DrorZi

לא טענתי שאני חוכמת ההמונים וגם לא טענתי שיש לי יותר נסיון ממך, אני כן טוען, מנסיוני הקיים, שלחשמלי יש יתרונות ושגם מי שינגן את 5-7 השנים הראשונות שלו על חשמלי (מדגם טוב) יצליח בלי בעיה לנגן על כל פסנתר מכאני שיוצע לו. יותר מזה, אם מישהו רוצה להצליח לשבת על כל פסנתר שימצא ולנגן עליו טוב, כדאי לו שיתאמן על כמה שיותר פסנתרים שונים שימצא, כולל חשמליים, עומדים וכנף, לכל אחד מגע ותחושה אחרת וככל שתנסה עוד ועוד כאלה תלמד להסתגל במעבר מהר יותר. אני אפילו מוכן להמליץ מהנסיון שלי שלמי שמתחיל הדבר הכי חשוב זה מורה טוב ותרגול, המון תרגול, עדיף שיתרגל עם אוזניות 24 שעות אפילו על קסיו PX160 ורק אחרי שנה אפילו שנתיים יחשוב על הדגם הבא לאחר שהכיר את היכולות שלו, הרצונות שלו, העדפות התרגול שלו וסגנון המוזיקה שמושך אותו. זה עדיף מלקנות פסנתר ב 10,000 ש"ח (במקרה הזול) להזניח אותו ללא כיוון, להתיאש מהמורה (או מההוצאות על המורה, כי כבר הוצאנו כל כך הרבה על הפסנתר) לא לתרגל כי זה מפריע בבית / לשכנים ואחרי שנה יש רהיט בבית שרק מנקים ממנו אבק ואחרי 5 שנים מקווים להצליח למכור אותו ביד 2

fitch - אז אפשר להפתיע אותו ב"בוא, הולכים לקנות פסנתר יחד" ולהגיד לו שיבחר בין שני אלה בחנות hans - נאלץ לא להסכים בנושא, פסנתר חשמלי איכותי הוא לא "קלידים" ולעבור מפסנתר עומד, לפסנתר כנף, לפסנתר חשמלי טוב יקח בדיוק אותו זמן לכל כיוון ואין כיוון שהוא קשה יותר מהנסיון שלי.

לטובת מי שיתקל בשרשור בעתיד - אני בעד פסנתרים חשמליים (והיה על זה עוד שרשור שהגבתי בו), יש לי יאמהה clavinova 575 שאני מאוד אוהב לכל פסנתר צריך להתרגל, גם בין שני פסנתרים מכאנים לא עוברים מיד ודרושה הסתגלות לטאץ החדש, אין לי שום בעיה להתרגל לכל פסנתר אחר למרות הרמיזות בשרשור שמי שמנגן על חשמלי יתקשה לעבור למכאני. ולגבי השאלה מעלי, האם הלכת לחנות וניגנת כל שניהם? מי מהם דיבר אליך יותר בטאץ/בסאונד? הנה השרשור הקודם https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?622833-%D7%A4%D7%A1%D7%A0%D7%AA%D7%A8&highlight=clavinova

אחרי שנתיים לעזוב למקום אחר שמוכן לשלם הרבה יותר זה לגיטימי לגמרי בעיניי

מערכת נט המשפט מאתגרת משהו לשימוש אבל בהחלט אפשר להגיש ממנה תביעה קטנה מהבית אם מתעקשים טיפ, היא לא עובדת עם firefox אבל עם כרום כן (לפחות אצלי)

יש לי שאלות של ירוקים א. איך הם מתחברים למחשב? (HDMI אחד ועוד ארבעה USB אם הבנתי את המפרט?! ) ב. המשחק מזהה שאתה מחובר עם VR ומגיב בהתאם? (ז"א צריך לבדוק את מפרט המשחק, שהמפתחים התאימו אותו ל VR?) ג. כל משחק שהותאם ל VR מתאים לכל הציודים או שצריך לבדוק ספציפית לאוקולוס ריפט?

