chesh

שמתי נקודתית, הוריד את הכתמים כמו שרשמתי אבל כפי שניתן לראות בתמונה האחרונה יש הבדל בגוון הצבע אחרי ששיפשפתי נראה אם שוב ווקס יפתור את הבעיה מחר

ניסיתי, לא הלך

טוב צילמתי תמונה יותר טובה עם פלאש בחושך שמים לב לגוון? כאילו שכבה של לכלוך ירדה ועכשיו חלק מהלבן בוהק יותר עדיין נשאר כתם שחור קטן כי מרוב טיפשותי לפני שניסיתי אצטון שייפתי טיפה עם נייר שיוף את הנקודה הזאת וזה רק הרס חוץ מזה כל הכתמים השחורים הקודמים ירדו

תודה! הורדתי את הכתם בעזרת אצטון רק עכשיו כאילו הסרתי שכבה של צבע והצבע מבריק יותר באזור ששפישפתי לא יודע אם רואים את זה בבירור אבל כאילו שפשפתי עם האצבע שעה והגעתי לצבע מבריק יותר כאילו עשיתי פלסטלינה

מה שמוזר זה שכל האזור חלק לחלוטין

באתי היום לרכב וראיתי שפשוף מוזר שחור כזה על הדלת אין מצב שמישהו נכנס בי או כתוצאה מפתיחה של דלת כי האוטו רוב הזמן חונה בחנייה מקורה נפרדת ואתמול הוא לא היה ניסיתי ווקס/פוליש ללא הצלחה. כאילו זה כתם וזה לא נראה כמו שריטה ניתן להוריד את זה איכשהוא?

לא צריך לחכות כלום אתה מחליף ונוסע, זה סה"כ 3 ברגים לא צריך לפרק איזה משהו מיוחד + לנקות את האזור גומיה כזו עולה 20 שקל, במוסך מורשה אני מאמין שרק על העבודה על הגומיה יקחו לך 70-80 ש"ח זה לא כזה נורא לחכות עם זה עד הטיפול, רק בדוק אם חסר שמן בזמן הזה שאתה נוסע

אתה עצלן להוריד את התמונות הא? זוהי הגומיה שמע יכול להיות יש לך הזעה מכיוון מכסה השסתומים אבל בוודאות נוזל לך שמן מהגומיה של סלילי ההצתה כי האזור שם מפוצץ בשמן

האזור שסימנת בצהוב הוא חלק מאטם מכסה השסתומים, האם תמונה 2 היא לאחר ניקוי? משם נוזל לך? כי האזור שם נראה יבש יחסית יש לך נזילה מכיוון גומיה של סלילי ההצתה הנה מדריך שהכנתי בזמנו ומסביר איך להחליף סיפור של 20 דקות גג בעלות של 20 שקל על גומיה http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?p=81129 ואם התמונות לא עובדות, הנה קישור להורדה: http://hotfile.com/dl/109598140/4810c70/__-.rar.html ולא חושב שיש קשר בין זה לבין נורת הזרקת הדלק

כן אפשר לשים פילטר של K&N כזה מעל אבל זה בכלל מיקום גרוע שיונק אויר חם מתוך כל המנוע

אוקי שלחתי אימייל לאיזו חברה שמייצרת צינורות כאלה באנגליה והמחירים בשמיים! גם בארץ חתיכה קטנה כזאת יכולה להגיע ל 300 שקל בקיצור הוא הביא לי רשימה של מה אני צריך וחיפשתי ב ebay את הכי זול: אני מזמין 45mm to 51mm reducer שישב על המתאם http://cgi.ebay.com/45mm-51mm-ID-Silicone-Straight-Reducer-Hose-BLUE-/220554866216?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item335a182e28 אח"כ מחבר בין צינורות 51mm כזה: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aluminum-Silicone-Hose-Adapter-Joiner-51mm-2-clamps-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c19cdfea1QQitemZ120692014753QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories ואז להלביש על המחבר צינור 90 מעלות 51mm שיוצא ל 70mm בשביל הפילטר הפתוח http://cgi.ebay.com/51mm-70mm-Silicone-90-Degree-Reducer-Hose-Joiner-B-/320486903765?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4a9e820fd5 כל זה ביחד בסביבות ה 150 שקל שזה כלום להכנת קיט כזה! מקווה שהמידות והכל נכון, רק עכשיו צריך פילטר 70mm ולדרך מה אתם אומרים? עדיף להזמין את החלקים בצבע שחור למניעת תא מנוע בולט או שזה לא ממש ישנה במשהו?

