעבר עדשת פנס ערפל מזכוכית בגלל אבן קטנה שעפה מגלגל של משאית. יש לי מצלמה וראו את זה יופי, מה אני יכול לעשות? כלום.

החבר מעלי צודק. רק במידה ואתה לא רשום בכלל אתה חייב ייפוי כוח חתום + ת.ז של בעל הרכב.

במצב כזה נהג הברלינגו ישלם גם על תיקון הרכב החונה מימין, נכון? שימו לב שנהג הברלינגו עד הרגע האחרון לא ניסה להתחמק - דהיינו לא הבחין במאזדה, בעוד שהמאזדה ניסתה. מי מהמר באיזה שלב נהג הברלינגו היה בקנדי קראש?

יש לי מכסחת בנזין כבר 24 שנים והיא עובדת מעולה. בקיץ שעבר לקחתי אותה לשיפוץ קרבורטור ומאז היא עובדת אפילו טוב יותר. שלא תעז לפזול לחשמלית - הכבל מאוד מעצבן. לי יש גוזם פינות חשמלי וזה פשוט סיוט.

מהו הנוהל העדכני לקבלת מדבקות חלון חדשות (פנימיות)? צריך לרכב החדש. תודה

כמה לנסוע לאט יותר? בינואר שנה שעברה נסעתי בסופת השלגים הגדולה למי שזוכר, אם כי הסתפקתי בנסיעה "רק" בסופת ברד וטמפ' חיצונית של 0 מעלות. בדקה 1:53 בסרטון איבדתי לכמה שניות שליטה על הרכב על 20 קמ"ש, אני זוכר שנעלתי את התיבה על הילוך נמוך לפני הפניה (גיר אוטומטי) כדי לשחרר את הבלמים. החזרתי את הרכב למסלול בדרך לא דרך כדי לא לפגוש את העמוד, לא לפני שהלב הגביר את הדופק - אז כפי שרואים לנסוע לאט זה לא תמיד עוזר (אלא אם כן מישהו יכול להאיר את עיני ואני אודה לו). אגב, לא לשפוט מהירות בפועל ע"פ המצלמה הזו שרגילה להטיס את הוידאו כאילו אני על 200 קמ"ש.

לקחת גם חיישנים ומצלמה, לא? או שביטלת אותם אח"כ?

תודה, אבל אצלי הנושא הזה היה מאוד מורכב, שכן הייתי צריך להתעסק קודם בסירוב שלהם לייבא את הידני לארץ הקודש. אני ידעתי מראש בדיוק מה אני רוצה. למעשה היו לי שתי אופציות: במקום הראשון היתה פיאט פונטו אבארט, ובמקום השני הפולקסווגן פולו GTI. לאחר שניסיון רכישת הפונטו נכשל, פניתי לאופציה השניה והיא הפולו. לקחתי את זה מאוד קשה שלא הסכימו לייבא את הגיר הידני (ידעתי את זה לפני שזה פורסם לקהל הרחב), הם תמיד טענו ש"אין ביקוש" עוד מדצמבר 2014. מה שהם לא ידעו זה שאני אתעקש בצורה כזו. מדצמבר 2014 ועד סוף יוני 2015 ניהלתי מולם מאבק ממושך. לא אכתוב את הכל, אבל בין היתר פעמיים פניתי ליצרן הגרמני, התכתבתי ודיברתי טלפונית עם מנהלים בכירים, הפעלתי את כל הפורום והשיא היה מכתב ארוך בדואר רשום למטה החברה בבני ברק. ביום חמישי האחרון הייתי שם כדי לתת צ'ק סופי לרכב ולהוציא אותו להתקנת מיגון ולוחיות רישוי ואח"כ מנהלת האולם מוציאה מהמגירה דף נייר שהוא למעשה אותו מכתב מקורי ששלחתי בזמנו מהצפון לבני ברק וחזר חזרה לצפון לאחר שהחליף הרבה ידיים (אגב, לקחתי אותו חזרה אלי למזכרת אבל הם צילמו עותק). לטענתם הם פתחו את האופציה לידני בזכות המכתב הזה... כולם בפורום כתבו לי "לך תקנה 208", "תקנה פיאסטה" ואני תמיד כתבתי "לא, אני אקנה את הפולו הידנית" - והתכוונתי לכך. אחרי שהזמנתי ב- 22.6 הם עשו תקינה לרכב יום אחרי ב- 23.6 ורק אח"כ הייתי פנוי לחשוב על התוספות שזו בעיה בפני עצמה. לאחר נסיעת המבחן ברכב ההדגמה השחור שלהם, שמתי לב מיד לעניין המתלים הנוקשים ואף התלוננתי על כך לנציגה שמצידה שמרה על שתיקה מוחלטת. גם החיישנים דמויי המקור (שטוחים) שהם התקינו שם (אגב, 1500 ש"ח רוצים על כל צד ללא תצוגה) היו חלשים ובקושי שמעו את הפעמון. אני גם זוכר שהמצלמה האחורית שהם התקינו באופן מקומי החליטה להתקלקל ולא עבדה כששילבתי להילוך אחורי (אוטו חדש ובתול, כן? מד אוץ של פחות מ- 3000 ק"מ אם אני זוכר נכון). הבעיה בפולו שהם הורידו את המחיר, אבל מנגד כל התוספות המעניינות עולות כסף. מתלים 4K ש"ח, חיישנים 4K ש"ח (כבר הגענו ל- 8K ש"ח), לדים עוד 9K (אנחנו כבר ב- 17K תוספות!) מצלמה אחורית עוד 1900 ש"ח והנה אנחנו כמעט ב- 20K תוספות... קניה מצוינת, אבל למי שעוד לא קנה הייתי ממליץ אולי לחכות לאיביזה קופרה שתגיע מאובזרת יותר (עם לדים ואולי עם המתלים) ולקורסה OPC החדשה. לא למהר בדברים כאלה! יש זמן, תאמינו לי

