nimnim

ומה שאתה לא עושה, בלי MGF (שלא תגיד שלא אמרתי) הייתי ממליץ גם להזהר מכל הMR2 המוזלות באיזור ה60K. סתם ככה במקרה ואתה עובר על הלוחות ומתפתה.

הייתי אומר שהנוסחה היא,שככל שהרכב יקר יותר,כך גם הפער באחוזים גדל, וזה אפילו מגיע למקרים חריגים, לדוגמא, יגואר xk8 בישראל? אני לא בטוח אבל אני משאר שזה באיזור ה750-800K ,בריטניה 65K פאונד או בשפה חופשית פחות מ400K בשקלים. כנ"ל פורשה 911 S. למה?,מיסוי,ומיקרים של רכבי ספורט או יוקרה,פשוט כי אין תחרות,ובעקבות זה אין שוק,זה על מנת שליבואן ישתלם למכור מספר מצומצם של יחידות (הוא צריך להעמיד מוסכים,פירסום,שיווק,אדמינסטרציה וכו) הוא צריך למכור אותן במחיר מופקע! אבל חכה! כי לא רק שהרכבים עולים פחות שקל מול שקל,אלה גם שאותו גרמני או בריטי מרוויח ב30-50% אחוז יותר ממך בממוצע. I LOVE THIS COUNTRY.

תודה על התגובות באמת יהיה מאוד קשה למצוא אחת במצב סביר מבלי להתקל במודעות בסיגנון "טורפו,קול התוספות M3,רכב חדדששששששש כמו 2012 מרופא" וכו.

תמיד אהבתי את הG ,אפילו שתמיד אומרים שהוא יקר להחריד,וכבר בן 30+. יש משהו בעיצוב המרובע הזה שכל כך חסר כיום. מעניין שAMG הגבילו אותו ל130MPH,אני יודע שזה שגיפ והכל,אבל עדיין 210 קמש לרכב עם 544 סוסים זה קצת איטי לא?.

אין תגובות?, אני עוד אקנה אלטו חדשה בגללכם .

מישהו?

שלום חברים, הגיע הזמן להתקדם מה323 E36 הנפלאה שלי,למשהו קצת יותר חדיש ועוצמתי. חשבתי על 3 רכבים אפרט מדוע כן ולא אשמח לדעתכם. קודם אוסיף ואומר שאני מחפש משהו יוקרתי,שישמש אותי לנסיעות ארוכות,בכביש המהיר ולכן 200+-סוסים. התנהגות גם חשובה לי אבל מאחר ורב הזמן אני גם ככה מבלה או בעיר או בישורות הפרמטר הזה הופך לקצת פחות רלוונטי(אבל רק קצת) עלויות אחזקה-אין לי בעיה לשלם עבור חלקים מחירי פרימיום-אך חשוב שהרכב יהיה אמין,ועד גודל של סידרה 3,ומחירי ביטוח שפויים (יחסית) צריכת דלק-לא באמת משנה. אודי A4 B6 קוואטר 3 ליטר - +מאובזרת,סולידית,יוקרתית,חזקה ומחירי רכישה נמוכים ביותר. השאלה היא מה הקטע עם הגיר?,שמעתי לא פעם שהגיר בB6 נוטה לשבוק חיים באיזור ה100K והוא מאוד רגיש,האם יש אמת בדבר האם ניתן לטפל בבעיה במעוד מועד או לפחות לאתר גיר בעייתי? והאם כל דוגמאות בכביש עם פצצת זמן מתקתקת או שיש דוגמאות עם 200K ובלי מיצמוץ בגיר.כמה עולה שיפוץ\גיר חדש? ובכלל אמינות הרכב ?(תא נוסעים,חיישינים וכדומה) סידרה 3 330I או CI כל מה שאני אוהב בנוכחית שלי רק עם תוספת של כוח ומודרניות בתא הנוסעים ובעיצוב,וקצת יותר מעודנת ורכה. הבעיה היא כמובן למצוא אחת נורמלית,מלבד זאת איך מחירי הטיפולים לעומת הE36? האם היא מפגינה אמינות כמו הE36? מחלות ספיציפיות? סובארו B4 3.0 SPEC B שנתון מתקדם,245 סוסים!,סביר להניח שתהיה אמינה מאוד,וסולידית(לטוב ולרע)מאובזרת מאוד. אך עם כל זאת מבחוץ היא נראת כמו עוד 2.0,מלבד זאת הדגם דיי מסתורי לי,האם מישהו יכול לשפוך קצת אינפורמציה על ביצועים? איך המומנט בסל"ד נמוך?,האם הוא נוח לנסיעות ארוכות,האם יש הבדל רב בינו לבין ה2.0 הרגיל?אמינות? מחירי ביטוח? תודה, נמרוד.