זה תא מנוע בכיוון ההפוך, אצלי יושב המצבר שמה וזה אמור לשבת מאחורי המצבר אין שם יותר אויר חם ממה שקופסת הפלסטיק אצלי סופגת מהסעפת בפורום פיאט האנגלי גם המון אנשים ממקמים אותו בצורה כזו מיקומים אלו אינם טובים? ובכל זאת לשאלה... האם אפשרי לבנות צינור כזה ממחברי סיליקון כמו שהראתי? או שעדיף לקנות מעבר כזה מ45MM ל70MM ולהכין צינור נירוסטה ועליו להלביש את הפילטר?

השגתי אותו ב 100 שקל מ ebay ולהזיק הוא לא יכול הוא לוכד את הגזים שיוצאים מגל הארכובה ולא נותן להם להישרף במצערת הבנתי שגם מצב זה עדיף כי הגזים האלה הם בעצם אויר חם שמתערבב עם האויר הקר במצערת וגורם לפחות ביצועים אבל אצלי ברכב זה לא העניין. גם תורם לניקיון ואין עכשיו טיפת שמן או פיח על המצערת.

האם שעונים בקורה (לא של טורבו) עוברים טסט או נחשבים שינוי מבנה בכללי? יש איזושהיא תקנה? כנ"ל לגבי לוכד שמן ברכב יש לי טסט במאי ואני שוקל אם פשוט לגשת עם כל זה. יש לי פוד קורה עם שעון חום מנוע וסל"ד, לוכד שמן ואגזוז זרימה חופשית של דרגון אשר נקנה והורכב בא.פ.ל אגזוזים ככה שיש לי עליו 2 אישורים - אחד של מכון התקנים ואחד של משרד התחבורה. את הסיפור של לוכד השמן אפשר להוריד ולהחזיר למקורי תוך דקות במידה ואני אגש ככה יש סיכוי שאני יעבור? חוץ מכל זה האוטו סטנדרטי. ומקסימום יכשילו אותי, אני מוריד את הרכיבים ואפשר לעבור?

אני רוצה לבנות צנרת כמו שבתמונה באותו מיקום: יש לי מתאם כזה שהוזמן מחו"ל ויושב על המצערת כמו בתמונה הבעיה היא שחיפשתי צינור כזה גם בארץ וגם ב ebay. אין להשיג כזה היציאה מפתח המתאם הזה היא 45MM שזה קטן מאוד, ניסיתי בגומי תל אביב ובכל מיני חנויות של צינורות וגומי ואין דבר כזה מצאתי ב ebay את הדבר הבא: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HPS-1-75-2-75-Silicone-Reducer-Hose-Turbo-45mm-70mm-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5642808007QQitemZ370482905095QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories זה אמור להתאים בול מ45MM ל70MM (יציאת הפילטר הפתוח) ועכשיו לשאלות: איזה מידות פילטרים פתוחים יש בארץ? הבנתי שיש גם 70MM, 75MM, 60MM וכל מיני אני רוצה לדעת בדיוק איזה כדי להזמין צינורות עכשיו ברגע שקניתי את המתאם הזה (Reducer) שמעלה מ45 ל75ממ אני צריך להאריך את הצינור איך אני מחבר אליו עוד צינור? אני צריך דבר כזה? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Silicone-Hump-Turbo-Hose-70mm-2-75-Silicon-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c00c5f78bQQitemZ120272058251QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories האם זה מחבר בין 2 צינורות? אם כן, אני צריך למצוא עוד צינור טיפה יותר ארוך כמו זה: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GODSPEED-BLUE-2-75-70MM-45-DEGREE-ELBOW-SILICONE-HOSE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem230eb657fcQQitemZ150570686460QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories עד כאן יש לי כאילו צינור בבנייה אישית מתאים באורך בערך? כמובן שאין מה לדבר על מחירים בארץ של צינורות כאלו שיכולים לעלות בסביבות ה 300 שקל ואני מעדיף שמישהו יעזור לי עם לינקים של מוצרים כמו שהדגמתי או שמה שהדגמתי אמור להתאים תודה!

