chesh

כתבה מאוד מעניינת על השחיטות [אני מניח שלא שוחטים שם לקוחות, אז בטח הכוונה היא לשחיתות] בתחנת "פז" בצומת גהה. דחיפת שמנים ונוזלים ללקוחות דרכי הקומבינות שלא להראות את כל כמות השמן על המדיד, חיובים על עשרות נוזלים עם קבלות למעלה מ 500 ש"ח ללקוח אין לי כוח להרחיב אבל זה היה ממש משעשע מצד אחד ומצד שני ממש "ישראלי" אני לא סומך על אף תחנת דלק ואני בודק לבד פעם בשבוע בבקרים. ממליץ לכולם להתרחק מבדיקות שמנים ותוספים למיניהם...

לפונטו 96 מחפש פחח שיתקן ויצבע שפשופים ב 2 דלתות הרכב באזור ראשון לציון כמה אמור לעלות ה"תענוג" הזה? והאם בכלל עדיף לעשות אותו במורשה?

מקפיץ... מישהו יודע?

אני יודע שיש כיוון פרונט שזה קשור לגלגלים שלא תהיה משיכה ימינה או שמאלה אבל מה זה מתיחת פרונט? ומישהו יכול לתת לי בבקשה נתוני Caster ו Camber של היצרן? פונטו 96 תודה

אני לא יודע אם זה בעיה או לא אבל זה מציק לי כשהכביש רטוב ההגה נהיה ממש רך. בפניות זה מורגש וגם בנסיעה ישרה אם אני בעליה עם הילוך ראשון ונותן גז ההגה מסתובב כזה ימינה שמאלה והאוטו נוסע ישר. אני לא יודע להסביר את זה יותר טוב אבל האם זה אמור להיות ככה? מדובר בפונטו. צמיגים אחורים הוחלפו לפני שנה והקדמיים מ 2004

אוקי, ניקיתי קצת את העניינים עם נייר סופג, מה שיכולתי כמובן, אי אפשר להגיע לכל הפינות אבל אני חושב שהשמן הזה נספג שם הרבה זמן ואף פעם המכונאי לא טרח לנקות, אין לי טפטופים כמו בתמונה הקודמת. אני חושב שזה נראה טיפה יותר טוב אבל עדיין אני אשים לב לזה ורפי, הרמתי טיפה את החוט של חיישן הלמדא, האם הוא בסדר עכשיו?

שמע צילמתי את זה ישר אחרי שדוממתי מנוע לאחר נסיעה ארוכה בכללי אני אף פעם לא רואה שאריות שמן על הרצפה או נוזלים כלשהם גם בזמן נסיעה כלום לא מטפטף אני יקפוץ למוסך ונראה מה הולך. מה שמוזר הוא זה שהחליפו לי כבר טיימינג, משאבת מים, שמנים ולא אמרו לי כלום על הדבר הזה. מה במוסך שהרכב על הליפט לא מעניין אותם דברים כאלה לידע את הלקוח? כמה עלול לעלות סיפור כזה? ומישהו יכול לכוון אותי שלא יעבדו עלי ויגידו אגן שמן, מחזירי שמן, נזילות מהגיר או כל מיני דברים כי במוסך מורשה לא רוצים לתת לי הערכות מחיר בטלפון ואני לא מטפל במוסכי מדרכה

החליפו לרכב טמבון קדמי חלופי לפני שנתיים אז הכיתוב הזה הוא על הטמבון עצמו, אני לא חושב שהפלסטיק הזה קשור איכשהוא לטמבון אבל הוא עקום רק בצד ימין. בצד שמאל הכל בסדר האם פגיעה שדורשת החלפת טמבון דרך אגב נחשבת לפגיעת שילדה? כי הטמבון הזה עצמו הוא מפלסטיק

נכון, אני לא רואה שום סימן על הכביש, אני יבדוק את זה בפעם הבאה שאני אבקר במוסך תודה

זהו שהחליפו לי טיימינג, משאבת מים ועשו טיפול ולא אמרו לי כלום על זה. אני יראה להם את זה בטיפול הבא אם זה לא כל כך קריטי

אז כמו מה זה נראה? הזעה? נזילה? האוטו לא ממש מאבד שמן

עשיתי טיפול 10 לפני חודשיים ועדיין המדיד מראה על הMAX. זה לא נראה רק כמו הזעה? במוסך היו צריכים להגיד לי משהו על זה אם הם עשו טיפול לא?