יצא יפה מאוד

נקח את זה לקיצוניות, נגיד ופוליגרף צודק ב 90%, ובית משפט שולח את רומן לפוליגרף ורומן אומר שהוא לא רצח אבל הפוליגרוף מחליט שכן, ובית משפט שלח אותו לכלא עם סבירות של 1:10 שהוא יושב עכשיו בכלא סתם בלי סיבה רק כי המכונה מידי פעם יש לה גליצים? זה לא עובד ככה במשפט, אפילו 99% זה לא מספיק. מקום עבודה שפוסל מועמדים מתאימים או מפטר אחרי בדיקה לא מוצלחת שלהם בפוליגרף מתבסס על מכונה שהמפעיל שלה אולי יותר טוב מניחוש 50:50 אבל היא רחוקה מאוד מ 100% (למעשה המכונה לא אומרת כלום, כמו שהקלפים לא אומרים כלום, זה המפעיל שמחליט איך לפרש את זה, עוד בהמשך) אסטרולוגיה: 90% מהאנשים שהראו להם אסטרולוגיה של שבוע שעבר אמרו שזה מתאים להם בול למה שקרה להם! רק שהם לא ידעו שבחרו להם קוביה רנדומלית של מזל כל שהוא ולאו דווקא את שלהם, שטות גמורה. אותו דבר על גרפולוגיה, יש רופאים עם כתב מבולגן ויש כאלה עם מסודר (ובגלל שזה מקובל להגיד שיש להם כתב מבולגן אז אתה שם לב למבולגנים יותר מאשר למסודרים!), יש אנשים עם כתב מבולגן שבחיים לא יצליחו לסיים קורס ראשון בשנה ראשונה של רפואה, אז גרפולוגיה של כתב מבולגן מנבא רופא? קשקוש מוחלט ושרלטנות, גרפולוגיה היא כמו אסטרולוגיה, גיבוב של חרטא כללית שתופסת ל 90% מהאנשים יש אנשים שנשבעים שקוראת בקלפים יודעת עליהם הכל, יש טכניקות פשוטות של קריאה קרה וקריאה חמה שהשרלטנים שולטים בהם ולפעמים יש להם פסים בקפה שחור או פסים על מכונת פוליגרף ובלא מעט מקרים הם טועים ובגדול ב"פרשנות" שהם נותנים למכשיר שהם משתמשים בו.

ואני רוצה לזרוק פנימה גם גרפולוגיה משום מה לא יסננו אותך על בסיס "הוא מזל שור, אז הוא לא מתאים לשרות לקוחות" וגם לא על "השם שלו בגימטריה זה כמו "טמבל מושלם"" אבל גרפולוגיה שזה בול אותו השיט פתאום נהיה כלי לגיטימי.

א. אני אישית במחירים האלה פשוט מזמין ו"מה יוצא אני מרוצה" לפעמים יש הפתעות לטובה ב. משחיז סכינים טוב מאוד וסכינים בינוניים עדיף מסכינים מעולים אבל משחיז קקה ג. הסכין המשונן טוב ללחם ולחמניות וגם כסכין סועד לסטייקים עובדת בונוס, סכין יכול להיות זכר או נקבה בשפה העברית.

ו(לפחות) חצי מיליון שקל השקעה.

חד משמעית כן, אבל ביקורת על הצילום בלבד "השמיים שלך עקומים" / "הפוקוס היה צריך להיות במקום אחר" / "החשיפה שלך לא נכונה" / "התמונה משעממת כי ראינו כבר מליון כאלה ואין בא פאנץ שונה" ביקורות של "חרא תמונה" (בלי נימוק) "בנאלי" (בלי לפרט למה) "קומפוזיציה מגעילה" (בלי להציע אלטרנטיבות) "אתה חרא אדם" (נו טוב, עם זה אין מה לעשות וזה בכל לא צילום" זה קצת פחות ובשורה הסופית זו אומנות וכל אחד יבחר מה לקחת מהתגובות וממי. ואוו הפורום הסגור של ד-ספוט, כשאני חושב על ההסטוריה של הפורומים שם וכמה כתבתי שם בזמנו ואני מבין כזה זמן זה "בזמנו" אני מבין שזה פ$%^*ג 16 שנה מאז ה DSLR הראשונה שלי (קנון 10D!)

בזמנו היתי המון ב d-spot.co.il זה ממש ה CF של הצילום מצד שני בדיקה מהירה מעלה שהוא כנראה לא פעיל יותר dp נחשב "ה"אתר בנושא צילום אבל בעקרון אני פחות מסתובב בפורומים שלו כי היה נראה לי תמיד שהם בעיקר טכנים והנושאים האלה פחות עיניינו אותיאבל אולי אני טועה ובגדול (ז"א חשבתי שהמון שם זה דיונים על שמועות מה יהיה למי בדגם הבא ועוד), אני משתמש בו בעיקר בתוך ה GO TO כשאני מחפש ציוד.

אותי זה מעניין, וגם מההודעה הזו למדתי הרבה תודה תודה! אבדוק אותה לאט לאט מתרבים הסימנים שאוותר על החוויה, עדין מעניין אותי לשמוע על הנושא וללמוד.