אם מתארגן משהו לשבת הבאה בצפון אני בא. איך נכנסים לרשימת התפוצה?

מסכים לגמרי לגבי הכתבה ב- ynet. נראה שהכתב היה עייף, רצה לכתוב מהר וללכת הביתה. כך לא כותבים. חוץ מזה איפה באמת התמונות? בכל אופן כאן תוכל לקרוא (בעברית) מבחן דרכים לרכב הזה שבוצע בחו"ל עם המתלים. יש סרטון וידאו מפורט על ביצועי הרכב, נוחות ועוד. http://cars.walla.co.il/item/2809133

כן, אבל אם בכל זאת יש פה מנויי הוט (ויש פה) אז שווה לנצל את זה. בכל אופן ממליץ לפתוח את ערוץ אגו - יש שם מהדורה שבועית של "חדשות הרכב" שמופקת ע"י גלובס TV, התכנית "השיפוצניקים" עם מייק ואד שעונה אחרת שלה משודרת בערוץ "דיסקברי" וכמובן את "טופ גיר".

מצ"ב ההערה של "הוט" בחשבונית - בהמשך לתביעה נגד החברה שעסקה בהמשך גביה מלקוחות שביקשו להתנתק ושהכניסה אותה לבור של 14 מיליון שקלים: "במסגרת הליך משפטי (ת"צ 44751-03-10) הגיעה HOT להסכם פשרה המאפשר ללקוחות החברה ליהנות מאחת מן ההטבות הבאות, לבחירת המנוי: א. ערוץ טלוויזיה נוסף למנויי הטלוויזיה של HOT למשך שלושה חודשים, ללא תשלום, לבחירת המנוי מבין הערוצים הבאים: ערוץ ספורט גולד, ערוץ ספורט לייב, ערוץ האוכל, ערוץ הטיולים, ערוץ הבריאות, ערוץ אגו, ערוץ אגו טוטאל, ערוץ הוט בומביי, ערוץ בוליווד, ערוץ בוליווד HD, ערוץ ביוגרפיה, ערוץ ויוה פלוס, ערוץ ההיסטוריה, ערוץ HOT ZONE, ערוץ VH-1 classic, ערוץ MTV Dance, ערוץ MTV Hits. מנוי אשר מנוי על כל הערוצים האמורים, יוכל לבחור בקבלת ספריית SVOD אחת מתוך שלוש הספריות הבאות, למשך חודש וחצי, ללא תשלום: ספריית האוזן השלישית, ספריית ספארי KIDS וספריית ג'וניור; או ב. למנויי תשתית האינטרנט של HOT- שירות חבילת אבטחה מורחבת למשך שלושה חודשים ללא תשלום או שירות אינטרנט אלחוטי חינם למשך חצי שנה, אולם אם ההטבה כרוכה בהתקנת ציוד מתאים, הציוד יותקן ללא חיוב ומשך ההטבה יהיה לשלושה חודשים; או ג. למנויי הטלפון של HOT- שירות תא קולי טלפוני למשך חצי שנה, ללא תשלום, או קו טלפון ביתי נוסף למשך חצי שנה ללא חיוב בדמי מנוי חודשיים. מנוי אשר כבר צורך (בתשלום) איזו מההטבות הנזכרות יהיה רשאי לפנות ל-HOT על מנת להפסיק התשלום הרלוונטי ותחת זאת לקבל ההטבה במסגרת הסכם פשרה זה ד. בנוסף להטבות שפורטו לעיל, HOT תעניק לכל מנויי שירותי הטלוויזיה שלה הטבה נוספת- ותעמיד לרשותם את האפשרות לצפות בחינם בסרט "שבויה" ב- VOD בחודשים נובמבר ודצמבר. למען הסר ספק, אין צורך במינוי לשירות ה-VOD על מנת ליהנות מן ההטבה. למימוש ההטבה ניתן להיכנס לאתר האינטרנט בכתובת http://www.hot.net.il או לפנות לשירות הלקוחות של HOT בטל' 077-7078643 עד ליום 16/1/2016". התקשרו בהמוניכם.

