chesh

איכות ההקלטה גרועה כי היא מהפלאפון. מה שמטריד אותי זה אותו רעש מתכתי, מורגש בעיקר שאני מחליף הילוך מ1 ל2. מורגש בסוף ההילוך הראשון על 20 קמ"ש ככה. הרעש בא מלמטה אני חושב ולא מתא המנוע. הקופסא של הפילטר נראית סגורה היטב ולא הבחנתי בשום צינור קרוע. לא נראה לי הגיוני פתאום הרעש המתכתי הזה אם בסה"כ הוצאתי והחזרתי קופסא מפלסטיק

זאת לא הפעם הראשונה, תמיד כשאני מפרק את בית הפילטר ומחזיר יש הרגשה ורעש עמום בנסיעה. אני מחזיר אותו כמו שצריך, האוטו סוחב טוב אך עדיין יש רעש עמום ולא רגיל כמו שאני נוסע בנוסף יש עוד צליל מוזר. יכול להיות שאני יותר מדי פדנט ושם לב לדברים האלה? כי כשהמשכתי לנסוע לאחר הפעם האחרונה שהסרתי את בית הפילטר הרעש היה ונעלם. יכול להיות שהתרגלתי. הפילטר לא הוחלף, רק הפלסטיק שלו הוסר למען ניקיון. הקלטתי את הצליל והעלתי, אם תוכלו לעזור לי לפענח מה זה יכול להיות אני אודה לכם http://www.sendspace.com/file/5fodti או http://www.f2h.co.il/389387924

כשהרכב עדיין עובד והמנוע חם נגעתי באגזוז והייתי יכול לנגוע בו במשך כמה זמן.. הוא רק חמים (היה קר בחוץ אם זה משנה..)

שאלה, האם כשהרכב חם לאחר נסיעה ואני נוגע באגזוז הוא אמור להיות רותח\חם\קר? כי כשאני נוגע בו הוא לא רותח, מין חם פושר כזה זה אומר משהו על זה שהוא סתום?

הבעיה היא שזה מראה לי בסביבות ה80 כשהמנוע חם ובבדיקת מחשב זה מראה 90-95 וכשאני נוסע מעל 80 קמ"ש זה יורד לסביבות ה60 אבל אני משער שבגלל הרוח הבורג נעשה יותר קר בכל מקרה כשנדלקה הנורה זה עדיין הראה על 80 והמים רתחו אני יודע שאני חייב לשים שעון חום נורמלי בלוח שעונים אבל בינתיים אני מנסה למקם את השעון החיצוני שיראה בערך

תודה הצלחתי בינתיים אני מנסה להרכיב את חיישן החום של השעון החיצוני ואני רוצה למצוא את המקום הכי קרוב לטמפ' האמיתית ובינתיים מיקמתי אותו על הבורג הזה במקום

יש לי נורה ברכב זהו שעון חום חיצוני שמורכב על בורג שיוליך את החום ויראה בערך את הטמפ'

יש לי בורג מעצבן שאני מנסה להוציא עם מפתח 10 שקשור לשעון חום חיצוני שהרכיבו לי אני מנסה לפתוח אותו ונוזלים לי באיטיות מי קירור משם. פתחתי את הפקק של מכסה הרדיאטור כדי לשחרר לחץ אבל עדיין זה אותו דבר

התקינו לי שעון חום חיצוני בפונטו במקום ע"י המלצת הפורום אבל ממש קימבנו את המיקום שלו והוא לא נותן טמפ' נכונה כשאני נוסע מחוץ לעיר זה מראה על השעון 60, כשהמנוע עובד חם הוא מראה בין 80 ל 85 ובמחשב של הרכב זה בכלל 95 וכשהיה הכי צריך אותו הוא לא עזר, הנורה של החום ברכב דלקה והשעון הראה 80 אמרו לי שהמיקום שלו דפוק ושהוא לא מודד את הטמפ' של המים בכלל רציתי לדעת איפה אני אמור למקם אותו הכי קרוב שימדוד את טמפ' המים אם זה אפשרי

זה ממש מכער, במיוחד בתוך מכסה המנוע. נכון לא ניקו שם איזה 10 שנים.. אין מה לעשות נגד זה?

מקפיץ.. ................. ..................