אני מסכים שהכיוון שונה אבל ההתחלה זהה, בדיוק כמו שאתה לא נהיה נהג סמיטריילר ביום אתה צריך להתחיל מרשיונות נמוכים יותר גם פה הכיוון בהתחלה לא משנה ואפשר יהיה להחליט אחרי השלבים הראשונים שהם דווקא כן זהים לדעתי, כמו שאמרת העלות כואבת מאוד בכיס וממידע שקראתי גם "סתם" לרשיון באופן פרטי בשביל הכיף יש עלות שמירת רשיון לא מועטה. אם בכלל זה יעשה אז זה בארץ משיקולים של עבודה שצריכה לממן את ההוצאות של הקורסים בכל מקרה הכיוון הוא לא של עבודה ואלה היו שאלות מתוך עניין כי עד שאני אסיים את כל השלבים למטוס נוסעים כבר אהיה עם קידומת של 5X בגיל וזה לא נראה לי משהו שחברות תעופה קופצות עליו.

מתוך עניין הסתכלתי קצת באתרים בנושא טייס (בארץ) והבנתי שיש דרך ארוכה ויקרה מאוד עד שמשיגים רשיון טיסה מסחרי וגם זה רק למטוסים קטנים. שלא לדבר על השעות הדרושות כדי לשמר את הרשיון הזה ברגע שהגעת אליו. השאלות שלי - האם מישהו עשה איזה שהוא רשיון טייס אזרחי? יכול לספר חוויות, טיפים לבחירת מורה, עד לאיזו רמת רשיון מומלץ לעשות? האם בכלל להכנס לזה? ובכלל האם הוא נהנה וממליץ. ויש גם שאלות תיאורטיות יותר נניח ונכנסתי עמוק מאוד לנושא ויש לי רשיון טייס מסחרי כולל הגדר מכשירים והגדר לילה והגדר רב מנועי, האם אפשר למצוא עבודה בתחום? (ובתור מה?)

כמו שכתבתי עוד בעמוד הראשון, היתי בהתחלה בתוך ELONE עם סכום גבוה (בשבילי), אחרי שראיתי שהלואות בורחות בלי להחזיר תשלומים התחלתי למשוך כסף בחזרה, היום נשארו שם 3000 שקל שעדין עובדים ואת החלק העיקרי הצלחתי להחזיר לחשבון הבנק שלי ככה שלא הפסדתי כל כך אם בכלל, אם מתחשבים במה שנשאר שם לעבוד וצפי עתידי וכו אני עדין ברווח קטן אבל בראיה כללית זה רווח באחוזים קטנים ובטח שברמת הרווח הזו זה לא שווה את הסיכון שאני רואה שיש שם.

אני קורא פה המון תגובות (כולל שלי) שאפשר לסכם אותם ב: "נמאס לנו לשלם טיפים, אנחנו עושים את זה רק כי זה מס שמצפים מאיתנו לשלם, שהמעסיק ישלם שכר הוגן ותמריצים למי שטוב, שהמחיר בתפריט יהיה המחיר שאני צריך לשלם, תודה שלום" זה יעבוד אם כולם יחליטו על זה ויעשו את זה יחד החל מ 1.1.19, הסיכוי שזה יקרה קלוש והבלאגן כנראה ימשך.

אייל, המצב היום שזה מס שצריך לשלם בלי קשר לטיב השירות ורואים את זה טוב מאוד על המלצר, אני אוכל יום יום במסעדות, מעל 20 פעמים בחודש אני יושב במסעדות שונות בכל הרמות ובכל שעות היום (באמת מכל הרמות מ 120 שח לזוג לצהרים ועד 1200 לזוג בערב), אין מסעדה אחת שאני זוכר שהייתי בה בחודשיים האחרונים שהשרות שם היה שווה טיפ, כולם עשו בקושי את המינימום שזה להביא את האוכל מהמטבח ולחזור עם השאלה המואלצת "הכל טוב?" כדי להניח קיסמים ו/או מגבונים על השולחן וכולם יודעים שתשאיר להם טיפ של 10% כי זה מס מסעדה היום. כן, יש מצבים מסויימים שהמלצרים עושים יותר, כי הם מכירים אותי, השארתי כבר טיפים של 50% (חמישים אחוז, לא טעות) אבל אין מסעדה אחת היום שאני מכיר שבה לא מכירים אותי בשמי הפרטי, שהמלצר יעשה יותר מאשר לקחת הזמנה ולהביא לי את האוכל מהמטבח כשהוא מוכן (אולי יש, לא שאני ישבתי בה) יותר מזה בכל בעיה שיש המלצר בורח ושולח את מנהל המשמרת, רק שמנהלי משמרת עובדים בשכר קבוע, אז למה לי להשאיר טיפ למנהל המשמרת אם הוא זה שדאג לי אם ממילא הטיפ לא מגיע אליו?! שביט - המחירים ב 206 בשר גרמו לי לצאת משם בפעם האחרונה ולהבטיח שאותי הם לא יראו שם יותר, וכן מלצר שלוקח שם הזמנה בע"פ משולחן של 12 איש ומביא לכל אחד בדיוק את מה שהזמין כשזה יוצא מהמטבח - כבוד גדול!