הם מתקינים באופניים החשמליים שלהם דוושת גז כמו של אופנוע וטסים על המדרכה כאילו אין מחר. בחודש שעבר הלכתי על המדרכה ליד הרכבת בהרצליה ורוכב אופניים נכנס בי (לא משהו רציני, עלה לי על הרגל) ועוד יש לו את החוצפה להסתכל עלי ולומר: "נו, מה יהיה?" (כאילו אני מפריע לו).

בתחום מזג האוויר אני מפעיל עמוד פייסבוק לו מאות עוקבים, מעבר לזה כבר הגעתי לטלוויזיה, רדיו, היה לי טור חודשי בעיתון המקומי לפני שהתחלתי ללמוד ואני כותב לאתרי אינטרנט. הבעיה בפורום היא שלא תמיד מעריכים את ההשקעה. בכל אופן, בשישי בבוקר לא צפויה בעיה - המערכת מתחילה רק מיום שבת. הגשם צפוי להתחיל ביום שבת בשעות הצהריים, אך מדובר במערכת דרומית - כלומר קודם כל הגשם יתחיל בדרום (ובמישור החוף), ורק אז יתפשט לצפון הארץ. אני גם רואה שלא מעט גשם יירד בים ולא ייכנס לישראל. עם זאת, המודלים חלוקים. אני עובד לפי גפ"ס ולפי עוד אחד שנקרא EC. אני רואה שבאחד המודלים הגשם צפוי לרדת מוקדם יותר, ואילו בשני צפוי רק בשעות הערב והלילה. האתרים בד"כ עושים שקלול של המודלים. אם אני צריך לכתוב כאן מתי יתחיל הגשם, כרגע רוב הסיכויים שיהיה לכם בוקר יבש. עם זאת, מזג אוויר הוא לא מדע מדויק ומספיקה התפתחות מקומית אחת של CB (ענני סערה) כדי להרטיב את כל הכבישים ולהרוס את הטיול. אם זה היה תלוי בי הייתי דוחה את הטיול ליום אחר בו הייתי בטוח שאין של חשש מגשם - אבל זה לשיקולכם.

אני ממליץ שתבטלו את הטיול הזה בשבת הקרובה בגלל תנאי מזג האוויר (גשום). מצ"ב מפת משקעים מודל EC, תסתכלו על ה- 12 לחודש. בכל מקרה אם אתם מוציאים את הטיול הזה לפועל - סעו בזהירות.

מסכים שתיבה אוטומטית מעניקה נוחות, אבל חובבי הנהיגה לא תמיד מחפשים נוחות - אלא הנאה מנהיגה. באשר לכלל המשתמשים, מסכים גם לגבי צריכת הדלק בתיבות הרובוטיות, אך מה עם עלויות התיקונים במקרה תקלה? אם נעשה חיפוש בגוגל נוכל לראות שיש תקלות בגירים הרובוטים (מצמד כפול) של כל היצרנים. בלי תגבור הגה היית צריך להיאבק בחניה בעמידה כדי לסובב את ההגה, ולמעשה זה היה סיוט - אבל לא רק: בכל ירידת אוויר בגלגלים הקדמיים ההגה נהיה קשה יותר. תגבור ההגה הוא נטו עניין של נוחות ואין בו הנאה מנהיגה (להוציא את סוגיית "ההגה המתקשר" ברכבי ספורט). תגבור בלמים זה עניין בטיחותי. יש עוד לא מעט זמן עד שעלויות הייצור יהיו שוות, כנ"ל לגבי האמינות - בכל מקרה כשנגיע לגשר נעבור אותו.

הנה שרשור שכתבתי בזמנו במועדון פיאט ובו מידע על כל הדגמים (התמונות לא עובדות, אולי אערוך ואתקן בקרוב). החזקתי בפיאט אונו 93' דגם 70S במשך כ- 7 שנים. http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=4504

עצלנות מכיוון שמתעצלים להעביר לבד הילוכים, מתעצלים ללחוץ על הקלאץ', מתעצלים להחזיק קלאץ' לחוץ בפקקים. אם תרצה אפשר להחליף את זה מ"נהיינו מדינה של עצלנים" ל- "מפונקים". יש לא מעט יתרונות לת"ה ידניות וחבל שצריך לריב עם היבואנים 9 חודשים ולחכות עוד חצי שנה להזמנה מיוחדת כי "אין ביקוש".