אז איזה רכב לדעתכם כן מומלץ להגיע לדייט? לדעתי זה נורא תלוי בבחורה, לדוגמא אם אני יוצא עם פרחה מבת ים(בת ימים לא להעלב בבקשה) אז X6 אני אצלה במיטה. היפית עם שרוואל בלי חזיה-אופניים בוגרת בית ספר למשחק\אומנות\פילוסופיה-סאאב,וולוו,סיטרואן גדולה. סטייליסטית-אלפא ספיידר ישנה,מיני חדשה,ואם הממון מאפשר אז גם 911 sc משנות ה80. פאקצה-זה קל אודי A3 בת של תעשיין-יגואר xf\xj. לסבית בארון-דיפנדר!

מן הסתם שהם לא מבצעים בדיקה כמו במכון בדיקה, אבל אם תבקש להביא אלהם רכב לפני קנייה על מנת לקבל חוות דעת על מצבו של הרכב ו"הצעת מחיר לתיקון התקלות" תקבל איבחון מקצועי וממוקד יותר מאשר מכון בדיקה רגיל. הם מכירים את הדגמים ויודעים בדיוק איפה לחפש את התקלות והיכן נקודות התורפה של כל דגם.

אצל ראובן במוסך איילון בת"א המוסך נמצא בנחלת יצחק.

האם כל ההתעסקות עם עולם הרכב,מעבר ללהגיע מנקודה לנקודה בצורהה,נוחה, האמינה והחסכונית ביותר,היא למעשה סטייה חנונית?. סוגי דיפרנציאל?,יחסי העברה?,מוגדש או אטמוספרי?מומנט? היגוי יתר? אם רכב לא היה אהבה אצלי י והייתי שומע מישהו מדבר על "תחיכת פח" ומשתמש במושגים הללו,אני דיי משוכנע שזה ,גיקי מצידו. ומה המין היפה חושב על זה?, ובכן,האקסית שלי היא בכלל צימחונית חובבת רוק כבד,she dosent care about cars,הדבר היחידי שהיא אהבה בוולוו הישנה שהייתה להם זה החימום במושבים,פעם נסיתי להסביר לה מה כל כך נפלא ב190E הישנה שהייתה לי,היא הסתכלה עלי במבט חלול שכזה. גם חברה הנוכחית אינה מבינה "למה מושבי עור?,אני מחליקה מהם"עכשיו לך תסביר לה שסידרה 3 מדגם E36 קופה עם מנוע 2.5 טורי והנעה האחורית זה בן ז*** של דבר. אני רק צוחק מהמחשבה על ההסבר "כן מותק אז תראי,השלדה של סידרה 3 מאותן שנים הייתה פשוט "טייל האפי" ותוספי לזה מומנט של ה2.5 ליטר והרכב הזה מקשקש בזנב כמה שתרצי,בנוסף יש לה הגה מתקשר,ותנוחת ישיבה נמוכה,אה מה קיבלת מאמי?," "לא יודעת מה הרגע אמרת ,אבל יש לך אוטו של ערסים"... אז מה נשים כן אוהבות?,אם כבר באת לאסוף את הדייט שלך במיאטה,for the love of god,אנא ממך,אל תספר לה איך העברות ההילוכים שלך נשמעות כמו בטריומף TR6,ואל תשכח לסגור את הגג,אתה הורס לה את התסרוקת! קורבט?,I dont think so היא תרד למטה ותבין שהדייט שלה נוהג בתסתכלו עלי,ותסיק מיד שאתה סובל מבעיות אונות חמורות. אימפרזה טורבו? "מאמי למה יש לך מתלה לייבוש כביסה מאחורה?" "לא לא זה הספולייר של הרכב". "מאמי,יש לך מגבון לך?אני חושבת שהשתנתי במכנסיים,אני חושבת שפעם הבאה אני אנהג במייקרה של אחותי". סידרה 5?"הדייט שלי עבריין?,אבא שלו מלווה בריבית?" S2000?"המממ סליחה אבל למה אתה נוסע 130 קמ"ש ברחוב שלי?" תרגעי כולה הייתי בהילוך שני פשוט רציתי להכנס לוויטק" מה אתם חושבים? נמרוד.