הבעיה היא שהנושא פרוץ מאוד, אם אני לא טועה, אתמול בתוכנית חסכון עלה יובל בן נריה (טייזו) ואמר מול כל העולם ואשתו " אני לא משלם למלצרים שלי כ-ל-ו-ם, הם עובדים רק בשביל טיפים ויוצא להם 60-80 ש"ח לשעה", זה היה מאוד מהיר ואני חושב שזה מה שהוא אמר, תקנו אותי אם אני טועה אבל אני די בטוח כי אני יודע שעוד מסעדות נוהגות ככה. זה שמעסיק מרשה לעצמו להעסיק צוות בלי לשלם להם שקל, כי הלקוחות משאירים להם מספיק טיפים זו בושה גדולה, מנהג פסול, כלכלה שחורה ועוד ועוד. מנגד יש מעסיקים שכבר היום נותנים לעובדים תנאים מלאים ומסודרים ומה שיוצא מטיפים זה בונוס, כל הכבוד להם, הבעיה שאני לא יודע מי זה מי כשאני נכנס למסעדה, אולי אם היתי יודע זה היה משפיע קצת. יש מעסיקים שיגידו עכשיו לעובדים "אתם מקבלים 40 ש"ח לשעה" לא משנה מה הטיפים, וככה יגלגלו לעצמם את האקסטרה ויש שיתנו הכל למלצר ויש ויש ויש ויש, לא שקודם לא היו קומבינות אבל עכשיו כנראה לא יהיה פחות. חבל שפשוט בית משפט לא אמר "לא חוקי יותר להשאיר טיפים למלצרים במסעדות, המעסיק ישלם שכר לפי ראות עינייו ושכל מלצר יחליט אם טוב לו לעבוד שם או לא"

כן כן, טרד שנפתח ב 2010 ונרדם ב 2014 מוקפץ עכשיו שוב https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5197984,00.html בית משפט קבע שטיפים חייבים לעבור אצל המעסיק ולהיות משולמים כחלק מהשכר ויחד עם תנאים סוציאלים, מה שאני לא מבין איזה אינטרס יש לי להשאיר טיפ החל מה 1.1.19 אם המעסיק לוקח את זה ומשלם עם זה את מה שהוא חייב למלצרים, אז שישלם להם מכיסו, למה מכיסי? אני משלם לו את מה שמופיע בתפריט גם ככה לא? זה פחות או יותר אומר (להבנתי) שהמעסיק יגדיל את הכנסותיו ב 10-15% מהראשון לינואר 19 מעולם לא הייתי מלצר, לא משפטן ולא רואה חשבון, מהכתבה הזו אישית מתפרש אצלי - מעכשיו לא צריך להשאיר טיפים. מישהו מהתחום יכול לפרש יותר טוב את הפסיקה הזו?

יצא יפה מאוד!

סליחה על ההקפצה גלקסי S6 AA בהתקנה של APK 3.0.570553 סיטרואן C3 חדשה 2018 בחיבור ראשון וויז עלה ועבד לאחר יומיים רק גוגל מפס מסכים לעבוד ואין אופצית בחירה בוויז (והיה!) האם אתם יודעים למה?

כמה מקום אתה צריך להמריא ולנחות ואיזה משטח? מקום שמתאים לאימונים בטווח קצר יכול להיות מגרשי הטניס של רמת השרון בכפר הירוק או שיוצאים לגמרי לשדות שתחומים בכביש 4 ו 5 וממריאים מהשביל או שממריאים מהאספלט בחניה ומשם טסים מעל השדות, המרחב לא עצום אבל מספיק לאימונים לדעתי

ניואנסים? קראתי את הכותרת ונכנסתי לבדוק מה הניואנס אבל לא מצאתי אותו יש כל כך הרבה חוזי שכירות שכבר ההבדלים בינהם הם לא ניואנסים אני מציע לשאול פשוט על הסעיף שאתה רוצה לדעת עליו יותר