אה הבנתי, סימתי באדום את הפלסטיק שמאחורי החוט הזה. יש מין בורג בתמונה הראשונה ואין לי מושג לאן הוא צריך להתחבר. רפי יש לך אולי שרטוט של הרכב הזה?

סתם הסתכלתי מתחת לאוטו וראיתי מין פלסטיק מכופף בצד הימני של האוטו ויש בורג שהוא בחוץ בצד השמאלי אני לא רואה דבר כזה מישהו יודע מה זה הפלסטיק הזה? האם הוא קשור לשילדה?

בהנחה שהיה שמאי בארוע ובעל הרכב לא זוכר או שלא רוצה לתת פרטים איך מוצאים אותו? או איך מוצאים כל מיני פרטים כמו מתי זה קרה

אני מתכוון שרוב הHGT שלמכירה עברו איזושהיא התעללות. האם יש סיכוי למצוא אחת בכלל בלי שילדה פגועה? ועוד שאלה, עדיין מייצרים אותם? או שהפסיקו לייבא אחרי 2003?

במידה והרכב עבר תאונת שילדה ולא תוקן במרכזי, איפה ניתן לברר פרטים אודות המכה?

מישהו בדק אי פעם את כל ה HGT שיש ב Yad2? זה בהחלט יהיה ה-אוטו הבא שלי אני מקווה אני מעוניין רק בצבע צהוב. אני רואה כבר חודשים את אותם הודעות: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicCartrade.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=143657 http://www.yad2.co.il/Cars/Print.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=540388 כמה שאלות, איזה דגמים הגיעו עם סאן רוף? האם קרעו את השילדה ברוב המכוניות האלה? אני לא רואה הרבה מודעות של מוכרי HGT ורק ההודעות\התמונות האלה כל הזמן ביד2. אני חושב שמחזיקי הHGT מרוצים ואין כמעט מכוניות כאלה למכירה. רק דפוקות יש עוד אחת במגרש בראשון לציון באזור קניון הזהב. מישהו ניגש לראות\לבדוק או בדק את המכוניות בלינקים האלו? שווה בכלל להתקרב למגרשים האלה?

איך אתה קובע שזה תושבות מנוע וגיר כל כך מהר? הרכב נוסע חוץ מזה בלי בעיות וכל ההילוכים כמו חמאה יש איזושהיא עוד דרך לבדוק? בדקתי והרכב כן זז ועוצר. לא משהו משמעותי רק בדחיפה ממש חזקה. הרכב לא עומד במקום כמו שהוא עם בלם יד מורם ועוד משהו, כשאני משלב לרוורס, נותן גז ומרים מצמד לא הכי בעדינות (אבל גם לא זורק אותו) הרכב גם נותן קפיצה אחורה ואז קופץ כמו קנגרו עד שאני לוחץ על המצמד עוד פעם או משחרר את המצמד ממש בעדינות זה קשור איכשהוא?

זה מה שעשיתי, הרכב מכובה, ההילוך הראשון משולב ובלם היד משוחרר האוטו זז כמה סנטימטרים כשאני ממש דוחף אבל לא יותר מדי

מה זאת אומרת התנגדות המנוע? האם הרכב לא אמור לזוז בכלל כאילו בלם היד מורם? כי הוא זז טיפה אבל אין רעשים או משהו

אין לי מד סלד אבל אני מניח שזה בטורים גבוהים לקראת סוף ההילוך ממש מרגישים

אני לא יודע אם זה צריך להיות ככה. מדובר על פונטו 96. כשאני בהילוך ראשון ועוזב גז האוטו זורק את עצמו קדימה וכאילו קופץ כשאני עוזב את הגז אבל עם מצמד לחוץ זה לא קורה. וזה לא ככה גם בהילוך 2 האם זה נורמלי?

רביעי וחמישי לא נכנסים ללא קלאץ', כלומר אם אני ישתמש בממש כוח אולי הם יכנסו אבל אני לא רוצה לנסות כיוון שההילוך השלישי נכנס בקלות מדי ללא קלאץ' כאן אני חושב שהבעיה ולא בשאר ההילוכים

בפונטו 96, מצמד הוחלף לפני שנה כי היה נמוך ומאז שמתי לב שהילוך שלישי נכנס מוזר. ברכות מדי, כאילו שאני לוחץ על המצמד ובא להעביר הילוך הוא עובר לפני שהמצמד לחוץ עד הסוף ניסיתי להעביר ללא לחיצה והוא עובר, אמנם לא ברכות ממש אבל עדיין, שאר ההילוכים לא נכנסים ללא לחיצה ובגלל זה נראה לי שזאת בעיה מה זה יכול להיות? בעיה בגיר?