אני רוצה לנקות טיפה מתחת למכסה המנוע ובחלקי הדלתות ברכב (פונטו) כתמים ישנים של שמן שהצטברו כמו בתמונות: הרכב הוא בצבע לבן, למישהו יש המלצה למוצר בסגנון מסיר שומנים שלא פוגע בפח\צבע? ניסיתי עם מטלית ומים אבל אלו כתמים ממש יבשים וקשה להגיע לכל נקודה

אשמח אם תוכל לתת לי פירוט מפורט איפה בדיוק באזור ראשון-חולון

אני מחפש שעון סלד חיצוני + התקנה באזור ראשל"צ מישהו יכול לרשום מקומות? חוץ מהמחוון בחולון

מישהו יודע איפה יש פירוקיות באזור ראשון? אני מחפש את הפס פלסטיק הזה שמוברג בצד של הדלת (פונטו דור 1)..

אני מחפש מקום באזור המרכז שימכור ויתקין לי שעון חום חיצוני לפיאט פונטו 96 אשמח לקבל חוות דעת לגבי מכונים ומחירים

שילמתי 580 שקל לזוג צמיגים + איזון המידות הם: 14 65\165 האם המחיר בסדר?

מנצל"ש אפשר לדעת איך מזהים תושבת גמורה? מה אמורים להרגיש? יש איזה תמונה של איך נראה תושבת בפונטו למשל?

כן אמרו לי שם שזה חברת בת של קונטיננטל האם המחיר סביר לזוג צמיגים?

Barum סליחה זה השם המדויק

הייתי היום בפנצ'ריה שממולצת כאן על חברי הפורום וקניתי 2 צמיגים קדמיים ב 580 שקל שלBarum נאמר לי שזה אותם בעלים כמו קונטיננטל האם המחיר ששילמתי סביר? איך הרמה של הצמיגים?

זהו שמלאתי אויר כמה ימים לפני. אני כמעט בטוח שזה קרה סתם ככה אבל זה לא חשוב כי כבר פנצ'ר יש בעיקרון האוטו מושך קלות ימינה. עשו כיוון פרונט לפני שקניתי את האוטו אבל כשישבו 2 מבוגרים "לא קלים" בצד הימני של הרכב ממש ההגה התחיל לדפוק לא נסעתי איתם כשהם יושבים בצד ימין שוב עם הרזרבי. אני מחר מתקן את הפנצ'ר, איזון גלגלים זה בתוספת תשלום?

אה הבנתי רפי אולי אתה מכיר עוד מוסכים יותר זולים באזור? סה"כ צבע לבן אז אני לא חושב שצריך את הטופ של הפחחיםן

מקרה מוזר שקרה לי, נסעתי עם המשפחה באוטו העמוס.. (הכובד על צד ימין) והרגשתי שההגה ממש אבל ממש רועד לי בידים ונוטה ימינה בצורה מפחידה. זה קרה לי גם שבוע שעבר אבל לא התיחסתי לזה ברצינות, אחרי המקרה הראשון מילאתי אויר בכל הצמיגים ומקדימה היה 24-5 במקום 28 אז אתמול היה לי אויר בצמיגים וההגה נטה ככה מוזר. אוקי נסעתי הביתה ובלילה נסעתי לבדי ברכב. לא היה על הכביש שום מסמר או כל דבר ופתאום הרגשתי גם תופעה שההגה זז ממש בצורה מוזרה. יצאתי לבדוק אחרי חצי דקה וכל הצמיג הימני מפונצ'ר זה יכול לקרות סתם ככה אפילו שהאויר בצמיגים היה מלא? יש איזה קשר שההגה זז ימינה ורעד לפני זה? בינתיים אני על גלגל חלופי והולך לסדר את זה מחר אבל יש מצב והצמיג כבר דפוק?

אוקי הייתי אצל מרום טל. קודם כל האם זה "אבי-בר"? כי בשלט עצמו ככה קוראים לזה ויש סמל של אימפרזה anyway, לפי דעתי המחיר טיפה גבוה. אני צריך לתקן + לצבוע דלת ימין אחורית וכנף אחורית הוא רצה 800 שקל בלי מע"מ רק על הדלת וזה נראה לי מאוד יקר האם אלו המחירים? מה לגבי לקחת דלת מפירוקיה ולהחליף? יכול להיות יותר זול? יש פירוקיות עם דלתות (פונטו 96 לבן) באזור שלי?