אין לי קנה מידה כי הצמיגים הקודמים היו בלויים ועלומי שם אוחזים טוב מאוד סה"כ, לא משתעשע איתם ככה שאני לא יודע לומר

שאלה כללית, האם חנייה בשיפוע (ירידה) משפיעה על מכלולי הרכב בטווח הארוך? גיר ידני ללא הגה כוח, אני תמיד מרים את בלם היד עד הסוף עם הילוך אחורי משולב וגלגלים ישרים כי זאת חניה פרטית לאחרונה כשאני מוריד את בלם היד כשהרכב חנה בשיפוע אני שומע מין פק כזה. האם תקין?

לאחרונה יצא לי לראות רכב מדהים ביופיו בקריית אונו Ford KA קבריולט בדיוק כזה בצבע כסוף מישהו יכול לשפוך לי קצת פרטים על הרכב? לא מצאתי אפילו לא אחת כזו ביד 2, גם לא קבריולט מה הסיפור של הרכב הזה והאם יש לו שוק בכלל?

שמע זכרתי את השרשור הזה אתמול בלילה נסעתי מכיוון לוד לראשון ובצומת רמלה הבחנתי בפג'ו כזאת שדומה בדיוק לשלך עם רעש מטורף מהאגזוז הספקתי לעקוב אחריה ולצלם מהפלאפון קצת עד לכיוון ראשון איכות על הפנים רשמתי את המספר [בהודעה פרטית - עריכת הנהלה] אני חושב שהיו לה סמלי XS בדלתות, 3 דלתות, האגזוז היה דומה לשלך, הג'אנטים אחרים. שמע אני לא מודע לכמות ה XS שיש בארץ ובפרט בצבע כחול אך היא נראתה במצב מצוין. לא היו סמלים מאחורה לפי מה שאני זוכר אבל אני חושב ששארית המדבקה נשארה מצטער מראש אם אני טועה באבחנת הרכב והוא סתם XS רגיל אך זה שהסתובבה באזור רמלה-לוד נראה מחשיד (מצטער גם אם אני מכליל את האזור) לפי דעתי שווה לך לבדוק את מספר הרכב אם יש לך איך ובכלל להסתובב באזור רמלה-לוד בכל חור שם. זה מה שאני הייתי עושה לפחות אם הרכב היה שלי בהצלחה

רכשתי אותם בסופו של דבר תודה!

צריך להחליף את כל ארבעת הצמיגים אצלי ברכב. המידה 165/65/14 אצל אנטון יש רק Dunlop SP10 שנאמר לי שהוא מעולה. Made in Japan והתאריך הוא החודש ה 20 ב 2010 מבקש 1000 על הרביעיה איך הם? אין לו דגמים אחרים כרגע במלאי

עזוב את זה, סיפור מצחיק שקרה לי. 2 פלסטינאים הגיעו ברכב עם לוחית רישוי של רמאללה למחסום שילה (ליד רנטיס, עופרים והסביבה) שניהם שיכורים, דפקו שם את הרכב בנסיעה לאחור כשהם לא הורשו להיכנס. הוזמנה להם משטרה והיא פשוט אמרה לשחרר אותם חזרה בלי לעשות כלום. עכשיו תחשוב שיש ישובים כמו עופרים ובית אריה בסביבה וזאת סכנת נפשות אם השיכורים האלו יפגעו באחת המכוניות. היו לי גם עוד הרבה מקרים עם שוטרים במחסום שמצאו מלא נהגים בלי רישיון או שיש להם כל מיני לוחיות רישוי ברכב ולא עשו דבר. אין למשטרה זמן/רצון/כוח אדם כנראה כדי להתעסק מה שמצחיק פה זה שהמרחק בין השטחים למרכז הוא כל כך קרוב ובאמת תוך שניות כשנגנב רכב לא תהיה אפשרות לעצור את הגנב. סרטון מעניין ששודר פעם בתוכניתו של חיים הכט נגד גנבי רכב:

בתור אחד ששירת בגזרת איו"ש במחסומים, צר לי אך אף אחד כמעט לא בודק את הרכבים אשר נכנסים לשטחים

יש לי שאלה האם מנעול הגה היה עוזר במקרה? לפחות מעכב את הגנב? אני יודע שבעיקרון אפשר להרים את הרכב על גרר אבל אם זה לא המצב?

נמכרה הקונסולה יש עדיין את החלקים האחרים