אז חשבתי לשתף למי שלא מכיר,כריס האריס הוא כתב רכב מאוד מעורך,ובשנים האחרונות עבר ממגזין autocar לevo ניתן למצוא שפע של מבחני דרכים ביו טיוב. לפתע נתקלתי בתוכנית חדשה שלו ON CARS ,מאוד נהנתי מכמה מבחנים (בסיגנון חופשי) ממש רואים שהכתבות שלו משוחררות ממגזין גדול,והוא כותב ועורך אותן ומשווה כעולה על דעתו,ומכל כתבי הרכב במצולמים,לדעתי הוא הטוב ביותר! so check it out. נמרוד.

למה בצחוק? בהנחה ובחור יודע מה הוא עושה ותנאי הדרך טובים ביחד עם ראות טובה,אין שום בעיה עם זה,אם בני אדם הוכיחו שאפשר לנהוג במהירויות כאלה באוטובאן אז למה לא כאן? בנוסף אני מבטיח לך שבעת צרה הGT3 זאת תבלום קצת,יותר טוב מאזדה 3

אז יש סיכוי שנראה ביד 2 מודעה כמו, "למכירה GT3 במצב מצויין עקב שלילה", וברצינות,תנחומי לנהג,מקווה שיש לו עורך דין טוב,ובקרוב נראה את האדון הכבד חוזר לכביש.

קח גם בחשבון שלאחרונה הייתה הוזלה משמעותית במחירי המיני החדשות, כאשר אם אינני טועה מיני One חדשה! עולה 110K לגבי הקופר אני לא יודע אך אני משאר שגם היא הוזלה משמעותית.

+2 מחזק.

funny

זאת בסך הכל פואטיקה קלאסית,על חיפושו של פנדוב למשמעות עצמית בחיים,תוך כדי סימביוזה חומרית של תלותיינו בהתמכריות, הבראבו טורבו,היא למעשה חיי הבורגנות המלאים בחפצים וסיבוכים ריגשיים,וקשרים קשורים,בעוד הביאנקי היא החיים הפשוטים והסתומים אשר מסבים הנאה פשוטה,וזאת למעשה המתאפורה המראתית שפנדוב מנסה להעביר. או במילים אחרות WTF?!?@@!.

תנוחת הישבה הנמוכה אצלי (סידרה 3 קופה) אומרת שאני צריך להרים את הצוואר על מנת לראות מעבר למכסה המנוע, אבל זה נעים להסתתר בכוך העור של תא הנוסעים.

לזד 4 יש סט אפ של שלדה ומיתלים מאוד נוקשים,לדעתי נסיעות בעיר על כביש שהוא פחות ממושלם וחדיש,יהיה מאוד לא נוח.

וואו איזו נהיגה הרואית אם אני לא טועה זה נראה כמו 306GTI בנרברגרינג? רואים שהבחור מכיר את המסלול. דבר נוסף שרציתי לשאול זה מדוע ה156 דווקא כן תפסה?מדוע היא הצליחה יותר מה159?

פז'ו יצרן יפני ידוע נסה להגיד לנו מעבר לתקציב,מה כוונתייך לרכב? האם אתה הולך להתנייד איתו יום יום? לעמוד הרבה בפקקים?,אתה גר על ההר ואתה צריך רכב עם התנהגות טובה?אתה יוצא עם דוגמניות ואתה מחפש משהו נוצץ?.

הוייפר השתתפה גם בGTA הראשון,אבל בשל הגנה על זכויות יוצרים,היא נקראה במשחק,the beast gts

אינפורמציה מעניינת,תודה על השיתוף